06 國際貿易延期交貨賠償(合同法交貨期延誤是如何處理)

未然，很有必要。

國際貿易合同欺詐的類型

(一)合同主體的欺作國際貿易合同的主體即合同的雙方當事人。在世界經濟一體化日益發展的情形下，國際貿易合同主體是多種多樣的。既有經濟實力雄厚的跨國公司，也有名不見經傳的小商人，甚至有專門的商業騙子。在國際貿易中，合同主體的欺詐形態主要有:

1.虛構主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當事人一方未經注冊、子公司未經母公司同意而打著母公司的旗號簽約、合同當事人純屬商業騙子等情形。

2 . 有限責任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責任公司的法律特點進行的。由干這兩種公司的法律特點之一是公司以其全部注冊資本為限對外承擔責任，股東以其出資額為限對公司債務承擔責任，因而給某些心懷惡意的國際貿易欺詐者以可乘之機。特別是象實行資本授權制的英美國家對注冊資本的要求不很嚴格，這更為從事國際貿易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本注冊一個股份有限公司或有限責任公司，然后在國際貿易中渾水摸魚。

3 . 主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國際貿易合同欺詐中，通過主體變動實施欺詐。具體做法是合同當事人一方將自己的合同義務轉讓給第三方，第三方所提履行條件往往比較優越，在合同的原當事人對第三方資信不作深人了解的情況下，易上當受騙。

(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發生，都是由于當初雙方們立合同時對某些條款訂得不完善，給一方借此進行欺詐帶來可乘之機。利用合同條款進行欺詐的情形主要有以下幾種:

1 . 品質條款欺詐。這是合同一方當事人產私用合同對商品品質、規格規定的不詳細不具體而對對 方進行欺詐的方式。

2.索賠條款欺詐。在國際貿易合同中往往訂有索賠條款，規定如一方不履行或不適當履行合同，則對方有權對其提出索賠要求，以保護守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐，有買方對賣方的欺詐，如買方所提條件雖很優越，但給予賣方的履約時間較短，最終使賣方違約而向賣方提出索賠要求;賣方也可利用索賠條款對買方欺詐，如合同規定賣方的履約時間較長，賣方向買方交付不合格的產品后因超過合同規定的買方向賣方的索賠時間而使買方遭受損失。

3.違約金條款欺一詐。國際貿易合同欺詐中利用違約金條款進行欺詐時，欺詐方總是在訂約前充分了解對方的實際履約能力，然后利用對方急于進行出口貿易的心理，與之訂立超出對方實際履約能力的大宗貿易合同，但履行期限又短得讓對方無法履行，欺詐方即可得到大筆的違約金。

4.擔保條款欺詐。國際貿易合同欺詐方利用擔保條款欺詐的做法是欺詐方提供擔保以增強合同對方當事人的信任，但這種擔保是無效擔保或擔保物易滅失或轉移的擔保。即使欺詐方不履行合同時，受害方終因不能行使擔保權而受損失。

國際貿易合同 篇5

賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條 品名、數量、價格

第二條 包裝：____________________________

第三條 保險：由買方按發票金額100％投保。

第四條 嘜頭：____________________________

第五條 裝運口岸：____________________________

第六條 目的口岸：____________________________

第七條 裝運期限：____________________________

第八條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________ 銀行見單即付。該信用證必須在________ 前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。

第九條 裝運單據：買方應提供下列單據。

1.已裝船清潔提單；

2.發票；

3.裝箱單；

4.保險單。

第十條 裝運條件：

1.裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉船；

2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

第十一條 索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數量和（或）規格與合同規定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出，有關數量和（或）規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣方概不受理。如買方不能在合同規定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。

第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條 仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，均由雙方通過友好協商方式解決。如不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。

第十四條 其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協議經雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規定的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：____________ 賣方：____________

代表：____________ 代表：____________

____年____月____日 ____年____月____日

海運貨物船期延期,如何理賠?

海運貨物船期延期理賠步驟如下：

1、和船公司進行協商賠償，私下和解；

2、私下和解不行，就采取訴訟進行索賠。

訴訟取證包括以下證據：

1、如果是取得關于這票貨的服務承諾的證據，既當時報給運價，船期和航期的證明。（提單，傳真或錄音資料）；

2、是提供延遲到港的證明資料、包括代理往來的郵件；

3、是提供自己產生損失的證明資料，比如信用證，合同和往來文件。

船舶是由于何種情況下導致的延遲交付的，是由于船公司/承運人的責任的話，在海事仲裁機構貨主就能獲得優勢地位，如果是不可抗拒的因素導致的比如海難、戰爭那么貨主依據海商法中規定的情況將不能獲得任何賠償。

理賠是保險公司執行保險合同，履行保險義務，承擔保險責任的具體體現。一方面，理賠工作做得好，被保人的損失才可能得到應有的補償，保險的職能作用才可能發揮，社會再生產的順利運行和人民生活的正常安定才可能得到保障，保險公司的信譽才可能提高；另一方面，通過保險理賠，可以檢驗承保業務的質量，暴露防災防損工作中的薄弱環節，便于公司進一步掌握災害事故發生的規律，總結和吸取經驗教訓，進一步改進和提高公司的經營管理工作。

海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿易中最主要的運輸方式．國際貿易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸：海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。

《中華人民共和國海洋環境保護法》第六十七條 載運具有污染危害性貨物進出港口的船舶，其承運人、貨物所有人或者代理人，必須事先向海事行政主管部門申報。經批準后，方可進出港口、過境停留或者裝卸作業。

國際貿易案例分析，FOB價格條件下船貨不銜接引起的糾紛

本案例是涉及FOB價格術語下船貨銜接的問題。按照FOB術語成交的合同屬于裝運合同，這類合同中賣方的一項基本義務是按照規定的時間和地點完成裝運。然而，由于FOB條件下是由買方負責安排租船訂艙，所以，就存在一個船貨銜接問題，處理不當，自然會影響到合同的順利執行。根據有關法律和慣例．如果買方未能按時派船，賣方有權拒絕交貨，而且由此產生的各種損失均由買方負擔，因此，在FOB術語下成交的合同，對于裝運期和裝運港要慎重規定，訂約之后，有關備貨和派船事宜，雙方要加強聯系，密切配合，保證船貨銜接。

在此案例中，我方作為賣方盡到了自己的責任。在裝運期臨近時，賣方電告催促買方派船接貨．但買方仍沒有及時派船接貨。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，賣方有解除合同之權利，并要求買方賠償損失。

本案中我方公司據理力爭，維護自身合法權益的做法是值得提倡的。后來從有利于交易的角度出發．我方公司未行使解除合同之權而繼續履行合同義務也是適當的。如果行情發生了變化或其他原因使合同給我方帶來損失時，我方當然可斷然行使解除合同之權。

合同法交貨期延誤是如何處理

賣方延遲交貨時賣方的救濟方法：買賣合同簽訂之后，賣方不按時交貨經常發生，而且是國際貿易常見的。有時是賣方按時交貨確實有困難，應該及時通知買方，請求買方同意延長交貨期，有時是由于市場發生劇烈的變化，賣方故意不交貨，而對于賣方來說，賣方延遲交貨可能帶來他們的巨大損失。各國法律對這種違約行為規定了救濟方法。英美法是保護買方的。

賣方交貨延遲如何救濟，主要看是否構成根本違反合同。

2010年國際貨代案例分析之補償貿易合同違約及拒不應訴案

[案情]

中國N省W公司與F國S公司于1995年1月26日簽訂了《補償貿易合同》。合同規定S公司向W公司提供由Y國K公司生產的加工番茄醬成套設備，生產能力為每小時20噸原料，并提供該設備二年的零配件、備用件、檢測化驗用儀器、設備的安裝和技術服務。設備主要部件裝船離岸的最后日期不遲于1995年5月20日，剩余部件在1995年6月15日前空運到北京機場。合同總金額330萬美元（其中設備款290萬美元、S公司在1995年7月底前支付W公司用于生產啟動的預付款40萬美元）。W公司分三年以該設備生產的番茄醬償還全部款項。合同于1995年3月14日經N省對外經經濟合作廳批準生效。

申請人W公司的索賠要求和理由

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