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06 國際貿易術語后面跟的都是目的地嗎(CIF,CFR貿易術語后面是不是要加目的港而FOB后面則加裝運港?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-04-29 18:00:40【】6人已围观

简介無義務。b)保險合同無義務。B4受領貨物買方必須在賣方已按照A4規定交貨時受領貨物,并在指定的目的港從承運人處收受貨物。B5風險轉移買方必須承擔貨物在裝運港越過船舷之后滅失或損壞的一切風險。如買方未按

無義務。 b)保險合同 無義務。 B4受領貨物 買方必須在賣方已按照A4規定交貨時受領貨物,并在指定的目的港從承運人處收受貨物。 B5風險轉移 買方必須承擔貨物在裝運港越過船舷之后滅失或損壞的一切風險。 如買方未按照B7規定給予賣方通知,買方必須從約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。 B6費用劃分 除A3a)規定外,買方必須支付 自按照A4規定交貨時起的一切費用;及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用,除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付;及包括駁運費和碼頭費在內的卸貨費,除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付;及如買方未按照B7規定給予賣方通知,則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起,貨物所發生的一切額外費用,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限;及在需要辦理海關手續時,貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用,及辦理海關手續的費用,以及需要時從他國過境的費用,除非這些費用已包括在運輸合同中。 B7通知賣方 一旦買方有權決定裝運貨物的時間和/或目的港,買方必須就此給予賣方充分通知。 A8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費用,毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運輸單據。 此單據(如可轉讓提單、不可轉讓海運單或內河運輸單據)必須載明合同貨物,其日期應在約定的裝運期內,使買方得以在目的港向承運人提取貨物,并且,除非另有約定,應使買方得以通過轉讓單據(可轉讓提單)或通過通知承運人,向其后手買方出售在途貨物。 如此運輸單據有數份正本,則應向買方提供全套正本。 如買賣雙方約定使用電子方式通訊,則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換(EDI)訊息代替。 B8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照A8規定提供的運輸單據,如果該單據符合合同規定的話。 B9貨物檢驗 買方必須支付任何裝運前檢驗的費用,但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。 B10其他義務買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用,并償付賣方因給予協助而發生的費用。 應賣方要求,買方必須向其提供投保所需的信息.

相關術語的換算

CIF,CFR貿易術語后面是不是要加目的港而FOB后面則加裝運港?

是的,FOB后面跟的港口是裝運港,CIF,CFR后面跟的港口是目的港。

1、FOB 貿易術語

FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫,中文意思為裝運港船上交貨,指定具體裝運港名。風險劃分點,交貨點,費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷(實際操作中為裝到船艙內)。

2、CIF 貿易術語

CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF DESTINATION)三個單詞的第一個字母大寫組成,中文意思為成本加保險費加運費。(指定目的港),指當貨物在裝運港越過船舷時,(實際為裝運船艙內),賣方即完成交貨。

貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付,但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。風險點、交貨點在啟運港船上,費用劃分點至目的港港口船上。

3、CFR/CNF 貿易術語

CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個單詞的其中一個字母組合而成,中文意思為成本加運費,指定目的港,指當貨物在指定裝運港越過船舷時,賣方即完成交貨,賣方支付將貨物運至目的港所必需的海運費,交貨后的滅失和損壞的風險自交貨時已轉移至買方。

交貨點、風險點在裝運港船上,費用劃分點,海運費付至目的港船上,保險由買方辦理并支付。

擴展資料:

FOB/CIF/CFR的共同點:

1、 三種價格術語都適用于海運和內河運輸(如中國長江河運,美國五大湖地區河運)其承運人一般只限于船公司。

2、 三種價格術語交貨點均為裝運港船舷(實際為船艙內)風險點均以在裝運港越過船舷時(實際為船艙內)從賣方轉移至買方。

3、 費用點:賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。

4、 提單:賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。

5、 裝船通知:裝運前后賣方均應及時向買方發出裝船通知。

6、 風險點:賣方在裝運港將貨物裝船后的風險即轉移到買方。

7、 目的港的進口清關,費用等均由買方負責辦理;裝運港的裝船,陸運,出口報關,辦理許可證等均由賣方辦理。

8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。

fob后面跟什么港,是目的港嗎?

貿易術語FOBCFRCIFFCACPTCIP后面分別跟裝運港還是目的港?

貿易術語FOBCFRCIFFCACPTCIP后面分別跟裝運港還是目的港?FOB和CFR后面跟裝運港,CIF、FCA、CPT、CIP后面跟目的港。

幾種運輸方式的幾個計算公式:

FOB價=生產/采購成本價+國內費用+凈利潤。

CFR價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤,即FOB價+國外運費。

CIF價=生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤,即FOB價+國外運費+國外保險費。

FCA價=生產/采購成本價+國內費用+凈利潤。

CPT價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤,即FCA價十國外運費。

CIP價=生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤,即FCA價+國外運費+國外保險費。

CIF,CFR貿易術語后面是不是要加目的港而FOB后面則加裝運港?是的例如FOB后面加XINGANG或者SHANGHAI之類的CIF和CFR后面直接跟目的港的名字記住單據上也要寫清楚尤其在單價上要標注CIF/CFR+港口名字

fob,cif,cfr,后面跟的港口是目的港,還是裝運港fob后面跟的港口是裝運港,cif,cfr后面跟的港口是目的港。

請問,FOB后應跟裝運港,如FOBTIANJIN,那CFR后跟裝運港還是目的港?CFR,CIF后跟目的港

請教一下EXW,FAS,FCA,FOB,CFR,CIF,CIF,CPT,DAT,DAP,DDP后面所填寫的港口是裝運港還是目的港,謝謝EXW------工廠交貨(……指定地點)

FCA------交至承運人(……指定地點)

FAS------船邊交貨(……指定裝運港)

FOB------船上交貨(……指定裝運港)

CFR------成本加運費(……指定目的港)

CIF------成本、保險加運費付至(……指定目的港)

CPT------運費付至(……指定目的港)

CIP------運費、保險費付至(……指定目的地)

DAF------邊境交貨(……指定地點)

DES------目的港船上交貨(……指定目的港)

DEQ------目的港碼頭交貨(……指定目的港)

DDU------未完稅交貨(……指定目的地)

DDP------完稅后交貨(……指定目的地)

指定目的港的就是對應目的港,反之亦然

國際貿易術語EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP分別是何意義?EXW賣方工廠交貨

FAS指定裝運港船邊交貨

FOB指定裝運港船上交貨

FCA貨交承運人

CFR成本加運費

CPT運費付至

CIF成本加運費保險費

CIP運費、保險費付至

DES目的港船上交貨

DAF邊境交貨

DEQ目的港碼頭交貨

DDP完稅后交貨

DDU未完稅交貨

在FOB術語中,買方指定的港口是裝運港還是目的港裝運港。

例如FOB上海,工廠就需要支付把貨送到上海,以及船公司在上海碼頭收取的LOCAL費用,報關費用。

裝運港交貨貿易術語與貨交承運人貿易術語的比較?E組(啟運):

本組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿易術語。當賣方在其所在地或其它指定的地點(如工廠、工場或倉庫等)將貨物交給買方處置時,即完成交貨。賣方不負責辦理貨物出口的清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。EXW術語是賣方承擔責任最小的術語。

F組(主要運費未付):

本組包括FCA(貨交承運人)、FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運港船上交貨)三種貿易術語。在采用裝運地或裝運港交貨條件成交而主要運費未付的情況下,即要求賣方將貨物交至買方指定的承運人時,應采用F組術語。按F組術語簽訂的銷售合同是屬于裝運合同。

C組(主要運費已付):

本組包括CFR(成本加運費)、CIF(成本、保險費加運費)、CPT(運費付至目的地)和CIP(運費/保險費付至目的地)四種貿易術語。在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下,則采用C組貿易術語。

D組(到達):

本組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿易術語。采用D組術語,賣方應負責將貨物運至邊境或目的的港(port)或進口國內約定目的地(Place)或點(point),并承擔貨物運至該地以前的全部風險和費用。按D組術語訂立的銷售合同是屬于到貨合同。

1、適用的運輸方式不同

2、提交的單據不同

3、風險劃分不同

4、買賣雙方承擔的費用不同

裝運港碼頭交貨價是什么貿易術語港口交接貨物分為裝運港交貨和目的港交貨。

FOB、CFR和CIF都屬于裝運港交貨,嚴格來說的貨物風險轉移界限是在裝運港的貨物越過船舷前后,不過FOB價格里買方負責海運費和海運保險費,CFR里賣方負責運費,買方負責保險費,CIF買方負責海運費和保險費,雖然負責的費用不同,但是貨物的風險轉移都是在交貨港口的貨物越過船舷,也就是說在交貨港貨物越過船舷后,不管誰負責運費和保險費,買方都負責貨物損失的風險,只能自己憑保險索賠!

國際貿易術語中指定目的地、指定目的港和指定地點有什么區別

區別大了

舉個例子,我有票貨從美國來廣州,我指定黃埔港口,就是海運到這個港口,指定地點是我要求走HK再中轉到廣州,或者是別的,目的地這個不說了啊

有別的問題 站內信

Is that a FOB Hong Kong price?是什么意思,重點分析說說fob...拿些費用是賣家出的呢?

那是香港離岸價嗎?

由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。

以下為<2000通則>的解釋,供參考。

簡介

FOB 也稱“離岸價”,實踐中的使用通常為“FOB……港(出發地)按FOB成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的

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