06 上海脈宏貿易有限公司(參加慕尼黑上海電子展展會都有哪些企業？)

舉出2個得票最多的城市。最后的角逐將由這2個城市進行，其中得票較多的獲舉辦權。

主體形象

海寶以漢字的“人”作為核心創意，既反映了中國文化的特色，又呼應了上海世博會會徽的設計理念。在國際大型活動吉祥物設計中率先使用文字作為吉祥物設計的創意，是一次創新，“海寶”從頭到腳都充滿了含義。

頭發：像翻卷的海浪，顯得活潑有個性，點明了吉祥物出生地的區域特征和生命來源。

臉部：卡通化的可愛表情，友好而充滿自信。

眼睛：大大、圓圓的眼睛，對未來城市充滿期待。

膚色：充滿包容性、想象力，代表智慧，象征充滿發展希望和潛力的中國。

身體：圓潤的身體，展示著和諧生活的美好感受，可愛而俏皮。

拳頭：翹起拇指，是對全世界朋友的贊許和歡迎。

大腳：穩固地站立在地面上，成為熱情張開的雙臂的有力支撐，預示中國有能力、有決心辦好世博會。

嘴巴：永遠都是笑著的，總是發出“嗨—嗨—”的聲音，表示友好，很隨和，并向四海的人們發出邀請。

上海世博“城市”主題產生過程和具體內容：

城市，讓生活更美好 （Better City , Better Life）

這是中國申辦2010年上海世界博覽會的主題。這也是自1933年美國芝加哥世博會首次設定主題以來，世博會第一次出現“城市”主題。

2010年上海世博會申辦工作領導小組辦公室在此間向新聞界介紹了這一“城市”主題的產生過程和具體內容。上海市政府發展研究中心副主任朱林楚說：“這是一項獨創，相信會引起包括發達國家和發展中國家在內的所有大中小城市的廣泛興趣。”他還引用了古希臘先哲亞里斯多德的一句話：“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。”

朱林楚兼任“申博”領導小組辦公室副主任。他強調，城市的產生是人類文明的象征，但在經歷了遠古、中世紀、工業革命和后工業社會等不同時期的發展之后，“城市病”日趨嚴重，城市生活已不再像人們想象的那么美好。同時，21世紀將是城市的世紀，預計到2020年，全世界約有三分之二的人居住在城市，以信息科技為代表的知識經濟的到來，又促使城市成為全球競爭的主角，世界城市、特大都市將成為推動新一輪城市化與經濟發展的引擎。因此，舉辦一次以“城市”為主題的世博會，對人類探索21世紀的發展非常有意義。

據介紹，在“城市，讓生活更美好”的主題下，2010年上海世界博覽會還拓展了多個副主題，包括城市多元文化的融合，城市新經濟的繁榮，城市科技的創新，美好城市社區的重塑以及城市與鄉村、城市移民等。由于“城市”主題涵蓋面廣，涉及經濟、文化、科技、居住、交通、環保、生活等各方面，必將為國際交流合作提供全方位的機會，任何國家和城市以及各種組織、個人都可以參與其中，共同建設人類未來的美好家園。

據了解，2010年上海世博會的主題得到了國際展覽局的認可和高度評價，被認為“很有吸引力”。在國內，老百姓也對這一主題產生了濃厚興趣，去年1月，圍繞“城市－－讓生活更美好”的主題，上海世博會申辦辦公室向全社會廣泛征集申辦海報和口號，短短幾個月，就收到了來自全國26個省市區的申辦口號6141條、申辦海報467幅。

◆世界博覽會的由來

在古代農耕社會，人們往往在慶賀豐收、宗教儀式、歡度喜慶的節日里展開交易活動，后來逐漸發展成為定期的、有固定場所的、以物品交換為目的的大型貿易及展示的集會。這就是世界博覽會的最早形式。

公元5世紀，波斯舉辦了第一個超越集市功能的展覽會。

18世紀，隨著新技術和新產品的不斷出現，人們逐漸想到舉辦與集市相似，但只展不賣，以宣傳、展出新產品和成果為目的的展覽會。

1791年捷克在首都布拉格首次舉辦了這樣的展覽會。隨著科學技術的進步，社會生產力的發展，展覽會的規模也逐步擴大，參展的地域范圍從一地擴大到全國，由國內延伸到國外，直至發展成為由許多國家參與的世界性博覽會

中國2010上海世界博覽會

2010年世界博覽會（Expo 2010）是一個籌備中的世界博覽會，2010年在中國上海市舉行，也是歷來首次由中國舉辦的世界博覽會。上海世博會的主題是“城市，讓生活更美好”（Better City, Better Life）。主辦機構預計吸引世界各地7000萬人次參觀者前往，總投資達450億人民幣，超過北京奧運會，是世界博覽會史上最大規模。

上海世博會開閉幕式的方案已經敲定，4月30日晚上為開幕慶典，10月31日晚上為閉幕慶典

舉辦地點：上海市中心黃浦江兩岸，南浦大橋和盧浦大橋之間的濱江地區

英文主題：Better City , Better Life

吉祥物：海寶

核心思想： 城市是人創造的，它不斷地演進演化和成長為一個有機系統。人是這個有機系統中最具活力和最富有創新能力的細胞。人的生活與城市的形態和發展密切互動。隨著城市化進程的加速，城市的有機系統與地球大生物圈和資源體系之間相互作用也日益加深和擴大。人、城市和地球三個有機系統環環相扣，這種關系貫穿了城市發展的歷程，三者也將日益融合成為一個不可分割的整體。

求一個國際貿易中關于知識產權糾紛的案例

日本豐田與吉利：一場不可能贏的訴訟

豐田和吉利的商標爭端其實是中國汽車行業知識產權訴訟危機的肇始，這是汽車領域第一場涉外知識產權官司。吉利是中國第一家生產轎車的民營企業，正是從這里開始，中國汽車產業拉開了“知識產權本土保衛戰爭”的序幕。

2002年12月，豐田公司以“商標和不正當競爭侵權”為由提起對吉利的訴訟，將浙江吉利汽車有限公司、北京聯創汽車貿易有限責任公司、北京亞辰偉業汽車銷售中心一并告上法庭，稱吉利侵害了豐田公司的知識產權。

豐田稱，從2000年5月份開始，吉利汽車公司在吉利集團旗下的美日汽車前蓋、輪胎、方向盤、車輛后備箱等顯著位置上使用的車標酷似豐田汽車“牛頭”造型的注冊商標，對消費者造成了誤導，侵害了豐田公司的商標權。同時，日本豐田還認為北京聯創汽車貿易有限責任公司、北京亞辰偉業汽車銷售中心在對外廣告宣傳中打出“豐田動力，價格動心”和“使用豐田8A發動機”的宣傳語，違背了誠實信用原則，是不正當競爭行為。

豐田根據吉利在被起訴時23200輛的銷量和1%的利潤率，算出吉利應賠償1392萬元，加上律師費等總計索賠1407萬元，要求吉利賠償人民幣1400萬元。

吉利適時地召開了一個“保護民族知識產權座談會”，扛出民族大旗，聲明“吉利集團要為中國汽車業爭口氣”，使自己的高大形象立刻光芒四射，李書福頓時成為民族英雄的化身，激起了全國人民保護民族工業的愛國熱情。

還有媒體認為，“對于急于完全占領中國市場的跨國汽車巨頭來說，今天還弱小的吉利、奇瑞等本土企業是阻礙他們蠶食中國市場的絆腳石。情急之余，知識產權成為外方汽車企業打壓國產汽車企業的籌碼。醉翁之意不在酒，跨國巨頭獨霸中國車市的野心昭然若揭”。

在有中國著名法律界人士參加的專業鑒定會上，眾專家經過仔細推敲和對比，作出了“吉利美日汽車商標和豐田商標不可能被消費者混淆”的有公信力的結論。這個結論一出，豐田立刻感覺到沒有了勝訴的把握，于是在8月份的第一次開庭中，豐田讓步稱只要吉利停止使用疑似侵權的商標和宣傳用語，豐田就撤回訴訟并放棄全部索賠。

2003年年底，北京市第二中級人民法院一審駁回豐田的訴訟請求。北京二中院經審理認為，“汽車屬高價商品，消費者一般都要經過深思熟慮后才會購買，因此，他們對不同品牌的汽車具有較強的識別能力。將原告的豐田圖形注冊商標與吉利公司所使用的美日圖形商標進行隔離觀察比對，憑借上述相關公眾的一般注意力，能夠判斷出二者在整體視覺上存在著較大的差異，相關公眾不會將二者混淆或誤認，也不會產生對原告注冊商標專用權不利的聯想。因此法院判決，吉利公司使用美日圖形商標的行為不構成對原告注冊商標專用權的侵犯。

吉利公司在對涉案美日汽車進行宣傳時使用‘豐田’及‘TOYOTA’文字及‘豐田動力動心價格’、‘搭載日本TOYOTA8AFE四缸電噴發動機’字樣，并在產品使用說明書中使用‘豐田汽車公司生產’字樣，帶有一定的夸大成分，但尚未達到我國法律所規定的對產品的性能、用途等作引人誤解的虛假宣傳的程度，相關公眾不會誤認美日汽車發動機系日本本土制造，且8A發動機的技術實際來源于豐田株式會社，該行為不會對豐田汽車的品牌聲譽產生不利影響，吉利公司的上述行為不構成不正當競爭。”

至此，豐田對吉利的訴訟以失敗告終，這為中國汽車行業外國企業在社會輿論上的整體失敗奠定了基調，成為跨國汽車企業打著知識產權大旗無理危害民族汽車品牌的鐵證。

很赞哦!（783）