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05 紹興海外旅游旅行社10日份旅游線路(上海長江旅游公司官方網站長江海外國際旅行社有限公司)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-17 16:24:15【】8人已围观

简介占27%,到天津的占10%,到山西(五臺山、大同、平遙等)的占7%,到山東(曲阜、濟南、泰山等)的占8%;在曾旅游的81名上海被訪者中,到江蘇(蘇州、無錫、南京、鎮江等)旅游的占22%,到浙江(杭州、

占27%,到天津的占10%,到山西(五臺山、大同、平

遙等)的占7%,到山東(曲阜、濟南、泰山等)的占8%;在曾旅游的

81名上海被訪者中,到江蘇(蘇州、無錫、南京、鎮江等)旅游的占22%,

到浙江(杭州、寧波、紹興、千島湖等)的占47%,到江西和安徽(廬

山、九華山、黃山)的占9%;在曾旅游的69名廣州被訪者中,在廣東省

內旅游的占49%,到廣西(桂林、南寧)旅游的占10%,到湖南的占6%,

到香港/澳門/臺灣的占4%。

(三)自駕車旅游增幅最快

目前,我國城市居民私家車擁有量越來越多,自駕車出游成為有車

族首選的出游方式。此外,租車旅游業成為自駕車出游的另外一種方式,

以北京為例,有駕照無車者超過100萬人,全市有80多家汽車租賃公司,

租賃車輛約有3萬多輛,雙休日出租情況很好,每逢旅游黃金周更是火爆

空前。2002年五一黃金周期間,全國假日辦執行主任、國家旅游局副局長

張希欽在接受記者采訪時指出,隨著私家車的迅速增加和自助旅游的蓬

勃發展,自駕車出游已成為黃金周旅游的一道亮麗風景線。黃金周前,北

京所有租車公司的車輛已被提前預訂一空;海口節日期間租車價格雖上

調20%,但仍供不應求;深圳9%的居民自駕車出游,比今年春節黃金周

又有增長。(四)背包旅游悄然升溫

這種方式的流行,是因為它價格便宜、自由度大、新穎、刺激,與

參加常規團隊旅行相比,更能接觸到真正的自然與人文景觀,徹底擺脫

城市商業氣息,有些旅游項目還能從中測試自己的野外生存能力。目前,

青少年和青年是自助旅游尤其是長途旅行的主體,“讀萬卷書行萬里路、

培養自立精神、豐富人生體驗是他們在旅行中追求的目標”,由于他們經

常背著大包做徒步旅行,因此在國外被稱為backpacker(背包旅游者)或hiker

(徒步旅游者)。另外還有一個潛力較大的市場,即年輕的白領,經濟負擔

小,消費觀念超前,他們更愿意選擇背包旅行這種更自然更環保的方式

去親近自然。

(五)旅游保險有所突破

近年來,旅游保險不斷創新,各保險公司以旅游救助保險、旅游人

身意外傷害險、旅客景點意外傷害險、住宿游客人身保險等四種保險為

主,并在各險種下還設計了不同的保險合同以適應旅游者的不同要求,如

中國平安保險股份有限公司就推出了航空平安卡(適于常乘飛機的旅行

者)、旅行平安卡(適于短期外出者)、路路暢通(一年交通意外險)、一

路平安(針對駕車族的一年綜合意外險),新華人壽保險公司推出的”關

愛相隨卡“是一年期境內外意外傷害及緊急救援保險,美國友邦保險則

有友邦旅行意外傷害、友邦境外旅行意外傷害等險種,保險期限也更為

順暢,無后顧之憂。

三、我國自助旅游存在的問題

自助旅游有最大的優勢在于“自由與自主”,是許多游客的向往,但

在中國真正能夠成行的確實不多,主要集中于在經濟或體力方面有一定

基礎的中青年人群。在中國自助旅游發展迅速,但其市場分額只有5% ,

究其原因在于旅行和社會公共設施很少有針對自助旅游的服務支持,一

切靠游客自理,相當繁瑣,游客必須分出部分精力去應付購票、訂房、交

通、游覽等事項;行程的變化往往因為沒有支持而缺乏塌實感,也由于

旅游過程中沒有導游的陪同與指導而帶有較大的盲目性和不確定性;當

游客的合法權益受到侵害時,因身處異地,孤立無援而難以投訴與索賠;

發生突發事件之時,游客只能靠自己獨立應付,安全性比團隊游相對較

低;游客在旅游過程中只能以零售形式購買所需旅游條件,出游費用較高,

自駕車旅游和隨團出游相比較,除了基本的旅游費用如住宿,餐飲,景點門

票等外,另外特別要開銷的是過路費,汽油費,停車費和洗車費等,這兩者相

加,所花費用要比參團高出不少;缺乏實用的自助旅游信息,針對自駕車

旅游的配套設施嚴重不足等。此外,旅游人數激增,旅游保險業務滯后。

調查顯示:80%選擇自助旅游的基本處于“無保”狀態。人們對自助旅游

缺乏足夠的認識和重視,政府和行業缺乏相應的激勵政策,以及自助旅

游者的安全和權益保障乏力,缺乏價格折扣,旅游中支付、取款、使用

信用卡等金融服務不夠方便等原因都將影響自助旅游的發展。 四、發展我國自助旅游的一些相關措施

(一)完善道路標牌信息系統

在重要交通干道上設置旅游交通指示牌,將極大方便自助旅游游客

可以使旅游者可以“按圖索驥”“望牌定向”。在此基礎上,各旅游景區內

及各種旅游設施也應當建立相應的道路標牌引導系統,使游客能方便地

到達他們想要到達的任何旅游點或旅游服務設施。

(二)建立自助旅游網上信息中心

目前,旅游信息的傳播渠道較多,如旅游報刊、電視中的旅游欄目

或旅游頻道等。對促進自助旅游起到了一定的作用。

非典之后,網絡將成為人們獲取有關信息的重要渠道,而目前的旅游

信息網站離自助旅游者的期望尚有差距,在提供的內容和服務方式等方面

還有待深化和拓展。應組織相關人員建立權威性高的自助旅游網站,欄目

針對性強。除景點的介紹、旅游線路和產品推廣、酒店、票務預定以及一

些游記外,應及時準確的提供綜合的旅游交通圖、路況、氣象等信息和互

動性的在線買粉絲,這些對自己設計新線路的旅游者來說非常有必要。

(三)建設自駕車旅游配套設施

自駕車出游成為有車族首選的出游方式并且在迅猛增長,但相應的

配套設施建設遠遠滯后于自駕車旅游的發展,比如汽車旅館的建設、交

通和路況信息的及時發布、加油站的合理布局、汽車維修以及緊急救援服務等方面,都亟待解決,否則將限制自駕車旅游的發展。

(四)建設完善的旅游救援系統

旅游援助起源于50年代末期的歐洲,目前服務范圍已擴大到全球,其

服務內容也由當初的為游客提供拖車服務等簡單項目,擴大到現在的提供

醫療援助、旅游及個人行政援助、買粉絲等廣泛、全面的援助服務。由于旅

游援助的業務范圍廣泛,加上在全球范圍內的全面服務,在國外旅游援助

的服務相當普及,除了短期出游的旅客,還有大量的出差,外派等用戶使

用這一服務。80年代中期,旅游救助傳到中國,當時僅是為海外來賓提供

相應的服務。1991年2月,國旅總社成立“中國國旅旅行救援中心”,并陸

續與法國安盛援助公

求旅游業的經營策略論文

發端于2007年的美國次貸危機,現在已經演化為金融業危機,波及到全球各個國家和地區,不僅引發了全球金融動蕩,而且開始對實體經濟產生影響。隨著股市暴跌和信貸收縮,投資者信心崩潰,消費者信心喪失,許多發達國家和一些發展中國家經濟衰退,世界經濟步入停滯甚至衰退的風險明顯上升。金融危機對我國經濟的發展已經造成了一定的影響,由于旅游業是極易受經濟波動影響的產業,在這次危機之中,也不免受挫,究竟金融危機會給旅游業造成怎樣的影響,這種影響會持續多長的時間,這是當前旅游管理部門和業界關注的焦點問題。

一、金融危機對旅游業的影響

全球金融危機致使世界經濟停滯甚至衰退,旅游業不同于其他的傳統行業,經濟低迷對旅游業的影響很大,一旦經濟波動,人們必定首先削減非生活必需品的開支,旅游業所提供的產品即屬于此類,所以在全球金融危機波及范圍越來越大的時候,旅游業的發展必定會被迫放慢腳步,致使旅游人數和旅游收入絕對的減少。據國家旅游局公布的數據顯示,2008年8月份,全國主要城市接待入境游27624491人次,同比僅增長0.91%,而北京市的接待人次2534994,同比反而下降了8.9%。9月的入境游下降幅度最大,全國實現旅游(外匯)收入31.42億美元,同比下降11.36%,我國入境旅游人數為1056.40萬人次,同比下降5.94%,其中外國人188.33萬人次,同比下降15.10%。1至9月累計,入境旅游人數為9729.74萬人次,同比下降0.37%。其中外國人1835.27萬人次,下降3.53%。經測算,1至9月累計,全國實現旅游(外匯)收入298.28億美元,同比下降3.26%。杭州旅游的入境市場也一直處于低迷狀態,2009年一季度與上年同期基本持平。據初步統計,全市接待入境游客44.40萬人次,同比增長0.1%。其中接待外國人30.13萬人次,同比下降3.2%。其中,亞洲市場增長緩慢,歐洲市場小幅回升,美洲市場回落明顯,大洋洲市場跌落較大,港澳臺市場同步增長。入境游增速的減慢以及下降說明除了上半年自然災害的影響,次貸危機給中國的入境游市場也帶來了一定影響,并且會隨著時間的推移逐漸的顯現出來,并持續一段時間。

二、振興旅游業的經營策略

(一)政府層面

以宏觀調控為主,擴大國內消費需求。將擴大國內消費需求作為長期經濟增長的主要動力源泉。從經濟增長的角度看,在全球金融危機愈演愈烈、要素價格向上運行、國內宏觀經濟政策“慣性”的共同作用下,我國的投資增長率已表現出下行趨勢,且過度依賴投資的負面效應也有所顯露。同時我國出口型企業的市場需求出現了明顯縮減,一些完全依賴出口的中小企業都面臨倒閉的悲劇,致使失業率上升,居民可自由支配收入下降。在2007年我國對世界經濟的貢獻度超過了16%。在當前全球經濟增速放緩、國際金融危機加劇的背景下,作為世界上最大的發展中國家,我國通過擴大內部消費需求來保持自身經濟高速增長,這會通過貿易和金融渠道對世界經濟走出困境發揮積極作用。正確引導旅游業的發展,擴大旅游者隊伍,利用旅游業的帶動作用,帶動相關產業的發展,促進經濟增長。

2008年下半年開始,杭州市政府采取了一系列刺激經濟措施,旅游部門也通過各種手段努力拉動旅游消費。2009年3月1日開始,杭州市面向國內城市和港澳臺地區發放240萬份面值1.5億元的“杭州旅游消費券”,可在大杭州范圍內818個門店使用。同時贈送價值約5000萬元的門票,全市優惠總額達2億元。截至4月20日,已經發放到游客手中的“杭州旅游消費券”達220萬份,留存待發的部分區縣(市)旅游消費券20萬份主要將用于“五一”及端午小長假期間實施市民旅游休閑計劃。目前,持“杭州旅游消費券”來杭的外地游客不斷增多,初步達到了預期成效。主要體現在以下三個方面:一是擴大了杭州城市的知名度和美譽度。3月1日以來,“杭州旅游消費券”成了各級媒體、社會輿論關注的熱點和焦點。中央電視臺以新聞、深度報道等形式,在經濟頻道、綜合頻道、新聞頻道連續播報了“杭州旅游消費券”的動態情況,在全國引發了很大的反響。《人民日報》、新華社等中央級媒體對“杭州旅游消費券”的發放和使用情況進行了連續報道。美國《洛杉磯時報》、法新社等海外媒體也紛紛對“杭州旅游消費券”進行了關注和報道,直接提高了杭州城市的知名度和美譽度。攜程旅行網近日公布了2009春季中國旅游熱點排行榜,杭州超過香港、三亞等熱門城

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