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山東有哪些港口
1、青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點國有企業,中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優良港口。
青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。
2、日照港
日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設,1986年投產運營,是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。
2003年,原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組為日照港(集團)有限公司,子公司12個,現擁有13個部室、26個直屬單位,固定員工9000人,各類用工形式共計約3萬人,總資產達560多億元。
3、煙臺港
煙臺港位于山東半島北側芝罘灣內,始建于1861年,港北由芝罘島與市區相連,相成天然屏障,扼守渤海灣口,隔海與遼東半島相望,與日本、韓國一衣帶水,位于東北亞國際經濟圈的核心地帶,是中國沿海南北大通道(同江至三亞)的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點。
煙臺港由芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區四大港區組成。2016年8月18日,煙臺港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通,這是中國第一條滾裝外貿自營航線。
4、威海港
威海港位處我國山東半島東端,位于東北亞的中心地帶,東鄰日、韓、朝鮮,是山東半島通往朝鮮、韓國、日本等東亞國家便捷的出海口;北望東北老工業基地,處于海路進入渤海的要沖,是進出渤海和東北各港口的必經之地。
威海港處于環渤海經濟圈內,水陸交通十分便捷。水路距煙臺港47海里,大連港93海里,龍口港123海里,青島港200海里,距韓國仁川港136海里;威連(威海至大連)客貨滾裝班輪和威韓(威海至韓國仁川)客貨滾裝班輪業務不斷擴大。
5、龍口港
始建于 1914年,龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部,與遼東半島隔海相望,是政府規劃建設的煙臺市三大核心港區和兩個億噸港區之一、中國沿海最大的對非散雜貨出口貿易口岸和鋁礬進口口岸、國內鋁土礦進口第一港,我國首批對臺直航港口,國家擬設的北煤外運裝船港。
2009年成國內最大對非貿易港口。其吞吐量于2014年突破7000萬噸,計劃于2020年內達億噸港口。龍口港西港區于2011年一月實現投產。其鋁礬土進口第一大港的地位穩若磐石。
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