05 國際貿易業務流程圖怎么制作(外貿的基本流程是什么？)

OADING，簡稱B/L）

收貨人（Consignee）、發貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）

基本險別有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險(All Risk-A.R.)

偷竊、提貨不著險（Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（Fresh Water and/or Rain Damage），短量險（Risk of Shortage in Weight），滲漏險（Risk of Leakage），混雜、沾污險（Risk of Intermixture and Contamination），碰損、破碎險（Risk of Intermixture and Contamination）

，串味險（Risk of Odour），受潮受熱險（Sweating and Heating），鉤損險（Hook Damage Risk），包裝破裂險（Breakage of Packing Risk），銹損險（Risk of Rust）。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk），進口關稅險（Import Duty Risk），艙面險（On Deck Risk），拒收險（Rejection Risk）

，黃曲霉素險（Aflatoxin Risk），賣方利益險（Seller’s Contingent Risk），出口貨物到港九或澳門存倉火險責任擴展條款，罷工險（Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao），海運戰爭險（Ocean Marine Cargo War Risk）

有關嘜頭的相關知識

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS兩者有什么區別？

carton lable 是貼在包裝箱子上，翻譯成箱麥．那shipping marks 是提單上提到的，貼在箱子上還是印在箱子上？

□本來包裝箱上就有正嘜和側嘜之分，但單據上一般只需要顯示正嘜。

□包裝箱的兩側面必須顯示一些常規標記：品名貨號、規格、數量毛重凈重裝箱尺碼等。這就是側嘜。

□也叫包裝標準，嘜頭是業務上的習慣稱呼，通常由若干部分組成（進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等），制作許多單據時都要填寫這個標志，如某票貨物無運輸標志則在單據相應欄目中填寫N/M，裸裝

貨一般填寫“NEUDED”，散裝貨物一般填寫“IN BULK”。

運輸標志又稱嘜頭，是指由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成。其主要內容包括：①目的地的名稱或代號；②收、發貨人的代號；③件號、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發票號；③目的地；④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。

外箱嘜頭上面有“MP：”，我不知道這是什么意思？

MASTER PACKAGE的意思,就是一箱裝多少PCS

正嘜一般按客戶指定，標準側嘜包括：數量/毛重/凈重/體積（規格）

首先你要同你的客戶做好確認！

□□外箱上要印刷正嘜和側嘜，

正嘜內容一般為（出口外箱需印英文大寫）：

□□客戶公司名稱，

□□目的地，

□□品名，

□□箱包裝數量，

□□流水號，

□□再加上MADE IN CHINA。

□□當然根據客人需要，對嘜頭內容進行增減，有的還要加上客戶聯系電話等等！

□□G.L TRADING CO., LTD

□□SEOUL

□□ART:

□□QUANTITY:

□□CT/NO.

□□MADE IN CHINA

□□僅供參考，

□□如果被海關抽檢到，那正側嘜，產品呀，都要與

□□報檢報關內容相符才行！

□□所以外箱正側嘜一旦同客人確認下來，要細心核對！

□□如果報檢報關后發現所報內容與外箱實際印刷的不相符，

□□還要及時去改單，免得影響船期，

CT/NO，箱號，也就是流水號

□□主嘜:MAIN MARK

□□側嘜:SIDE MARK

需要外貿操作詳細流程圖的朋友請留下郵箱吧

外貿的基本流程是什么？

1、 出口貿易流程\x0d\x0a1）出口交易前的準備\x0d\x0a① 國際商務信息的收集與整理；\x0d\x0a② 對國際市場的調查研究；\x0d\x0a③ 落實出口貨源；\x0d\x0a④ 出口商品經營方案的制定；\x0d\x0a⑤ 建立業務關系；\x0d\x0a⑥ 經貿洽談人員的選派與洽談內容的確定；\x0d\x0a⑦ 出口商品的廣告宣傳；\x0d\x0a⑧ 出口商品的商標注冊與企業域名注冊

\x0d\x0a\x0d\x0a2）交易磋商：\x0d\x0a包括詢盤，發盤，還盤和接受四個過程

其中發盤和接受是達成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環節和必經的法律步驟

在交易磋商過程中，一方發盤經另一方接受以后，交易即可成立，買賣雙方就構成了合同關系，接下來就是訂立書面合同

\x0d\x0a\x0d\x0a3）出口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 申請領取出口許可證 （外經貿機構批準）\x0d\x0a② 申請原產地證書 （貿促會批準）\x0d\x0a③ 接受法定檢驗或委托鑒定，取得檢驗報告或鑒定證書（商檢提供）\x0d\x0a④ 催證、審證、改證\x0d\x0a⑤ 制作各類單據（如匯票、發票等）\x0d\x0a⑥ 辦理托運手續\x0d\x0a⑦ 投保\x0d\x0a⑧ 報關；交納關稅\x0d\x0a⑨ 裝運；換取提單\x0d\x0a⑩ 繕制單據\x0d\x0a繕制單據后提交至銀行，接下來就是： 審單復單→ 結匯→ 退稅→ 合同歸檔\x0d\x0a\x0d\x0a2、進口貿易流程\x0d\x0a1）進口交易前的準備\x0d\x0a① 對國內外市場的調查研究；包括商品價格變化趨勢和供應商資信

\x0d\x0a② 進口成本核算；\x0d\x0a③ 進口貨物許可證的申領；\x0d\x0a④ 進口用匯；\x0d\x0a⑤ 委托代理進口

\x0d\x0a⑥ 選擇交易商品和對象\x0d\x0a\x0d\x0a2）交易磋商 \x0d\x0a詢價、洽談\x0d\x0a簽訂外貿合同\x0d\x0a\x0d\x0a3）進口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 信用證的開立和修改\x0d\x0a② 委托裝運\x0d\x0a③ 裝運前驗貨\x0d\x0a④ 索要商檢證書\x0d\x0a⑤ 運輸和保險\x0d\x0a⑥ 審單和付款\x0d\x0a⑦ 進口報關納稅\x0d\x0a⑧ 進口商品檢驗\x0d\x0a⑨ 提貨離岸

外貿都是怎么做的？

做外貿要經過的流程：

1.接訂單。接訂單可以通過網絡貿易平臺或者展會等形式完成。

2.備貨。接下訂單之后，要到廠家完成生產或者去其他廠家訂貨。

3.商檢。商品在進出口之前，會對商品進行檢查以確保商品質量合格。

4.貨運。商品質量合格之后便可通過海、路等交通渠道將商品銷往國外。

5.收匯。客戶收到貨物后清算商品費用。

6.核銷退稅。交易完成后向外匯管理局申報進行核銷，再向國稅局申報退稅。

很赞哦!（75）