06 國際貿易實務公量計算(國際貿易實務的習題，最好全點的。好的，加分，言出必行)

外貿公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500公噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規定。賣方依合約規定多交了20公噸，根據《公約》的規定，此20公噸應按( B )作價。

A．到岸價 B．合同價

C．離岸價 D．議定價

11. 我國現行的法定度量衡制度是( B )。

A．公制 B．國際單位制

C．英制 D．美制

12. 按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”，則應視為( B )。

A．可允許分批裝運，但不允許轉運 B．可允許分批裝運和轉運

C．可允許轉運，但不允許分批裝運 D．不允許分批裝運和轉運

13. 海運提單日期應理解為( C )。

A．貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一天

C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運輸合同的日期

14. CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，( B )。

A．一般可以單獨投保

B．不能單獨投保

C．可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”

D．在被保險人同意的情況下，可以單獨投保

15. 某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將( C )。

A．負責賠償整批貨物

B．負責賠償被雨淋濕的部分

C．不給予賠償

D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

四．多項選擇題: (20分)

1. 根據《2000年通則》的解釋，以下( ABCD )是責任、費用劃分點相分離的貿易術語。

A．CFR B．CIF

C．CPT D．CIP

2. FOB貿易術語的變形是( ABCD )。

A．FOB班輪條件 B．FOB包括平艙、理艙

C．FOB包括理艙 D．FOB吊鉤下交貨

3. CIF術語與DES術語的區別是( BCD )。

A . 適用的運輸方式不同

B．CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨

C．不但風險劃分界線不同，而且費用劃分也不同

D．CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同

4. 國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規定方法有( BD )。

A．規定在某一天裝運

B．規定在收到信用證后若干天內裝運

C．籠統地規定裝運期

D．明確規定具體的裝運期限

5. 在國際貿易中，常見的計重方法有( ABCD )。

A．毛重 B．凈重

C．公量 D．理論重量和法定重量

6. 某公司向國外某客商出口500臺電冰箱，合同沒有規定賣方交貨的數量可溢短裝5％，賣方實際交貨時多交了20臺，買方可就賣方多交的20臺電冰箱作出( ACD )的決定。

A．收取520臺電冰箱 B．拒收52公噸貨物

C．收取多交貨物中的10臺 D．拒收多交的20臺電冰箱

7. 在發生以下( BCD )的情況下，可判定貨物發生了實際全損。

A．為避免實際全損所支出的費用與繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險 價值

B．貨物發生了全部損失

C．貨物完全變質

D．貨物不可能歸還被保險人

8. 共同海損的構成條件有( ABCD )。

A．必須確有共同危險

B．采取的措施是有意的、合理的

C．犧牲和費用支出是非常性質的

D．構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的

9. 根據我國海運貨物保險條款(即CIC條款)的規定，海洋運輸貨物保險中的基本險可分為( ABC )。

A．平安險 B．水漬險

C．一切險 D．附加險

10. 傭金的表示方法有( AB )。

A．在價格中表明所含傭金的百分比 B．用字母“C”來表示

C．用“R”表示 D．用字母“D”來表示

跪求答案，關于 國際貿易實務

第11題 ABCD

第12題 BCD

第13題 ABC

第14題 ABCDE

第15題 對

第16題 對

第17題 對

第18題 錯

第19題 對

第20題 錯

其實，第20題我并不確定，但是保險公司不承擔貨物的責任的情況只限于：

1。貨物的內在缺陷

2。貨物的自然損耗

3。特殊外來原因（戰爭，罷工等）

被火焚雖然沒有包含在主要險種里面，但是也不屬于上面的原因，因此保險公司應該還是要賠付的。

國際貿易實務公量計算 拜托幫下忙！

實際回潮率=1/4=25%

公量=20*（1+15%）/（1+25%）=18.4

國際貿易實務的習題，最好全點的。好的，加分，言出必行

這里不能掛附件，裝不下，只給三種題型的題目吧，有需要再聯系

（這里有部分題目是國際貿易理論的題目，比較少）

一、先判斷后改正或說明理由

1、.由于大多數 發展中國家 的服務業發展程度都較 低 ，因此，它們竭力主張將服務貿易列入“烏拉圭回合”談判的議題，以便取得服務貿易自由化的利益。 （ 錯 ）。。。發達國家。。。高。。。

2.、一國在一定時期內出口值 與進口值 之差額稱為貿易差額，出口值大于進口值為凈出口，進口值小于出口值為凈進口。 （ 錯 ）。。。進口額。。。出口額。。。貿易順差。。。貿易逆差

3.、李斯特的保護貿易理論認為，保護關稅使一國在價值上的損失足以由保護關稅而帶來生產力水平的提高來彌補。（ 對 ）

4.、由于各國氣候條件不同，自然資源豐缺不一，因而各國都盡量生產適合于本國自然條件的產品，然后進行交換，這是國際分工形成與發展的決定性因素。 （ 錯 ）社會生產力發展水平的決定因素

5.、調撥價格又稱轉移價格，是跨國公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國際市場價格相互撥交產品的價格。 （ 錯 ）內部價格

6.、以1980年為基期，1990年某國的進口價格指數為120，出口價格指數為140，由此可見，該國的貿易條件較之過去明顯惡化了。 （ 錯 ）改善

7.、購買外國企業的股票是對外間接投資的主要形式之一，但如果購買外國企業股票達到一定比例，從而取得經營和管理的直接控制權的就成為對外直接投資。 （ 對 ）

8.、重商主義主張國家干預經濟，大力發展對外貿易。（ 對 ）

9.、戰后，由于主要資本主義國家不斷降低關稅，各種非關稅壁壘措施層出不窮，因此，關稅已不再是資本主義國家保護貿易政策的一項基本措施。 （ 錯 ）仍是

10.、對于受補貼的傾銷商品，進口國可以既征收反傾銷稅又征收反補貼稅 。 （ 錯 ）進口國不得同時既征收反傾銷稅又征收反補貼稅。

11.、李斯特的保護貿易理論又稱保護幼稚工業理論，它主張對幼稚工業應無條件地進行保護，以發展本國工業生產力。 （ 錯 ）有條件

12.、“自動”出口配額制也簡稱“自動”限制出口，它是出口國為了實現出口管制政策而自動采取的一種出口措施。 （ 錯 ）。。。在進口國的要求或壓力下不得不采取。。。

13.、班輪運輸由貨方負責配載裝卸，裝卸費不 包括在運費中，貨方 需另行支付。（ 錯 ）。。。船方。。。（ ）。。。不。。。

14.、干凈、整潔的提單即為清潔提單。 （ 錯 ）

對貨物表面狀況無不良批注的提單為清潔提單

15.、不記名提單可以通過背書 轉讓。 （ 錯 ）交付

16.、航空運單 代表貨物所有權 ， 可以通過背書轉讓。（ 錯 ）

。。。不是。。。的憑證。。。也不。。。

17.、指示提單代表貨物所有權，可以通過背書轉讓。（ 對 ）

18.、為了適應國際市場的競爭需要，我方出口商品，應盡量采用按買方 樣品成交。 （ 錯 ）。。。賣方。。。

19.、在出口貿易中，為了明確責任，最好采用既憑樣品買賣，又憑規格買賣的方法成交 。（錯）在憑樣品買賣和憑規格買賣的方法中，選擇其中一種即可。

20.、貨物外包裝上的標志就是 運輸標志 ， 也就是通常所說的嘜頭。（ 錯 ）。。。有。。。指示性標志、警告性標志。。。運輸標志。。。

21.、限制性抬頭的匯票可以 自由轉讓。（ 錯 ）不能

22.、發生拒付時，出票人應根據匯票與付款人 進行交涉。

（ 錯 ）買賣合同

23.、在匯付業務中，結算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反 ，屬逆匯 。（ 錯 ）。。。相同。。。順匯

24.、付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有一定的風險，一般說來，D/ A 方式風險較小，更易為賣方所接受。 （ 錯 ）D/P

25.、信用證是銀行應進口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進口商 承擔第一付款人的責任。（ 錯 ）開證銀行

26.、如果信用證上沒有注明是否可撤銷，信用證應視為 可撤銷。 （ 錯 ）不可撤銷

27.、對于信用證內容的修改，可以全部接受，也可以部分接受 。 （錯 ）只能全部接受或全部不接受

28.、對信用證條款的修改，只要進口商與

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