06 中國對外貿易現狀分析,經濟體量大(英國脫歐成功，對中國會產生什么影響)

分包商供應商的選擇、外匯與項目資金管理、稅務會計管理等方面都不相同。就拿法律來說，各國家分屬于不同法系，有大陸法系國家、英美法系國家，也有伊斯蘭法系國家等，即使同屬于一個法系，不同的國家的法律也存在巨大的差別。這些差別很難在短時期內完全熟悉了解和適應，因此為對外工程承包企業帶來巨大的風險。

2、我國企業海外經營經驗不足，導致國際工程項目風險。

我國企業從上世紀七十年代末以援外項目建設的形式步入國際工程市場，后來逐漸發展，1992年中國實行市場經濟后，我國對外工程承包行業隨之進入較快發展階段。由于我國企業參與國際工程市場競爭的時間短，所以企業的國際工程經驗相對較少，有待進一步積累和提高。近年來，隨著中國改革開放的擴大和深化，國際工程承包的市場規模不斷擴大。近幾年來，隨著國際金融危機的影響，國內建筑市場的飽和與國內市場競爭的加劇，到國外尋找市場，消化產能，爭取發展機會的企業越來越多。從2005年至2015年10年間，我國對外工程承包年營業收入增長超過6倍，在這些增長中更大部分是由原來從事國內業務的企業“走出去”所創造的。對于這些新“走出去”的企業來講，許多方面都面臨新的挑戰，存在重新學習和“交學費”的風險。由于一些企業缺乏海外經營經驗而導致項目虧損甚至巨虧的情況屢見不鮮。

3、我國工程行業國內的`一些做法與國際工程通行做法不一致，導致海外項目的風險。

多年以來，我國工程企業經歷了計劃經濟、有計劃商品經濟、市場經濟等經濟體制的轉換，與此相適應，工程企業的經營機制也面臨艱難的轉變。直到目前，仍有許多企業的管理、項目管理與實際做法等仍然與市場經濟要求不相適應，再加上我們的市場經濟的一些法律、管理規定也正在不斷完善過程之中，因此，導致企業一些做法與國際工程通行做法不一致，特別是一些企業契約觀念不強，重拿項目不重風險防范，不重視企業的商務合同管理，缺乏有效的風險管控機制，在海外經營中仍然套用國內工作模式，導致國際項目的風險。我國工程建設行業過分強調專業分工、歸口管理和資質管理等做法，也使工程建設業務管理條塊分割，企業所從事的業務過于單一，從而導致我國在原來的條件下很難出現綜合性的工程總承包企業，工程企業缺乏設計采購施工一體化的完整的產業鏈管理經驗，這與國際上以EPC占相當部分的市場需求不相適應，這種影響很難在短時間內解決，為企業到國外承接EPC項目造成障礙。

4、許多企業不習慣利用外部資源包括國際資源為企業服務，使海外項目的風險增大。

從事國際業務比從事國內業務風險更大，除了應當利用企業內部資源以外，企業還應當充分利用外部資源為企業風險管控服務，包括國內資源和國際資源，如國際工程律師、工程買粉絲公司、會計師、項目管理公司等。但是，我國許多企業仍然不習慣或者不善于利用外部資源包括國內資源和國際資源為企業服務，因而導致項目的風險。

5、從傳統行業與發展中國家市場到行業多元化與全球市場的風險。

6、從單純承包模式到承包模式多元化的風險。

過去，我國對外工程承包企業承接項目的形式以施工總承包、勞務合作與成套機電設備出口為主，項目承包模式較為單純，承包商承擔的風險較少。但是隨著中國對外工程承包的業務規模不斷發展和擴大，市場需求呈現多元化趨勢，中國對外工程承包企業適應國際經濟新常態，積極進行承包模式創新和大膽嘗試，在工程承包模式方面，在原有模式的基礎上向多元化發展，現在的對外工程承包既有傳統的施工總承包、分包，也有EP、EPC、項目管理、規劃設計買粉絲、資源換工程等模式;既承攬單一工程承包項目，也運作區域規劃、勘探設計、管理買粉絲、運營維護于一體的大型綜合性項目。為解決部分工程所在國的資金不足的問題，企業還利用我國“兩優貸款”、“中非基金”等資金，積極與金融機構合作開展F+EPC等帶資承包模式的業務。除此之外，中國企業以特許經營類項目(包括BOT、PPP項目)等新型工程項目模式，在多個國家實施與工程相關的投資項目，涉及基礎設施、能源開發、物流運輸、農業合作和房地產等領域。2015年我企業新簽和在建(包括運營)的特許經營類項目30個，涉及合同金額超過100億美元。新的承包模式，特別是EPC、特許經營類項目、大型綜合性項目等新型承包模式，與原來傳統承包模式相比，項目本身所面臨的風險更為復雜和多樣，承包商承擔的風險更大。

7、從設備出口商轉變為工程承包商的風險。

許多成套設備制造企業過去主要以出口設備為主，并且由窗口企業代理出口，現在企業的進出口資格、對外工程承包資格早已全面放開，設備制造企業也開始由后臺走到前臺，直接以“設備+工程”即EPC方式“走出去”，以項目承包帶動設備出口。從2015年的發展可以看出，我國裝備制造業成為對外工程承包的企業的新力量，既帶動了我國成套設備的出口，也豐富了工程承包的形式。目前，我國裝備制造業在世界總量中體量占比更大，許多裝備產品產量位居世界第一，具有自主知識產權、核心技術或相對優勢的裝備制造業逐步增加，高端裝備制造業產值占裝備制造業比重已超過10%，像航天工程裝備、高鐵、核電工業、火電、水電、風電、光伏電站等新能源裝備、特高壓電網與智能電網、工程機械、石油裝備、船舶建造、軍工裝備，以及電信產業等具有相對優勢的制造產業越來越多，這為我國裝備制造業以工程總承包形式“走出去”創造了良好的基礎。但是，設備出口與工程承包之間存在著較大的差別，國際工程建設不同于國際貿易，二者所具有的特點、適用的法律、質量技術標準和項目管理內容要求等差異巨大，與此相適應，二者面臨的風險也完全不同，后者面臨的風險更大、更復雜。

8、項目規模不斷擴大的風險。

與過去相比，我國企業對外工程承接的項目規模也越來越大，超過1億美元項目、十幾億美元的項目，甚至幾十億美元的項目越來越多。據商務部統計，2015年我國企業對外工程承包業務中，單個合同額普遍較大。其中，合同額在5000萬美元以上的項目721個(比上年同期增加59個)，占新簽合同額的83.7%;上億美元的項目434個(較上年增加69個)。隨著項目規模的擴大，項目所面臨的風險也隨之擴大，但是許多企業對于海外項目風險的管控能力并沒有明顯的提升，這也導致了許多海外項目的風險。

9、國際政治經濟日益增加的挑戰，也使國際工程項目的風險增大。

國際金融危機和中東、北非裂變后，國際形勢更加復雜，世界及地區秩序主導權的博弈更趨激烈。目前，世界經濟仍處于國際金融危機后的修復期，世界主要經濟體經濟復蘇依然疲弱，許多國家經濟持續低迷，保守主義抬頭;部分大國角力，國際經貿規則博弈加劇;亞太、中東、東歐等國際工程市場所在地區成為熱點地緣板塊;傳統安全領域和非傳統安全領域的挑戰有增無減，國際政治經濟的這些挑戰使國際工程市場的風險增大。這種形勢下，一些工程所在國政府與業主違約的風險增大。2009年，中國中鐵與委內瑞拉國家鐵路局簽約承建了迪阿鐵路(從迪那科至阿那科)，由于政局變動，經濟嚴重衰退，政府無力承擔項目建設資金投入，目前該項目已經廢棄。

二、對外承包工程法律風險管控建議

基于上述分析，我們認為我國“走出去”從事對外工程承包的企業應當提高法律風險管控能力，特別應當注意以下幾個方面：

1、企業應當重視海外經營法律風險的管控工作，樹立契約意識，提高企業領導和管理人員法律風險的管控水平。

2、熟悉工程所在國的政治法律制度、與工程相關的法律規定，依法依規經營;同時尊重當地法律和宗教信仰、文化風俗習慣，主動承擔企業社會責任，處理好我國企業、項目與當地政府和社區的關系，根據情況逐步實行屬地化經營。

3、培養具有國際視野，掌握海外工程相關的國際條約、國際慣例和通用的招標文件、合同條件等常用文件，熟悉國際工程良好實踐，并具有項目管理能力的國際工程項目管理人才，提高海外項目國際化與規范化管理水平。

4、堅持“預防控制為主，補救為輔，全程管控風險”的原則，建立全過程合同風險管控機制，全程控制海外項目的風險，特別注意應當對于新的海外市場和沒有經驗的新承包模式的項目應進行法律盡職調查;在風險預防過程中，還應當做好關鍵環節即風險識別、風險分析與風險管控方案制定環節的風險管理;在合同實施過程中，嚴格履行合同規定，注重對合同文件的管理，同時在業主違約時，積極利用合同規定維護自己的權利。

5、熟練掌握工程師確定、專家裁決、友好解決與國際仲裁等國際工程糾紛解決方式，發生糾紛時，能夠熟練運用糾紛解決方式，有效維護自己的利益。

6、整合國際資源為企業國際化經營服務，包括整合使用全球國際工程人才、專業國際工程律師、國際工程買粉絲公司、會計事務所、投資銀行等資源為自己服務。

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金融行業近幾年是不行了么？你怎么看？

傳統意義上講，金融的三駕馬車：銀行、券商、保險。

那兩駕馬車我沒深入了解過，但銀行我還是相對比較熟悉的。

站在基層，來說說銀行業吧。

傳統的模式受到沖擊

近幾年來，受到新興產業、互聯網+的影響，銀行傳統的模式確確實實受到了一定的沖擊。各項業務逐步向線上發展，像之前的一些業務模式、經營模式也都發生了很大的變化。

自上而下的壓力劇增

隨著市場化的不斷發展，各項業務越來越透明，競爭越發激烈，銀行的盈利壓力，可以說是壓力劇增的。銀行的工作人員，權利越來越小，壓力越來越大。存款怎么拉？貸款怎么放？各項指標怎么完成？

還記得前段時間，銀行響應國家號召，大力推廣ETC業務嗎？在外人看，這是多么好的一件事啊，方便了客戶，又方便了出行。又有多少人知道，那段時間銀行的工作人員有多么大的壓力。

再參考寧波銀行的那個悲劇，這是多么大的壓力。

相較互金公司來看

相較互聯網公司，銀行仍算穩定的。

猶記得前幾年，大力發展互聯網金融的時候，有很多同事加入了P2P公司，在前幾年確確實實的比銀行賺錢多了一些。但這幾年，隨著P2P行業整頓，在P2P公司工作變成了違法行為，賺到的工資，屬于非法所得，必須上交。

收入降低已成事實

前段時間網傳銀行業普遍降薪，記得有些銀行站出來辟謠——并沒有降薪，而是根據市場化發展來改革薪酬。說白了，銀行賺的少了，銀行的員工也要賺的少。

其實對于基層員工來說，大多收入不高，貧富差距也很大。以客戶經理為例，收入受業績影響，完成任務可以拿績效，完不成任務還有可能扣工資。

對于同一個銀行的客戶經理來說，有的人一個電話，就拉來上億的存款，有的人累夠嗆也完不成任務，這樣來說，收入相差是很高的。

銀行業也仍是我國比較賺錢的行業

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