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破碎錘油管接反了會怎樣(卡特32o挖機破碎錘腳踏閥上面三個油管都通往什么地方了)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-24 08:20:56【】6人已围观
简介破碎錘液壓管裝反有什么影響?是連接破碎錘和勾機的那兩根管子么?一般來講這兩根管子分別是進回油管,不是很區分的也有個別例外,分高低壓油管,當然是進油裝高壓管,回油連接的是低壓油管了破碎錘回油管是左邊還是
破碎錘液壓管裝反有什么影響?
是連接破碎錘和勾機的那兩根管子么?
一般來講這兩根管子分別是進回油管,不是很區分的
也有個別例外,分高低壓油管,當然是進油裝高壓管,
回油連接的是低壓油管了
破碎錘回油管是左邊還是右邊
右邊
根據資料顯示,經過甲友還有現實同行的探討與告知,破碎錘安裝在挖機上,后方是駕駛室面向破碎錘時,右邊是低壓回油管路
挖機破碎錘腳踏閥油管接錯了會怎么樣
影響液壓系統的清潔度
挖機破碎錘腳踏閥油管連接在挖掘機的主回油管路上,用來控制破碎錘工作,接錯直接影響液壓系統的清潔度,甚至液壓元件的壽命,嚴重還會導致液態系統油溫過高的問題,影響挖機的正常使用
挖機接破碎管兩根管子可以任意交換接嗎?
不可以,接反了RMPSC破碎錘就不打擊
有的時候挖機破碎管路接反了,需要反接才能打擊
卡特32o挖機破碎錘腳踏閥上面三個油管都通往什么地方了
三個油管分別是P、T、A
P是阿潤斯腳踩閥的先導供油管,T是破碎錘腳踩閥的回油管,A是控制破碎錘工作的先導油,接到挖掘機的主控閥上
破碎錘油管進水怎么辦
第一類密封件沒有異常:
1。在低壓時漏油高壓時不漏,產生原因裝配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
2。活塞桿的油環變大,每一個行程都會滴幾滴油,產生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
3。在低溫時漏油高溫時不漏油,產生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適,選用耐寒的密封件即可解決問題。
第二類密封件有不正常的情況:
1。主油封表面硬化,滑動面有破裂;原因-----異常高速工作壓力過高。
2。主油封表面硬化,整個密封的油封破裂,碎;原因----液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。
3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑;原因----微動時代壓過高行程微小。
4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像;原因----側壓過大偏心過大,用了不當的油和清洗液。
5。主油封滑動面有損傷和磨痕;原因----電鍍差,有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當,含有雜質。
6。主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕;原因----裝配倒角不當,安裝,儲藏方法不當。
7。主油封滑動面有壓痕;原因----藏有外來雜物。
8。主油封唇口有裂紋裂縫;原因----用油不當,工作溫度偏高或偏低,背壓偏高速度過高,脈沖壓力頻度過大。
9。主油封有碳化燒焦變質;原因----殘留了空氣產生絕熱壓縮。
10。主油封跟部擠出有裂縫;原因----壓力過大,擠出間隙過大,支承環使用為當,安裝溝槽設計不合理。
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