05 富兒華貿易(上海)有限公司前景(目前什么專業適合女生，就業前景好呢？)

承德、吉林等地購并多家冶金類虧損企業，經過改制，迅速使這些企業成為當地企業的龍頭。建龍這兩年不斷地在上下游如礦業、設備制造和造船業進行大量的投資，都得到了很高的回報。特別是建龍礦業公司已經擁有24座礦山，擁有鐵、煤、有色金屬等礦儲量16億噸。

22 魯冠球 74.8億元 萬向集團控股/參股的上市公司：萬向錢潮(000559.SZ)、萬向德農(600371.SH)、UAI(UVSLQ.PK)、 承德露露(行情股吧)(000848.SZ)、*ST蘭寶(000631.SZ) 63歲， 已婚，育有1子3女農民的兒子魯冠球通過制造汽車零部件而獲得巨大財富，其創建的萬向集團是通用、福特、克萊斯勒等跨國企業的供貨商。萬向集團在海外汽車零部件領域的成功并購和發展，使魯冠球成為該領域的全球領袖。如今萬向集團已在海外8個國家擁有19家海外公司，營銷網絡遍及60個國家和地區，是第一家進入國際主機件廠配套線的中國汽車零部件企業。萬向集團80%的股份為魯冠球所有，集團的業務還包括農業、資源和金融服務等，2008年的銷售總收入預計將達到70億美元。今年初，萬向開始積極申請電動車整車生產資質，魯冠球最大夢想是看到汽車“萬向造”。

23 王傳福 72.1億元 比亞迪 控股/參股的上市公司：比亞迪(01211.HK)，比亞迪電子(00285.HK) 42歲求學工作均中規中矩的王傳福，卻在商業領域內大膽躍進，以現實的辦法解決比亞迪發展的問題。1995年，王傳福辭去公職，在舊車間里創辦了比亞迪，主要生產充電電池。比亞迪采取以半自動設備加手工工序完成生產的方式，奠定了巨大的成本優勢，成為諾基亞等知名手機企業的電池供應商。2006年，王傳福又推出手機整機組裝業務，鋒芒直逼富士康。現在，比亞迪正在全力進軍汽車產業。今年深圳高交會上，比亞迪旗下的F3DM電動汽車成為一大亮點，所使用的DM汽車系統，即可充電的混合動力電動汽車系統，可能成為世界上主流的新能源汽車系統。而在今年9月，股神巴菲特剛剛宣布斥資2.3億美元收購比亞迪10%股份。電動汽車的前景奠定了比亞迪未來的價值潛力。

24 沈文榮 68.0 億元 江蘇沙鋼集團 控股/參股的上市公司：無 62歲在接連收購了江蘇淮鋼、河南永興鋼鐵、鑫瑞特鋼和江蘇永鋼之后，江蘇沙鋼集團的產能至少增加了1,000萬噸，至此，沙鋼集團的總鋼鐵產能達到2,500萬噸，成為僅次于寶鋼的中國第二大鋼鐵企業。作為沙鋼的掌門人，沈文榮在收購鋼企、礦石企業的同時，開始注重參股或收購焦煤企業。2008年7月沙鋼集團和陽煤集團簽署合作協議，成立陽泉煤業集團沙鋼能源投資有限責任公司，進軍原材料領域。9月，沙鋼將其澳大利亞資產與Grange Resources Ltd.合并，后者主要業務是黃金生產、礦物勘探與評估、現金資產投資以及管理子公司，由此沙鋼集團獲得合并后公司45%股權，新公司估值約合8.337億美元。沈文榮希望2010年沙鋼集團年銷售收入超1,500億元，“并購聯合、資產重組”成為沙鋼未來發展的重點之一。

25 祝義才 66.3億元 雨潤集團 控股/參股的上市公司: 雨潤食品(1068.HK) 44歲，已婚大學畢業一年后，24歲的祝義才懷揣200元辭職下海，踏著三輪車做起了水產貿易。3年后，他的水產業務做到了9,000多萬元的規模。1993年，他和妻子吳學琴共同創辦南京雨潤肉食品有限公司。今天，雨潤已經成為全國最大的冷鮮肉及低溫肉制品企業。通過一系列自建和收購，雨潤集團在全國各地下屬的子公司已經發展到近百家。祝義才為人謙和勤奮，他每天從早上7點一直要工作到夜里11點才能休息，很少享受生活。祝義才還投資百貨商店和房地產，熱衷于發展家鄉的工業和慈善事業。由雨潤集團投資5億元建設的年屠宰300萬頭生豬項目，10月20日在江蘇東海縣正式投產。

26 黃偉 66.0億元 新湖集團 控股/參股的上市公司：新湖中寶(600208.SH)、新湖創業(600840.SH)、哈高科 (行情 股吧)(600095.SH) 49歲 ，已婚 90年代初，溫州商人黃偉為了替家里還債，在杭州國際大廈租下幾個柜臺賣眼鏡，從中賺到了第一桶金。之后，恰逢股市興起，他用開眼鏡店賺來的兩萬多元錢，果斷買進800多張認購證。這筆投資為黃偉換來了800多萬元的原始資本，也為他日后成為一個資本運作的高手奠定了基礎。短短十年間，新湖集團已經發展成為擁有近20家房地產開發公司的大型企業集團。資金雄厚的黃偉一直游弋于樓市與股市之間，形成了旗下擁有哈高科、新湖創業、新湖中寶等公司的“新湖系”集團。新湖控股的控制人是黃偉，其余兩名股東分別是黃靖和李萍，其中黃靖與黃偉是兄弟關系，李萍與黃偉是夫妻關系。此外，黃偉還贊助了一個圍棋俱樂部。

28 黃如論 65.3億元 世紀金源集團 控股/參股的上市公司： 北京銀行(行情 股吧)(601169.SH) 57歲，已婚，育有4子經過35年的創業，黃如論的世紀金源集團目前在中國大陸投資1,000多億元，其中包括50多家子公司，8家五星級大飯店，3家購物中心，1萬余名員工，投資遍及福建福州、北京、上海、湖南長沙，以及中國香港、菲律賓等世界各地。黃如論把四個孩子都安排在公司管理崗位上，他的兄弟姐妹乃至兄弟姐妹的孩子也都在該公司工作。多年來，黃如論一直有意培養大兒子黃濤，希望他成為自己的接班人。黃濤現在是世紀金源集團的副總裁，他的辦公室里掛著黃如論親筆寫的橫幅“梅花香自苦寒來”。黃如論擁有北京銀行的股份，著有《黃如論書法集》。

29 童錦泉 64.9億元 長峰房地產 控股/參股的上市公司：無 53歲長峰房地產是與上海一起發展起來的。多年來，童錦泉先后在上海長寧、徐匯、黃浦等區規劃并建造了總面積為274萬平方米的各式建筑，包括居民小區、商用住宅、酒店式公寓、酒店、辦公樓和大型購物中心等。童錦泉首次離開上海本部的商業地產投資，第一站落腳沈陽，斥資260億元建設沈陽龍之夢亞太中心。今年，沈陽龍之夢亞太中心開始進入建設階段，國內最大的建筑集團之一、滬市上市公司龍元建設從童錦泉手里拿到了100億元的施工總承包合同。

30 張力 64.6億元 富力集團 控股/參股的上市公司：富力地產(2777.HK) 55歲在張力的全國版圖中，廣州是大本營，北京是北上的第一站，天津是富力地產的重點。今年，張力著力布局的成都和重慶則是后起之秀。富力地產在西南地區的土地儲備已經突破800萬平方米。富力今年在重慶的銷售目標是20億元，而在成都原定4億元的業務，受汶川地震的影響，肯定要打個折扣。下半年全國房地產業低迷，富力地產今年240億的銷售目標是否能實現，還是個未知數。張力剛剛增持了100萬股富力地產。公司回歸A股的計劃一直未能如愿

海商法專業出國留學選哪所學校比較好？

海商法（Maritime Law）在英國可謂是名副其實的歷史悠久，早在16世紀意大利倫巴德商人在倫敦經商的時候，早期的海商法就已經頗具規模了。英國的海商法對世界的影響之大，是許多人未曾了解到的，我們知道，早在1860年英國人用鴉片和堅船利炮敲開中國封閉了幾個世紀的封建大門的時候，國人才開始真正認識到英國人強大的海上霸權，然而早在這之前，英國的航海業就已經蓬勃發展起來了。國父孫中山上李鴻章書中曾經說過，竊嘗深維歐洲富強之本，不盡在于船堅炮利、壘固兵強，而在于人能盡其才，地能盡其利，物能通其用，貨能暢其流。伴隨著英人航海貿易的發達，對于海上航行以及船貨等要素所產生的糾紛日益增多，因此海商法也就有了它成長壯大的空間。直至今日，世界貿易及貨物傳遞的 百分之七十五以上的分額仍然依賴海上運輸，而且手段及物流的程序相較百年前更加的復雜，特別是集裝箱貿易在上世紀60年代興起之后，海上貿易及海上貿易的法規出現了一個空前的發展時期。

英人的海商法之所以在世界上占有舉足輕重的作用，并非僅僅由于它的淵源，而是由于世界上買粉絲monwealth國家的眾多，目前，新加坡、香港、馬來西亞、愛爾蘭、澳大利亞、加拿大完全沿用著英國的海事保險法，意大利、西班牙等歐洲國家以大于50％的比例使用英海事保險法，美國雖然與英國海商法不同，但由于同屬普通法系，有的州仍可以沿用英國的判例進行判案。而享譽世界的倫敦勞合社（the Lloyd’s），更是占據著全世界海上保險市場的7成 多的分額。考慮到回國就業的因素，很多人認為中國的海商法跟英國的海商法差之甚遠，認為學了也是白學，我在這里不想完全否定這些摸象的盲人們，但我想在大 連海事大學和上海海事大學學習的戰友們他們最清楚為什么很多人互相爭著復印英國海商法的著作，甚至有心人能在《中華人民共和國海商法》中找到非常多與英國 海商法相類似甚至幾乎一致的條文。

學院

介紹了英國海商法的背景，我們把眼光投放到學院上來，如我題目中所寫，我只介紹英格蘭及威爾士地區的院校，原因很簡單，北愛爾蘭及蘇格蘭的法律體系與前者是 不同的，在下對這些地區的學習及專業實在沒有發言權，更談不上什么心得了。就英格蘭及威爾士地區的大學及學院來說，全英頂尖的海商法專業基本集中在University of Cardiff, University of Southampton, University of Wales Swansea這三所大學，就名氣來說，前兩所大學的綜合實力及排名在英國都是優秀的，后一所排名也還可以，作為我們留學生來講，很多人選擇學校就只沖著哪個學校名氣大，我認為是比較片面的，其實這三所大學都有他們的長處和不足，下面我一一對這三所大學的海商法專業進行簡要介紹

University of Cardiff

卡大的名氣這幾年是越來越大了，自從脫離了威爾士大學聯盟后，大有全威爾士惟我獨尊的架勢，野心真的不小。卡大的法學院LLM中的買粉絲mercial law是比較好的專業，而maritime law,很遺憾，自從前年該專業就已經停辦了，我之所以介紹就是因為它的買粉絲mercial law專業師資還是可以的，目前有很多中國的留學生在攻讀這門課程。Professor Geoffrey Beresford Hartwell他研究和教學的領域涵蓋租船合同，當然他主要的強項還是仲裁，據說這牛人是N個仲裁委員會的大BOSS.其他的教授和講師涉及海商領域的有但不多，由于買粉絲mercial law偏重sale of goods 買粉絲ntract方面，與國際貿易法（international trade law）可能更靠近一些。還有就是SUSAN HODGES, 大姐姐雖然只是LECTURER級的，但對海事保險可謂吃的一個通透，雖然書寫的章節那叫一個亂，讓人讀起來翻前翻后十分不爽，但內容和深度頗見功夫。不管怎么說，我順便提一下，老師們都是很親切的，畢竟是WALES，民風淳樸啊！

University of Southampton ;

Institute of Maritime Lawtib南安居然能把一個專業辦成一個institute足見其功力深厚，正如很多留學在這里的學生只看南安，可見底氣是很足的。但究竟這專業目前的情況如何，我們還要深入分析。從STAFF來看，的確，教授的來頭從簡歷上看都不小，我個人欣賞的prof. Charles Debattista現在成了該學院撐門面的人物，該牛人在2000年到2002年是這個學院的大BOSS。此人不僅是BAR，而且是倫敦保險協會的support member，GAFTA, FOSFA L的御聘仲裁員，STONE CHAMBER

很赞哦!（77347）