05 國際貿易結算中,全套單據包括(清關單據有哪些/結匯單據有哪些？)

> 本票是一人向另一人簽發的，保證即期或在可以預料的將來時間，由自己無條件支付給持票人一定金額的據

本票又可分為商業本票和銀行本票

商業本票是由工商企業或個人簽發的本票，也稱為一般本票

商業本票可分為即期和遠期的商業本票一般不具備再貼現條件，特別是中小企業或個人開出的遠期本票，因信用保證不高，因此很難流通

銀行本票都是即期的

在國際貿易結算中使用的本票大多是銀行本票

支票是銀行為付款人的即期匯票

具體說就是出票人（銀行存款人）對銀行（受票人）簽發的，要求銀行見票時立即付款的票據

出票人簽發支票時，應在付款行存有不抵于票面金額的存款

如存款不足，持票人提會遭拒付，這種支票稱為空頭支票

開出空頭支票的出票人要負法律責任

支票可分為： 記名支票 是出票人在收款人欄中注明“付給某人”，“付給某人或其指定人”

這種支票轉讓流通時，須由持票人背書，取款時須由收款人在背面簽字

不記名支票 又稱空白支票，抬頭一欄注明“付給來人”

這種支票無須背書即可轉讓，取款時也無須在背面簽字

劃線支票 在支票的票面上劃兩條平行的橫向線條，此種支票的持票人不能提取現金，只能委托銀行收款入帳

保付支票 為了避免出票人開空頭支票，收款人或持票人可以要求付款行在支票上加蓋“保付”印記，以保證到時一定能得到銀行付款

轉帳支票發票人或持票人在普通支票上載明“轉帳支付”，以對付款銀行在支付上加以限制

國際貿易結算方式： 信用證結算方式、匯付和托收結算方式、銀行保證函、各種結算方式的結合使用 A、 信用證結算方式 </B> 信用證（letter of credit）簡稱L/C）方式是銀行信用介入國際貨物買賣價款結算的產物

它的出現不僅在一定程度上解決了買賣雙方之間互不信任的矛盾，而且還能使雙方在使用信用證結算貨款的過程中獲得銀行資金融通的便利，從而促進了國際貿易的發展

因此，被廣泛應用于國際貿易之中，以致成為當今國際貿易中的一種主要的結算方式

信用證是銀行作出的有條件的付款承諾，即銀行根據開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內憑規定的單據承諾付款的書面文件；或者是銀行在規定金額、日期和單據的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書

屬于銀行信用，采用的是逆匯法

B、匯付與銀行保函或信用證結合 </B> 匯付與銀行保函或信用證結合使用的形式常用于成套設備、大型機械和大型交通運輸工具（飛機、船舶等）等貨款的結算

這類產品，交易金額大，生產周期大，往往要求買方以匯付方式預付部分貨款或定金，其余大部分貨款則由買方按信用證規定或開加保函分期付款或遲期付款

此外，還有匯付與托收結合、托收與備用信用證或 銀行保函結和等形式

我們在開展對外經濟貿易業務時，究竟選擇那一種結合形式，可酌情而定

清關單據有哪些?/結匯單據有哪些？

制單結匯

1 制作出口單據

A.匯票

國際貿易中，主要使用的是跟單匯票，作為出口方要求付款的 憑證。制作匯票時應注意下列問題。

· 出票條款。信用證名下的匯票，應填寫出票條款。包括：開證行名稱，信用證號碼和開證日期。

· 匯票金額。托收項下匯票金額應與發票一致。若采用部分托收、部分信用證方式結算，則兩張匯票金額各按規定填寫，兩者之和等于發票金額。信用證項下的匯票，若信用證沒有規定，則應與發票金額一致。若信用證規定匯票金額為發票的百分之幾，則按規定填寫。這一做法，通常用于以含傭價向中間商報價，發票按含傭價制作，開證行在付款時代扣傭金的情況。

· 付款人名稱。托收方式的匯票，付款人為買方。信用證方式下，以信用證開證行或其指定的付款行為付款人。若信用證未加說明，則以開證行為付款人。

· 收款人名稱。匯票的收款人應是銀行。信用證方式下，收款人通常為議付行；托收方式下，收款人可以是托收行，均作成指示式抬頭。托收中也可將出口方寫成收款人（已收匯票），然后由收款人作委托收款背書給托收行。

B.商業發票。

商業發票（Commercial Invoice）是出口商開立的發貨價目清單，是裝運貨物的總說明。發票全面反映了合同內容。

發票的主要作用是供進口商憑以收貨、支付貨款和進出口商記賬、報關納稅的憑據。在不用匯票的情況下（如付款信用證、即期付款交單），發票代替匯票作為付款的依據。

發票沒有統一的格式，其內容應符合合同規定，在以信用證方式結算時，還應與信用證的規定嚴格相符。發票是全套貨運單據的中心，其他單據均參照發票內容繕制，因而制作不僅要求正確無誤，還應排列規范，整潔美觀。

制作內容及注意事項如下：

· 出口商名稱。發票頂端必須有出口商名稱、地址、電傳、傳真和電話號碼，其中出口商名稱和地址應與信用證一致。

· 發票名稱。在出口商名稱下，應注明"發票"（Cormercial Invoice或Invoice)字樣。

· 發票抬頭人。通常為國外進口商。在信用證方式時，除非另有規定，應為開證申請人。

· 發票號碼，合同號碼，信用證號碼及開票日期。發票號碼由出口商自行按順序編制。合同號碼和信用證號碼應與信用證所列的一致，如信用證無此要求，亦應列明。開票日期不應與運單日期相距太遠，但必須在信用證交單期和有效期之內。

· 裝運地和目的地。應與信用證所列一致，目的地應明確具體，若有重名，應寫明國別。

· 運輸標志（嗟頭）。凡來證有指定嗟頭的，按來證制作。如無規定，由托運人自行制定。以集裝箱方式裝運，可以集裝箱號和封印號碼取代。運輸單據和保險單上的嗟頭，應與發票一致。

· 貨物名稱、規格、包裝、數量和件數。關于貨物的描述應符合合同要求，還必須和信用證所用文字完全一致。如用列明重量，應列明總的毛重和凈重。

· 單價和總值。單價和總值必須準確計算，與數量之間不可有矛盾，應列明價格條件（貿易術語），總值不可超過信用證金額的超值發票，銀行可以接受，也有權拒收。

· 附加證明。大致有以下幾種：（l）加注費用清單：運費、保險費和FOB價；（2）注明特定號碼，如進口許可證號、布魯塞爾稅則號；（3）注明原料來源地的證明文句。

· 出單人名稱。發票由出口商出具，在信用證方式下，必須是受益人。"'UCP 500"規定，商業發票可以只標明出單人名稱而不加簽署。如需簽字，來證中應明確規定，如Signed Commercial Invoice。

C.運輸單據

運輸單據因不同貿易方式而異。有海運提單、海運單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據及多式聯運單據等。

我國外貿運輸方式以海運為主。這里著重介紹海運提單Bill of Lading的繕制及注意事項。

· 托運人（Shipper）。一般即為出口商，也即信用證的受益人，如果開證申請人為了貿易上的需要，在信用證內規定作成第三者提單也可照辦，例如請貨運代理做托運人。

· 收貨人（買粉絲nsignee）。該欄又稱提單抬頭。應嚴格按信用證規定制作。如以托收方式結算。則一般做成指示式抬頭。即寫成 "To order"或"To the order of x x X"字樣。不可做成以買方為抬頭的記名提單或以買方為指示人的提單以免過早轉移物權。

· 通知人（NotifyParty）。這是貨物到達目的港時船方發送到貨通知的對象，通常為進口方或其代理人。但無論如何，應按信用證規定填寫。如果信用證沒有規定，則正本提單以不填為宜，但副本提單中仍應將進口方名稱地址填明，以便承運人通知。

· 提單號碼（B/L No.）。提單上必須注明編號，以便核查，該號碼與裝貨單（又稱大副收據）或（集裝箱）場站收據的號碼是一致的。沒有編號的提單無效。

· 船名及航次（Name of Vessel ;Voy No）。填列所裝船舶及航次。如中途轉船，只填寫第一程船名航次。

· 裝運港（Port of Loading）和卸貨港（Port of Discharge）。應填寫具體港口名稱。卸貨港如不同國家有重名，則應加注國名。卸貨港如采取選擇港方式，應全部列明。如倫敦／鹿特丹／漢堡選卸， 則在卸貨港欄中填上"option London／Rotterdam／Hamburg",收 貨人必須在船舶到達第一卸貨港前在船公司規定時間內通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港最多不得超過三個，且應在同一航線上，運費按最高者計收 ? 如中途轉船，卸貨港即填寫轉船港名稱，而目的港應填入"最 終目的地"（Final Destination）欄內。也可在卸貨港內填上目的港， 同時注明在XX港轉船"（W／Tat XX）。

· 嗟頭。與發票所列一致。

· 包裝件數和種類（Number and Kind of Packages）與貨物描述（Description of Goods）。按實際情況列明。一張提單有幾種不同包裝應分別列明，托盤和集裝箱也可作為包裝填列。裸裝有捆、件，散裝貨應注明"In bulk"。貨物名稱允許使用貨物統稱。但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。危險品應寫清化學名稱，注明國際海上危險品運輸規則號碼（IMCO CODE PAGE），聯合國危規號碼（UN CODE NO），危險品等級（CLASS NO）。冷藏貨物注明所要求的溫度。

· 毛重和尺碼（Gross Weight＆Measurement）。除信用證另有規定外，重量以千克或公噸為單位，體積以立方米為計算單位。

· 運費和費用（Freight＆Charges）。本欄只填運費支付情況， CFR和 CIF條件成交，應填寫運費預付（Freight PrePaid），FOB 條件成交，一般填寫運費到付（Freight Collect），除非買方委托發 貨人代付運費。程租船一般只寫明"AS ARRANGED"（按照約 定）。 如信用證另有規定，按信用證規定填寫。

· 正本提單份數（Number of original Bs/L）。按信用證規定簽發，并分別用大小寫數字填寫，如"（2）TW"。信用證中僅規定"全套"（FUll set），習慣做兩份正本，但一份正本亦可視為全套。

· 提單日期和簽發地點。除備運提單外，提單日期均為裝貨完畢日期，不能遲于信用證規定的裝運期。提單簽發地點按裝運地填列。如果船期晚于規定裝運期，要求船方同意以擔保函換取較早日期提單，這就是"倒簽提單"（Anti dated B／L）；貨未裝上船就要 求船方出具已裝船提單，這就是"預借提單"（Advanced B／L），這 種做法系國際航運界陋習，一旦暴露，可能造成對方索賠以至拒收 而導致巨大損失。

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