05 在封建社會對外貿易的主要產品是(歷史選擇)

蒸汽機。第一艘成功的商用汽船是由美國人羅伯特富爾頓建造的；他曾前往英國學習繪畫、但是，與詹姆斯·瓦特相識后，轉而研究工程學。1807年，他使自己的“克萊蒙脫號”汽船在哈得孫河下水。這艘船配備著一臺驅動明輪的瓦特式蒸汽機，它溯哈得孫河面上，行駛150哩，抵達奧爾巴尼。其他發明者也以富爾頓為榜樣，其中著名的有格拉斯哥的亨利·貝爾，他在克萊德河兩岸為蘇格蘭的造船業打下了基礎。早期的汽船僅用于江河和沿海的航行，但是，1833年，“皇家威廉號”汽船從新斯科舍行駛到英國。5年后。“天狼星號”和“大西方號”汽船分別以16天半和13天半的時間朝相反方向越過大西洋，行駛時間為最快的帆船所需時間的一半左右。1840年，塞繆爾·肯納德建立了一條橫越大西洋的定期航運線，預先宣布輪船到達和出發的日期。肯納德宣揚他的航線是已經取代“與帆船時代不可分離的、令人惱火的不規則”的一條“海洋鐵路”。到1850年，汽船已在運送旅客和郵件方面勝過帆船，并開始成功地爭奪貨運。

如此，人類征服了時間和空間。自遠古起，人類一直以坐馬車、騎馬或乘帆船所需旅行的小時數來表示不同地方之間的距離。但現在，人類穿著一步跨七里格的靴子跨過了地球。人類能夠憑借汽船和鐵路越過海洋和大陸，能夠用電報與世界各地的同胞通訊。這些成就和其他一些使人類能利用煤的能量、能成本低廉地生產鐵、能同時紡100根紗線的成就一起，表明了工業革命這第一階段的影響和意義。這一階段使世界統一起來，統一的程度極大地超過了世界早先在羅馬人時代或蒙古人時代所曾有過的統一程度；并且，使歐洲對世界的支配成為可能，這種支配一直持續到工業革命擴散到其他地區為止。

四、工業革命：第二階段，1870—1914年

18世紀后期開始的工業革命已穩步地、不懈地繼續到現在。因此，將其發展過程劃分為不同的時期，實質上是武斷的。然而，若把1870年看作一個過渡日期，還是可以作一劃分。正是在1870年前后，出現了兩個重要的發展——科學開始大大地影響工業，大量生產的技術得到了改善和應用。

我們在前章中曾提到，科學開始時對工業沒什么影響。我們迄今所握到的紡織工業、采礦工業、冶金工業和運輸業方面的種種發明，極少是由科學家們作出的。相反，它們多半是由響應非凡的經濟刺激的、有才能的技工完成的。不過，1870年以后，科學開始起了更加重要的作用。漸漸地，它成為所有大工業生產的一個組成部分。工業研究的實驗室裝備著昂貴的儀器、配備著對指定問題進行系統研究的訓練有素的科學家，它們取代了孤獨的發明者的閣樓和作坊。早先，發明是個人對機會作出響應的結果，而如今，發明是事先安排好的，實際上是定制的。沃爾特·李普曼已恰當地將這種新形勢描述如下：

1870年以后，所有工業都受到科學的影響。例如，在冶金術方面，許多工藝方法（貝塞麥煉鋼法、西門子-馬丁煉鋼法和吉爾克里斯特-托馬斯煉鋼法）給發明出來，使有可能從低品位的鐵礦中大量地煉出高級鋼。由于利用了電并發明了主要使用石油和汽油的內燃機，動力工業被徹底改革。通訊聯絡也因無線電的發明而得到改造。1896年，古利埃爾莫·馬可尼發明了一臺不用導線就能發射和接收信息的機器，不過，他的成果是以蘇格蘭物理學家詹姆斯·克拉克·麥克斯韋和德國物理學家亨利希·赫茲的研究為基礎的。石油工業迅速發展，因為地質學家和化學家做了大量工作；地質學家以非凡的準確性探出油田，化學家發明了從原油中提煉出石腦油、汽油、煤油和輕、重潤滑油的種種方法。科學對工業的影響的最驚人的例子之一可見于煤衍生物方面。煤除了提供焦炭和供照明用的寶貴的煤氣外，還給予一種液體即煤焦油。化學家在這種物質中發現了真正的寶物——種種衍生物，其中包括數百種染料和大量的其他副產品如阿司匹林、冬青油、糖精、消毒劑、輕瀉劑、香水、攝影用的化學制品、烈性炸藥及香橙花精等。

工業革命的第二階段也以大量生產的技術的發展為特點。美國在這一方面領先，就象德國在科學領域中領先一樣。美國擁有的某些明顯的有利條件可說明它在大量生產方面居首位的原因：巨大的原料寶庫；土著和歐洲人的充分的資本供應；廉價的移民勞動力的不斷流入；大陸規模的巨大的國內市場、迅速增長的人口以及不斷提高的生活標準。

大量生產的兩種主要方法是在美國發展起來的。一種方法是制造標準的、可互換的零件，然后以最少量的手工勞動把這些零件裝配成完整的單位。美國發明家伊萊·惠特尼就是在19世紀開始時用這種方法為政府大量制造滑膛槍。他的工廠因建立在這一新原理的基礎上，引起了廣泛的注意，受到了許多旅行者的訪問。其中有位訪問者對惠特尼的這種革命性技術的基本特點作了恰當的描述：“他為滑膛槍的每個零件都制作了一個模子；據說，這些模子被加工得非常精確，以致任何滑膛槍的每個零件都可適用于其他任何清膛槍。”在惠特尼之后的數十年間，機器被制造得愈來愈精確，因此，有可能生產出不是幾乎相同而是完全一樣的零件。第二種方法出現于20世紀初，是設計出裝配線。亨利·福特因為發明了能將汽車零件運送到裝配工人所需要的地點的環形傳送帶，獲得了名聲和大量財產。有人對這種傳送帶方式的發展作了如下生動的描繪：

中國封建社會主要朝代對外貿易發展的基本情況

中國封建社會主要朝代對外貿易發展有幾個不同的階段，第一個階段是謀求向外發展，第二個階段是絲綢之路的逐漸開辟和成熟，第三個階段是閉關鎖國。主要內容如下：

⑴秦漢：對外交往的初始階段.張騫通西域之后,中國同西亞和歐洲的通商關系開始發展起來,絲綢之路和海上絲綢之路相繼開通.東漢時,班超經營西域曾派部下甘英出使大秦.166年大秦王安敦派使臣訪問洛陽,這是歐洲國家同我國的首次直接交往.

⑵隋唐：對外交往活躍.日本13次派“遣唐使”來華學習唐朝文化,唐朝鑒真東渡傳播文化；新羅派使節和大批留學生到唐朝學習中國文化,仿照唐朝建立了政治制度,采用科舉制.雙方貿易往來頻繁,新羅物產居唐朝進口首位.唐朝時中國同天竺交往頻繁,貞觀初年,玄奘西游天竺,著成《大唐西域記》

⑶宋元：對外交往進入頻繁時期,海外貿易發達.對外交往東達朝鮮、日本,西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家,南宋的外貿所得,在財政收入中占重要地位.元朝時大都是聞名世界的商業大都市.意大利人馬可鈥二嘗緗楁潵鍗庡眳浣忓崄澶氬勾錛岃憲鏈夈?椹?彲鈥二嘗緗楁父璁般?銆?

⑷明朝：對外交往由開放走向閉關.前期國力強盛,明成祖開始派遣鄭和先后七次下西洋,最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸地區.明朝后期至清朝前期,由于我國封建制度日趨沒落和西方殖民者的入侵,統治者實行閉關鎖國政策,嚴格限制對外貿易,只開廣州一處作為對外通商口岸.

中國古代對外關系史給我們的啟示：

⑴開放國興,閉關國衰.

⑵加強聯系,互相學習,互相促進是世界歷史發展的趨勢.凡是善于向外國學習,同時又富有創新精神的民族,就可以取得本民族經濟、文化的飛速發展.

⑶政治穩定,經濟繁榮是對外經濟文化交流的重要條件.

⑷和平友好交往是我國人民同外國交往地主流.

要怎樣給同學們講解國際貿易的“封建社會時期”的國際貿易

建議您從以下幾個方面進行講解：一是封建社會時期的國際貿易從哪個朝代開始萌芽、發展的，最初的貿易主要涉及哪些方面或產品，進行國際貿易的途徑、對象是什么，當時的皇朝對此采取了什么態度

二是封建社會時期的國際貿易具有哪些特點

三是要從更深層次講解為什么封建社會的國際貿易不會有大的發展，應從封建社會的局限性方面重點闡述，講明封建社會對國際貿易和交往的束縛，從這一點來說，必然將被資本主義所取代和滅亡

四是要以史為鑒，以封建社會的國際貿易講述伸展開來，要求同學們必須認識到，當今社會，改革開放，對外交往，進行國際貿易是大潮流，閉關鎖國只會滅種亡國，所以，只有積極的融入世界，才會改變世界，進而稱雄于世界

中國古代對外貿易發展的狀況及其特點

中國古代對外貿易發展狀況

1:西漢時由于開通路上和海上兩條絲綢之路，中外貿易逐漸發展起來

2:唐朝時，廣州成為重要外貿關口，政府在這里設有市舶使專管對外貿易

3:兩宋是中國同東南亞南亞阿拉伯半島以及非洲的幾十個國家進行貿易，海外貿易稅收甚至成為南宋國庫的重要財源

4:元朝史泉州是重要的對外貿易廣告，被譽為當時的世界第一大港

5:明清時期統治者實行海禁和閉關鎖國政策，中國對外貿易漸趨萎縮，那時候只開廣州一處對外通商規定，由政府特許的廣州13行統一經營對外貿易

中國古代對外貿易四大特點：

一：前期以陸路為主，后期以海陸為主

二:官方貿易不以盈利為目的，主要是加強友好往來

三:對外貿易與文化交流同步進行

四:對外貿易促進了民族融合

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中國對外貿易主權的喪失

面對列強入侵都以簽訂不平等條約而告終，使中國的對外貿易被資本列強所控制，喪失了獨立自主的主權地位，起不到保護民族工商業和協調發展社會經濟的作用。這是鴉片戰爭后清朝對外貿易的主要特點，也是舊中國半殖民地對外貿易開始的最主要的標志。

1．開辟通商口岸和租界制度

開辟通商口岸是當時資本列強對中國外貿保護政策的強烈沖擊。中國被迫開放的通商口岸已有34處之多，對外貿易出現喧賓奪主的局面。

2．“協定關稅”與海關行政權

關稅自主本是保護和發展民族經濟的重要主權。列強通過不平等條約奪得了“協定關稅”的特權，極大地方便了外國商人在中國牟取暴利；控制了中國海關，使中國喪失了對外貿易的行政權。

3．沿海貿易與內河航行權

沿海貿易與內河航行權都是涉及外貿主權，不允許外人染指。但列強獲得這兩項特權后以擴大其商品侵略。

4．領事裁判權

領事裁判權是破壞中國司法權的無理規定。這樣，走私、販毒、拐賣人口、賄賂官府等一系列明目張膽違背一般國際貿易準則的海盜行徑不能受到審判與懲戒。

5．片面的“最惠國待遇”

這危害中國主權的最主要的特權，它使中國變成了列強共同宰割的對象。被列強歪曲運用后，只從中國獲利，卻從不給中國優待。并從經濟領域擴大到政治領域，變成了“利益均沾”和“門戶開放”政策的理論依據。

上述歐美各國在中國奪得的種種特權表明：對外貿易完全喪失了獨立自主的地位，不平等條約已經給它打上了半殖民地烙印。

半殖民地對外貿易的形成

鴉片戰爭后，資本列強憑借不平等條約奪得的特權，以通商口岸、租界為據點，以協定關稅和領事裁判權為護符，通過沿海貿易和內河航行這兩個渠道，深入內地，傾銷商品，掠奪原料，進而走私販毒，掠賣人口，改變了舊中國對外貿易獨立自主的地位，形成半殖民地對外貿易的格局，其主要表現特征有以下一些：

1．買辦階級的產生：即在通商口岸出現的為外國商行推銷商品和收購土貨的買辦商人，受雇于外國商人，而是外國資產階級代理人，對外貿易中損國利洋、居間肥私的投機者。

2．洋行操縱進出口貿易經營權：即通商口岸的商業洋行是在華推銷商品和掠奪原料的經營機構。洋行憑借其雄厚的經濟實力和特權地位壟斷和控制中國進出口貿易的具體業務，與買辦勢力相結合，控制了中國進出口貿易的實際經營權。這表明近代中國半殖民地化的對外貿易關系已經形成。

3．外資在華勢力的消長決定中國對外貿易的主要地理方向：即列強對中國外貿

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