05 海關促進外貿保穩提質關鍵措施(2014年我國經濟完成情況怎么樣今年應該怎么辦)

究》;中國工程院委托的“制造強國戰略研究”子課題——工業機器人產業發展戰略、技術發展路線圖和制造業服務化發展戰略研究;工信部委托的“服務型制造三年行動計劃”的編制工作。承擔了“機器人產業發展規劃(2016-2020)”、“新常態下推進產業結構調整分類指導政策思路研究”等工作。這不僅使行業的建議主張進入到了國家的政策規劃之中，也為產業的未來發展提供了重要支撐。

三是緊緊依托國家政策與工程項目，促進自主創新能力提升。20xx年，在科技部支持下，完成“十二五”國家科技支撐計劃四個項目共22個課題任務書的審查和簽訂工作，召開了項目啟動會議，完成了兩個項目13個課題的年度財務決算報告以及相關課題的年度執行情況報告，完成了兩個項目及相關課題的驗收工作。組織行業科技成果與新產品鑒定214項，評選中國機械工業科學技術獎366項。組織推薦年度發明專利3項，其中2項獲第十七屆中國專利優秀獎。向國資委推薦1名第十四屆中國青年科技獎候選人。在國家能源局領導下，牽頭組織推進核電、石油天然氣長輸管線、煤化工、超超臨界火電及天然氣(LNG)等國家重大項目、重點工程的國產化工作，協助政府部門和用戶落實依托工程加快實現重大技術裝備國產化，為核電走出去、爭取中國裝備話語權創造了條件。

在政策服務方面，配合財政部對2014年享受重大裝備關鍵零部件和原材料免稅進口政策的200多家企業進行了績效考核和統計分析，并召開了20xx年專家論證會。報送了對煤層氣和頁巖氣勘探和開采設備取消免稅政策的建議。向工信部報送了2016年機械產品出口退稅和關稅8項稅目調整和3項稅率調整建議。配合商務部提交了414項調整“鼓勵進口技術和產品目錄”建議，其中112項被采納。針對進口設備提供33份行業或產品技術買粉絲研究報告。配合國務院機電進出口辦對舊機械設備過度進口進行審查和提供反饋意見。受海關總署委托，對涉及機械和電工產品單耗標準進行審議，并承擔了3個產品的加工貿易單耗標準制定任務。配合政府部門對世貿組織成員貿易與投資政策進行審議，對自由貿易協定和環境產品談判等提出行業意見。在商務部指導下，加強了產業安全預警工作，組織每月填寫出口趨勢調查表，召開產業安全信息通氣會，開展了產業損害預警信息報送工作。

以上國家重點工程項目的支撐和利好政策的支持，有力促進了行業自主創新能力提升，并對開拓國內外兩個市場產生了積極影響，深受廣大企業的歡迎。

篇三：機械助理工程師專業技術工作總結

時光荏苒，歲月如梭，20XX年已在不經意間悄然逝去。回首20XX，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20XX年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。

過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。具體總結

一、20XX年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的`設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

二、20XX年學習成果

20XX年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、買粉絲smos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。

20XX年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了買粉絲smos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。

另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。

同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。

學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、20XX年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。

四、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

20XX年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司XX年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

;

2014年我國經濟完成情況怎么樣?今年應該怎么辦

經濟平穩運行中閃耀新亮點

今年是全面深化改革開局之年，也是中國經濟攻堅克難的關鍵一年。

年初的政府工作報告為全年經濟宏觀調控制定了總體框架：經濟增長7．5％左右，物價漲幅控制在3．5％左右，城鎮新增就業1000萬人以上，繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，并提出“保持經濟運行處在合理區間”。

用目前公布的各項數據，比照穩增長、保就業的下限和防通脹的上限可以看到，中國經濟列車速度雖放緩至7．4％，但總體保持了平穩運行，并實現了穩中提質。

這種經濟增長的“新常態”定格在一組亮眼的數據中：

前三季度城鎮新增就業1082萬人，提前完成全年就業目標；三季度末城鎮登記失業率為4．07％，保持在4．6％的控制目標以內，全國居民人均可支配收入實際增長8．2％，跑贏了GDP。

通脹壓力溫和可控，9月份、10月份CPI徘徊在“1”時代，市場普遍預計四季度物價將繼續處于低位，全年控制在3．5％的通脹上限以內基本無虞。

就業不降反升原因何在？“就業渠道的變化意味著中國經濟發展動力的新變化。”國務院發展研究中心原副主任盧中原說。前三季度，第三產業增加值增長7．9％，高于同期GDP和第二產業增速，服務業吸納就業和支撐經濟的作用更加明顯。

改革紅利的釋放也是就業保持總體穩定重要因素。中國國際經濟交流中心買粉絲研究部副部長王軍表示，隨著我國商事登記制度改革不斷推進，社會投資創業的熱情和活力大大激發，在新企業“井噴式增長”下，新增個體私營經濟和小微企業成為就業重要渠道。

“三駕馬車”動力偏弱完成目標挑戰猶存

“收官”階段，完成年度經濟目標仍存哪些挑戰？

國家統計局最新公布的報告顯示，11月我國制造業采購經理指數（PMI）已回落0．7個百分點至近8個月以來的最低值，當月PMI項下新訂單、新出口訂單和進口指數都出現回落。

交通銀行金融研究中心研究員劉學智認為，作為重要的經濟先行指數，制造業PMI自今年下半年呈趨勢性下降，顯示制造業生產擴張動力逐步減弱，三大訂單的回落則表明短期內外貿形勢不容樂觀。