05 貿易條款英文term需要加s(有誰知道貿易條款payment term中的OA30天和EO30天的OA和EO的英文全稱啊？)

承攬貿易方式是指來料加工、來件裝配、來樣加工裝配，亦稱加工貿易。這種承攬貿易方式所適用的契約有來料裝配合同和來料加工合同。

8） 多種貿易方式相結合的合同 (Contract with Different Trade Forms)

經濟全球化是信息技術和知識經濟發展的必然結果。伴隨著經濟全球化的澎湃浪潮，跨國公司迅速發展，國際資本流動規模空前，金融全球化的進程明顯加快，在這種新的形勢下，國際合作項目越來越多，傳統的貿易方式已遠不能滿足多方合作的需要，故在國際間普遍采用多種貿易方式相結合的方式進行合作。因而，如何綜合應用多種貿易方式是當前非常迫切需要研究的課題。例如，利用國際投資、信貸、租賃，來引進技術，進口設備，或進件裝配、產品返銷、償還貸款這類多種經濟合作方式。這些貿易方式相結合的合同應包括：

涉外信貸合同 (Contract for Credits and Loans)

國際BOT投資合同 (Contract for International Build-Operate-Transfer)

國際租賃合同 (Contract for International Leasing Affairs).

此外，涉外合同還有國際運輸合同、聘請雇員合同、保險合同等。

租船合同翻譯

this fixture note is mutually 買粉絲nfirmed by tianjin 買粉絲nterm international freight agency 買粉絲.,ltd and tangshan jiayuan trade development 買粉絲.,ltd dated 2013-10-28 afore- said parties appove the following terms and 買粉絲nditions:

此份租船確認書由 tianjin 買粉絲nterm international freight agency 買粉絲.,ltd和tangshan jiayuan trade development 買粉絲.,ltd在2013年10月28日雙方簽訂，同意如下條款和條件：

Vessel: MV. K . NO .7 OR SUB

BLT: 1981, KOREA FLAG , DWT/DWCC/GRT/NRT: 13299/12500/9112/4744MT ON 5.89M,

LOA/B/D: 135.0/19.4/11.4M, G/B: 15850CBM, H/H: 3/I , P&I COVERD ADA

船舶：MV K NO 7或者其他指定船舶

1981年建造，韓國船籍，載重噸12399噸，載貨噸12500噸，總噸9112，凈噸4744噸，吃水5.89米，船長135米，船寬19.4米，型深11.4米，散裝艙容/包裝艙容：15850立方米，3個艙口1個貨艙，加入互保協會，所有數據為估計值。

2.CGO&QTY ABT 80MT STEEL H-BEAM IN BUNDLES+/-5% MOLCO

(SIZE: 700*300*13*24*12000 MAX U/W :8.5MT)

貨物和貨量：大約80mt捆裝工字鋼，貨量由租船方上下增減5%。規格：700*300*13*24*12000，最大單重8.5噸

3.LOADG PORT: 1SBPXINGANG,CHINA

裝貨港：中國新港一個安全碼頭的一個安全泊位

4DIS PORT: 1SB INCON, KOREA

卸貨港：韓國仁川一一個安全碼頭的一個安全泊位

5.LAYCAN: 6TH-11TH NOV 2013

受載期：2013年11月6日至11日

7,FREIGHT RATE: USD 13.00/MT ON FIOST BSS1/1

運費：單噸13美金，在裝卸兩港，船東不負責裝卸費用，不負責積載和平艙。

8.FREIGHT PAYMENT: FULL FREIGHT TO BE PAID ON SHIPMENT TO OWRS NOMINATED BANK ACCT IN USD W/13 BKG DAYS AFTER COMPLETION OF LOADING AND THEN S/R B(S)/L MARKED "FREIGHT PREPAID" . BUT ALWAYS B.B.B FREIGHT TO E DEEMED& EARNED DISCOUNTLESS & NON-RETURNABL WHETHER SHIP A/O CGO LOSE OR NOT.

運費支付：全額運費在裝貨結束后3個銀行工作日（你的原始英文有問題，那是W/I不是W/13）之內支付給船東指定賬戶，然后簽發標有"FRIGHT PREPAID"字樣的提單，但是必須在開倉卸貨前支付（如果不足3個銀行工作日）。運費視為已經賺取，不可折讓不可返還無論船舶或者貨物滅失與否。

9. 100% DEAD FREIGHT TO BE CALULATED AS PER O'FPT BEFORE BS/L RELEASING IF CHATRS CANEEL ALL CARGO. THE DEAD FREIGHT SHUOLD BE SETTLED WIHIN 10 WORKING DAYSSINCE SAILING DATE .

如果租船方取消所有貨物，在釋放提單前，根據運費計算100%的虧艙費。虧艙費需要在開航后10日內支付。

10.OWRS AGENT AT BENDS & OWNER'S BERTH AT BENDS

船東指定裝卸港船代和船東指定裝卸兩港泊位

11.BILL OF LADING ISSUING: CARRIERS'BILLS OF LADING TO BE ISSUED

提單簽署：承運人指定格式

12.L/S/D.MATERIALS. SEPARATION CHARGE IF NEED TBF CHTRS/SHIPPER'S ARRANGEMENT AND ACCT BENDS.

在裝卸兩港，綁扎/固定/墊艙需要的材料和隔票費用如果產生由租船方或者發貨人安排和承擔。

13.S'CRANE CHARGE IF ANY TBF CHTRS ACCT BENDS

在裝卸兩港，岸吊費用如果產生由租船方承擔。

本人多年船東工作經驗現在從事租船。常年出沒于百度知道。其他人有問題只要關鍵詞有“租船”我會看到。我會盡量解答。

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