05 當今國際貿易有哪四大宗物資(物流行業類型怎么填寫)

遞的，快遞雖然快，對快的能隔天就送到收件人手里，但是快遞所收取的費用較高，而且很多東西都是不能寄的，這點讓很多人都覺得十分的不好，但是規定如此，也沒有辦法；而貨運能托運的東西就比較多，只要是不違法的物品基本上都可以，但是貨運所使用的時間就比較長一點。北京物流公司表示,任何的東西都會有各自的優缺點，不可能十全十美，有東西需要郵寄或者托運的朋友可以根據自己的需要來選擇物流類型。

問題八：請舉例說明國內物流行業的幾種公司類型（如第三方物流等） 寶供、YCH、招商局、新科安達、惠爾、南方、中遠、中外運、新杰、貝業新兄弟。。。。。好多的

問題九：物流公司的行業類別是什么，麻煩知情人士告知下。謝謝 服務

問題十：物流公司要用哪些單據，以及如何填寫 1. 物流公司出具的托運單上面會有該公司的Logo和名稱第一部分是發貨人信息，包括單位，聯系人，電話，地址第二部分是收貨人信息，與上相同第三部分是貨品信息，品名，件數，體積，重量，包裝類型，備注等第四部分是收費信息，主運費，提貨費，送貨費，保險費，價值，到貨、先付、回單、月結等信息，另外還有代收貨款的一欄第五部分是備注信息，指的是你的一些其他要求。這個單據會有物流公司開具，然后請發貨人簽字，將客戶聯留存給你，剩余幾聯，自己的運作和財務分別留存一份，最后一份是收貨人收貨時進行簽收的。有一些物流公司鑒于單據流程的不好管理，故此，某些公司采取的是發貨時候填寫托運單，然后錄入系統，到貨之后，重新打印一份單號相同的送貨單，這個送貨單讓收貨人簽收，作為雙方交接的依據。2. 派車單用于委派車輛所用，也作為與司機考評或發放獎金的依據3. 作業單或分撥單用于委托其他下級專線或貨運公司的交接憑證，而有時候也會采用一次性合同，采用對方出具的托運單作為交接和結算的依據。4.運輸合同4.1 面向客戶的運輸合同4.2 面向司機的運輸合同（臨時雇傭）4.3 面向司機的運輸合同（長期合作或掛靠）5. 倉庫方面5.1 入庫單5.2 出庫單5.3 臺帳記錄5.4 異常記錄6. 財務方面臺帳，流水賬，借支單，收據

美國EIA原油庫存數據對原油價格有什么影響?怎么看利多還是利空?

一般來說原油價格走勢與美元指數走勢相反，與貴金屬走勢相同。

當原油庫存增加，表明市場上原油供應量過剩，導致油價下跌，美元上漲，黃金下跌。

當原油庫存減少，表明市場上對原油需求旺盛，導致油價上漲，美元下跌，黃金上漲。

原油庫存的變化實際上反映了美國政府對油價的態度。如果戰略原油庫存大幅增加，表明美國政府認可當時的油價，因此就會增加戰略庫存搶奪原油資源，從而激化供需矛盾導致油價上漲。反之亦然。

因此EIA原油庫存與歐佩克原油庫存對于美元影響的區別在于，EIA對于美元匯價的影響更為直接，影響也較大。

美原油指數，布倫特原油，MYMEX原油有什么區別？

國際原油運價指數采用VLCC指數計算。

VLCC運價指數是指國際上超大型郵輪運輸原油的價格指數，指數的計數單位是美元/桶，就是運輸一桶原油需要多少美元的運費。投資者一般會根據VLCC運價指數的變動來推測原油貿易以及原油供需的關系，也有經濟學家根據VLCC運價指數來分析預測世界貿易及經濟的變化情況。

運價總指數采用加權算術平均數公式計算：式中_為運價總指數；K為某類運輸業務價格指數單項指數或類指數；p0為基期某類運輸業務平均運價；q1為報告期某類運輸業務量；∑p0q1為按基期運價計算的報告期營業總收入。

世界原油主要的分類指標有API度(根據API值分輕質、中質、重質)、硫含量等，現有原油儲量比例中，中質和重質原油比輕質原油更高，按硫含量分類，低硫原油僅占17%，含硫原油占308%，高硫原油比例高達58%。

國際原油指數大都采用NYMEX輕質低硫原油期貨合約主力合約的一個綜合，1--12個月那個月是主力合約的時候 ，原油指數報價就采用那個月的價格。

VLCC運價指數影響因素：

“WS”英文全稱為“Worldscale”，是一套綜合計算原油運價的體系，于1952年經英國BP公司和殼牌公司請求，由英國倫敦油輪經濟人委員會創立。

它反映了原油從一個港口運往另一個港口所需要的平均總成本。1969年，該指數與美國油輪標準運價指數融合，形成一套新的運價計算體系。2002年該指數又增加了新的統計方法，改為反映油輪一次負載或一個運輸港至五次負載或五個運輸港之間32萬次航程后的平均總成本。

WS100指的是船東和承租人之間所談的租船價格按該指數的100%計算。

波羅的海原油運價指數（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）由波羅的海證券交易所統計，分析的是目標市場的運價信息，反映航運公司的業績，而WS反映的是平均運輸成本。

原油價格一般看什么

美原油指數、布倫特原油、MYMEX原油三者的區別如下：

布倫特原油出產于北大西洋北海布倫特地區

倫敦洲際交易所和美國商品交易所有他的期貨交易,是市場油價的標桿

美國市場西德洲輕質原油（WTI）價格與北海布倫特（IPE）原油的價格差仍然很大。

布倫特原油出產于北海的輕質低硫原油，同樣是基準品質，被廣泛交易，有別于紐約商品交易所輕質低硫原油期貨合約。布倫特原油日產量約 500000 桶，產地為舍得蘭群島的 Sullom Voe 。主要在北歐加工提煉，也有小部分在北國東海岸以及地中海地區加工，這些生產商大部分仍是以非標準化的現貨方式交易。

為了提高布倫特原油和 WTI 原油差價交易有效性、流動性和實現成本控制， NYMEX 將布倫特原油期貨交易的公開報價設定在都柏林的交易大廳，其余時間在 NYMEX ACCESS 電子系統平臺上交易。公開叫價時間為都柏林時間上午 10 點至下午 7 ： 30 ， NYMEX ACCESS 系統電子交易時間為都柏林時間下午 8:15 至上午 9:30 。

在提高布倫特原油期貨合約實用性的同時，交易所推出了自動報價、價格報告、以及布倫特原油與 WTI 原油差價的交易平臺，對 NYMEX 的布倫特原油以及輕質低硫原油分別進行清算，這是市場的一個重要發展，因為通過該平臺可以完成兩個不同市場的套利交易，使之逐步成為一個價格透明、競爭交易、操作簡單的流動性市場。

交易所認為套利交易是一筆交易，這樣對于操作者而言可以最大效果的利用保證金，也可以有效減少交易費用。當多頭頭寸抵消了空頭頭寸，交易所認為套利操作減少了市場風險，特別是布倫特原油期貨和 WTI 原油得套利，因為兩個期貨合約有很好的相關性，交易所為一對一 Brent/WTI 套利交易提供 95% 保證金賒欠交易所還為布倫特原油期貨合約提供成本控制計劃，為市場參與者縮減了大量的運作開支，詳細信息，點擊此處。

布倫特原油期貨合約采用現金結算方式，以 ISIS LOR 、 Argus 以及路透在都柏林的公開叫價平臺收集的市場數據作為指數。布倫特原油期貨交易由交易所專門的清算機構負責清算，確保了資金的安全，其中立性、流動性以及市場透明度成為了 NYMEX 的特點。

美元指數 原油（商品）的關系

一、原油價格走勢圖主要從K線，KDJ，boll線，MACD出發，結合小時線 4小時線進行分析。如果做的是超 短線的就看5分鐘線和15分鐘線。K線判斷：1小時4小時日線假如出現了較大的陽線，那么比較有效的支撐就有大陽線的底部、中部和頂部，可以作為參考，其中日線尤其重要。boll判斷：小時線，4小時線，日線的boll上軌都是近期有效的阻力 boll下軌則作為近時間段有限支撐，最好就是boll和4小時結合。

二、支撐位壓力位的判斷方法。這在原油上絕對是重點，因為原油不看大盤，沒有莊家，也沒有成交量參考，所以在支撐位和壓力判斷方面。全世界的投資者都看得非常重要，因此原油支撐位和壓力的判斷準確性也比炒股判斷的準確性要高得多。支撐位和壓力位的意義是當原油價格到了這個位一般就會反彈，如果要直接突破這個位就還會繼續走，判斷支撐位、壓力位的理論上講方法是很多的，但在這里本人只介紹幾個非常重要的方法就行了，因為如要判斷方法講得太多會讓大家做交易無從下手，一個是整數位如4500，4600，4700等等是支撐位和壓力位，二是是前期的最高位和最低位是支撐位和壓力位(這個在K線圖上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人見議最好在支撐位和壓力位附近下單比較安全。例如，原油從高位跌到了支撐位4500附近，哪么你可以做多，哪么止損可以在4480下方，如果行情破位止損，虧損也不會太多的。反過來講，如果行情直接下沖破了4580，哪么你就可以做空，行情還會跌的，但要等回調后再做空，這時你反手做空一樣可以賺回來。當然，相反在壓力下方做空，和突破壓力位做多道理是一樣的，我就不多講了。包括你賺錢的目標都可以考慮在支撐位和壓力附近的，比如我從4500做多，哪么漲到了4600，這就是個壓力位，我也可以考慮在這個位附近平倉了結。因為原油的支撐位和壓力的確是非常準的。

三、美元指數。美元指數是影響原油漲跌的最重要因素之一，美指數的漲跌跟原油的漲跌方向是相反的，在行情軟件的左下角可以看到美指數的變化的，當然美指數也是有走勢圖和技術指標的，有時候大家看黃金的行情無法判斷漲跌的時候，可以直接看美元指數走勢和技術指標判斷也是一樣的，方向與原油的走勢是相反的(當然影響原油價格的因素也不只是美元，所以這個判斷也不是絕對準的)。另外就是原油連續，它與原油的漲跌方向是相同的，它也是影響原油漲跌的一方面因素。當然本人認為美指才是最主要的因素。

四、經濟數據和政策因素了。數據以美國的經濟數據為重點，判斷方法其實很簡單的，例如這個數據顯視美國的經濟利好，說明美元就要漲，原油就要跌，相反數據顯視美國的經濟不好，哪么說明美元要跌，原油要漲，所以這些都是圍著美元轉的，看數據主要是看這個數據對美元是利好還是利空，因為原油和美元是相反的嘛。能判斷美元就可以判斷原油了，另外還有原油的供求關系也是很重要的了，例如政策和數據顯視全求經濟有不好哪么就會有很多人買原油了，說明原油就要漲了。

汽油漲跌看什么指數

如果美元走強的話，商品的價格應該是下跌的。

一般來講，美元與石油和大宗商品是負相關的。

下面是我學習時保存的一篇文章，美元與商品的關系。

貨幣是商品價值的衡量。商品的價值提高，則貨幣相對貶值，商品的價值減少，則貨幣相對升值。美元作為一種全球性貨幣，它的匯率在一定程度上反映了全球商品貿易的價值。目前全球大宗商品交易主要以美元定價為主，世界各國外匯儲備中美元占65%左右水平，美元匯率走勢對商品交易市場、期貨市場及各國經濟利益再分配格局等均具有重要影響。受美元匯率波動影響比較大的有黃金、原油、金屬等大宗商品。本文主要探討美元匯率的波動對商品市場的影響程度，以及美元對其他商品價格的關系。

一、美元匯率與黃金價格

黃金是一種貨幣儲備，雖然美元實際上擔當著黃金在以前的職能，黃金還是對貨幣政策有一定影響的，是對付通貨膨脹的一種手段，它對美元是一種替代作用。黃金的在市場上的主要職能是儲備貨幣和避險工具。目前儲備貨幣的職能有所削弱，歐盟的許多國家在進行拋售黃金，一定程度上壓制了金價的上漲，另一方面，黃金成為了人

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