05 印尼直播帶貨政策(泰國成出境游訂單斷層第一，東南亞多國開始搶客，韓國黃牌打自己臉)

極兔的人來一趟，膈應他”。

黑貓投訴平臺上，消費者也怨聲載道。截至發稿，3456條關于的極兔投訴里，多寫著“一直不動”“停留太久”“到貨不發”的字眼。

口碑存疑的同時，虧損問題也不可忽視。據Tech星球報道，極兔10個月已經虧損了200億。電商的風向也發生了一些變化，拼多多在4月、5月兩度聲明，與極兔沒有特殊合作關系。

內部的抱怨聲開始涌現。極兔給快遞員的派送費正在下調，去年雙十一從2元調到1.7元，過年后又調到1.5元，今年4月再次滑向1.3元。劉維新說，4月郵管局出手之后，通達系的派費開始從6毛上調至8毛，與極兔的待遇正在靠近。那場關于極兔的經營交流會上，有人問，如果極兔派費下調了，極兔網點的壓力會像通達系那樣嗎？

新王的寶座還沒有穩固，江湖里仍有動蕩和飄零。

陳三金已經不是極兔的一員。他曾經升到義烏福田的市場部主管，計劃在新一年招20個業務員，為極兔開疆拓土。但有江湖的地方就有人情，故事后來急轉直下，因為和上級不和，他在5月底選擇了離開。

不少人離場了。唐朝在今年初，成為了義烏的一名出租車司機，正式告別了快遞行業。有人還在堅守。618最終沒能讓高大隆翻盤，再問起他的近況，他只是簡單地回了三個字，“別提了”。他依然守在黃土街上，正對著那家極兔，每一天看著快遞車往來——在義烏多雨的夏日，它們蹚過了一個又一個的水坑。

如今，那個400多人的極兔群里，成員們開始暢想下一個外來者：“哪吒起網了嗎？”“豐網怎么樣了？”“眾郵有消息嗎？”……

每一天，上百條信息在群里刷過。江湖里，故事仍在繼續，他們正在等待荒蠻世界里的下一個極兔。

▲ 圖 / 視覺中國

（應受訪者要求，文中人物除趙小敏外，均為化名）

文章為每日人物原創，侵權必究。

泰國成出境游訂單斷層第一，東南亞多國開始搶客，韓國黃牌打自己臉

對于中國游客出境游，泰國表現出了言行一致的熱情，泰國副總理攜旅游部長、交通部長在機場歡迎中國游客的到來，花環相迎、貼心的防疫包贈送、數百名泰國人鼓掌歡迎，韓媒驚稱這是國賓級待遇。于是毫不意外的，在旅游平臺預訂春節假期跨境游的訂單中，泰國成為了斷層第一。

開始搶客

成為斷層第一的泰國，還與中國旅游平臺聯手打造針對中國游客的旅游直播帶貨，一日的產品訂單量就超過了11000單，交易總額累計突破4000萬元。

這對于同為東南亞的旅游國家來說，簡直是莫大刺激，于是多國紛紛動了起來，開始采取行動，讓本國成為可以吸引中國游客的旅游勝地。

柬埔寨首相洪森表示，柬埔寨不會對中國游客采取任何防疫限制，柬埔寨對中國民眾來說一直是“有吸引力的旅游目的地”。

在G20峰會與中國密切表示攜手合作的印尼，其衛生部長、旅游和創意經濟部長接連發言表示，印尼已經準備好迎接來自中國的游客。

馬來西亞則從最近的入境敏感點下手，保證不出現歧視對待，為了讓中國游客能更順暢進入馬來西亞，還將在所有國際機場派駐會講普通話的工作人員，“已為中國游客準備好紅毯”。

菲律賓、越南等國政要和官員也相繼喊話中國游客，發出“邀請函”。越南為了給中國游客留下美好影響，還對服務中國游客中的違法行為進行大力整治。

其實不只東南亞，如尼泊爾、埃及等國同樣熱情地表示了對中國游客的期待和歡迎。

黃牌罰誰

與東南亞熱鬧的景象不同，韓國旅游業十分憂心忡忡。因為韓國政府歧視性的黃牌措施，讓韓國旅游業、航空業、免稅店零售行業、化妝品公司感覺到前景不佳。位于首爾的知名大型購物中心倒閉，觀光景點門可羅雀，免稅店月收入一度降到零他們急需中國旅客的拯救。

但糟糕的是，韓國政府的無禮操作讓第一波中國游客感到憤怒，成功勸退了后續的中國游客，韓國旅游業界感到束手無策，但企業和個人能做的又十分有限。

眼見東南亞的旅游業開始復蘇，韓國總統尹錫悅連忙要求韓國外交部向中方說明立場，辯解稱只是“基于科學依據制定防疫政策，相關措施旨在保護公民”。

與韓國成為難兄難弟的，還有日本。日本先是公布限制中國游客入境措施，再是發紅繩標牌區別對待中國入境旅客，雙雙遭到中國反制，暫停赴華簽證。

對此，新加坡衛生部長提到，新加坡不會針對來自中國的旅客增加新的入境限制。他指出了其中關鍵的一點：若新加坡爆發疫情，未來其他國家又會如何對待新加坡公民？

將心比心、設身處地與人相處，才是獲得對方尊重的正確途徑。韓國的黃牌，日本的紅繩，究竟會把誰罰下場？

延伸閱讀：

媒體：尹錫悅要求"向中方充分說明立場"有兩方面的考慮

對于很多國家來說，中國游客都是其旅游業中的“消費主力”。

而今，韓國卻鬧起了“幺蛾子”。在月初的時候，韓國政府暫停發放自中國赴韓短期簽證，并且暫停了從中國起飛的航班增班計劃，同時要求來自中國內地的航班只能從仁川機場入境，并針對中國旅客采取歧視性入境限制。

毫無疑問，韓國又在“雙標”，起初跟著美西方起哄喊著中國放開的是它，而今搞這些小動作的還是他。一時間，韓國的這些行為也引發輿論熱議，甚至一度登上熱榜。

韓國仁川國際機場資料圖圖源：新華社/紐西斯通訊社

更令人氣憤的是，據多名中國網友近日曝光，入境韓國后在機場遭遇歧視性對待，例如下飛機后竟會收到一個黃色牌子，被要求掛在脖子上，然后被帶去單獨的區域做核酸。

這難道不是典型的區別對待？

還有網友發帖稱，中國人入境韓國，需要自費檢測一次核酸，費用8萬韓元，相當于人民幣434元。

韓方的這些舉動實在是過分，不久，中國駐韓國大使館發布通知稱，已暫停簽發韓國公民赴華的部分短期簽證，“上述措施將視韓國對華歧視性入境限制措施取消情況再作調整”。

其實，最早搞“雙標”的是日本，不過，目前中國駐日本大使館發布通知：自即日起，中國駐日本使領館暫停審發日本公民赴華普通簽證。何時恢復，請候通知。

我外長秦剛針對中國暫停簽發日韓赴華簽證一事也作出表態，日韓對中國公民旅游采取歧視性措施，給兩國人員交往造成困難阻力，中方有理由作出反應。

咱們講究的就是“禮尚往來”，中方快速回擊也引得網民拍手叫好。

《韓國經濟》記者近期拍攝的“W購物中心”建筑外觀。圖源：《韓國經濟》

其實，這些限制中國游客的國家不過是目光短淺罷了，最后還是影響自家的旅游業發展。以韓國為例，近日有韓媒刊登了一篇“中國游客不來，韓國商家認栽。”的文章，稱位于首爾市區的大型奧特萊斯商場“W購物中心”將于今年9月關門停業。

據統計，此前中國游客的消費在該地區奧萊商場銷售份額中占比高達30%至40%。

而該商場近兩年受疫情影響，失去了作為“消費主力”的中國游客，導致經營不善，難以為繼，最終宣布倒閉。

或許韓方此番不這么鬧騰，該購物中心還有起死回生的可能性，但如今大家也看到了，隨著目前中韓兩國相互對對方國家公民暫停簽發短期簽證，韓國旅游業復蘇被再次按下暫停鍵，該購物中心的關閉幾乎是板上釘釘的事情。

當然，作為切身受到影響的韓國旅游業，倒是和韓國政府持相反的態度。他們普遍認為情況不妙，希望韓國政府部門拿出解決方案。

或者是迫于輿論的壓力，韓國總統尹錫悅對此發聲，他一方面似乎放不下面子，還在叫囂韓國政府“基于科學依據制定防疫政策，相關措施旨在保護公民”，但另一方面，尹錫悅還是打起太極，為韓方爭取了一點回旋空間，要求韓外交部向中方充分說明韓方立場。

當然，后續韓方到底有沒有誠意，韓外交部會如何整理說辭，似乎都不太重要了。以禮待人是基本之道，韓國“偷”了那么多文化似乎并沒有被自己消化掉。

有意思的是，近日世衛組織口風也也發生“反轉”，其歐洲區域辦事處主任漢斯·克呂熱公開表示，中國新冠病毒感染人數增加不會對歐洲產生“重大影響”，因為根據中國政府提供的數據，在中國傳播的兩種變異毒株已經在歐洲國家出現。

實事求是，沒有人會傻到和自己經濟發展作對，正所謂“識時務者為俊杰”，韓國就自嘗苦果吧。

跨境電商這個行業現在的前景如何？

引言：隨著現在經濟的發展，全球化的浪潮，讓各國的商業緊緊聯系在一起，跨境電商這個行業也由于這個時代背景應運而生。但是對于跨境電商卻有一些飽受詬病，有人認為這個行業的前景不好，畢竟在全球化摩擦的時代，經濟摩擦對外貿影響很大，但是有人卻表示這個行業的前景非常不錯，畢竟非常有潛力。

一、政策支持。

首先就跨境電商這個政策來看，中國的政策支持還是非常強大的。對于中國的外貿，中國一向以非常支持的態度，讓中國的經濟貿易在全球化的浪潮之中果斷勇敢的參與，而跨境電商也算得上是外貿的一個行業，能夠做到這一步，說明中國的跨境電商得到了政府的相關知識，既然有政府的支持，在政策上就不需要太過擔心。不過一個行業的發展除了政策還需要國內國際的市場。

二、市場狀況。

單照個人而言，市場狀況是不太準確的，畢竟在國內的市場狀況非常具有潛力，在國際除了與個別的一些國家市場交流不暢，對于其他的國家中國的市場交流還是非常順利的而與一些大國之間的摩擦，相信也會隨著經濟全球化的浪潮互聯網時代的發展逐漸消融，重新做回中國的語言。畢竟這才是現如今的市場狀況，沒有一個國家的市場能夠脫離國際。

三、個人的發展。

綜合來看就跨境電商這個行業來看，它的前景非常的不錯，相信在這個行業努力奮斗，也會有一個不錯的成就。但是就跨境電商而言，倘若個人的能力不足，個人沒有高超的水平，那么即使這個行業前景再怎樣的豐富，個人也沒有辦法在這個行業發展下去。所以在發現跨境電商這個行業前景非常不錯的時候，一定要提升自己的能力，這樣才能夠讓自己在這個行業當中穩定可持續的發展。

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