05 山東國際貿易大廈拆么(強大的工業對中國究竟有多重要)

當時我才是研究生畢業剛工作不到兩年的愣頭青。整個團隊花了3個月做設計，一個月做mask定材料，2個月試做，正式投產前我們的預估成本是每片220美金。這時候市場價格260美金。6個月后我們大概有了全球25%的15inch市場份額，這時候市場價是可怕的160美元，我們的成本是180美元，虧的姥姥家都不認識。

咱可以去看看BOE的財報，嗯基本上三年盈利一次呵呵。按市場經濟的說法，這種企業應該關門？但是你算一下，大致的關系在2005年，中國面板行業每虧損1塊錢，中國的液晶顯示器和電視機企業就會成本下降20塊錢。這就是國產化的力量。

感謝BOE、tianma、SVA、TCL這些年的努力和付出，沒有面板業國家的巨大投入，就沒有國產電視機行業的成功。中國政府在液晶面板行業的投入大約是1000億，而2014年中國液晶電視產量1.4億臺，多少年的投入幾個月電視機行業就賺回來了。

第二個例子是新能源。

2010年，我們和所有的氣體國際巨頭，包括linde，AL，AP，都是世界五百強級別的公司談一種烷烴類氣體的供應。他們的報價很接近，45000一公斤，即使我們知道他們背后的供應商成本在25000以下。然后我們努力培養了福建的一個國內供應商，成本高一些，28000的水平吧，我們用31000的價格買。然后不到一年，這些五百強又來找我們了，說27000賣給你們。那按某些自由市場經濟信徒的觀點，我們應該拋棄國內廠家，和國外大企業合作？鬼才這么干。我們很清楚等國內這家死了，這些國外大鱷會毫不猶豫的漲價到40000以上的。順便提一句，和我們談判的，都是這些國際大公司中國子公司的中國籍買辦。

再舉一個例子，2013年，我們收購了一家美國公司，這家公司債務纏身，假如中國土豪不出手，絕對死的透透的。即使這樣，這筆收購受到了美帝議會的反壟斷調查，收購拖延了三個月。而所謂的反壟斷，過程中美帝議員真正關心的，并不是壟斷，而是我們企業和中國政府的關系，以及由此導致的技術軍事應用。

這家公司的生產技術需要使用0.5毫米厚的卷繞式鋼板，當我們國產化之后希望在中國生產時，美國和日本的供應商都表示不能對中國出口，因為根據巴統規定，這是戰略物資對中國禁運。而在我們和寶鋼達成一致由寶鋼開始生產這種鋼板樣品6個月后，美帝果斷取消了這種鋼板對中國的禁運。

所以為什么要工業化國產化？因為這個世界從過來不是自由市場經濟，仍然是典型的叢林法則。任何時候，只有你能造的出來，別人才和你談自由市場。當你造不出來，面對的或者是高價傾銷，或者是徹底禁運。

當然，假如我們的目標不是工業化，僅僅是發展發展服務業，目標是人力和原材料輸出國外加高級產品傾銷地，那國產化什么的確實沒什么必要。

------------------------第四、五章請見附件。

請教深圳四日游，香港一日

深圳玩四天：

<第一天>：

國貿大廈----坐落在深圳市人民南路與嘉賓路交點，80年代流傳著一句話:“到深圳不到國貿，就等于去北京沒上天安門。”國貿旋宮，羅湖區南湖路3005號國貿商業大廈49樓(由觀光電梯上)， 身居旋轉餐廳品嘗美味，遠眺香港英姿，近覽深圳風貌，目不暇接，確有一番天地人合一、景情神同融的境界，成為深圳地區獨特的熱點景觀，是商務酬酢、喜慶聯誼和旅游觀光的理想場所。

東門步行街：

東門步行街，是深圳市的著名步行街，全國十大著名步行街之一，深圳形成時間最早、最成熟和最具規模的商業旺區；東門，歷練300年的風風雨雨，從一條石板古街，光華樓、文山樓、月明樓、西華宮等6棟修葺一新的仿古建筑群。青瓦白墻，嶺南騎樓風格，看今日東門，商業魅力四射、旅游風情萬種、文化氣息濃郁，以勃勃生機，買美麗的時裝、是購物天堂。

晚上：

深圳是一座美麗而溫暖的城市，夜幕降臨，華燈初上，整個城市在燦爛的霓虹燈下格外妖嬈迷離，你有時間可體現一下哦。

深圳夜市：

羅湖區樂園路，從東門行過去,走大約十多分鐘就到了,在東門步行街的一頭,九龍城那邊走個過街天橋,然后沿著湖貝路走十多分鐘,左手邊有一條很多飯店的就是樂園路了,尤其到了晚上,那里熱鬧的很!

<第二天>：

南澳太遠了，一天不夠玩。建議你去深圳大梅沙沙灘，大梅沙海濱公園位于中國深圳市鹽田區，位于深圳東部大鵬灣。是深圳的一個沙灘，開發于1999年，是深圳較早開發的海濱公園之一，也是深圳較為出名的沙灘之一。大梅沙背山面海，其東北，北，西北面這三面被山包圍，東南面向大鵬灣。離開喧鬧城市，享受碧海藍天，享受豪華游艇，體驗海上飛馳。

請參考我在百度空間寫的日志《大梅沙》

<第三天>去世界之窗：

世界之窗坐落于深圳灣畔，占地48萬平方米，。作為以弘揚世界文化精華為主題的大型文化旅游景區，世界之窗薈萃了世界幾千年人類文明的精華。世界之窗以其豐富的文化內涵，雍容恢宏的規劃設計，精美絕倫的景觀項目、不同凡響的藝術演出，動感刺激的娛樂項目，為中外游客再現了一個美妙精彩的世界。

<第四天>去航空母艦：

明思克航母世界坐落在深圳市沙頭角海濱，毗鄰聞名遐邇的中英街，是目前中國乃至世界上第一座以航空母艦為主體的軍事主題公園，被授予“全國科普教育基地”，有一句話：“到深圳，看航母”。

<第五天>香港游：

辦理《往來理港澳通行證》：

若你已有十年期的《深圳居住證》，住滿一年以上的，就可以在深圳公安部辦理《往來港澳通行證》，也可前往國際貿易大廈四樓申請，很簡單。電話是深圳市出入境辦事處。

如果說，不是十年期的《深圳居住證》，還未能住滿一年的，或者，你只是身份證的就要回原來公安廳辦理，當地辦理。

辦理方式：

提交申請人身份證及戶口簿，到當地公安機關出入境事務處辦理《往來港澳通行證》，1年二次簽注，15個工作日完成。每次在香港或澳門逗留不超過7天。

網上申請、到廣東省公安廳出入境政務服務網網上申請，窗口申請、郵政代辦點申請簽注10個工作日。

持護照通過香港過境：

<1>、持有效的《中華人民共和國護照》，自海外途經香港前往第三國者，憑有效護照和聯程機票，可在香港過境停留7天，免辦進入許可。但目的地為中國內地或澳門者，可不出示聯程機票。

<2>、自內地途經香港，除應有中國護照、聯程機票外，還需持有前往國的簽證，或合法居留證（如美國“綠卡”），可在香港過境停留7天，無需辦理進入許可。

我提供你一下自由行的路線指引，可作參考：

從深圳羅湖過關→坐東鐵→紅磡總站下車→游尖沙咀→游尖沙咀海濱花園→游星光大道→步行往→尖沙咀天星碼頭坐渡輪→過維港→再坐纜車（纜索鐵路）→到太平山頂→杜莎夫人蠟像館→游­凌霄閣→­游老襯亭→坐纜車落山→你要再游其他景點由你決定→坐香港電車→銅鑼灣下車→游香港會議展覽中心→游金紫荊廣場→晚飯后→夜游維多麗亞海港→回程→坐地鐵→到九龍塘→轉東鐵→到羅湖→過羅湖關→返回深圳。

請注意：

當你從深圳走過羅湖關后，就要選擇交通工具，首選的就是港鐵，到了地鐵站之后，你可以選擇自動售票機購票，也可到服務臺，人工售票，成人票價HKD$33.00

港鐵路線：

羅湖→上水→粉嶺→太和→大埔墟→大學→火炭→沙田→大圍→九龍塘→旺角→紅磡→尖東

列車分有兩種車廂，普通車廂和豪華車廂，普通車廂是硬座，豪華車廂是軟座，豪華車廂的收費要比普通車廂要高。如果你買了的是普通車廂的票面，要上豪華車廂，需要另外加錢。這個要提醒一下，到香港旅游的游客都不知道這點，不要見到有車廂就上，被查到是要罰款的。

渡輪服務：

中環天星碼頭是指由天星小輪經營，位于香港中環的渡輪碼頭。碼頭提供來往尖沙咀天星碼頭及紅磡碼頭的渡輪服務，是中環碼頭的一部份。

尖沙咀-中環/灣仔（星期一至五） 上層$2.30

下層$1.80 上層$1.40

下層$1.30

尖沙咀-灣仔/中環（星期六、日及公眾假期） 上層$2.50

下層$2.00 上層$1.50

下層$1.40

紅磡-中環 $6.00 $3.00 每輛自行車收費$12.0

紅磡-灣仔

上太平山頂：

坐登山纜索鐵路--纜車(單程$40.00)

纜索鐵路:

纜索鐵路，亦稱作纜車，是一種登山鐵路：用纜索縛住類似有軌電車的車廂，在陡峭路軌上拖拉行走。纜車的動力裝置放在車站內，車上的機器很簡單，故此非常適合攀爬非常斜的山坡。

在銅鑼灣坐叮叮車（雙層有軌電車），車費全程2元,一直“叮”到上環下車，再轉山頂纜車上太平山頂。

從太平山坐纜車落山后，到上環坐叮叮車，車費全程2元,一直“叮”到銅鑼灣，

要體現一下雙層有軌電車，叮叮車是香港島是整個香港最繁華的商業中心,像時代廣場、太古廣場、銅鑼灣ang金鐘廊等等....在這個地方,有種只有香港島才有的車輛,那就是"叮叮"車...其實就是電車,是因為開車時司機會踩腳踏發出"叮叮、叮叮. .. 聲音,俗稱叮叮車.

叮叮車：是個有點滑稽的火車，由大小形狀不同的車廂組成。 叮叮車會搖搖晃晃穿過籬笆，使盡吃奶力氣在樹干爬上爬下，有時候甚至還頭上腳下在樹枝間穿梭！玩具們得好好扣緊座位安全帶！第一節車廂一般是湯姆布利柏三人和瑪卡·巴卡坐的，第二節車廂是小點點和小豆豆們坐的，第三節車廂一般是依古·比古和唔西·迪西坐的，最后一節車廂則一般沒人坐，像一個空屋子。

請參考我在百度空間寫的日志《香港風情----深水埗》 《香港太平山》《香港香港仔》

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