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05 網紅橋作文150字(網紅橋怎么寫作文100到200多字)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-05 12:00:12【】8人已围观
简介、十、木、禾、上、下、土、個、八、入、大、天、人、火、文、六、七、兒、九、無、口、日、中、了、子、門、月、不、開、四、五、目、耳、頭、米、見、白、田、電、也、長、山、出、飛、馬、鳥、云、公、車、牛、羊
常德沅水大橋位于常德市城區國道207線和國道319線的交匯處,跨越沅水,該橋西通黔、滇,北達鄂、陜。
大橋橋型為預應力鋼筋混凝土箱型連續梁橋,共54孔。全長1408米。
5孔主跨為預應力連續梁,兩岸引橋分別設7孔和4孔25米預應力混凝土簡支T梁。北岸在T梁外設38孔16米和13米的引橋,采用先張法預應力混凝土簡支空心版,下部構造為雙柱式墩,通航水位最高為39.8米,橋下凈空8米;橋面寬:(15+2*2米)凈寬19米;設計荷載:汽—20級,掛—100級,人群350公斤/平方案;地震設計烈度:7度;通航標準:4級航道;橋面縱坡:主橋1.8%,引橋1.4%;橋頭北端引道長6.08公里,南端引道長7.27公里,均不低于二級公路技術標準。
為配合城市景觀,在北岸常德市區防洪堤處,橋面拓寬54米,其中行車道21米,兩側各設置寬16.5、長31.3米的平臺,臺面有雕塑2尊。位于主河漕中的4個主墩基礎,采取用直徑16米,高18米的雙層鋼圍堰沉井施工。
1號、2號墩基礎為直徑13.2米的圓形擴大基礎,基底嵌入巖層1.2—2米。3為直徑13.2米的圓形擴大基礎,基底嵌入巖層1.2—米。
3號、4號墩基礎為高樁承臺,均以7根直徑分別為2.4米與2.5米的樁,嵌入巖層分別為15米與11米,承臺圓形直徑為14米,大橋資金總概算為3977.7萬元,其中交通部投資1200萬元,省財政撥款1000萬元,余為省公路養路費。全部工程用工130萬工日,鋼筋材6878噸,水泥2.033萬噸,木材3274立方米,瀝青480噸。
10. 外白渡橋的作文200字架設在上海蘇州河與黃浦江匯合處的外白渡橋,是上海市區最大的一座鐵橋。從大橋落成紀念銅牌上的英文橋名“GardenBridge”看,應稱之為“公園橋”,然而為何要稱之為外白渡橋呢?這其中還有一段故事。
150多年前,蘇州河幾乎沒有一座橋,人來人往都靠擺渡船擺渡。蘇州河上最早的渡口設在現今乍浦路的位置,因為是第一個渡口,俗稱“頭擺渡”。此后所設渡口,在頭擺渡以西的,依次稱作“二擺渡”、“三擺渡”;在頭擺渡以東的叫做“外擺渡”。19世紀中葉,蘇州河南北兩岸辟設英美租界后,每天擺渡過江的人數和車輛日益增加,兩岸間的交往非常不便。原先的幾個擺渡口已遠遠不能適應租界殖民當局的需要,于是有一個名叫韋爾斯的英國人,出面組織“蘇州河橋梁建筑公司”,約花費12,000元,于1856年在外擺渡上建造了一座巨大的木橋。這12,000元又分作125股,掌握在以韋爾斯為首的12個股東手中,由此,橋名在當時便稱為韋爾斯橋。后因該橋的位置在外擺渡,上海人都習慣地稱之為“外擺渡橋”。外擺渡橋的橋面闊約23英尺,長約450英尺,大船駛過時,橋中間可有一塊活板高高吊起,橋上交通暫停,船過后又復為橋面,可謂匠心獨具。韋爾斯利用外擺渡橋,實實發了一筆大財。他聲稱上海道臺準許他對大橋擁有25年專利權,凡過橋者都得付錢二文,車轎加倍。后來,人們發現這種“過橋稅”專門向中國人收,而外國人卻常可免交,便都憤憤不平,抗議要求取消過橋稅,不然就寧可恢復擺渡船。1871年,韋爾斯曾著手修鐵橋,以改變外擺渡橋頭因上海市民抗稅而一度冷落的局面。后因工程粗制濫造,造成部分橋柱、橋身陷落進蘇州河內的事故方才作罷。工部局眼看上海人民反對收取過橋稅的呼聲愈發高漲,終于1873年8月,在外擺渡橋西約數十米處建造了一座長約100多米,寬約12米的木橋,定名為“公園橋”,以同近旁的外灘公園呼應。公園橋于該年9月中旬開始正式通行,人們過橋從此不必再付錢,于是大家就稱之為“外白渡橋”(“白”為不付報酬之意)。同年10月,韋爾斯將外擺渡橋折價賣給工部局,不久即被拆除。
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揚州八大旅游景點介紹
揚州是一個被唐詩宋詞浸泡過的城市,是一個令人感覺舒適的小城市,那么揚州有哪些好玩的景點?這里帶來揚州八大旅游景點介紹,快來看看都有哪些景點吧。
1、瘦西湖
瘦西湖是十里揚州的舊址,全長4.3公里,游覽面積30多公頃,有長堤、徐園、小金山、吹臺、月觀、五亭橋、鳧莊、白塔等名勝。湖區利用橋、島、堤、岸的劃分,使狹長湖面形成層次分明、曲折多變的山水園林景觀。西湖之所以曰“瘦”,一指其長湖如繩,二指其清俏綽約之美。早春漫步瘦西湖,細柳輕斜,隨風挑撥湖面,淡淡又幾縷飛絮;瓊花萬點,有殘紅飄落河邊,寥寥同暗香流水。畫舫清蕩,玉橋橫臥,樓臺亭閣依次列去,如珠幾串在一起而這串珠的絲線,就是瘦西湖的水了。
交通指南:乘20路到南大門,游1、2到北大門,21路、22路到大明寺下車也可。
開放時間:6:30—18:00 門票:旺季90元,淡季60元
2、個園
個園坐落于揚州市郊的東關街,前身是清初的壽芝園。嘉慶、道光年間,兩淮鹽商黃至筠購得此園并加以改建,因種竹多,得名“個園”,其意有挺直不彎,虛心向上之意。“揚州以名園勝,名園以疊石勝”。個園是以竹石為主體,以分峰用石為特色的城市山林,相傳出于康熙年間著名畫家石濤之手。前人謂“掇山由繪事而來”,是園掇山頗饒畫理,在似與不似之間,引人無限遐想。園內山峰挺拔,氣勢磅礴,給人以假山真味之感。園中有宜雨軒、抱山樓、拂云亭、住秋閣、透月軒等建筑,與假山水池交相輝映,配以古樹名木,更顯古樸典雅。 個園以“四季假山”聞名。春景在桂花廳南的近入口處,沿花墻布置石筍,似春竹出土,又竹林呼應,增加了春天的氣息。夏景在園的西北,湖面假山臨池,澗谷幽邃,秀木紫蔭,水聲潺潺,清幽無比。秋景是黃石假山,拔地數仞,懸崖峭壁,洞中設置登道,盤旋而上,步異景變,引人入勝。山頂置亭,形成全園的最高景點。冬季假山在東南小庭院中,倚墻疊置色潔白、體圓渾的宣石(雪石),猶如白雪皚皚未消,又在南墻上開四行圓孔,利用狹巷高墻的氣流變化所產生的北風呼嘯的效果,成為冬天大風雪的氣氛。而就在小庭院的西墻上又開一圓洞空窗,可以看到春山景處的翠竹、茶花,又如嚴冬已過,美好的春天已經來臨。
交通指南:從汽車站乘游1、游2路,或從汽車西站乘8路可直達。 開放時間:7:45—18:00
門票:旺季40元(3、4、5、9、10、11月),淡季30元,聯票淡季110元,到旺季要140元(包括瘦西湖、個園、何園、古運河和盆景園)。
3、何園
何園,原名“寄嘯山莊”,是清代同治元年(1862年),湖北道臺何芒艦離任后歸隱揚州,購得“片石山房”舊址進行擴建,歷時13年而建成的一座大型住宅園林。建成后,取陶淵明《歸去來辭》中“倚南窗以寄傲,登東皋以舒嘯”的意
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