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06 山東北騰貿易有限公司(求濰坊市高新區創業故事!!急急急!!)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-23 14:36:12【】9人已围观

简介工作者的努力,推動了公司的科技進步。近幾年來,在國家、省、市藥檢部門進行的質量抽檢中,沃華醫藥的原料及成品經檢驗全部合格,沃華醫藥分別被國家科技部和山東省科技廳評為“山東省高新技術企業”、“國家火炬計

工作者的努力,推動了公司的科技進步。近幾年來,在國家、省、市藥檢部門進行的質量抽檢中,沃華醫藥的原料及成品經檢驗全部合格,沃華醫藥分別被國家科技部和山東省科技廳評為“山東省高新技術企業”、“國家火炬計劃重點高新技術企業”、“山東省中藥現代化示范企業”。曾英姿負責研究開發的心腦血管中成藥品種“心可舒片”被評為“中國中藥名牌產品”,“國家級重點新產品”,“國家中藥保護品種”,被國家衛生部推薦為“冠心病首選藥”,其薄膜包衣技術獲山東省科技進步二等獎,公司已經發展成為山東省中藥行業的龍頭骨干企業。

之三:

濰柴動力——奔騰不息的“中國心”

2007-08-23

凝視譚旭光,你可以看到他在國際資本與民族品牌、奧地利“外腦”與齊魯大地文化底蘊、唯我獨尊個性與多元化戰略……這些交融著的巨大張力中,取得極端微妙的“中庸”。理解這些看似矛盾的基因,才有可能理解譚旭光與他身后的“濰柴王國”。

下沉之船變為“銀河艦隊”

12世紀初,出自如今濰坊的畫家張擇端勾畫出一幅寫盡繁華與奇跡的《清明上河圖》;2006年11月17日,濰柴動力廠房里一幅簡單的銷售量年表,書寫了同樣的奇跡與繁華:1997年,虧損3億元,2004年實現銷售收入100億元,2006年計劃250億元,預計2010年達到600億元!即便如此,譚旭光依然不愿回想起他接手濰柴動力的時刻。那一刻,他登上了濰柴動力千瘡百孔的“下沉之船”,無助地駛向市場之海。

那是1998年6月,譚旭光要面對的是半年沒開工資的1500名職工代表。

當時的濰柴內外債達3個億,累計虧損超過3億元,35歲的工廠似乎有些風燭殘年。而37歲的譚旭光,一開口就給自己約法三章,首條就是改革時期拒絕任何人說情;八項承諾,首條就是補發工資,兌現補助。譚旭光短短的諾言,被12次掌聲長久地湮沒。

從許諾一刻開始,譚旭光成了一個沒有任何隱私、受所有職工監督的“透明人”。以新廠長為標桿,濰柴的700多名中層干部,有500多名被下放到普通崗位,竟然沒聽到任何怨言。

“帶著飯碗走。”譚旭光一句充滿感情的承諾,溫暖了重啟“濰柴王國”的“三三制”轉制思路:按照產品序列,利用三分之一的資產引資組建股份公司,成就濰柴動力的“主力戰艦”;對能夠獨立承擔傳統產品制造的其余三分之一資產進行整合,設立有限責任公司,并借助山東巨力上市;剝離占濰柴三分之一的社會職能和零部件單位,將其改制成獨立的法人實體,并優先購買其產品。幾年后,濰坊市擁有了十多個資產數億元的小巨人企業。

眾志成城。“三三制”拉開了新濰柴動力的戰局,一個星光燦爛的“銀河艦隊”就此起航。

不斷將成績“歸零”

2005年4月13日,在奧地利小鎮斯太爾的濰柴歐洲研發中心,響起了“一個新生嬰兒的第一聲啼哭”——濰柴動力的藍擎發動機誕生了。

這個“嬰兒”的降生,引發了我國內燃機行業的一次技術革命,濰柴動力在自主創新、自主研發的道路上已經與世界同步,真正掌握了歐III發動機的最核心技術。自主品牌,是譚旭光最深的情結。最近7年間,濰柴累計投入技改資金約15億元,完成科技研發項目100多項,平均每年自主研發新品種400余個,新產品產值占企業總產值40%以上。

從零開始,濰柴人不斷地把自己的成績“歸零”。今年年底,濰柴更高級的歐IV將完成樣機,并將在2008年投入市場,2012年濰柴將與世界最先進的發動機完全同步。

譚旭光是一個工作狂。譚旭光的秘書告訴記者,與山東其他身價百億元老總略帶神秘的特點不同,譚旭光的魅力是用樸實感染一切的激情。

從2001年到2006年的每個春節,熱情如火的濰柴人都是在生產崗位上度過的。在所有濰柴人的滿負荷運轉中,濰柴的銷售額由2000年的8億元,到2001年的14億元,再到2004年的超百億元。成為中國內燃機的“老大”時,濰柴人再次把成績“歸零”,并將目標調整為600億元,旨在使自己成為中國汽車業的高標準“心臟”。

譚旭光是一位鐵腕人物。他喜歡指揮樂隊演奏《西班牙斗牛士》,足以凝煉出他的風格。在世界廠商云集、群雄逐鹿的中國發動機市場,他“一意孤行”地執行了多元化戰略,使濰柴在汽車業蕭條的2005年,竟然達到170億元的銷售總額。其中,15噸以上重型汽車、5噸裝載機、中速柴油機的市場占有率分別達到80%、76%、80%以上。

“內圣外王”的境界

學會絕望。這是濰柴人成功的心得。

作為老工業基地沈陽的記者,我一次次地問濰柴人成功的秘密,他們的答案一致得驚人:“自己的天下用自己的拳頭來打。”

當年濰縣(今濰坊市)縣令鄭板橋的一首詩,現在看來,道出了濰柴動力精神的另一面:“咬定青山不放松,立根原在破巖中。千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風。”

今年4月28日,濰柴動力和福田汽車、德國博世、奧地利AVL結成三國四方戰略聯盟,整合優勢資源,實現共同發展。譚旭光說,自主創新走到今天,已不是某一個企業、某一個環節的單一行為,而是整個產業鏈的共同行為。

幾乎同時,“傲氣”的濰柴人卻一再錯過了與世界500強企業的合作,一再堅持自己的研發。“只有自主的創新能力,才會有自主的品牌。”即使在與奧地利AVL公司這樣的世界頂尖技術公司的合作之中,濰柴人也一直堅持“以我為主”的思路。在自我品牌的塑造之中,濰柴人成就了“唯我獨尊”的霸氣。

這種開放與封閉的矛盾,會留給外行人一連串的疑問。但是,經過國際市場歷練的濰柴人知道,只有民族的自主品牌,才能代表一個國家的核心競爭力。

濰柴人,追求的是儒家“內圣外王”的境界。2005年11月8日,濰柴動力以10.2億元的天價收購湘火炬,順利完成行業內最大的資產并購案,至此,濰柴動力控制了中國盈利能力最高的重卡整車及零部件資產,并將對中國重卡行業進行重新洗牌。是為“內圣”。

雖說民族的是世界的,但民族品牌與世界資本之間,卻存在強烈的排斥力。收購湘火炬,只是濰柴建立全球動力霸業的一小步。在外部市場的拓展和自主品牌的開創過程中,濰柴動力審時度勢、游刃有余,已展現出一派“民族動力、國際品牌”的風范。是為“外王”。

“內圣”與“外王”是一而二、二而一的,在濰柴人對如此多的矛盾進行高難度的平衡之中,我們可以讀出一個民族企業奇跡般超越的秘密。

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農行和聯通公司合作交五千元反兩千元話費一個POS機是怎么回事

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豆貝教育POS機提現一直不到賬,顯示銀行受理中一個多月啦?總部電話多次電話都沒有結果,騙子公司嗎?

大家的這些錢目前只能通過法律途徑來解決了,聯名杭州豆貝網絡公司的所有人或法人。

pos機雖然功能多,也方便,但一定要辦正規的,有支付牌照的。以后再辦要么銀行的,要么有第三方支付牌照的,雖然費率上是標準費率,沒有那么優惠,但是安全啊。這就好比是那些所謂的理財公司,他們的目標是我們的本金,而我們只是想賺點利息。這個是我們圖省點手續費,但別人一樣盯的是我們的本金。豆貝的手法和理財公司一樣,也是通過一定的周期,盡可能地積累更多的客戶,以便在某一天其掌控的資金達到了其心理臨界點時,就卷款走人。

下面附上具有全國范圍第三方支付牌照的POS機收單的公司名錄:

這是一個進入中國人民銀行官網查詢的辦法,點下文鏈接即可如何查詢第三方支付公司是否有支付牌照

目前擁有銀行卡收單(POS收單)牌照的支付機構61家,

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