05 南京遂之源貿易有限公司(租界的影響)

院和附屬建筑物，仆人多住在附屬建筑物里。

愈到后來，上海西人的住房和其他房屋建筑愈趨于考究，其式樣更是千姿百態，爭奇斗妍。匯豐銀行大廈是仿古希臘式的圓頂建筑，上海總會是典型的英國古典式建筑，跑馬廳馬勒住宅是北歐挪威式樣，徐家匯天主堂是中世紀哥特式建筑，……這些，使上海贏得了“萬國建筑博覽會”的美稱。

外僑們把西方作息習慣帶到了上海，上班、下班均按鐘點，與中國日出而作、日沒而息頗不相同。特別是七日一休息，很使中國人感到新奇。《申報》曾刊文專述此事：西洋諸國禮拜休息之日，亦人生之不可少而世事之所宜行者也。吾見夫西人之為工及行商于中國者，每屆七日，則禮拜休息之期，一月則四行之。是日也，工停藝事，商不貿易，或攜眷屬以出游，或聚親朋以尋樂，或駕輕車以沖突，或策駿馬以驅馳，或集球場以博輸贏，或赴戲館以廣聞見，或從田獵以逐取鳥獸為能，或設酒筵以聚會賓客為事。六日中之勞苦辛勤而此日則百般以遣興，六日中之牢騷抑郁而此日惟一切消愁。游目騁懷，神怡心曠，閑莫閑于此日，逸莫逸于此日，樂莫樂于此日矣。

外僑把西方的娛樂方式帶到了上海。室內活動有看戲、舞會、溜冰等。開埠之初，洋人頗為無劇場看戲苦惱。1850年，英租界出現一個業余劇團，在一個倉庫房里演出，他們稱之為“新劇院”，后來改稱“帝國劇院”，條件極為簡陋，連靠背椅也沒有。第一次演出時間為這年的12月12日，演出劇目有《以鉆攻鉆》《梁上君子》，以后還演過《愛情、法律和藥品》、《合法繼承》、《樓梯下的高等生活》等。不久，又成立業余戲劇俱樂部即大英劇社。1856年第一次使用臺前垂幕。五十年代后期，有一個魔術團和一支艦艇上的演出隊到這簡易的劇場演出過。1866年上海第一個現代劇場蘭心戲院建成，地址在圓明園路，供大英劇社演出。1867年3月1日，大英劇社在這里首次公演。1871年，這個戲院被火焚毀。1874年1月27日，蘭心戲院重新建成。這是一座頗為考究的戲院，樓座兩層，戲臺寬敞，設備精致。

跳舞是西人的一大愛好，但在開埠初期的上海，西人很少舉行舞會。一個重要原因，是當時外僑中男女比例懸殊。例如，1878年，法租界外僑中，15歲以上的男性為221人，女性僅42人。英租界男女比例通常是四比一或三比一。1850年11月，英租界舉行第一次舞會。幾年后，外僑中出現一個跳舞教習，大概是為了適應越來越多人的跳舞要求，但男女比例問題仍是制約跳舞發展的一個重要因素。1864年，共濟會會員舉行第一次舞會，出席者的比例還是十比一。

溜冰是西人冬天的重要娛樂活動。起初，無專門溜冰場，西人乃因陋就簡，在一大空房間內，反復以水潑地，使冰結盈尺，成為溜冰場。西人穿鐵齒高屐，滑行其上。西人后來建造了室內溜冰場，則不需要沃水結冰了。

西人戶外活動有賽馬、打獵、劃船等。1850年，西人即在南京路之北、河南路之西，購地約80畝，辟為公園，作為跑馬場，是為上海第一個跑馬場。同年舉行第一次賽馬，只進行了一天，有七個項目。1854年，西人在泥城浜之東，購地另辟一跑馬場，是為第二跑馬場，而將第一跑馬場地以高價售出。1862年，他們又將第二跑馬場地以高價售出，另購靜安寺路以南、西藏路以西的一塊地皮，辟為第三跑馬場，上海人習稱跑馬廳。每年5月、11月，西人各進行一次賽馬活動，每次一般持續三天。由此，看賽馬成為上海及附近地區中外人士一大趣事。

打獵是西人十分喜愛的活動。長江下游沙洲之地，葦草叢生，野鴨、候鳥隨處可見，江河湖海上水鳥自由飛翔，這些都是西人喜愛的獵物。英國人為了到長江和其他河湖里打獵，特別設計了一種華麗的小船。每屆春秋假日，風和日麗，他們便三五結伴，攜家帶眷，泛舟于上海附近的江湖水面上，出沒于茂盛的蘆葦中，一邊打獵，一邊休息。《瀛壖雜志》記述：“每歲仲冬，西人出獵于外，逞其弋飛射走之豪，然多游于九峰、三泖間，扁舟往還，率以為常”。

劃船是西人喜愛的另一項戶外活動。每年夏秋之交，他們常擇上海及其附近的空闊水面，舉行劃船比賽，時稱“賽船會”。其舟皆為一葉小艇，或以帆，或以槳，以先至者為勝。上海西人舉行的第一次賽船會是在1852年，參賽人主要是外國商船船員。1864年，上海賽船會成立。賽船初在黃浦江、蘇州河里舉行，繼因上海航業發達，河道擁塞，乃改就昆山青陽港舉行，英國人名之曰“恒利”。恒利Henli,本為英國著名的賽船之地。每年的賽船運動在上海成為一大盛會，屆時，游人群集，競相觀看。報載1872年10月27日賽船時盛況：“中西觀者如堵，擁擠異常，與觀斗馳馬時然”。

三、物質的輸入

開埠以前的上海，居民的照明用品，在室內是油燈，所用之油主要為豆油或菜油，在室外，有錢人家行路用燈籠，內燃蠟燭。一般居民、客商行路則在黑暗中摸索。個別繁盛之處設有“天燈”，但所照范圍極為有限，故入夜以后便漆黑一片。西人寓滬以后，始用火油燈。用火油燈照明，較之豆油燈，不但價廉，而且光亮，一盞火油燈可相當于四五盞豆油燈。所以，洋人使用于前，華人便繼用于后。到七十年代中期，上海已有五、六家由廣東人開設的商店，專門制造、出售玻璃火油燈。到八十年代初，上海“城市店鋪皆改蠟燭為火油燈，漸而鄉鎮大戶、會計之房、讀書之案，無不燦列玻璃之器，而火油之用遂濫”。租界辟設之初，西人燃點街燈的燃料也是火油，街燈遠近疏密相間，“悉以六角玻璃為之，遙望之燦若明星”。

火油燈較之豆油燈，其優越性不言而喻，但是，由于火油易于起火等原因，上海道臺曾在八十年代發布告示，禁止縣城居民使用。內稱：火油最易引火，點用之時，稍不得法，立時火焰飛騰，撲滅不及，屋物頃刻成灰，鄰居同為焦土，使用火油，“實屬貪小失大，害己損人”，要求此后“不準再用火油點燈，亦不得將整箱火油收藏屋內，致有不測之險”，倘有不知自愛，定即從嚴懲辦。這種因噎廢食的禁令自然遭到人們的抵制。

從十九世紀六十年代中期，上海照明設施進入一個新的階段，這就是煤氣階段。1864年3月，上海第一家煤氣公司“大英自來火房(Shanghai Gas Co., Ltd.)”開張，廠址初設漢口路，后遷新閘路。1865年10月8日，這家公司制成煤氣燈，在高易洋行及其他洋行內試用。12月18日，大英自來火房在南京路正式點亮第一盞煤氣燈。以后，英美租界其他主要街道陸續裝上煤氣燈。到1866年底，上海私人煤氣燈用表55只，公用燈與路燈煤氣用表130只，裝接路燈205盞。到1881年，英美租界內已有煤氣路燈489盞,其中英租界351盞，美租界128盞，靜安寺路10盞。

大英自來火房成立后，法租界公董局即與其談判，要求其在法租界內裝設煤氣燈。大英自來火房表示火管不足，要等英租界裝置完備后才能顧及法租界。鑒此，法租界公董決定自辦煤氣公司。1865年1月16日，上海法商自來火行成立，廠址在八仙橋，1866年8月15日，法商自來火行試裝煤氣成功。到1867年3月，法租界公館馬路、科爾貝爾路、辣厄爾路、孟斗班路、洋涇浜沿岸馬路一帶均裝上了煤氣燈。“3月6日，煤氣燈亮了，大家高興地把過時的油燈擱在零星物品倉庫里去了”。

煤氣燈較之火油燈、豆油燈，不但光亮，而且便利，使用時只要擰轉開關，點亮即可，而不用像火油燈那樣要不斷向燈盞內添油。租界普遍點上煤氣燈，這給上海城市面貌帶來很大變化。入夜以后，火樹銀花，光同白晝，上海成了名副其實的不夜城。

煤氣燈起初主要用于洋行和街道，后來行棧、鋪面、茶館、戲樓以及居家，竟相使用。這為夜市的繁榮提供了必要的條件，使上海的夜景變得分外美麗。十九世紀七十年代，上海人評滬北即租界十景，其中之一就是“夜市燃燈”。

1882年，上海租界的照明設施又跨上一個新臺階，電燈開始問世。這年4月，上海電光公司(Shanghai Electric Co.)創辦，廠址初設南京路江西路口，次年遷至乍浦路。7月26日,該公司在英美租界裝成電燈（弧光燈）15盞，包括電光公司門內外兩盞，虹口招商局碼頭四盞，禮查旅館附近四盞，公家花園內外三盞，美記鐘表行門前一盞，福利洋行門前一盞。是晚7時,15盞電燈一齊放明，據說每盞電燈亮度“可抵燭炬二千條”。這是上海第一次亮起電燈，故人們對其贊嘆不已。報載，是晚天氣晴和，各電燈點亮后，“其光明竟可奪目。美記鐘表行止點一盞，而內外各物歷歷可睹，無異白晝。福利洋行亦然。禮查客寓中彈子臺向來每臺須點自來火四盞，今點一電燈而各臺無不照到。凡有電燈之處，自來火燈光皆為所奪，作干紅色。故自大馬路至虹口招商局碼頭，觀者來往如織，人數之多，與日前法界觀看燈景有過之無不及也”。隨后，上海電光公司在工部局支持下，逐漸將英美租界街道的煤氣燈置換為電燈。1883年7月,外灘、南京路、百老匯路裝置電氣路燈35盞。到1884年，英美租界裝置電燈的馬路已擴展到廣東路、福州路、漢口路、九江路、寧波路、北京路等，以后更愈推愈廣。許多店鋪、貨棧、旅館和私人住宅也竟相使用電燈。法租界公董局在1882年便同意上海電光公司進入法租界營業。1897年6月1日，法租界公董局自營的電燈廠建成啟用。除了光亮、方便的因素，成本下降也是電燈普及的一個重要原因。初點之電燈，因用戶少，成本高，故電費相當昂貴。80年代初，大燈每盞一禮拜收洋五元，一個月的燈費要二十多元，一般商店、家庭自然不敢問津。后來，租界從西方購入大型發電器，用戶增多，電費才逐漸降了下來。1897年法租界電氣處的電燈用電價格為白熱燈用每度電收銀1.6分，每盞16支光燈全年收銀10兩。

飲水方面。上海遠山近海，居民用水一向取汲于黃浦江。城內河渠淺狹，居民皆乘漲潮時汲取。其時，黃浦江已“水質渾濁，本不宜于衛生”。城內河渠兩岸堆積許多垃圾及其他不潔之物，民用污水亦傾入河中，水質很差，“每值潮汐漲而未滿、退而未盡，擔夫爭水，水僅沒脛，其色如墨，故飲之者非浸淫而患濕，即薰蒸而成疾，流毒何可勝言！”除了居民自擔用水,上海出現了一批專門以擔水為生的擔夫。光緒初年，城內就有四百多名擔夫。每到擔水時分，擔夫、居民竟相擔水，加之城內街弄狹窄，前擠后擁，左碰右撞，溢出之水，使得街弄泥濘不堪，尤其是鄭家木橋、打鉤橋北之珊記碼頭、老閘等取水要道，更是人擠路滑，“城門口及大街小巷，雖晴天暖日，而足下無異于大雨時行，甚至有年老病人被撞遭滑而一跌至斃”。

上海開埠以后，西人常苦于飲水之不潔而思以改良之。1860年，旗昌洋行在外灘開鑿了第一口深水井，井深256英尺，供洋行內部使用。1872年，租界建成第一座小型水廠，時稱“沙漏水行”，地址在松江路6號（今延安東路北側）。1875年，洋商格羅姆(F.A.Groom)等在楊樹浦建成一座供水公司，即自來水廠，占地115畝，有沉淀池、過濾池、水泵、皮龍等設備，其業務為用木船載水分送到貯水池及向過往船舶供應過濾水，并用水車向用戶家里送水，水價視路程遠近而定，每千加侖從6先令6便士到13先令不等。當然，這種高價水一般居民是用不起的。此廠后被售于英商自來水公司。

從1870年開始，英租界開始籌備興建大型自來水工程。他們對黃浦江及上海附近的河湖進行了廣泛的水質調查，對上海人用水量進行了估算，設計了三種不同的方案。1880年，英商上海自來水有限公司正式成立，英美租界自來水公司的方案正式確定，取水地址選在楊樹浦，故撤楊樹浦水廠。1881年8月8日，該公司開始在虹口鋪設自來水管，次年2月鋪完，隨后在英租界主要道路鋪設管道。為了保證連續供水，公司在英租界中心地江西路香港路口，建造了高31.5米、容量為15萬加侖的水塔。1882年4月26日，該公司又在法租界鋪設管道，向法租界供應自來水。1883年6月，工程全部完成。1902年，法租界自己創辦了自來水廠。

交通工具。上海為江南水鄉，傳統交通工具水行則船，陸行則轎

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