05 杭州大升貿易有限公司(杭州有哪些比較大的外貿公司？)

. 浙江天地園林工程有限公司 趙偉法 85198576 13305816853 諸暨市陶半街道三豐路1號 311816

427. 舟山市大沙建筑工程有限公司 周忠年 0580-2609908 定海人民北路164號3樓 316000

428. 紹興水聯建設工程有限責任公司 徐偉屏 0575-5168694 紹興市霞西路 312001

429. 衢州市官莊建筑工程公司 廖成紅 0570-3073926 13505708035 衢州市巨化路262# 324000

寧波市綠茵市政園林工程有限公司 陸秋菊 0574-87801214 寧波江東區東郊路331號 315040

430. 寧波市青草地園林建設發展有限公司 林斌 0574-87770997 寧波市中興路360號體育中心內 315040

431. 中鐵十八局集團第四工程有限公司 劉銳 河北省高碑店市和平路39號 074000

432. 長興縣越興建筑工程有限公司 王秀紅 82711341 蕭山區新墉街道半山街60號 311200

433. 溫州銀河市政工程有限公司 張東波 0577-86514014 溫州市湯家橋國大廣場1號門七樓 325000

434. 紹興金龍橡塑有限公司 斯潔霞 0575-8084904 13355759256 紹興皋埠鎮 312035

435. 中國建筑第三工程局第四建筑安裝工程公司 張美娥 027-88030431 武漢市武昌區南湖機場二路新大地家園H棟 430064

436. 浙江省東陽市花園建筑工程有限公司 朱建平 0579-6270218 6270211 浙江省東陽市南馬鎮花園村 322121

437. 南京金陵石化鋪裝工程有限公司 曹軍 025-5099452 139051610571 南京市和燕路390號 210028

438. 龍游縣市政工程有限公司 張文龍 0570-7017125 龍游縣新一路5號 324400

439. 深圳市茂華裝飾工程有限公司 鄒萬年 0755-83937086 深圳市福田區商報路7號天健公寓大廈5樓 518034

440. 紹興市禹陵建筑工程公司 凌錦炎 13806741119 紹興經濟開發區個私園豐山路1#樓 312000

441. 中鐵十八局集團第五工程有限公司 程志強 0312-2822652 13958085884 河北省高碑店市興華北路 074000

442. 中鐵四局集團有限公司 姚群 13857075190 浙江省麗水市銀苑小區202幢1單元301室 32300

443. 中國有色金屬工業第十四冶金建設公司 陳世全 0871-3196716 云南昆明市西站12號 650031

444. 舟山市廣宇建筑有限公司 王軍安 13505801838 0580-2022684 浙江省舟山市定海區白泉鎮白泉路80號 316012

445. 舟山市第五建筑工程有限公司 黃安明 013505805197 定海區沿港東路119號華廈大廈二樓 316000 02434 2003-6-19

446. 江蘇蘇鑫裝飾(集團)公司 陳蕾 0512-68286179 65481518 江蘇省蘇州市黃埭街24號 215131

447. 福建鐵路建設(集團)有限公司 陳文泉 0579-7584149 福建省福州市晉安區沁園路77號 350013

448. 天津市水利工程有限公司 劉國慶 13018918666 天津市河西區珠江道29號 300222

449. 江蘇省水利建設工程總公司 余瑞忠 0514-7361771 13951430660 揚州長征西路14號 225002

450. 臺州市市政基礎設施開發有限公司 許則輪 85674683 臺州市府大道299號 318000

451. 嵊州市開元建筑工程有限公司 裘美媛 13605856869 嵊州市南建中20幢1單元701室 312400

452. 保定長城合成橡膠有限公司 楊文莉 0312-3223368 河北省保定市光明5號 071051

453. 張家港金橋塑膠有限公司 肖建虎 13901565097 張家港市歐州工業園 215600

454. 中鐵二局股份有限公司 鐘得倬 成都高新區創業東路18號高新大廈10樓 610031

455. 浙江大同建設工程有限公司 蔣志堯 88389009 富陽市富春街道桂花西路25號 311400

456. 中國石油天然氣管道第三工程公司 田寶州 河南省中牟縣青年路西段99號 451450 1

457. 浙江高立建筑安裝工程有限公司 俞志明 紹興市解放南路1123號 312000

458. 路橋集團第二公路工程局 肖安華 029-5254021-8559 西安市含光路南段68號 710065

459. 中鐵四局集團第二工程有限公司 唐荷林 13705583929 安徽阜陽市幸福路6號 236028

460. 浙江中甌園林工程工藝有限公司 余全節 13958078202 樂清市國貿大廈主樓八樓 325600

461. 浙江省諸暨市第二建筑工程公司 張健生 0575-7014316 諸暨市城關鎮人民路127號 311800

462. 江蘇合發集團有限責任公司 何國祥 0511-6632666 江蘇省丹陽市皇塘鎮工業區 212327

463. 浙江世安建設有限公司 呂文夫 上虞人民路臥龍山莊35幢6-408 312300

464. 溧陽市煤氣工業設備安裝工程公司 楊克勤 溧城鎮鳳凰路2號 213300

465. 廣西壯族自治區公路橋梁工程總公司 朱政敏 曾偉 廣西南寧市中華路17號 530011

466. 北方國際合作股份有限公司 袁軍 深圳福田區天安數碼城創新科技廣場 518040

467. 中鐵十六局集團第三工程有限公司 陳建華 0572-2816896 13967287608 湖州市湖東路288號 313000

468. 浙江精工鋼結構有限公司 馬瑛 0575-4881816 浙江省紹興縣柯橋經濟開放區鑒湖路 312030

469. 臺州市路橋工程公司 陳理根 臺州市路橋區櫻花路139號 318050

世界上最大的幾家貿易公司是？

1、 Mearsk：這家公司祖上北歐海盜出身，后來走正途作了航運，總部在哥本哈根，是一6層小樓，有電梯，但很少人坐電梯，因為大老板每天爬樓梯到自己六樓辦公室，所以沒人敢坐，都爬樓。Mearsk以自大、死板、守信譽著稱，其上繳稅收占到丹麥政府收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質低著稱，例如中國區總經理蘇恩深原來在丹麥就是開機卡的司機，據說他填履歷表學歷一欄從來都是空著。但是Mearsk對新員工要求很高，分為employee和trainee，前者是一般雇員，后者要到丹麥總部經過幾個月的集中培訓，（巨殘酷，教材有辭海那么厚，3本）然后派到世界各地任職，最后不管男女，上船鍛煉半年，再委以重任。

2、 MSC：歐洲黑社會的洗錢機構，在瑞士注冊。據說MSC到船廠造船是這樣的：派幾個人，用很大很大的皮箱提好多現金，和船廠談好合同以后，把皮箱打開，從里面數出一定比例現金，然后把其余的交給船廠，說我的傭金我已經拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。MSC從不和其他公司融艙，船都大的要命，運價低得要命，服務差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、 長榮海運：張榮發40年心血的結晶，管理十分混亂，咎其原因是因為張榮發老婆太多，老婆多了兒子自然多，張大老板有6個兒子，2個女兒，這么多兒女是要安排工作的，可是除了二兒子沒有一個著調的，兒女之間互相傾軋，十分慘烈。長榮是股份公司，張榮發控股，但是還有他人股份，當年航運市場最低迷的時候，張榮發拿自己的錢注冊了立榮，以防長榮忽然倒下自己沒有退身之所。但后來市場越來越好，長榮越來越好，于是就讓長榮高價收購了立榮，張榮發自己大賺一筆。后來為了經營兩岸直航，繼續收購意郵，以歐洲公司的名義作直航。去年又成立HASU MARINE（絕對內幕），因為2006年長榮運力將增長40%，要分散風險。

4、 再說中遠。扣死扣（買粉絲s買粉絲）是中國的第二海軍，享受國家最最最優惠的航運政策。我們接觸比較多的是中遠集運，這兩年航運市場市場賊好，但是中集沒賺道什么錢，主要原因是中集運價體制太亂，特價申請滿天飛，差不多每張申請都有背景，主管人員又不得不批。作為老牌國企，中遠在管理體制上存在諸多問題，例如船員收入，十分的底。有傳說現任集團總裁魏家福當時從新加坡調任天遠總經理的時候，他在新加坡的行李用中遠的集裝箱船捎帶到天津，船員聽說這批東西是上面某位重要領導的，于是毫不猶豫的把幾大箱子寶貝全扔到了海里，箱子里面有很多股東和文物。據說打這以后中遠對船員更加苛刻。前一段時間中遠成立了泛亞航運，將近洋航線全部納入泛亞旗下，中遠集運主體專著做好全球中遠洋航線。中遠還是當代中國航運界的黃埔軍校，很多航運界想當當的人物都有從中遠服務的經歷，這種現象也說明另一個問題：中遠就像一塊肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到別處慢慢吃，中遠造就了多少百萬富翁，不得知曉。

5、 鐵行渣華： P&O和 Nedlloyd原是兩家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半島及東方”，學過海商法的人都知道“喜馬拉雅條款”（此條款就因在每一份提單的背面），最早的判例就是出自該公司。97年的時候（好像，大概是這時間），兩家公司把集裝箱業務拿出來合資成立了鐵行渣華。這家公司秉承歐洲工藝一貫的穩健作風，雖無可圈可點之處，但也沒有讓人深惡痛絕的缺點，不像馬士基那樣有天生的優越感，一切規則必須服從自己，其實呢，航運市場低迷的時候賠得最多的就是馬士基。而像鐵行渣華這樣的公司則不一樣，就是一個字：穩！

6、 達飛輪船：達飛原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是現在達飛全稱是CMA-CGM，怎么回事兒呢，是這樣的。有帖子說達飛是法國公司，不錯，但是達飛的老板是個黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA歷史上欠了CGM很多錢，這樣就被CGM收購了，但是在業界CMA的名聲要大過CGM，所以新公司的名稱為CMA-CGM。達飛是一家非典型的歐洲公司，經營手段非常了得，這么說吧，當初在航運市場最低迷的時候，前20位班輪公司利潤率和艙位使用率最高的都是達飛。另外，達飛在資本運作方面非常成功，除收購CMA之外，還表現在收購ANL（澳大利亞國家航運），但是其手段高就高在只收購了ANL干線業務，而偏港和支線業務ANL交由萬榮船務打理，也就是只要肥肉，不要骨頭。達飛在非洲航線也有優勢，具體原因請在講述達貿公司時看吧。

7、 中海。這是1997年交通部通過行政命令強行把大連、廣州、上海三個海運局拉郎配似的組合在一起，美其名曰“中國海運集團“，總裁李克麟系原中遠集團副總裁，中國集裝箱之父（再往前是上遠總經理），因為

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