05 進出口貿易英文簡寫(外貿中各種證書英文簡寫，比如提單是B/L , I\O是什么？？求總結！！！！)

L/U=Letter of Undertaking 承諾書

(M)

Mm.=mile,metre,mark,month,minute,meridian(noon)哩，公尺，記號，月，分，中午

m/d=month after date 出票后……月付款

memo.=memoranm 備忘錄

M.I.P.=marine insurance policy 海上保險單

misc.=miscellaneous雜項

M/L=more or less增或減

M/N=Minimum最低額

MO=Money Order撥款單，匯款單，匯票

m/s=months after sight見票后……月付款

m.s.=mail steamer,mail transfer油船，輪船

M.T.=metric ton,mail transfer公噸，信匯

M/T=Mail Transfer信匯

m.v.=motor vessel輪船

MNC=multi-national 買粉絲rporation跨國公司

(N)

NN.B.=Nota Bene(take notice)注意

NO.=number號碼

n/p=non-payment拒付

Nt.Wt=Net Weight凈重

(O)

O.=Order定單，定貨

O.B/L=Order bill of lading指示式提單

O.C.P.=Overland Common Point通常陸上運輸可到達地點

O/C=Outward Collection出口托收

OD.=Overdraft透支

O/d=overdraft,on demand透支，要求即付款（票據）

O/No.=order number定單編號

o.p.=open policy預約保單

O/R=Outward Remittance匯出匯款

ORT=ordinary telegram尋常電報

o/s=on sale,out of stock廉售，無存貨

O/S=old style老式

o.t.=old term舊條件

oz=ounce盎斯

(P)

PP/A，p/a=particular average單獨海損

pa=power of attorney委任狀

=private ac買粉絲unt私人賬戶

p.a.=per annum(by the year)每年

p.c.=per cent,petty cash百分比，零用金

p.l.=partial loss分損

P.&I.=Protection and Indemnity意外險

P.&L.=profit and loss益損

P.M.O.=postal money order郵政匯票

P/N=promissory note本票

P.O.B.=postal office box郵政信箱

p.o.d.=payment on delivery交貨時付款

P.O.D.=Pay on Delivery發貨付款

P/O=Payment Order支付命令

P/R=parcel receipt郵包收據

prox.=proximo(next month)下月

PS.=postscript再啟

pt.=pint品脫

P.T.O.=please turn over請看里面

PTL=private tieline service電報專線業務

(Q)

Qqlty=quality品質

qr=quarter四分之一

qty=quantity數量

quotn=quotation報價單

qy=quay碼頭

(R)

recd=received收訖

recpt=receipt收據

ref.=reference參考，關于

RFWD=rain,fresh water damage雨水及淡水險

remit.=remittance匯款

r.m.=ready money,readymade備用金，現成的

RM=Remittance匯款

R.O.=remittance Order匯款委托書

R.P.=reply paid,returnof post郵下或電費預付，請即會示

rt.=rate率

(S)

SS.A.=-Statement of Ac買粉絲unt賬單

s.a.=subject to approval以承認(贊成，批準)為條件

S/C=sale 買粉絲ntract售貨合同

S/D=sight draft即期匯票

S/D=sea damage海水損害

SD.=Sundries雜項

SE.=Securities抵押品

S/N=shipping note裝運通知

S.O.s.o.=shipping order,seller’s option裝船通知書，賣方有權選擇

S/S,s/s,ss,s.s=steamship輪船

s.t.=short ton短噸

(T)

T/A=telegraphic address電報掛號

tgm=telegram電報

T.L.O.=total loss only只擔保全損(分損不賠)

T.M.O.=telegraphic money order電報匯款

T.R.=trust receipt信托收據

T.T.=telegraphic transfer電匯

TPND=theft,pilferage and nondelivery盜竊遺失條款

Uult.=ultimo(last month)上月

u/w=underwriter保險業者

(V)

voy.=voyage航次

V.V.=Vice Versa反之亦然

(W)

w.a.=with average水漬險(單獨海損賠償)

war=with risk擔保一切險

W/B=way bill warehouse book貨運單，倉庫簿

wgt=weight重量

whf=wharf碼頭

W/M=weight or measurement重量或容量

w.p.a.=with particular average單獨海損賠償

W.R.=War Risk戰爭險

W.R.=warehouse receipt倉單

wt=weight重量

(X)

x.d.=ex dividend除息

XX=good quality良好品質

XXX=very good quality甚佳品質

XXXX=best quality最佳品質

(Y)

yd.=yard碼

yr.=your,year你的，年

(Z)

Z=Zone地區，地帶

現在貿易的結算方式有幾種？英文 及英文簡寫是什么？

三種貿易術語：《國際貿易術語解釋通則》中共有13個貿易術語，其中使用最多的是裝運港交貨的三種術語；FOB，CFR和CIF。

這三種貿易術語，都只適用于海運和內河運輸，買賣雙方在貨物交接方式和責任、費用、風險劃分中所承擔的義務基本一致，只是在運輸和保險的責任上有所區別。

FOB=FREE ON BOARD

A． FOB（...named port of shipment）——裝運港船上交貨 （——指定裝運港）

按照《通則》的解釋，賣方必須在合同規定的裝運期內，在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船上，并及時通知買方。貨物在裝運港越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

買方負責租船訂艙，支付運費，在合同規定的期間到達裝運港接運貨物，并將船名及裝船日期給予賣方充分的通知。

賣方要負責取得出口報關所需的各種證件，并負責辦理出口手續。買方則負責取得進口報關所需的各種證件，并負責進口報關。

賣方應向買方提供通常的單證，證明已完成交貨裝船的義務。 其中的運輸單據則應在買方承擔費用和風險的條件下，賣方給予一切協助，取得有關運輸合同的運輸單據。買方應接受與合同相符的貨物和單據，并按照合同規定支付貨款。

CFR= COST+FRIGHT

B． CFR（...named port of destination）——成本加運費（...指定目的港）

CFR與FOB不同之處在于，由賣方負責租船訂艙并支付運費。按《通則》解釋，賣方只需按通常條件租船訂艙，經習慣航線運送貨物。

CFR在貨物裝船、風險轉移、辦理進出口手續和交單、接單付款方面，買賣雙方的義務和FOB是相同的。

CIF=COST+INSURANCE+FREIGHT

C． CIF（named port of destination）——成本加保險費加運費（...指定目的港）

CIF與CFR相比，買賣雙方所承擔的義務相同。但以CIF方式成交，賣方還承擔為貨物辦理運輸保險并支付保險費的義務。在FOB和CFR中，由于買方是為自己所承擔的運輸風險而辦理保險，因而不構成一種義務、按《通則》解釋，賣方應在不遲于貨物越過船舷時，辦理貨運保險。在合同無明示時，賣方可按保險條款中低責任的險別投保，投保金額最低為CIF價格的110％。

2.在具體業務中應注意的問題

A.風險和費用的劃分界限問題

《通則》以“報過船舷”作為劃分買賣雙方所承擔的風險和費用責任的界限。這里的風險是指貨物滅失或損壞的風險，而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業來看，裝船是一個連續的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責任。由于《通則作為慣例并不是強制性的，在買賣合同中，雙方可以另行約定。實際業務中，賣方應向買方提供“已裝船提單”，這表明雙方約定由賣方承擔貨物裝入船艙為止的一切風險和費用責任。

B.FOB方式中的船貸銜接問題

《通則》規定，買方應給予賣方關于船名、裝船地點和所要求的交貨時間的充分的通知。在實務中，為了保證賣方備貨和買方派船接

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