05 德國到美國的貿易線(國際貿易為什么非得通過美元結算，繞開它不行嗎？)

大大提高了絲織品生產速度。

由于英國率先完成了工業革命，成為了當時最富強的國家。

工業革命最早開始于英國。在論及英國工業革命的條件時，人們總不忘提及它的農業革命、海外貿易、殖民掠奪、國債制度、稅收政策等等方面，這當然是正確的。不過還有一點必須補充進去，那就是市場的擴大。正由于市場上商品需求量的擴大，才直接成為增加生產的導因，才產生出強烈的提高勞動生產率的追求，從而引發了機器的發明。關于英國工業革命的進程，包括凱伊、哈格里夫斯、阿克萊特、克隆普頓、卡特萊特以及瓦特等人的發明等等，這里就不去敘述了。需要略加說明的是，繼英國之后，美、法、德等不少國家也都開始了工業革命，體現了資本主義發展的共同規律。

美國工業革命的條件有一定的特殊性，也可說是得天獨厚之處。這當然要首推它的“西進運動”。美國獨立后，通過吞并、廉價購買等等手段，不斷向西擴張領土。到19世紀中葉，已成為東起太平洋，西瀕大西洋，北接加拿大，南連墨西哥的領土遼闊的大國。僅半個多世紀，領域便增加了7倍半。西部領土的礦產、水利和森林資源都很豐富，而且土地肥沃，氣候適宜，還有漫長的海岸線和優良的港口。這就為它的工業化和農業發展提供了良好的條件。

美國農業發展迅猛，成為世界上最大的糧食出口國之一。在不長的時間里，美國經濟的專業化布局便形成起來。東北部是傳統的工業區，西部是遼闊的農業區，而且依自然環境的不同，出現了“小麥王國”、“牧牛王國”、“棉花王國”和葡萄園區。這種在經濟發展的客觀規律支配下自然形成的區域經濟專業化，是美國經濟發展中的一大特點，也為工業革命的發展提供了十分有利的條件。工業化的北部，棉花、甘蔗的重要產地南部，產糧為主的西部，都需要互補，需要加強商品交流。各地區之間的貿易額成倍增長，甚至成10倍地增長。美國工業革命所擁有的國內市場條件，是其他國家難以望其項背的。另外，隨著內戰中北方的勝利，戰后重建南方的過程也使南方成為頗具吸引力的投資場所。美國經濟發展中存在著一個大的難題，就是勞動力的嚴重缺乏。19世紀初年，美國人口只有700萬左右。到19世紀中葉，國土面積如此龐大，人煙更顯得稀少。年輕的美國以開放的氣勢，大量吸收外來移民，才使這個問題得到了相當程度的緩解。僅19世紀后半期，移居美國的人口就有2700萬之多。美利堅合眾國居民的主體，就是由外來移民構成的。美國工業革命便是在這樣的背景和環境下進行的。美國在獨立后的一段日子里，政治上雖已取得主權國家的地位，但在經濟上卻還一時無法擺脫對英國的依附。因此，工業革命也是它爭得經濟獨立的出路。在促進工業革命方面，聯邦政府的政策起了很大的積極作用。它建立國家銀行，發行紙幣，吸收游資，貸款給工業界；實行關稅保護；鼓勵科技進步，實施專利法，等等。政府的支持，是美國工業革命又一個有利條件。

與英國一樣，美國的工業革命也開始于棉紡織業。還在18世紀末，美國人便仿造了珍妮紡紗機。不久又發明了軋棉機，將清理原棉的效率提高近百倍。19世紀初又從英國引進織布技術。東北部的新英格蘭地區迅速發展為棉紡織業中心。隨后，服裝、制革、玻璃、毛紡等行業也實現了使用機器生產。南北戰爭后，工業革命有了飛速進展，尤其是重工業發展更快。采礦、冶金、石油開采和提煉等行業，都以10倍甚至幾十倍的速度發展，呈現出一派繁榮景象。這之中，有兩個巨大的國內刺激因素。一是開發西部造成的對農業機械的急切需要。二是為溝通東西部交通而掀起的鐵路建設高潮。這兩大因素既是工業革命的強勁的推動力量，其本身又成為工業革命的成果和重要組成部分。

修鐵路、制造機車、客車、貨車，自然為鋼鐵業特別是鋼軌軋制業提供了巨大的市場。同時，鐵路建設也是包括車站修建、枕木供應、車廂設備、管理和服務人員的招聘與培訓等等眾多項目的綜合性事業，從各個方面促進了工業革命。鐵路交通還為商業流通、貨物運輸提供了便利條件，使得具有專業化經濟特點的各個區域結合成一個整體。因此，美國在不大長的時問里就發展成為世界上經濟實力最為雄厚的國家，是不足為奇的。

法國工業革命

法國直至19世紀中葉仍然是僅次于英國的第二大經濟強國。它的工業革命開始很早，還在大革命爆發之前，就已從英國引進了蒸汽機、珍妮紡紗機。在全歐洲都占有首屈一指地位的勒克勒佐冶金公司，作為全歐最大采煤企業之一的昂贊礦業公司，都配備有蒸汽機、汽錘、馬拉鐵路等先進設備。個別的紡織廠使用了珍妮紡紗機。但是，隨著1789年大革命的爆發，1792年起又進行了反對外來武裝干涉的戰爭，隨后又有連年不斷的拿破侖戰爭，再加上內部局勢的長期動蕩不寧，這種戰連禍結的情景，使得剛剛起步的工業革命不得不停下步來。雖然也曾在某些空隙之時有所動作，但畢竟是極為滯緩，難成氣候。拿破侖帝國垮臺之后，工業革命有些起色。尤其是英國政府于1825年解除了機器出口的禁令，使法國工業界有機會較多地引進先進的機器設備，邁出了工業革命復興的步伐。然而，當時是復辟王朝統治時期，投資環境頗為不利。1824年即位的國王查理十世更是倒行逆施，妄圖全面恢復封建制度，工業革命愈發舉步惟艱。1830年的七月革命推翻復辟王朝，建起資產階級的奧爾良王朝(七月王朝)，情況才有明顯好轉。七月王朝以大革命的繼承者自居，工業革命的環境由此而大為改善，于是開始起飛。到40年代末，蒸汽機數量從625臺增加到5212臺，而且平均馬力由16降到12.5。蒸汽機馬力的降低說明，蒸汽機已開始小型化，使用得更普遍了。以往蒸汽機主要是用于采礦時從礦坑中抽水，需要大馬力。這時已可安裝到輕紡工業中作為動力裝置。法國的紡紗機已有了11.6萬臺。

作為工業發展重要標志的鐵路，修筑速度相當緩慢。整體看來，法國工業中仍然是小生產占絕對優勢，使用機器的大工業為數不是很多，工業革命尚有很長的路要走。造成這種情況的原因很多。其中有兩點最為重要：第一，大革命以來政治局勢長期動蕩不寧，拿破侖戰爭結束后雖然安定了一些，但是復辟王朝是靠反法聯軍刺刀的保護重建統治的，前景如何難以測知。在這種情況下，資產階級不愿甘冒風險去投資工業，寧肯將資金投放到信貸業務上，甚至貸出國外，坐食利息。第二，自16世紀以來，經濟實力最雄厚的就是金融資產階級。這個階級以包債、放國債而起家發財，幾個世紀來形成了傳統。在他們看來，以食利而致富，既得利快又少擔風險，還可利用手中的資金影響操縱有價證券市場。因此，他們更熱衷于放債和股市交易，而不愿大量直接投資于工業。七月王朝正是由金融資產階級操縱的政權，自然以金融貴族的意志為轉移去施政，這就阻礙了工業革命的發展。這種矛盾在開始之時還不明顯，到工業資產階級得到一定程度發展之后，就日益尖銳起來了。這說明，法國工業革命真正起飛后不久，又因統治者的政策而受阻。法國工業革命盡管起步很早，但是進進退退、走走停停，多次受阻，以至資金不足，投資心理難以形成，半個多世紀下來，仍然水平不高。這正是它的突出特點。

工業革命的最大轉機，是在法蘭西第二帝國建立之后。由拿破侖三世統治的第二帝國以強力的手段穩定了形勢，又以種種順應經濟發展的政策為工業革命提供了良好的環境。第二帝國時期被稱作“農業黃金時代”。到60年代后期，重工業、機器制造業發展迅速，表明法國的第一次工業革命已經完成。

德國工業革命

工業革命開始時，德意志還是個四分五裂的國家，有數十個邦國和自由市。同時，各地發展極不平衡，并非所有邦國都同時開始了工業革命。以普魯士為帶頭人，并不斷擴大在全德意志的影響，從而推動了經濟的發展，是德國工業革命的一大特點。

19世紀30年代德國工業革命開始起步。普魯士的資產者逐步引進英國的機器，使用機器的紡織廠開始建立。就在這時，普魯士政府出面，聯合了18個相鄰的邦國，于1834年建立起關稅同盟。18個同盟國互相取消商品進口關稅，還統一了稅制。這個全德性質的關稅同盟，率先突破了政治上的分裂局面，在經濟領域促成了全德意志的統一市場，為工業革命的騰飛注入了新的血液。

第一次工業革命

50年代正是普魯士經濟改革告一段落的時期，農業機械化程度也大為提高，產值增長迅速，在提供原料、市場、勞動力等方面，到工業革命起了很好的促進作用。就是在這樣的條件下，德國工業革命進入了高潮時期，50、60年代出現了一大批股份公司，鐵路線長度迅速增加，鐵路運貨量增長27倍，生鐵產量增長5.6倍，鋼產量增長近28倍。1871年德意志統一的完成，貨幣制度、稅收制度、度量衡單位、商業法規、交通管理等等的統一，更使工業革命如虎添翼。普法戰爭后從法國攫取來的50億法郎賠款，充實了工業資本；割占的阿爾薩斯和洛林地區，擁有十分豐富的非金屬礦鉀鹽和鐵礦石，為化學工業和冶金業提供了巨量的原料。德國工業革命開始得比較晚，但是在其騰飛之時，恰逢第一次工業革命與第二次工業革命交錯之際，這就有利于它在更為先進的科學技術基礎上得到開展。同時德國政府又十分重視教育和科學研究，這就使工業革命有了比英法兩國工業革命更為堅實的根基，從而使得德國在不太長的時間內就發展成為世界第二工業大國。

編輯本段

意義作用

展現出資本主義社會機制的一種新的而貌，

第一次工業革命

兩大社會階級的形成和發展，機器工業對手工業的排擠，使以往的中等階級發生了分化和改組。小資產階級熱衷

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