06 外銷合同的成交,按照國際貿易(2014年國際商務師考試考前押題試卷)

的形式和內容必須合法

D 合同當事人的意思表示必須真實

E 以上都對

15．對于信用證與合同關系的表述正確的是（ ）。

A 信用證的開立以買賣合同為依據

B 信用證業務的處理不受買賣合同的約束

C 有關銀行辦理信用證業務應適當考慮合同

D 合同是審核信用證的依據

E 信用證業務的處理受買賣合同的約束

16．提單中的發貨人Shipper一欄內通常可以記載（ ）。

A 銷售合同下的供應商

B 代表供應商與承運人簽訂合同的人

C 將貨物交給承運人的人

D 與托運人訂立合同的人

E 買賣合同下的購貨商

17．電子托運單訂艙是實現未來我國“無紙化貿易運輸”項目的一個發展趨勢，電子訂艙的優點主要在于（ ）。

A 訂艙速度快

B 形式簡單

C 電子托運單可與紙質托運單共存

D 差錯率低

E 改變了“憑場站收據換海運提單”的傳統做法

18．商業發票是貨主在準備全套出口文件時，首先繕制的文件，在出口貨物裝運前的（ ）環節要使用商業發票。

A 托運訂艙

B 商品報檢

C 出口報關

D 海關查驗

E 辦理投保

19．出口貨物托運人繕制貨物托運委托書的依據是（ ）。

A 外銷出艙單

B 銷售合同

C 信用證

D 配艙回單

E 場站收據

20．進口商在審核商業發票時應注意的要點有（ ）。

A 發票的出票人應是信用證的受益人（可轉讓信用證除外），與匯票的出票人應為同一人

B 發票的抬頭人應是信用證開證申請人

C 發票的出票日期不應遲于匯票的出票日期，亦不應遲于信用證的議付有效期

D 商品名稱、數量、規格、單價、包裝、價格條款、合同號碼等及貨物描述必須與信用證的規定相符，單價乘以數量必須與發票總金額相符

E 除非信用證另有規定，發票金額應與匯票金額一致，且不得超過信用證金額

三、判斷題

1．在FOB術語、L/C支付方式的進口業務中，開證申請工作一般是在租船訂艙工作之后。

正確錯誤

2．口收匯核銷是在出口退稅工作之后的一項工作。

正確錯誤

3．根據《UCP600》的規定，如果信用證中沒有規定是否可以分批裝運與轉運，應理解為不允許分批裝運與轉運。

正確錯誤

4．“The buyer shall pay 100% of the sales proceeds to the seller by T/T against the fax of B/L”是屬于“裝運后見提單傳真件T/T”支付條款。

正確錯誤

5．活牲畜，汽車等商品出口按重量法計算運費。

正確錯誤

6．普惠制產地證的簽證日期不得早于發票日期和申報日期，而應早于貨物的出運日期。

正確錯誤

7．空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。

正確錯誤

8．合同規定裝運時間為“2009年5/6月份裝運”，則賣方交貨時應在5月、6月每月交一批。

正確錯誤

9．出口貨物發貨人只能向中國國際貿易促進委員會及其地方分會申領一般原產地證書。

正確錯誤

10．在保理組織無追索權地購買其票據后，出口商即可將信貸風險和匯價風險轉嫁給保理組織。

正確錯誤

11．根據國際航協規定，體積重量是以0.006立方米作為1千克來計算的。

正確錯誤

12．某電開信用證，附注"詳情后告"，它只能視作無效簡電通知書，不能憑以議付。

正確錯誤

13．MT700是SWIFT方式下開證的格式，MT707是SWIFT方式下修改信用證的格式。

正確錯誤

14．信用證中注明“invoice in three 買粉絲pies”，受益人向銀行交單時，提供了三張副本發票。這樣做違反了信用證規定。

正確錯誤

15．對列入《法檢目錄》的出口商品，由檢驗檢疫機構實施強制性檢驗，對合格商品檢驗檢疫機構簽發《出境貨物通關單》。此《出境貨物通關單》必須在向海關申報時交給海關審核。若沒有提交紙制通關單，即使檢驗檢疫機構電腦有合格記錄，海關也不予放行。

正確錯誤

16．《UCP600》將運輸單據分為七類，這七類單據都是承運人或其具名代理人簽發給托運人的貨物收據，都是承運人保證憑以交付貨物的物權憑證。

正確錯誤

17．貨物裝船后，托運人憑裝貨單（S/O）向承運人或其代理人換取提單（B/L）。

正確錯誤

18．我某公司從美國舊金山進口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應商負責租船、訂艙，將木材運往我國。由此可見，按FOB進口比按CIF進口風險大。

正確錯誤

19．在承兌交單的情況下，是由代收行對匯票進行承兌后，向進口人交單。

正確錯誤

20．一張匯票的收款人寫成“Pay to John Stone or order”，此匯票可以經過背書轉讓。

正確錯誤

21．除非另有規定，銀行將接受以單獨一份作為整套正本出具的海運提單。

正確錯誤

22．《2000年通則》中的D組貿易術語，屬于象征性交貨。

正確錯誤

23．開證行在接受開證申請書時，應查驗申請人同時提供的有效文件，如：進口許可證、貿易進口付匯核銷單、有關部門的登記文件等。

正確錯誤

24．按《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，接受和發盤一樣是可以撤銷的。

正確錯誤

25．如果國外銀行開來信用證中金額比買賣合同的金額多了1000美元，裝運期比合同規定早了20天，受益人可要求對裝運期進行修改，信用證金額不必修改。

正確錯誤

26．信用證申請書反面的內容是申請人對開證行的聲明，用以明確雙方責任。

正確錯誤

27．進口貿易是以信用證為主要支付方式，由于它是以符合信用證規定的貨運單據為條件支付貨款，所以有較大風險。

正確錯誤

28．某出口商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30KGS。如果海運費計收標準按W/M計，則承運人按重量噸計收運費。

正確錯誤

29．一張紙制報關單上最多可打5項商品，一張電子報關單最多允許可打15項商品。

正確錯誤

30．運輸途中部分紙箱受潮，里邊裝的服裝上出現水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。

正確錯誤

31．采用匯款支付方式，單證的交付是指出口商在貨物出運之后，將進口商所需要的各種單據提交出口地銀行，通過出口地銀行寄給進口商，以便進口商收貨付款。

正確錯誤

32．采用信用證支付方式，單證的交付是指出口商在規定的時間內將全套單據連同正本信用證通過出口地銀行寄給開證行，以便開證行付款。

正確錯誤

33．信用證支付方式下，如果國外開來的信用證條款與買賣合同互相矛盾，制單審單時應以信用證為準。

正確錯誤

34．采用托收支付方式，單證的交付是指出口商裝運貨物后，將合同要求的全套單據提交托收行，由托收行按不同的要求，向國外銀行寄單、索匯。

正確錯誤

35．制單是單證工作的基礎，是按照信用證、合同和其他的要求，根據貨物實際情況繕制有關單據。

正確錯誤

36．發票中的數量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。

正確錯誤

37．審核提單時應注意海運提單一般為“備運提單”提單，而多式聯運提單屬于“已裝船”提單。

正確錯誤

38．除信用證項下正常交單外，還存在含有不符點單據的交單。

正確錯誤

39．所有信用證均須規定一個付款、承兌和議付的交單地點，但自由議付信用證除外。

正確錯誤

40．信用證可以不規定有效期，但必須規定裝運期。

2014年國際商務師考試考前押題試卷

一、名詞解釋

1.凈重

2.以毛作凈

3.公量

4.溢短裝條款

5.理論重量

6.法定重量

7.凈凈重

8.毛重

9.習慣皮重

10.推定皮重

11.平均皮重

12.實際皮重

13.運入重量

14.運出重量

15.國際單位制

16.短噸

17.長噸

18.公噸

一、答案

1.凈重是除去其包裝物后的實際重量。

2.以毛作凈實際上就是以毛重作為凈重計價。常用于低值農產品。

3.公量是用科學的方法抽出商品中的水分，而后再加上標準含水量所求的總量。適用于吸濕性較強的商品。

4.溢短裝條款是一種在買賣合同中規定的賣方交貨的數量機動條款。即在規定某一具體數量的同時，再規定允許賣方多裝或少裝的一定百分比，在規定的幅度內裝貨，買方不得拒收。

5.理論重量是推算出來的重量。指某些規格固定、一致的商品，其每件重量大體是相同的，從其件數即可推出總量。

6.法定重量是指商品本身的凈重加上必須帶有的包裝物的重量。

7.凈凈重也稱實物凈重，是指從凈重中減去內包裝的重量。

8.毛重是指商品本身的重量加上包裝的重量。

9.習慣皮重是指包裝的用料和規格標準劃一，被市場所公認。

10.推定皮重是指按買賣雙方事先約定的外皮重量計算全部貨物的皮重。

11.平均皮重是指在產品包裝比較劃一的情況下，抽出其中的若干件稱出其重量，然后以其平均值作為該批貨物的單位皮重。

12.實際皮重是通過衡量每件包裝的實際重量而求得的總的包裝皮重。

13.運入重量是指賣方應承認到達時的重量為交付重量。賣方須對運輸途中的缺量負責。

14.運出重量是指買方應承認裝運時的重量為交付重量。賣方對運輸途中的缺量概不負責。

15.國際單位制是國際貿易中常用的度量衡之一，它是在公制基礎上發展起來的。我國以國際單位制作為法定計量單位。

16.短噸是實行美制的國家采用的重量單位。1短噸=907公斤

17.長噸是實行英制的國家采用的重量單位。1長噸=1016公斤

18.公噸是實行公制的國家采用的重量單位。1公噸=1000公斤

二、填空

1.國際貿易中常見的度量衡制度有公制、————、美制、————.

2.

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