05 國際貿易理論與實務期末考試題(求解！《國際貿易理論與實務》期末復習題，謝謝大家了！！！！)

。( X )

7. 不論在何種情況下，固定作價都比非固定作價有利。( X )

8. 傭金和折扣都可分為明傭(扣)和暗傭(扣)兩種。(,V, )

9. 含傭價=凈價／(1一傭金率)，其中的凈價一定是FOB價。( X )

10. FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產生的。( ,V, )

二． 單項選擇題：（15分）

1. 在交貨數量前加上“約”或“大約”字樣，按《UCP500》的規定，這種約定可解釋為交貨數量不超過( A )的增減幅度。

A．10％ B．5％

C．2.5％ D．1.5％

2. 在品質條款的規定上，對某些比較難掌握其品質的工業制成品或農副產品，我們多在合同中規定( C )。

A．溢短裝條款 B．增減價條款

C．品質公差或品質機動幅度 D．商品的凈重

3. 憑賣方樣品成交時，應留存( B )以備交貨時核查之用。

A．回樣 B．復樣

C．參考樣 D．對等樣品

4. 《1932年華沙一牛津規則》是國際法協會專門為解釋( C )合同而制定的。

A．FOB B．CFR

C．CIF D．FCA

5. CIF Ex Ship's Hold與DES相比，買方承擔的風險( A )。

A．前者大 B．兩者相同

C．后者大 D．買方不承擔任何風險

6. 在交貨地點上，《1941年美國對外貿易定義修訂本》中對( C )的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。

A．FOB Under Tackle B．FOB

C．FOB Vessel D．FOB liner Terms

7. 某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用( C )為宜。

A．FCA B．CIP

C．CPT D．DDP

8. 對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規定( B )。

A．品質公差條款 B．溢短裝條款

C．立即裝運條款 D．倉至倉條款

9. 合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習慣上應按( B )計算。

A．毛重 B．凈重

C．以毛作凈 D．公量

10. 某外貿公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500公噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規定。賣方依合約規定多交了20公噸，根據《公約》的規定，此20公噸應按( B )作價。

A．到岸價 B．合同價

C．離岸價 D．議定價

11. 我國現行的法定度量衡制度是( B )。

A．公制 B．國際單位制

C．英制 D．美制

12. 按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”，則應視為( B )。

A．可允許分批裝運，但不允許轉運 B．可允許分批裝運和轉運

C．可允許轉運，但不允許分批裝運 D．不允許分批裝運和轉運

13. 海運提單日期應理解為( C )。

A．貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一天

C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運輸合同的日期

14. CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，( B )。

A．一般可以單獨投保

B．不能單獨投保

C．可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”

D．在被保險人同意的情況下，可以單獨投保

15. 某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將( C )。

A．負責賠償整批貨物

B．負責賠償被雨淋濕的部分

C．不給予賠償

D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

四．多項選擇題: (20分)

1. 根據《2000年通則》的解釋，以下( ABCD )是責任、費用劃分點相分離的貿易術語。

A．CFR B．CIF

C．CPT D．CIP

2. FOB貿易術語的變形是( ABCD )。

A．FOB班輪條件 B．FOB包括平艙、理艙

C．FOB包括理艙 D．FOB吊鉤下交貨

3. CIF術語與DES術語的區別是( BCD )。

A . 適用的運輸方式不同

B．CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨

C．不但風險劃分界線不同，而且費用劃分也不同

D．CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同

4. 國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規定方法有( BD )。

A．規定在某一天裝運

B．規定在收到信用證后若干天內裝運

C．籠統地規定裝運期

D．明確規定具體的裝運期限

5. 在國際貿易中，常見的計重方法有( ABCD )。

A．毛重 B．凈重

C．公量 D．理論重量和法定重量

6. 某公司向國外某客商出口500臺電冰箱，合同沒有規定賣方交貨的數量可溢短裝5％，賣方實際交貨時多交了20臺，買方可就賣方多交的20臺電冰箱作出( ACD )的決定。

A．收取520臺電冰箱 B．拒收52公噸貨物

C．收取多交貨物中的10臺 D．拒收多交的20臺電冰箱

7. 在發生以下( BCD )的情況下，可判定貨物發生了實際全損。

A．為避免實際全損所支出的費用與繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險 價值

B．貨物發生了全部損失

C．貨物完全變質

D．貨物不可能歸還被保險人

8. 共同海損的構成條件有( ABCD )。

A．必須確有共同危險

B．采取的措施是有意的、合理的

C．犧牲和費用支出是非常性質的

D．構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的

9. 根據我國海運貨物保險條款(即CIC條款)的規定，海洋運輸貨物保險中的基本險可分為( ABC )。

A．平安險 B．水漬險

C．一切險 D．附加險

10. 傭金的表示方法有( AB )。

A．在價格中表明所含傭金的百分比 B．用字母“C”來表示

C．用“R”表示 D．用字母“D”來表示

求解！《國際貿易理論與實務》期末復習題，謝謝大家了！！！！

1、因為CFRC3%=1500美元，則CFR凈價=CFRC3%/(1+3%)=1456.31美元，那么，CFRC5%=1456.31/(1-5%)=1532.96美元。

2、因為40公斤=0.04噸，體積=0.05立方米，則運費=0.05x200x(1+10%)=11美元，則CFR漢堡=FOB+運費=50+11=61美元/箱。

3、CIF凈價=1000/(1+3%)=970.87美元，那么，CIFC5%=970.87/(1-5%)=1021.97美元。

4、運費=36x9.6+9.6x18+36x9.6x25%=604.80元人民幣。

5、CIF=CFR+保費，CFR=CIF-保費=CIF(1-110%x1%)=10(1-110%x1%)=9.89英鎊/公噸，保費=CIFx110%x1%=10x110%x1%=0.11英鎊/公噸。

國際貿易理論與實務知識

國際貿易理論與實務知識

國際貿易規則是國際貿易中常用的避免糾紛與誤解的國際相關法律和國際慣例，保證銀行之間處理業務的一致性，以及獲得對貿易相關的共同理解而制定的一些規則。那么，下面是由我為大家帶來國際貿易理論與實務知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、對外貿易額

對外貿易額，又稱對外貿易值，是用貨幣表示的反映一國一定時期內對外貿易規模的指標 ，由一國一定 時期內的出口額加進口額構成。目前，有的國家用本國貨幣表示，有的用外國貨幣表示。在計算時，出口額一般以FOB價格計算，進口額一般以CIF價格計算。

一國在一定時期內商品出口額與進口額相比而形成的差額，稱為對外貿易差額。當出口額超過進口額時，為貿易順差，也稱為貿易出超;當進口額超過出口額時，為貿易逆差，也稱為貿易入超;當出口額等于進口額時，叫做貿易平衡。

二、國際貿易額

國際貿易額，又稱國際貿易值，是用貨幣表示的反映一定時期內世界貿易規模的指標，是一定時期內世界各國(地區)出口貿易額的總和。

統計國際貿易額，必須把世界各國(地區)的出口額折算成同一貨幣后相加。同時要特別注意不能簡單地把世界各國(地區)的對外貿易額相加，而只能是把世界各國(地區)的出口額相加。因為，一個國家的出口就是另外一個國家的進口，所以，如果把世界各國(地區)的進出口額相加，就會造成重復計算。又因為，大多數國家(地區)統計出口額以FOB價格計算 ，統計進口額以CIF價格計算，CIF價格比FOB價格多了運費和保險費，所以，以世界各國(地區)的出口額相加，能更確切地反映國際貿易的實際規模。

三、貿易量

用貨幣表示貿易的規模雖然方便，但由于商品價格經常變動，所以它不能準確地反映貿易實際規模的發展和變化。若用數量表示，就可以避免這個缺點，

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