05 青州博物館買粉絲買粉絲是什么(2023年春節假期青州市博物館開放時間青州博物館什么時候開館)

清明節山東有什么值得一去的旅游景點——煙臺蓬萊

亮點：長島漁家樂

行程推薦：去煙臺就一定要去蓬萊閣，在蓬萊玩兒一天，然后住在長島，在長島體驗漁家樂，第三天去棲霞，棲霞有牟氏莊園哦。

路線：重慶路 _ 煙青一級公 _ 煙臺市芝罘區 _ 煙臺開發區 _ 沿中心大道到蓬萊 _ 輪渡 _ 長島

清明節山東有什么值得一去的旅游景點——煙臺榮成

亮點：天鵝湖，有爸爸去哪兒里面的海草房

行程推薦：沒錯，這里有爸爸去哪兒里面的海草房，也有貌美的天鵝，還能體驗農家樂，非常適合帶寶寶來~D1成山頭_煙墩角;D2煙墩角_天鵝湖

路線：即墨煙青一級路-威海榮城-俚島鎮煙墩角村

清明節山東有什么值得一去的旅游景點——日照五蓮

亮點：五蓮山、九仙山、森林公園、水上公園

行程推薦：日照有桃花島風情園、五蓮山、九仙山、森林公園、水上公園以及各種浴場，日照港建設的也很棒，寶媽可以帶寶寶過去看看喲~日照的海鮮和茶葉很棒，還以去感受一下，另外，季節交替的時候，去海邊的時候多帶件外套，帶上雨具哦~

路線：青島出發走膠州灣高速 、G22/濟南/萊蕪、青蘭高速、G15/煙臺/日照、同三高速進入日照市區

清明節山東有什么值得一去的旅游景點——濰坊青州

亮點：國家級重點風景名勝區云門山風景區

行程推薦：青州旅游名勝眾多，云門山、駝山、玲瓏山，“三山聯翠，障城如畫”。這里有國家一級博物館“青州博物館”，有國家級重點風景名勝區云門山風景區，國家森林公園仰天山森林公園和全國重點文物保護單位駝山、有憂樂關天下的范公亭公園等等。

路線：1、自駕大約3個小時2、乘坐火車2~3小時，動車約1個半小時3、乘坐長途汽車4個小時左右

清明節山東有什么值得一去的旅游景點——棗莊臺兒莊

亮點：北方水鄉小江南、濕地公園

行程推薦：臺兒莊位于棗莊，重建后成為北方水鄉小江南，適合喜歡江南古城又不想長途奔波的'親們。Day1 臺兒莊古城;Day2臺兒莊運河

信息傳遞的方式有哪些？

烽火臺

在中國古代，為了傳遞軍事情報，人們曾設立過烽火臺，利用火與煙傳遞信息。烽火臺白天燒狼糞，夜間點柴草。傳說燒狼糞時有很大的濃煙直沖藍天，在白天比火光更易被人發現，因此烽火有時又被稱為狼煙。當發現敵情時，燃起烽火，臺臺相傳，一直傳到軍營。在2700多年前，中國周朝時的烽火告警系統就已經很完備了。

馬拉松長跑是為了報信

在交通和通信很不發達的古代，人們要傳遞信息只能靠兩條腿或騎馬。馬拉松長跑項目，就是為了紀念一位2000多年前為傳送捷報而犧牲的英雄設立的。公元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯王大流士一世軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮茨一口氣從馬拉松鎮跑到首都雅典報告喜訊，當他跑完42.195千米的路程，趕到雅典廣場說完捷報之后，就精疲力竭，倒地而死。為了紀念這位戰士的英雄事跡，1896年，在世界第一屆奧運會上，他跑過的距離被作為一個長跑比賽項目列入運動會。

用驛站傳遞信息

文字的發明促進了人們的交往，從此通信也就開始了。中國遠在周朝時就建立了專門傳遞官府文書的驛站，通過騎馬將文書一個驛站接一個驛站地傳遞下去，同時建立了一套較為完整的驛郵制度，以實現快速、準確的通信。秦代統一六國后，就將驛站信息傳遞系統作為國家的行政機構確定下來。驛郵是以駿馬每小時奔跑15千米左右的速度傳遞信息，來實現遠距離通信的。在當時這已經很快了。

信鴿和信猴

為了傳遞信息，古時候的人們還想出了許多奇異的方法，比如漂流瓶、信號樹、信鴿和信猴等等。

在尼日利亞貝喀薩地區，人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關在兩地，并時常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認得路線。當人們需要通信時，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。

信鴿從古至今，一直是有效的信息傳送工具。在通信技術高度發達的今天，信鴿仍有用武之地。在戰爭中，通信聯絡至關緊要。然而一旦爆發核戰爭，核爆炸產生的強烈電磁輻射將使現有的各種電子通信系統陷于癱瘓，但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊訓練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統的文字書信，而是攜帶著裝在膠囊里的計算機芯片，內中的密碼情報也只能在專門的裝置上閱讀，保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。

郵局的出現

一般認為，郵局是波斯王居魯士大帝創立的。居魯士統治著一個疆土廣袤的大帝國，由使者傳遞書信和信息已經不能適應帝國的需要。為此，他建立了一個由許多驛站組成的郵遞行政部門，這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離，負責照料每日跑完一站路的驛馬。

中國在很早以前就有了郵政制度，到唐代基本完善。元朝還整頓了連接東西方的驛站傳遞制度。

公元前31年，羅馬人在奧古斯都統治時期，仿照這樣的機構，建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。

在中世紀，羅馬式郵局已經消失，修道院遍布歐洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟的羊皮紙卷進行。第一個修道院在紙卷上寫上他們的傳言，送達的各修道院再加上他們的傳言，從而使紙卷越來越長。例如，傳送圣·維落爾修道院院長死訊的紙卷長達9.5米，寬0.25米。人們稱之為修士郵局。

大清郵局始建于清朝同治年間（1862-1875年），是清代上海地區十三家主要的通郵站之一。經歷了民營的信局-外國郵局-文報局-海關郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國郵政歷史的縮影。

1878年（清光緒四年），煙臺“華洋書信館”在周村設立分館，是為淄博地區大清郵政 機構的前身。1900年底，周村大清郵局開辦。1902年，博山二等大清郵局設立，附 設八陡、西冶街2處代辦所，并設信柜5處，有村鎮信差2人，另有通沂水、王莊信差2人 ，通萊蕪、泰安信差4人。1904年，臨淄西關廣順號、衛生堂藥店設郵政代辦處。翌年 ，桓臺設三等郵局，張店、索鎮設分局。張店大清郵政分局設在原張店街里東四街，為商家 代辦，辦理信件和匯兌業務。時周村、淄川、新城（桓臺）索鎮、張店等局隸屬濟南總局， 博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。�

辛亥革命以后，“大清郵局”改稱“中華郵局”。郵局內部設郵務員、郵務佐、郵差、局役 四級。原張店大清郵政分局，遷至南北街。�

1919年1月，臨淄中華郵局在臨淄城建立，始為三等郵局，翌年10月升為二等郵局， 鄉間設辛店、淄河店、孫婁店、西古城4處分柜。1920年8月設立桓臺縣郵局（三等局 ）、張店郵局（三等局，后升為二等）、周村郵局（二等局）、博山郵局（二等局）。桓臺 縣郵局在北石橋、曹村扒頭橋設信柜，屬商家代辦。�

1921年，博山郵局增設村鎮巡外郵差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏莊、邢家莊均設信柜。�

1924年，張店中華郵局改為二等二級局，租用民房3間，經營匯票、保價信、平信。南 定亦設郵政局。�

1926年，張店郵局遷至原張店二馬路（今西一路），并增設包裹郵寄等業務。同時在福 勝里、衛固設置信箱，馬尚、衛固分別設立郵寄代辦所，辦理小額匯兌業務。�

1931年，辛店分柜升為辛店郵局。�

1943年，鐵山、衛固、石橋設郵政代辦所，后改為郵務所，辦理小額匯兌業務。�

1945年，張店、南定均為二等乙級郵局。張店郵局配有局長1人，郵務值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、馬尚亦設有郵政代辦所。�

1948年3月，淄博全境解放，“中華郵局”即被戰時郵局接收。�

…………………

直到今天的網絡通訊，電子郵件。

最早的信封

在信封誕生之前，為了保守信件秘密，人們頗傷腦筋。古希臘人為了寄信，先把奴隸的頭發剃凈，在頭皮上寫信，等頭發長好，再將信寄出。收信人把奴隸的頭發剃光就可讀到信的內容。公元前10世紀，美索不達米亞的亞述人以制好的粘土板作信紙，刻上信的內容，然后裝進陶器燒好，收信人必須打破陶器才能得知信的內容。

中國春秋戰國和秦漢時代，常見的書信是木牘。木牘一般長1尺約0.33米，故也叫尺牘。信封用木板制成，呈鯉魚形，一底一蓋夾在尺牘的外面，木板上刻上三道線槽，用繩子捆繞三圈，然后再穿過一個方孔縛住，在線端或交叉處加以檢木，封上粘土，上蓋印章，作為信驗，以防私拆。這種木板可算是中國歷史上最早的信封。

中國火漆傳入歐洲后，封漆成為通信保密的法寶。1820年，英國書商布魯爾在海濱度假時發現不少小姐和女士熱衷寫信，但又怕信中內容被人知道，于是設計了一批信封。這是世界上第一批紙質商品信封。1844年，倫敦出現了第一臺糊信封的機器。從此，紙質信封風行全球。

信封上的郵戳

如今，郵戳的主要用途是蓋銷郵票。然而郵戳卻比郵票早問世400多年。15世紀30年代，意大利水城威尼斯的郵局首先使用了郵戳。當時只是在郵件上蓋個小圖章，注明收寄郵件的地名。此后又出現了郵資已付的郵戳，但都沒有具體的日期。

1661年，英國郵政總局局長比紹普，為了檢查和考核郵遞員是否及時傳遞郵件，創制了世界上第一個帶有日期的郵戳，從而使郵戳趨于完善，一直沿用至今。這枚郵戳比世界上第一枚郵票的出世早179年。

1879年，中國清朝政府開辦了大清郵局，使用的是八卦郵戳。八卦郵戳只表示地名，不表明日期。后來的郵戳上才逐漸加上年代日期的標記。不過，郵戳上的紀年比較特殊，中華人民共和國成立后，統一采用公元紀年。

進入20世紀后，郵戳的種類不斷增多，除了日戳外，還有郵資已付戳、紀念戳、免費軍郵戳、旅游勝地紀念戳等10余種。

最早的一便士郵票

在比紹普發明帶日期郵戳之前的1365年，法國巴黎市郵政局為了對付日益增多的因拒付郵費而積壓的信件，受郵戳的啟發，印行了一種特制的小紙片。紙片上沒有圖案，只印有字樣。這種印有郵資已付戳記的小紙片，便是最早的郵票。

愛爾蘭人詹姆斯·查默斯在1834年印制出世界上最早的郵票，而實施是在1838年英國的郵政大臣羅蘭·希爾爵士改革郵政之后。希爾規定全國郵資標準一律按半盎司收一便士，并發行了一便士的郵票。

在郵票上打孔

1847年，英國人亨利·亞瑟發明了第一臺郵票分剪設備。最初，這臺設備只能裁剪郵票。一年后，發明人對這種機器進行了改進，制造出能打一排小孔的穿孔機。1854年，第一枚齒孔郵票穿孔機誕生了。

信箱

1650年前后，巴黎已有郵局，負責與外省和外國的通信郵務，而巴黎市內的居民之間卻無法進行通信聯系。為此在1653年，法國人德維萊耶第一次把一些用來放信的箱子掛在主要街道拐角處的墻壁上作為信箱，彌補了這個缺陷。在市內居住的居民只要把已付郵費的票據貼在信封上，就可以就近把信投入信箱，郵局的職員每日三次開箱收取。

1692年，巴黎共有6個這樣的信箱,1723年有7個，1740年有12個，到了1780年已經增加到500多個。

明信片

1861年，美國的約翰·查爾頓在費城發明了明

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