05 外貿業務跟單流程圖(請教前輩們客戶下單后該走的外貿流程？)

行都提供貼現的 融資業務，不過要收取貼現率，目前一個月約是信用證金額的 0.5%，如 LC90Days 則為 1.5%， 這個要在定合同的時候與客戶協商好，需由客戶承擔。

2、TT

TT 付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶將款項匯至貴司指定的外匯銀行賬號內，

有前、后 TT 之分，“前、后”是相對于（排產或）船期來講的。

注意：如果對新客戶采取又是 LC 遠期或不保兌的即期，或者說對老客戶采取遠期 D/P、 D/A 甚至 OA 這樣的方式，有一個辦法可以既規避收匯風險又可以留住生意甚至擴大生意， 那 就是 投 “ 出口 信 用 保險 ”。

四、備貨

備貨在整個貿易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術、品質、數量和交期須按照合 同逐一落實，尤其在 LC 付款條件下交期更顯重要。業務員必須要在整個過程中緊密關注并 做好協調，尤其對生產和品質比較弱的企業。

五、包裝

很多國內企業不重視這一點，其實不管民用、商用還是工用產品，包裝都是產品的重要

組成部分，必須要在保護性、嘜頭標識上做到合格和專業。

六、報檢

1、屬法定檢驗的出口商品，須辦出口商品檢驗證書，這是出口報關的前提。目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：報檢---接受報驗---抽檢---發證。2、有的客戶還會要求第三方機構的檢驗證書或自己派驗貨員過來檢驗，我們也需要及時聯絡、送檢（或接檢）和取得證書，在 LC 付款方式下，此檢驗證書也是需要提交的重要單據。

七、報關

須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合 同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。但是，很多公司目前都是由委托貨 代來做報關的，為了效率和專業。

八、裝船

無論做 FOB 還是 CIF，我們都要積極與貨代聯系定艙，越早越好，讓貨代選擇價格優 惠、信譽好、船期、航程合適的船公司，應在交貨期兩周之前向貨代發出書面定艙通知，隨 后盡早確認拉柜（也叫做箱、做柜）日期。

裝柜日確定后，我們要與生產更緊密溝通進度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監裝，如果要客檢那同時還要提前安排好時間的銜接。

柜拉了，海關放行了，裝船了，船開了，要配合貨代認真對單，CIF 情況下要安排好付 運海運費，要確認貨代及時給你投保了，從而第一時間取得正確的提單和保單。

很赞哦!（36952）