05 邊境貿易口岸新消費調研(懷柔區冰島茶葉有限公司？)

竹林港區日漸衰落。

1977年12月30日天津海河“四新橋”（現名光華橋）建成，海河斷航，紫竹林港廢棄，當年繁華的港區被改造成海河帶狀公園。

新中國成立后，天津港與其他沿海港口一樣實行中央管理體制。

根據1954年1月政務院頒發的《中華人民共和國海港管理暫行條例》的規定，港務局歸交通部海運總局統一領導，港口實行政企合一的管理體制，港口生產納入國家計劃，由交通部負責港口的生產、經營、建設以及主要人事任免等事項。

1958年6月至1961年5月，天津港曾下放河北省 *** 管理（此間天津市下放河北省為省轄市）。

1961年5月，中央為了加強對經濟的調控力度，重新將港口劃歸交通部直接領導。

在計劃經濟體制時期，特別是受港口行業特殊管理體制的制約，天津的港口與城市在體制上處于分離狀態。

雖然新港的建設、發展取得了巨大成績，但是港口未能與城市的經濟發展融為一體。

這一時期港口與城市的互動發展，特別是港口拉動城市發展的效應尚未得到充分發揮。

這種狀況大體持續到1984年。

2.2 港口管理體制改革的不斷深化和港口對城市發展重心的拉動作用

1984年6月，按照 *** 中央、國務院《關于天津港實行體制改革試點的批復》精神，天津港下放天津市 *** 管理，將由中央 *** 直接管理的港口領導體制改為由中央和地方 *** “雙重領導，以地方為主”的管理體制；實行“以收抵支，以港養港，”的財政管理體制。

從發展進程和實踐來看，這種管理體制相對于中央管理體制來講，具有的優點是：（1）將港口與天津市綜合經濟體制改革、建立綜合交通運輸體系，發展市場經濟緊密地結合起來，促進了港口向社會的全面開放，為旅客、貨主、船公司提供全面服務，推動了港口由封閉型生產向開放型經營管理轉化，從單一服務向全面服務、多功能服務轉化；（2）使港口在基本建設上既可以得到交通部的直接支持，又可在港口與地方的諸多關系上得到天津市 *** 的支持，有利于港口自身的發展，有利于港口與地區經濟的融合，為區域經濟的發展服務。

天津港實行這一管理體制改革的10多年中，港口現代化建設在泊位數量、吞吐量等硬件和軟件方面取得了很大發展。

港城關系得到了較好的協調。

港口拉動城市發展的引摯作用開始發揮，在天津發展的歷史上又一次掀起臨港興城的壯麗過程。

(1)經廣泛調研、論證天津市 *** 決定在港口西側原塘沽鹽場3分場地界上辟建天津經濟技術開發區，1984年12月6日經國務院批準正式成立。

港口拉動天津經濟發展中心戰略東移的序幕由此啟動。

（2）1991年5月12日，經國務院批準在港區內建立天津港保稅區。

（3）1994年2月，天津市十二屆人大二次會議通過決議，決定“用10年左右的時間基本建成天津濱海新區”，確定把濱海新區建設成以港口為中心的國際貿易區。

該宏偉目標已基本經實現。

港城互動的蓬勃發展，實現了天津經濟發展重心的戰略東移，為天津城市發展的目標定位奠定了基礎。

1997年12月20日至21日原國務院總理 *** 考察天津，并正式宣布中央對天津的城市功能定位，即“天津市是環渤海的經濟中心，要努力建設成現代化的港口城市和我國北方重要的經濟中心。

”

經過10多年的實踐，特別是在建立現代企業制度的過程中，“雙重領導，以地方為主”的管理體制和經營機制，也存在一些弊端。

在這種管理體制下，港城協調發展關系仍不明晰。

（1）港口究竟是中央所屬還是地方所屬關系不清。

名義上是以地方為主，但實際上仍是屬于中央 *** 。

由于權力分割，職責不明，誰也代表不了國家行使所有者的職能，實際造成所有者主體“缺位”；（2）港口行政管理職能不到位。

天津市 *** 只是在行政管理上對港口有一定的影響，即天津市 *** 僅對港口的人事、公安和財務實行管理權，而重大投資和經營決策權仍由中央 *** 決定。

港口管理權下放不徹底，使城市難以全面履行對港口的行政管理和監督，致使港口的生產經營不能全面適應社會主義市場經濟發展的需要，滿足不了城市現代化建設和區域經濟發展對港口的需要。

因此，港口管理體制需要進一步改革。

2.3 現代企業制度改革的全面實施，港口作為城市發展核心戰略資源的地位得到突顯

2001年11月，國務院決定對“雙重領導”港口管理體制進行新一輪改革。

其核心是將“雙重領導”的港口改為地方 *** 直接管理，并實行政企分開，加強港口的行政管理，促進港口現代企業制度的建立，進一步解放和發展港口生產力。

2003年6月28日第十屆全國人大常委會第三次會議通過了《中華人民共和國港口法》，并于2004年1月1日起實施。

《港口法》立足于港口對國民經濟的基礎作用，著眼于我國港口的長遠發展，確立了中央宏觀調控、地方 *** 進行具體管理的港口管理體制，實行“一城一港一政”。

以法律形式將港口管理模式確定下來。

根據《港口法》的規定，港口管理體制的基本框架是：交通部作為中央 *** 行政主管部門，對全國港口實行統一的宏觀管理；天津市港口管理部門按照“一港一政”的原則依法對港口實行統一的行政管理；港口企業作為獨立的市場主體，依法從事經營。

在新一輪改革中，天津港建立現代企業制度的改革不斷地得到貫徹實施，2004年6月3日天津港正式掛牌成立天津港集團有限公司，成為符合現代企業制度要求的港口企業集團。

這標志著天津港從計劃經濟時期政企合一的單位，轉制為市場經濟條件下符合現代企業制度要求的國有特大型企業。

在新一輪改革進程中，天津的港城關系發生了可喜變化，為“港為城用，城以港興”效應的發揮提供了法制保障。

天津市 *** 從全市發展的戰略高度明確地指出，港口是全市的核心戰略資源，天津港的功能和等級影響乃至決定天津的城市定位，必須擺上突出位置加快發展。

天津市于2003年5月27日和2004年8月6日專門召開了兩次港口建設工作會議，并采取一系列重大舉措，加大對港口及其城市配套設施的建設力度，揭開了天津港城關系發展史上新的篇章，為天津港實現建成世界一流大港的宏偉目標提供了前提保障。

懷柔區冰島茶葉有限公司？

茶葉營銷策劃方案 （一） 一、公司簡介 西雙版納昌泰茶行有限責任公司于1998年正式成立，其前身為成立于民國年間的“易武三合茶社”

下屬有三個分公司，易武分公司、大渡崗雙崗茶場和景谷恒豐源茶行

公司設有初制茶車間、精致茶車間，普洱茶車間，小包裝車間、手工名茶車間等

公司現有管理人員20多名，職工200多名，已經建立了完善的競爭激勵機制和嚴格的獎懲機制的管理體制

始終堅持人無我有，人有我精的經營理念

西雙版納昌泰茶行有限責任公司注冊商標為“易昌號”

“易昌號”普洱茶吸取了前人的傳統普洱茶的制茶經驗，完全以生長于“六大古茶山”原始森林中的古茶樹的肥大、粗壯芽葉為原料加工而成

“易昌號”共有普洱茶和綠茶系列50多個品種

目前，易昌號茶葉已經銷往香港以及東南亞、韓國和日本、臺灣、深圳、廣東等地

二、策劃目的 西雙版納昌泰茶行責任有限公司“易昌號”牌系列茶以“人無我有，人有我精”的經營理念，滿足消費者的需求

在市場經濟的觀念指導下，昌泰茶行市場營銷根據“普洱茶”茶的定位和消費群眾狀況，運用市場營銷組合，采取各種策略和手段，去占據目標市場，讓廣大消費者及早品嘗到“普洱茶”的風采，力爭在市場的目標消費群中知名度提高到100％，美譽度和信任度達到90％，年銷售量翻一番

三、普洱茶歷史 普洱茶位于西雙版納地區的古“六大茶山”，三國前就有茶樹種植，三國之后，茶就作為商品外對貿易，晉時逐漸發展，唐、宋已形成茶葉商品基地，明洪武年間被劃作一個單獨的行政區域

清朝中葉，古“六大茶山”鼎盛，產品遠銷四川、西藏、南洋各地，普洱茶從此聞名中外，普洱茶外銷之路，就是歷史上的茶馬古道

歷史的普洱茶外銷路線主要有以下幾條：一條是從普洱出發至昆明、昭通、再到四川的瀘州、敘府、成都、重慶至京城

二條是普洱經下關到麗江與西康西藏互市

三條是由勐海至邊境口岸打洛，再分二路：一路至緬甸、泰國；二路是經緬甸到印度、西藏

四條是由勐臘的易武茶山開始，至老撾豐沙里，到河內再往南洋

在江北古六大茶山境內有7條：易武至江城道、易武至寧洱道、易武至思茅道，此道是主要道，易武至倚邦、莽枝、革登也走此道，易武至車里再到勐海道，易武至老撾磨丁道，易武至老撾勐悻道

於道光二十五年（公元1845年）從昆明經思茅至倚邦通過磨者河上的承天橋再到慢撒、易武那條由石板鑲成的古茶馬道，約寬2米，長達數百公里

昔日茶山有許多茶號和茶莊專門從事茶葉的收購、加工和外運銷售，呈現一派繁榮景象

四、市場存在的問題 1）茶園生產力低：一是無性良種少；二是高山優質茶產區茶園少；三是現有茶園因肥培水平低，分散、老化、拋荒等現象嚴重

2）茶廠生產力低：因茶廠規模小、設備差，自動化、信息化程度低，競爭實力弱

奇怪的是，茶廠規模仍有縮小之勢

3）市場建設不足：由于產品沒有市場信息指導，沒有暢通無阻的渠道銷售，盲目種植、盲目生產，銷售困難

即便有，也是有一時，無一時；短期有，長期無

出口上，全國沒有一個拍賣市場，生產無法與國際市場相聯系

4）產品競爭乏力：品牌多，名牌少，沒有象“立頓”這樣的世界級品牌；產品質量差，原料差，感觀品質差；以次充好，以假充真，衛生指標不合格，農殘超標

5）管理水平不高：由于體制等多方面的原因，整個行業對管理科學重視不夠，管理人員基本上沒有受過管理專業培訓，現有企業潛力發揮不出來

6）行業管理無序：當前茶業好似純粹自由市場經濟，放任自流

7）人才嚴重短缺：由于茶葉全行業虧損，專業人員紛紛改行下崗

在崗的或者在政府機關，或者在效益較好的大企業，或者自立門戶經商賣茶，而種植業、企業市場一線人才嚴重短缺

8）市場開拓不力：東方人把茶當藝術，而西方人只將茶當商品

中國茶文化豐富，而對茶行銷不力

9）科技投入不足：茶為何斗不過咖啡？且看咖啡周邊設備的研究增加，而茶之永遠壺壺杯杯而已

“七題幾五”、“八五”國家自然科學基金對茶葉機械、茶葉加工的研究課題是零

湖南省茶葉研究所70多年的歷史，70多名科技人員，科研經費最少的一年僅幾萬元

五、產品市場機會點 隨著社會的不斷進步，人民生活水平的不斷提高，人們的消費觀也在不斷的轉變，而西雙版納昌泰茶行公司推出的“普洱茶”系列高品質茶品，從產品定位方面主要針對品茶愛好者、機關企事業單位人員、知識份子等有一定消費水平的廣大群體

從“普洱茶”的消費層來說，其消費場所主要是以高檔茶樓、

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