05 國際貿易實踐體會(學習《國際貿易》這門課程的體會和收獲)

加強了，理論聯系實際，對今后的走上社會奠定良好的基礎。這次實訓，之所以能夠取得*成功，首先離不開同學們的精心準備及努力，更離不開各位老師及領導的耐心“不是一著寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”，“不經歷風雨，怎能見彩虹!”我相信，通過自己個人的努力，自己培養及指導，再加上大家的共同努力、齊心協力，我們才有了今天的輝煌。堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。

國際貿易專業的聽報告的心得體會 3000-5000字 謝謝

月21日正式開始為期近一周的國際貿易專業認識的實習。同學們既興奮又好奇。之所以興奮是除了學習理論知識，還有兩天的外出實地參觀；好奇的是進入大學雖一年了但對國際貿易還屬于“零認識”（盡管平日新聞雜志也會接觸），所以，對于即將升入大二的我們來說，也是特別感興趣。因此，這次學院組織的實習周對我們來說是認知國貿專業的好途徑、好方法。

生動的第一講

8月21日，胡勇老師先總體介紹國際貿易，讓我們對其有初步的認知。首先他引導大家思考國貿涉及的相關課程，明確今后學習的方向。

國貿專業主體分為四大部分，結構如下所示：

a國際貿易 e統計學

b國際金融 f會計學

A 國際貿易所需的基本知識 c談判技巧 g 電子商務

d貨運（保險） h 市場

B 法律

C 政治和各種法規

D 語言

以上結構中，a國際貿易，是指世界各國之間貨物和服務交換的活動，是各國之間分工的表現形式，反映了世界各國在經濟上的相互依靠。由此可知國際貿易是物的貿易和服務的貿易。物的貿易是一種有形的交易，同學們很容易接受這一概念，但服務貿易是無形的。于是，胡勇老師將它作為一道思考題布置，目的是培養我們探索知識、勤學好問。

世界貿易組織列出服務行業包括以下12個部門：商業、通訊、建筑、銷售、教育 、環境、金融、衛生、旅游、娛樂、運輸、其他。

了解了國際貿易，繼而胡勇老師就國際貿易的特點、國際貿易單位、組織結構及其職能進行講解。下面我以上海外高橋現代服務貿易發展有限公司（Shang hai Waigaoqiao Modern Service Trade Co.ltd）為例說明以上幾點.

該公司經營范圍包括保稅區內物品的展示、交易、物流，加工、市場管理、招商考察、技術與信息買粉絲、投資買粉絲等配套服務貿易；并從事貨物的進出口和技術進出口業務；附設分支機構等。這也反映出國際貿易所具有的兩大特點 ：

A 國際貿易比國內貿易困難多

·語言文字不同 ·各國對商品的要求不同

·貿易規章制度不同 ·國外市場調查較困難

·信用調查較困難 ·各國風俗習慣不同，使用貨幣不同

·貨物運輸及保險手續較復雜·涉及國際貿易慣例及規則

B經營國際貿易的風險大于國內貿易

·信用風險 ·商業風險 ·匯率風險

·運輸風險 ·價格風險 ·政治風險

那么，從事國際貿易活動的貿易商應具備遠大的眼光，良好的商業信譽；熟練的外語；豐富的專業理論與知識；靈通的商業情報；雄厚的資金和完備的組織機構等等。在貿易戰略戰術，可采取“三邊”戰略：一是“邊緣政策”戰略——學會打“擦邊球”，利用國家政策的空隙；二是“邊緣效益”戰略——過去做一把生意賺一大筆錢的情況，今后不會太多了，要學會精打細算，有大利潤生意要做，小利潤生意也要做；三是“邊緣商品”戰略，過去我國對俄出口的商品比較單一，今后出口的商品一個訂單可能有十幾種，甚至上百種，要不厭其煩，做生意要有耐心。不要指望一次賺百萬，要指望百次賺千萬。

作為一名正在大學學習國際經濟與貿易專業的學生來說應該開始規劃個人發展及職業生涯。在大學期間還應訓練自己的冷靜力，有大事時能安靜并能快速想出辦法。并且培養自己具有較強的溝通能力和分析能力。使自己具有高度的責任感及膽大心細的人格魅力。最后也是我認為最重要的，那就是至少熟練掌握一門外語。因為要做國際貿易首先溝通是十分必要的。

在對國貿有了初步的認識后，我更欣賞的是胡勇老師提出的“教書育人”這一教學理念。雖然這一理念很早就被宣傳，但像胡老師真正將其貫穿在教學中，而非是一種理論口號是很難得的。他以鼓勵為主，不斷激勵、引導、啟發大家，并不時給大家樹立良好的人生價值觀和自信心。

深刻的海關之行

盡管天色陰沉不時小雨連連，卻無法抵擋同學們熱切的心情，會議廳里不時爆出陣陣掌聲，講座主要從海關與國際貿易的關系、口岸的改革和發展以及科技在海關的作用三大方面來談。副關長仿佛把我們帶到三千年前的西周，此時正是中國海關的起源，只是那時的海關稱為“關市”，繼而走過秦漢、唐末。值得一提的，唐宋以后，隨著海上交通貿易的日益發展，在沿海城市和港口，陸續設立管理船舶進出的市舶司，奠定了中國古代海關的初步基礎。直到清初康熙年間，“海關”名稱正式出現，然而到了晚清近代的海關，大家都緊鎖眉頭。這是一個伴隨著喪失海關主權的時代！舊中國喪失了原有的獨立自主權利，以致于走私猖獗，稅收不旺。這是中國最慘痛的一段不能忘也不會忘的歷史！到了近期也就上新中國成立，海關也經歷了一段曲折的經歷。那個時代下海關的不備重視也是閉關鎖國下的無奈，然而萬事萬物總有揚眉吐氣的一天，隨著時代的發展，在計劃經濟到市場經濟的轉變的同時，海關正在以新的面貌展現給世界。我們可以通過新中國海關的領導體制及方針看出它日新月異的發展在副關長講到反傾銷時，我向副關長提出自己最感興趣的問題也就是配額問題。他非常耐心的對我們講解。由于我本人對中國紡織業十分感興趣，故查閱了大量資料來說明2005年取消配額后對中國紡織業造成的一些影響。由于我水平有限，不可避免地會出現對概念及理解上的錯誤。

對于中國企業來講，反傾銷如今已不陌生。隨著我國正式加入WTO，我國企業面臨的反傾銷形勢也越來越嚴峻，從日本對中國的手巾到歐洲對中國的彩電，打火機，從土耳其對中國的床上用品到美洲對中國的服裝產品。當前，我國已經取代了韓國、日本，成為受到反傾銷調查最多的國家。

2005年1月1日，全球紡織品出口配額體系取消，歐美為了保護本國紡織品產業，借“242條款”的漏洞（如“市場擾亂”等關鍵概念未詳細加以說明或闡述），美國借此挑頭發難，要求實施“特保條款”。5月31日，歐盟也乘勢加入，向中國提出正式磋商請求，并要求對T恤衫和亞麻衫實施特別限制措施。

八所港見聞及貿易地理

在實習周的第四天在徐曉先老師胡勇老師的帶領下來到東方市八所港 ，在那里知道了八所港創建歷史。它是日本侵略中國時建造的，現在仍有那時留下的建筑。就在八所港不遠處還有一個萬人坑，那是當時掩埋為建設此港而累死的中國勞工。之所以在此建立港口，是因為日本人在附近發現鐵礦脈，為了便于資源掠奪的運輸加上八所岸所具有的特殊地理位置及便于建港的天然礁石。接著又聆聽了從事多年航運代理業務的陳總講解航運代理和國際貿易的聯系。明確航運代理公司是經營對外經濟貿易運輸的企業，承辦航行國際航線和港、澳、臺地區的中外籍各類船舶在我國港口，水域和有關地方各項代理業務。通過他的講解我才知道學習國際貿易不光要了解貨運知識還要掌握貿易地理。因為地理環境包括的內容異常豐富，它常常從不同方面，以不同方式和不同程度同時對國際貿易產生影響，尤其在國際市場競爭日趨激烈的今天，地理環境對國際貿易的影響比過去任何時候都更為深刻。因此，我們應該了解世界經濟地理，只有知己知彼，才能百戰不殆。

難忘的實習周

8月26日難忘的日子，過了今天，本次實習就圓滿結束，可是我認為它并沒有真正的結束。通過這次實習，開拓了我們的視野，并鍛煉了我自學專業知識的能力，這也正是這次實習的意義所在。在愉快自主地學習中，讓我意識到大學教育更趨于科學合理化、人性化。同時開始思考如何在走出校園后能夠立足于社會，并使自己站穩腳跟。實習結束了，我相信它帶給我們的遠不止這些，在以后的學習、生活乃至工作中，我都不會忘記這次實習帶給我的收獲。

參考書目：

《國際貿易 理論·政策·措施》 張曙霄 李秀敏 編著 中國經濟出版社

《馬克思恩格斯集》第2卷，第81頁

《中俄經貿關系》 薛君度 陸南泉 主編 中國社會科學出版社

《配額取消概念預股》 長城證券金融研究所

國際貿易專業實習總結

難忘的實習生活已經告一段落了，想必你的視野也得到了開拓，讓我們好好總結一下，寫一份實習總結吧。那么好的實習總結都具備一些什么特點呢？以下是我收集整理的國際貿易專業實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

隨著畢業的臨近，為了了解本專業的基本業務，把我們平時學習的理論知識在實踐中進行檢驗，飽學理論知識的我們在學校的安排下開始了專業實習。

隨著貿易的國際化和全球化，對于從事國際貿易方面業務的我們來說，掌握有關于國際貿易方面的知識也顯得越來越重要了。這次學校給了我們一個很好的模擬實習鍛煉機會，就是讓我們進行兩周的國際貿易模擬上機操作。短短的兩周國際貿易模擬實習即將結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

經過這兩個星期的上機模擬實習，使我對國際貿易的業務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，并從中進一步了解、鞏固與深化我已經學過的理論知識，使得現在的我們對貿易的理解已經不在停留在當初的理論層面。起初，我們寫一封商務建交函都覺得很生疏，不知該從何入手，算一筆進出口報價核算都要算上一兩個小時，而且還未必正確，總是丟三落四。經過第一個星期的不斷練習，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了。

同時通過這兩周的國際貿易上機模擬操作，讓我們了解到做貿易其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。

我們在這次上機模擬操作中，共有十五個主要業務操作，包括寫一些信函（如建交函、發盤函、還盤函、簽約函及改證函等）、進行出口成本核算、信用證的審核及修改、租船訂艙、報關、保險及各類單據的編制等，它們是按照正常的業務流程一步步進行下去的，給我的感覺就像自己在做業務。通過這些操作我每天都會有不同的心得體會，而且還會發現了很多不同的問題，可以說是受益非淺，讓我學到了很多書本上所學不到的知識并積累了一定的經驗。

首先，在英語寫作方面，對于國貿專業的學生來說，平時不僅僅要掌握一定的專業知識，而且還必須學會用英語寫商務信函，這是將來工作后不可或缺的'一部分。如果有關外貿的英語知識掌握不好，或寫不出一封教規范的商務信函，將來會很難勝任自己的工作，甚至會影響業務的順利進行。通過這次的國際貿易模擬操作，使我們加強了對英語的學習以及可以寫一些比較規范的商務往來信函。

其次，我們知道國際貿易的中間環節很多，并且涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及運輸、保險、港口和海關等部門，因此，通過這次的上機實習，使我們將之前學過的知識都緊密地聯系起來。通過三年的大學學習生涯，我們已學習了國際貿易理論，國際貿易實務，再到這學期剛學過的外貿函電及國際貨物運輸風險和保險等課程，在本次模擬訓練

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