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、隨時隨地進行電子商務交易。 不久的將來，無線寬帶的應用還可以幫助公安部門抓逃犯，幫助環保部門監控企業偷排漏排問題，無線寬帶的一個重要應用正是公共信息化。今后，政府、單位、社區通過無線上網，可以實現新聞瀏覽、在線信息查詢、城市公共信息和應急信息發布、可視通信、無線語音通訊等多個功能。同時，道路監控、交通管理、安全監控、環境數據采集、水文監測等公用服務項目，逐漸也將“無線化”，市域范圍內的各類信息將快速送達各部門，公共信息將更加透明化。例如，杭州7月1日開始的停車新政，就是利用無線的POSE機管理車輛的收費。而停車泊位無線誘導系統的使用，使得司機可以通過手持終端看到哪里有空車位。交通誘導系統使得司機可以避開擁擠路段。 由此可見，“無線城市”的實現，在便利市民之外，對于提升城市的管理水平和管理效率，提升城市的現代化水平，都有著重要的意義。“無線城市”，代表著未來城市信息化的方向。突破“費城模式”我們可能比國外做得更好。

[編輯本段]無線城市-無線延伸

京滬粵拼搶無線城市建設計劃 周邊地區將推廣，6月25日，一則“北京開通城區無線上網”的消息引發了人們的巨大關注，而《華夏時報》記者獲悉，在“北京建設無線 城市”的同時，上海、廣州乃至長江三角洲、珠江三角洲都在掀起無線城市建設計劃，將可能導致這些城市的無線網絡發生巨變，同時對目前的電信業競爭格局也將產生深刻影響。 京滬粵拼搶無線城市計劃 “從即日起，北京將可實現在城區范圍內無線上網，開通范圍包括二環、三環、CBD商圈、金融街(000402,股吧)、中關村(000931,股吧)地區及望京經濟技術開發區、宣武椿樹、亦莊地區等，覆蓋面積約100平方公里，北京也將成為目前國內最大規模的無線城市網絡。”6月25日上午，被稱為中國最大的3.5G虛擬運營商的北京中電華通公司副總裁郭洪濤如此宣布。當時在座的北京市信息辦朱炎對此在發言中也予以肯定。顯然，這個令北京消費者矚目的“無線城市計劃”的真實性毋庸置疑。無線上網一直是困擾中高端用戶的重要問題。盡管近幾年中國移動、中國電信、中國網通在不少地方建設了WI-FI網絡，但這些WI-FI網絡總是建在咖啡屋、機場等地方，而且收費昂貴，因此難以滿足需求。 根據《華夏時報》記者獲悉的情況，除了北京外，上海、廣州也都幾乎在同一時間計劃建設無線城市項目。據悉，6月18日，廣州正就建設無線城市買粉絲電信專家的意見。 據有關專家透露，不但廣州最快將在2010年建成無線城市，整個珠江三角洲也將納入無線城市建設的范圍。而上海則在6月13日宣布徐匯區無線寬帶網絡一期工程近日正式啟用，這是上海中心城區內首個實現“無線網絡廣覆蓋”的區域。顯然，京滬粵都在拼搶無線城市建設計劃。 將推廣至周邊地區 資費是用戶最關心的。“初期奧運期間免費，奧運后將對用戶收費。”6月23日，中電華通副總裁郭洪濤如此介紹說。根據中電華通的計劃，奧運會之后，北京無線上網的資費如果不選擇幾種套餐，每分鐘將收費0.12元。這個價格還是比現有的WI-FI網絡低，因此，仍然具備競爭力。而另一個受到業界關注的問題是覆蓋范圍。對于此點，郭洪濤則說：“目前已按計劃完成一期覆蓋。第二期將于2009年年底完成五環以內的城區625平方公里覆蓋，普及無線寬帶高速上網，技術應用已經在崇文區新世界(600628,股吧)商圈等幾個地點內開始試驗；到2010年年底，第三期將實現北京市城鄉無線寬帶網絡覆蓋。”而廣州也不示弱，中國移動通信聯合會一位專家透露：“廣州計劃2～3年內建成無線城市，首先將在蘿崗、南沙等幾個區試點，然后向珠江三角洲推進。”上海的“無線城市”項目工程建設也取得了實質性進展。據悉，目前上海全市無線覆蓋場點已經達到2500 個。預計到今年年底，將在全市主要商務區和人口密集區實現無線寬帶的覆蓋。 搶奪運營資格 在“無線城市”項目的幕后，搶奪運營資格也成了焦點。據悉，中電華通是一家國企，成立于2003年1月，注冊資本金20億元人民幣，在成立之初就一舉拿下信息產業部在5個城市經營3.5GHz頻段使用權，隨后擁有包括北京、上海、重慶、青島等29個城市的3.5GHz地面固定無線接入系統頻率使用權。實際上，在北京，中電華通獲得了“無線城市”計劃的建設權，令北京網通非常尷尬。而在廣州，目前中電華通也欲參與廣州無線城市計劃的建設，不過，與之競爭運營資格的還有廣州電信、廣州移動。但在上海，運營主體早已明確，被中國電信上海公司獲得，上海電信目前已與上海17個區縣簽訂了“無線城市”合作協議。“像中電華通這樣的3.5G虛擬運營商的崛起對基礎電信運營商來說是很大的威脅，將搶占基礎電信運營商在無線上網方面的市場份額，但關鍵要看3.5G虛擬運營商是否有足夠的資金實力完成建網，只有擁有一定的財力，才能與基礎電信運營商競爭。”一位業內人士如此認為。

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