06 在出口貿易中,為了明確責任,最好采用什么(出口貿易中為了明確責任最好采用既憑樣品買賣又憑規格買賣的方法)

6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以(B )為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷 C.貨交買方處置 D.目的港船舷

7.表明“主運費已付”的是(C )術語。

A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

8.匯票根據(A )不同，分為銀行匯票和商業匯票。

A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人

9.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法，在一般商品買賣合同中常用的是(A )

A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D )買賣。

A.規格 B.號碼C.標準 D.樣品

二、多選題

1.根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成一項有效發盤的條件是(ABC )

A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發盤人在得到接受時承受約束的旨意

C.發盤的內容十分確定 D.發盤中明確規定有效期 E.必須傳達到受盤人

2.在我國出口業務中，信用證項下制單結匯的方式有(ABC )

A.收妥結匯 B.押匯 C.定期結匯 D.電提 E.保理

3.采用CIF術語成交，出口人必須提交的單據包括(ABC )

A.商業發票 B.保險單 C.提單 D.商檢證書 E.產地證書

4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區別有(ABC )

A.交貨地點 B.適用的運輸方式 C.風險劃分界限 D.出口報關手續 E.進口報關手續

5.仲裁的特點(ABCD)

A.以當事人自愿為基礎 B.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協議的案件

C.排除法院對爭議案件的管轄權 D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力

E.仲裁協議必須在爭議發生之前達成

6.有關貿易術語的國際貿易慣例主要有(ABC)

A.《1932年華沙—牛津規則》 B.《1941年美國對外貿易定義(修訂本)》

C.《2000年國際貿易術語解釋通則》 D.《海牙規則》 E.《漢堡規則》

7.運輸包裝的主要作用在于(ABE )

A.保護商品 B.便于運輸與儲存 C.促銷 D.美化商品 E.防止在裝卸過程中發生貨損貨差

8.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應滿足下列條件(ABC)

A.必須在美國西海岸港口轉船 B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱

D.必須是美國急需的貨物 E.必須在美國東海岸港口轉船

三、名詞解釋

1.發盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如其內容十分確定并且表明在受盤人接受時承受約束的意旨，即構成發盤。

2.加工貿易：所謂加工貿易是指一國的企業利用自己的設備和生產能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、制造或裝配，然后再將產品銷往國外的貿易做法。加工貿易可分為來料加工和進料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內外包裝上不注明生產國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。

5 .共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。

6.清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。

7.追索權：是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據上權利的行為后，可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。

8.信用證：是指銀行根據進口人的申請和指示向出口人開立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書面文件。

9.還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發盤人考慮。

10. 貿易術語：是在國際貿易中用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。

11. 對等樣品：是指賣方按買方的來樣復制或提供品質相近的樣品，寄請買方確認后，即作為交貨品質的依據。

12. 品質公差：是指在工業制成品中，國際同行業公認的產品品質誤差。

13. 溢短裝條款：即數量增減條款，是指賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，它一般是在數量條款之中加訂的。溢短裝條款的內容主要包括機動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。

14. 嘜頭：又稱運輸標志，即指在運輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數字。

15. 象征性交貨：是指賣方按合同規定裝運貨物后，向買方提交包括物權憑證在內的有關單證，就算完成交貨義務，無需保證到貨。

16. 國際多式聯運：是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

17. 滯期費： 是指在規定的裝卸期限內，租船人未完成裝卸作業，給船方造成經濟損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。

18. 空白背書：是指示提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不注明被背書人的名稱。

19. 倉至倉條款：簡稱W／W，倉至倉條款是保險責任的起訖條款，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地或儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分排或非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后60天內未完成最后交貨，則保險責任以60天屆滿終止。

20. 匯票：是指一個人向另一個人簽發的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來時間內，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面命令。

21. 背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。

22. 托收：是指出口人依據買賣合同發運貨物后，委托當地銀行通過其在國外分支機構或代理向進口人收取貨款的方式。

23. 貼現：在國際市場上，一張遠期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經過背書將匯票轉讓給貼現的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現。

24. 交易磋商：在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關條件進行協商以期達成交易的過程，通常稱為貿易談判。

25. 詢盤：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。因多數是詢問價格，故通常稱之為詢價。

26. 逾期接受：接受通知超過發盤規定的有效期限或發盤沒具體規定有效期而超過合理時間才送達受盤人，這項接受為逾期接受。

27. 國際保理：國際保理業務是指在使用托收、賒銷等非信用證結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調查、應收賬款管理和追賬、貿易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務業務。

28. 海運提單：是指船方或其代理人在收到承運的貨物時簽發給托運人的貨物收據，也是承運人與托運人之間所簽訂的運輸契約的證明，在法律上它具有物權憑證的作用。

29. 議付：是出口方銀行買進信用證項下的匯票及所附單據并將票款付給受益人的過程。

30. 開證申請書：是開證申請人在申請開證時必須填制的文件，是開證銀行對外開證的條件和依據。包括開證申請人的承諾和付款保證（正面）及開證內容（背面）。

2國際貿易實務試題 16

一、名詞解釋(20分)

1、共同海損 2、清潔提單3、追索權 4、信用證 5、還盤

二、簡答（20分）

1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。

2、簡述國際貿易術語的作用。

三、案例分析及計算（60分）

1.某貨輪在航運途中貨艙起火并蔓延到機艙，為了船貨的共同安全，船長下令往倉中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由于主機受損，貨輪無法繼續航行。于是船長決定雇傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修后再駛往目的港。事后調查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀；②500箱貨由于灌水滅火造成損失；③主機和部分甲板被燒壞；④拖船費用；⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。

從上述各項損失的性質看，哪些屬于單獨海損？哪些屬于共同海損？并簡要說明理由。（10分）

2. 我國江蘇省南通市某輕工產品進出口公司向外國某公司進口一批小家電產品，貨物分兩批裝運，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國銀行某分行開立一份信用證。第一批貨物裝運后，賣方在有效期內向銀行交單議付，議付行審單后，未發現不符點，即向該商議付貨款，隨后中國銀行對議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物后，發現貨物品質不符合同規定，進而要求中國銀行對第二份信用證項下的單據拒絕付款，但遭到中國銀行的拒絕。試問，中國銀行這樣做是否有理？為什么？（15分）

3. 我國山東某出口公司按CIF條件與韓國某進口公司簽訂了一筆初級產品的交易合同。在合同規定的裝運期內，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時，賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近，且風平浪靜，不會發生什么意外，因此，沒有辦理海運貨物保險。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據中缺少了保險單，買方因市場行情發生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請問，買方的要求是否合理？此案應如何處理？（15分）

4.我某出口公司以CIF紐約條件與美國某公司訂立了200套家具的出口合同，合同規定2002年12月交貨。11月底，我企業出口商品倉庫發生雷擊火災，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業以發生不可抗力為由，要求免除交貨責任，美方不同意，堅持我方按時交貨。我方無奈經多方努力，于2003年1月初交貨，美方要求索賠。試問：

（1）我方要求免除交貨責任的要求是否合理？為什么？

（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分）

5. 我國某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬箱，貨物出口前，由我公司向中國人民保險公司某分公司投保了水漬險、串味險及淡水雨淋險，其保險費率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發票金額110%投保。試計算該批貨物的投保金額和保險費各

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