您现在的位置是:Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款 > 

06 幫粉絲買奔馳a(周星馳被粉絲們稱為”星爺“,他主演的電影中有哪些經典臺詞?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-01 03:25:55【】2人已围观

简介變我以往對事物的看法!!跟人打架:我是女人哎,跟我玩真的奔馳GLA、GLC、GLE、GLK、GLS都有什么區別?首先我們要了解一下奔馳的命名規則,因為除了g級,v級,r級這些特殊級別的車型,其余的很多

變我以往對事物的看法!!

跟人打架:我是女人哎,跟我玩真的

奔馳GLA、GLC、GLE、GLK、GLS都有什么區別?

首先我們要了解一下奔馳的命名規則,因為除了g級,v級,r級這些特殊級別的車型,其余的很多產品都可以通過這個規則對應它的級別。

奔馳的命名序列里面單字母的車型為轎車,例如a級,c級,e級,s級,其它的基于這個轎車的平臺,同級別的車型會在車型+對應平臺的方式,比方說奔馳a級,gla當中的gl指的是奔馳的suv系列,a指的是a級轎車,那么gla就是在a級的平臺上面研發的。cl是轎跑車,cla就是在a級的平臺上研發的四門轎跑車,不過cls用的是e級的平臺。sl是跑車,slc指的是在c級平臺上研發的跑車。

Gla是基于奔馳a級的平臺研發的suv車型,但是它的定位更像是跨界車型,這款車的亮點是擁有比較高的離地間隙,相比一般的城市suv來說,可以擁有不錯的通過性。另外因為在a級的平臺研發,駕駛起來也比較靈活,對于消費者來說,奔馳gla這款產品可以說是豪華緊湊型suv里面比較有代表性的產品了。

Gle是基于奔馳e級研發的suv產品,定位是中大型suv,競爭對手有奧迪q7,寶馬x5,路虎攬勝運動版,沃爾沃xc90等等。奔馳gle以前的名字叫做ml級,因為以前的奔馳命名規則說實話挺亂的,很多人聽到一個車型的時候并不能很快的對應到某個車型,而現在的命名規則要更簡單和直觀一點。

奔馳gls是基于奔馳s級研發的大型suv產品,這個大型suv通常也被稱為全尺寸suv,奔馳gls的競爭對手有即將面世的寶馬x7,雷克薩斯lx570,英菲尼迪qx80等等。奔馳gls的定位要更加的舒適,同時也兼顧了不錯的越野性能,算是目前全尺寸suv里面最有代表性的產品了。

希望我的答案可以幫到你。

在奔馳的命名規則之中,GL開頭的就是車市SUV車型。之前奔馳的命名邏輯給人感覺非常混亂,遠不及寶馬、奧迪簡潔明了。

所以從2015年起奔馳將所有的城市SUV全部換成以GL開頭,并從字母A開始命名,之后每間隔一個字母命名一個車型。

因此目前奔馳最小的SUV就叫GLA,之后的中型SUV就間隔一個字母叫GLC,再大一個級別的中大型SUV就再間隔一個字母叫GLE。

按照這個規律,奔馳的大型SUV應該叫GLG,但可能感覺這個名字不太順口,而之后的幾個字母也不是很合適,都容易和之前的名字發生混淆。所以奔馳最后用了GLS命名。

至于這幾款車型的關系應該是:

GLA——緊湊型SUV

GLC——中型SUV

GLE——中大型SUV

GLS——大型SUV

這樣的命名方式比起以前是規律多了,但相比于寶馬的X1、X3、X5,奧迪的Q3、Q5、Q7,奔馳SUV系列的名字還是難記了些,一般對車輛不甚了解的人仍舊還是傻傻分不清。

至于GLK,這是現款GLC之前名字,目前已經停用了。

不過我還是真心覺得老款GLK的外觀更好看,更加的陽剛。

(GLK造型給人一種小號大G的感覺,男人的很)

奔馳是豪華 汽車 品牌,在國內與寶馬、奧迪統稱為BBA,在豪華車中占據的老大的位置。旗下對應不同的級別也有著看多款不同的車型,今天我們就看一下奔馳GLA、GLC、GLE、GLK、GLS之間都這這什么區別。

首先奔馳的命名序列里單字母車型為轎車,就好比常見的a級、c級、e級和s級,其他的就是基于這個轎車平臺打造出來的其他車型。就好比GLA是基于奔馳a級平臺打造出來的SUV車型,相比較其他城市SUV有著良好的通過性,并且在豪華緊湊型SUV中也是比較有代表性的一款車型。

GLC是基于奔馳c級平臺打造出來的中型SUV,也是奔馳GLK的換代產品,對標寶馬X3和奧迪Q5。在舒適性方面表現得非常好。

GLE是基于奔馳e級平臺打造的中大型SUV,在以前叫做ml級,競爭對手直接對標奧迪Q5、寶馬X3、沃爾沃XC90等,屬于中大型豪華SUV。

GLS是基于奔馳s級平臺打造的大型SUV,通常大型SUV也被稱為全尺寸SUV。奔馳GLS在兼顧越野性能的同時還有非常不錯的舒適性,在大型SUV中也是最具有代表性的車型。直接對標雷克薩斯LX570、寶馬X7等等。

在奔馳 汽車 中,除了gl代表著SUV系列以外,還有cl是轎跑車,sl是跑車。對于這些你都知道多少呢?

gla屬于入門級,動力空間都一般。glc是glk的改款,glk停產,中型車,對比車型q5,x3。gle是早先nl改款,中大型車,對比x5,q7,rx。gls可以列入豪車了,早期的gl500就是現在的gls。對比570

奔馳在2015年重新命名了混亂的SUV命名體系

A級SUV GLA

B級SUV GLC(原名GLK)

C級SUV GLE(原名ML)

D級SUV GLS

作為奔馳最小的SUV,GLA足夠大氣嗎?

網友問題一@今晚打老虎

尊貴的梅賽德斯車主可不僅僅是指S級車主。

鋒芒畢露的初代GLA誕生時,引領了SUV運動化設計風向,就像是剛出道就爆紅的小鮮肉。第二代GLA外觀沒有繼續走凌厲前衛的這條路,將鋒芒藏于內,修煉氣場,就好比小鮮肉出道爆紅后也沒忘記一直苦練演技和唱功,憑實力擴大了粉絲群體。

“顏值即正義”是新生代對 汽車 的普遍追求,全新GLA傳承自奔馳SUV家族的獨到設計,小身材也有大氣場,讓粉絲群體從新生代年輕人擴大至全年齡段。

如何才能讓我媽/我老婆/我女朋友/我家小公主同意我買奔馳GLA?

網友問題二@熱巴前男友

答案很簡單,只要讓她坐進GLA車里,她會怪你為什么不早點買奔馳。奔馳的內飾設計對女性的“殺傷力”是從8歲到80歲打滿。

精致的雙縫線工藝、巴黎釘紋裝的按鍵,處處迎合屬于新生代年輕人對精致的追求;槳葉造型的飾板、金屬管狀鍍鉻門把手以及中央扶手裝飾,工業風中彰顯著野性與不羈;而兩塊10.25英寸高清懸浮連屏所打造出的更不僅僅是科幻,更是任你自由點觸的對未來的體驗。

如何成為夜店QUEEN?

網友問題三@thanks Monica

成為夜店QUEEN,你需要一輛GLA。高保真音響一開,64色氛圍燈亮起來,青春飛揚,荷爾蒙流淌,這車就是移動的夜店。

月出東山,夜色迷離,在64色環境氛圍照明系統的加持下,全新奔馳GLA車內的流光溢彩可隨溫度進行顏色變化,沒有女生能拒絕這種前衛摩登的夢幻座艙。

讓人贊嘆的是,奔馳家的內飾氛圍燈色彩“濃而不爆”、布局細致華麗,和其它品牌的差距就好像是裝修千萬級的Space和設計low爆的三線城市小店的差距。這種細膩的感受差別甚至出現在觸覺——連從它那個裝了氛圍燈的空調出風口里吹出來的風,我都覺得要比其它車空調吹出來的風細膩舒適些,不知道是不是心理作用。

新生代年輕人怎么控制車最炫最潮?

網友問題四@小書蟲不講伍德

雙10.25寸連體屏是內飾中最出彩的部分,顯示效果十分細膩,UI開發精美,色彩渲染也舒服,并且液晶屏外面的邊框材料非常精致。奔馳這幾年把連體屏“做紅”后,很多國內品牌一窩蜂似的照抄,但在細節上與奔馳的差距還真挺大的。

操作車機,可以直接用中控觸摸屏,也可以用方向盤上右邊的控制區,還可以用擋把旁邊的觸摸板。不僅如此,MBUX系統支持語音語音識別,不僅僅是普通話,甚至是粵語都能識別,對于海外品牌來說這套系統的實用度已經做得非常不錯了,

語音、觸屏、旋鈕等多種操作方式任你選,又炫又潮了。

新手上路停車難怎么辦?

網友問題五@含笑半步

辣媽帶娃開GLA上街能hold住全場?

網友問題六@雪菇7友

辣媽帶娃上街,既然 時尚 潮流也要對baby的貼心呵護,車內空間就非常重要了。

尺寸(單位:mm) 車型長寬高軸距 初代GLA 44491804 15352699 第二代GLA 4417 18341610 2729

相比上一代GLA級的1483mm萌新身高,新一代車型的1616mm明顯增長不少,但同時還能有僅為Cd0.28風阻系數,真的是逆天的流線型。新一代GLA級的前后輪距為1605mm和1606mm,比上一代寬了40mm,離地間距提升了9mm至143mm。

新一代GLA級的坐姿相比新A級高了140mm,相比B級高了50mm,坐姿更加直立,對于女司機同志們而言想必是佳音,況且這款新車還特意優化了A柱的橫截面,讓斜前方視野得到改良。

更高的車身和更長的軸距都讓坐在新GLA后排的乘客更寬敞舒適。此外,新車的后排座椅可以整體前后調整140mm,更可設置傾角,即便是讓Baby坐進安全座椅也非常方便。

后排可以40:20:40按比例放倒,幾乎全平,騰出盡可能多的載物空間。當然,放嬰兒車還是很輕松的,不用放倒后排座椅。即便是辣媽抱著娃騰不出手開尾門,GLA配備感應式開啟的電動尾門,掃一掃腿就能開門取出嬰兒車。

1.33T發動機夠用嗎?

網友問題七@恒福路咸米頓

GLA的發動機可能是這款車最受爭議的部件。GLA的三款車型分別是GLA180(低功率1.33T發動機/前驅)、GLA200(高功率1.33T發動機/前驅)、GLA200 4MATIC(高功率1.33T發動機/四驅),雖然動力都不相同,但搭載的都是代號M282的1.33T四缸發動機。

知道GLA搭載1.33T發動機的人基本都會產出同一個問題:“這玩意動力夠嗎?”

其實只要你去試過過,就會知道日常使用狀態下,這個1.33T動力問題是不大的,至少放在國內的道路狀況來說,是可以滿足的。

發動機的動力爆發點比較晚,要等轉速超過2700轉后才會有你期待的推背感出現,但如果開車求穩,那么一般情況下在2700rpm內慢悠悠地駕駛可能是大部門女車主的日常。

要是有人嘲笑你買了1.3T,你大可把奧迪Q3和寶馬X1拉下水一起說反懟回去:奔馳的1.3T在峰值功率以及扭矩上都超過了奧迪Q3的 1.4T以及寶馬X1的1.5T。

7G-DCT雙離合變速

很赞哦!(9313)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款的名片

职业:程序员,设计师

现居:福建宁德屏南县

工作室:小组

Email:[email protected]