05 國際貿易產生的條件是多選題(2010年國家司法考試《國際經濟法》精品模擬題)

75、下列( )城市屬于IATA三個航空運輸業務區中TC3區。

A.新德里

B.開羅

C.惠靈頓

D.釜山

【二卷】

一、問答題(每題3分，共15分)

2、美國對FOB的解釋與INCOTERMS2000對FOB的解釋的差異主要表現在哪幾個方面?

3、從公路汽車運輸方式的技術經濟特征分析來看，公路汽車運輸的明顯優勢主要表現在哪些方面?

4、倒簽提單與預借提單有什么不同?已裝船提單記載的日期應該是貨物裝船完畢的日期還是船舶開航的日期，為什么?

5、在航空運輸中使用指定商品運價時，所運輸的貨物滿足哪些條件，運輸始發站地和運輸目的地就可以直接使用指定商品運價?

二、計算題(每題5分，共15分)

1、上海某貿易公司以CFR價出口一批貨物到日本神戶，數量為10公噸，貨物的價值(成本)為USD99580，上海～神戶班輪條款運價為USD200/公噸。國外買方要求賣方代為辦理保險，加成10%，將CFR價變更為CIF價，但未說明投保何種險別。賣方向中國人民財產保險公司投保了平安險(F.P.A.)，保險費率為0.2%。請計算：

(1)該批貨物的運費總額

(2)該批貨物的CFR價總額

(3)該批貨物的CIF價總額

(4)該批貨物的保險金額

(5)該批貨物的保險費

2、某貨主托運一票貨，該貨的積載因數是1.6立方米/噸。如將該票貨裝于某拼箱公司的國際標箱1CC箱中，已知該集裝箱自重為2.5噸，總重量為24噸，計算虧箱后總容積為29立方米。

問：(1)1個1CC箱中最多可裝多少噸該票貨物?

(2)如果貨主僅托運3噸該票貨物(計費標準按LCL條款，即USD200W/M)，該發貨人應付的運費額是多少? (要求寫出計算過程)

3、 Routing：Beijing，CHINA(BJS)

to Chicago，U.S.A.(CHI)

Commodity：Gold Coin

Gross Weight：24.7Kgs

Dimensions：1 Piece 52×49×42 CM，

公布運價如下：

BEIJING CN BJS

Y.RENMINBI CNY KGS

Chicago US M 630

N 69.43

45 60.16

100 53.19

300 45.80

三、案例分析題(每題5分，共15分)

1、中國A貿易公司就出口某產品與國外B公司達成銷售合同，合同規定貨物數量100公噸，可增減10%，每公噸USD500。國外B公司所在地C銀行應B公司的申請開立信用證。信用證規定貨物總金額為USD50000，數量約100公噸。A貿易公司在交貨時，恰逢市場價格呈下跌趨勢。A貿易公司將110公噸貨物交船公司托運，并取得船公司簽發的正本提單。A貿易公司憑商業發票(金額為USD55000)、提單等單證到銀行結匯，但遭到銀行拒付，理由是單、證不符。請問：

(1)銀行是否有權拒付，理由何在?

(2)A貿易公司應交多少公噸貨物才能既符合信用證的規定，又避免經濟損失?

(3)假如銀行有權拒付，作為賣方的A公司應當如何處理此事?

2、某國際貨運代理企業經營國際集裝箱拼箱業務，此時他是CONSOLIDATOR，由于他簽發自己的提單，所以他是無船承運人(以下稱為無船承運人)。2004年9月15日，該無船承運人在KOBE港自己的CFS將分別屬于六個不同發貨人的拼箱貨裝入一個20英尺的集裝箱，然后向某班輪公司托運。該集裝箱于2004年9月18日裝船，班輪公司簽發給無船承運人CY/CY交接的FCL條款下的MASTER B/L一套;無船承運人然后向不同的發貨人分別簽發了CFS/CFS交接的LCL條款下的HOUSE B/L共六套，所有的提單都是清潔提單。2004年9月23日載貨船舶抵達提單上記載的卸貨港。第二天，無船承運人從班輪公司的CY提取了外表狀況良好和鉛封完整的集裝箱(貨物)，并在卸貨港自己的CFS拆箱，拆箱時發現兩件貨物損壞。2004年9月25日收貨人憑無船承運人簽發的提單前來提貨，發現貨物損壞。請問：

(1)收貨人向無船承運人提出貨物損壞賠償的請求時，無船承運人是否要承擔責任?為什么?

(2)如果無船承運人向班輪公司提出集裝箱貨物損壞的賠償請求時，班輪公司是否要承擔責任?為什么?

(3)無船承運人如何防范這種風險?

(1)本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么?

(2)誰應當對貨物的滅失承擔責任?

(3)本案是否適用于《華沙公約》?

(4)貨主要求全額賠償有無依據?

(5)航空公司應該賠償的數額是多少?

四、操作題(每題5分，共10分)

1、日本EC海運公司于2005年5月25日從日本橫濱裝運10輛汽車到上海，貨物裝船后，船公司簽發了沒有批注的清潔提單，提單號為YS-016，船名“幸福”0422航次。該船于2005年6月2日靠上海港A作業區五號泊位。在卸貨時，發現其中5輛汽車外表損壞，理貨公司制作貨物殘損單，船公司簽字確認。收貨人上海B汽車進出口公司提貨時發現車輛受損。后來上海B汽車進出口公司對車輛進行修理，費用為RMB20000，有修理發票。收貨人欲向船公司索賠，但對索賠等事宜不熟悉。請你替收貨人寫一份索賠函。

2、根據以下要求填制航空貨運單。

(1)如果始發站是北京首都國際機場，是否可以把“BEIJING”城市全稱填在貨運單中，若可以請填在該貨運單中相應的位置上。

(2)如果沒有供運輸用的聲明價值，在貨運單上如何填寫?請填在貨運單中。

(3)如果托運人沒有辦理貨物保險，在貨運單上如何填寫?請填在貨運單中。

(4)如果運費是預付，在貨運單中填入它的英文名稱。

(5)如果貨物從北京運往紐約，請在貨運單中相應的位置上填入它的貨幣代號。

《國際經濟法概論》權威模擬沖刺試題及解析

（一）單項選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分）

1.國際法協會制訂的《華沙-牛津規則》專門就下列哪個貿易術語作出了統一規定： （ C ）

A.FOB

B.CFR

C. CIF

D.FCA

[解析]：1928-1932年，國際法協會修訂《華沙-牛津規則》，專門對CIF（到岸價格）買賣合同雙方所承擔的責任、費用和風險做了統一規定。見教材第9頁。

2.第一個完全由發展中國家參加締結的準世界性多邊貿易協定是： （ B ）

A.洛美協定

B.全球貿易優惠制協定

C.關稅與貿易總協定

D.科托努協定

[解析]：發展中國家之間即所謂“南南合作”是全球合作的新興模式和強大趨勢，為了加強相互間理解和合作，1988年4月，“77國集團”中的46個國家在前南斯拉夫通過并簽署了《全球貿易優惠制協定》，這是純由發展中國家參加締結的第一個準世界性多邊貿易協定。見教材第22頁。

選項A是由歐洲共同體發達國家和非、加、太地區的眾多發展中國家簽訂的多邊協定，選項D是2000年這兩大國家集團用以取代《洛美協定》的國際多邊條約；選項C的成員方同樣包括處于各個經濟發展階段的成員。

3.《聯合國國際貨物買賣合同公約》僅適用于 （ A ）

A.營業地分處不同締約國的當事人之間的貨物買賣

B.具有不同國家國籍的當事人之間的貨物買賣

C.船舶、飛機、氣墊船的買賣

D.賣方提供勞務或其他服務的買賣

[解析]：根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》，國際貨物買賣合同中的“國際”是指營業地處在公約不同締約國境內的當事人之間簽訂的，而不是以當事人的國籍作為劃分標準。

選項C、D，則為公約所明確排除適用。

4.《聯合國國際貨物買賣合同公約》只對（ B ）予以規范

A.合同的效力

B.合同的成立

C.合同對貨物所有權的影響

D.貨物對人身造成傷亡引起的產品責任

[解析]：《聯合國國際貨物買賣合同公約》的締約國法律制度極不相同，在合同的效力問題、動產物權變動等問題上往往規定不一，公約回避了這些問題，沒有對此做出規定，而交由國際私法解決，故排除選項A和C.

關于商品導致人身和財產損害的法律責任，各國關于消費者權益保護和產品責任法對此有明確規定，而且在這些領域中強行性規定較多，當事人意思自治的空間相對較小，故公約對該問題亦未做規定。

5.我某進出口公司于1999年1月15日用電報向外國一公司發盤，要求在20日復到我公司有效。1月18日上午9：00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳。根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》的規定，此接受（ A ）。

A.可以撤回

B.不可以撤回，必須與我公司簽訂合同

C.經我公司同意方可撤回

D.視為撤銷

[解析]：根據公約，接受可以撤回，但撤回接受或的通知要先于本身到達發價人，或者至少應同時到達，始能消滅的法律效力。或接受一旦到達發價人，雙方意思表示即達成一致，合同宣告成立，不存在撤銷的問題。

6.根據烏拉圭回合談判中達成的《與貿易有關的知識產權協議》的規定，對計算機程序、數據庫應依照哪一方面的法律提供保護？（ C ）

A.專利法

B.商標法

C.版權法

D.專有技術

[解析]：根據該協議的規定以及許多國家的國內法的規定，計算機程序、數據庫是具有獨創性的作品，應該適用著作權法或版權法。

7.在國際貿易中，一方違約使得另一方遭受經濟損失，受損方在依法解除合同后（ B ）

A.無權再提出損害賠償要求

B.有權再提出損害賠償要求

C.是否有權再提出損害賠償要求視損失額的大小而定

D.合同的爭議解決條款也隨之被解除

[解析]：在國際貨物買賣合同中，由于一方當事人違約，另一方當事人可以采取相應的補救方法，損害賠償請求是與其他違約補救方式并用的一種方法，受約一方因為對方根本違約，依法解除合同，遭受損害時，可進一步提出損害賠償的請求。合同解除則自始無效，但其中的爭議解決條款并不隨之無效。

8.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業匯票，都是通過銀行收款，（ A ）

A.但是托收屬于商業信用，信用證屬于銀行信用

B.但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業信用

C.兩者都屬于商業信用

D.兩者都屬于銀行信用

[解析]

很赞哦!（62）