06 江蘇紅越進出口貿易有限公司電話(殘疾人自主創業成功的經典案例)

交匯于靖江，經專家論證，可建造數十個萬噸級碼頭，是發展江海聯運的理想之地。

面對新的機遇，靖江市著力培養經濟發展的新的增長極，重點是5個區：江蘇省級靖江經濟技術開發區一期工程4．54平方公里已初具規模，進區項目146個，已建成項目78個，項目總投資13．4億元。

以新港為中心的工業區和以天生港為中心的港口碼頭區，開發建設也初具規模。

以長江大橋為中心的旅游區的開發已經啟動。

以新橋鎮為中心的特種合金材料開發和應用星火技術密集區已見成效。

百里江堤內側，重點發展的特種水產養殖區正在迅速形成。

與此同時，靖江市突出工業經濟的主導地位，著力抓好結構調整，促進全市工業經濟整體素質的提高。

當時的市委書記張正方說，靖江市培育形成的機電及汽車配套業、醫藥及精細化工業、紡織服裝業、船舶修造業等四大支柱產業，占全市經濟總量的一半。

該市目前擁有大中型企業46個，省級企業集團16個，產值超億元或利稅過千萬元的重點企業26家。

新橋機泵閥門總廠生產的不銹鋼泵閥，成功地運用于火箭發射。

江山公司生產的維生素C年產量居全國之首，遠銷歐美、東南亞市場。

靖江汽車鎖廠生產的汽車鎖在全國100多家同行中奪得品種、產量、質量、市場占有率、經濟效益5個第一，成為全國最大的汽車鎖生產基地，國家汽車鎖測試中心即設在該廠。

靖江造船廠在全國地方船廠中第一個建造萬噸輪，目前船舶訂單不斷，業務已排到2002年。

江蘇小天鵝三江電器制造公司成為“小天鵝”、“海爾”等知名企業集團的緊密層配套單位。

江陰岸線資源少的劣勢正是靖江的優勢，而江陰加工制造業強的優勢正好是靖江的劣勢。

兩江優勢互補聯動開發，則可以使這塊黃金江岸產出黃金效益。

江陰市委書記王偉成反復向江陰的企業家們作宣傳，如果你們有新的投資計劃，要把靖江作為首選地。

他還在多個場合對外地客商講，江陰在靖江建了一個開發園區，靖江也有專門的開發區，那里蘊藏著新的商機…… 江陰的一批大企業紛紛跨江而來，投產、簽約和在談的大項目有10多個，已開工或投產的包括靖江國際大酒店、巧麗針織品、中燃油品等。

2003年7月，江蘇巧麗針織品公司新廠區建設項目開工，總投資1.2億元，目前基建已經完工。

江蘇中燃新建的油品碼頭今年夏季已正式運行。

陽光集團與靖江簽了聯手開發靖江新城區協議后，現在又籌劃到靖江的園區建立水洗牛仔布生產基地。

機電及汽車配套業、醫藥及精細化工業、紡織服裝業、船舶修造早在十年前就成為靖江的四大支柱產業，而作為與長江關系最緊密的船舶修造業最能反映出長江對靖江經濟的推動作用了。

靖江充分利用地理區位優勢，抓住改革開放和沿江大開發這一契機，先后建成了新世紀造船廠、新東方造船廠、新揚子造船廠、新時代造船廠等造船廠。

靖江地處長江下游地帶，屬于沖積平原，50余里蜿蜒的江岸線本身就是一種財富。

江蘇新世紀造船股份有限公司（原靖江造船廠）位于長江三角洲黃金水道，江陰長江大橋下游10公里處，與開放港口張家港隔江相望。

江岸線長達2100余米，江面寬闊，水深流穩，水陸交通方便，具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件

靖江從上世紀60年代起步、90年代中期快速發展的船舶制造，近幾年又有了質的飛躍。

目前，靖江有新世紀造船、新時代造船、新揚子造船等4家規模較大的船舶企業。

2007年船舶工業銷售超過100億元。

根據英國克拉克松研究公司2007年6月發布的世界造船企業手持船舶訂單排名顯示，靖江的新時代造船公司、新世紀造船公司、新揚子造船公司3家造船企業進入全球手持船舶訂單50強。

一個縣級市同時有3家民營造船企業進入全球5 0強，靖江當之無愧地成為了中國最大的民營造船基地。

在龍頭船舶企業的帶動下，船舶配套產業迅猛發展。

圍繞獨特的資源條件，現代物流業的發展也擺到了決策者們的議事日程上。

構建現代港口物流基地，成為連接上海及蘇南、輻射長江中上游及蘇北地區“物流走廊”的藍圖已開始付諸實施。

2004年，規劃體系逐步健全。

成立了市規劃管理委員會，設置了市規劃局；高起點編制城市概念規劃、園區分區規劃、9號地塊詳規等9項規劃；新城區概念規劃面向國際招標，中標方案已修編完成。

基礎設施建設提速。

重點項目快步推進，9號地塊全面動拆，漁婆南路拆遷安置工程啟動。

城市交通體系逐步形成，江安路、驥陽路等7條“丁字路”、“斷頭路”改造竣工，開發區“8路4橋”建成使用，天妃宮橋拓寬改造已完成基礎工程澆筑；新汽車站如期竣工，新長鐵路靖江站開通運行。

電力、通信設施建設加快，虹橋、八圩等7個輸變電工程順利實施，新增電話用戶4.3萬戶。

城市水環境得到改善，疏浚駁砌真武河、城區橫港西段等12條城區河道，新建提排站3座；建設污水收集系統，鋪設污水管網5300米。

實施橫港中段、人民中路等一批綠化景點項目，新增城市綠地5.5萬平方米。

城市管理得到加強。

以創建省級文明城市為抓手，著力整治城市秩序、環境衛生，市容市貌明顯改觀。

落實環衛長效管理，健全“分級負責、劃塊包干”的管理機制，新建一批環衛設施；集中治理交通違章，完善交通、地名標識；加大市場整合力度，商店、攤點經營行為逐步規范；拆除違章建筑114起，面積2.1萬平方米。

強化城區煙塵、噪音控制和水體污染治理，環境保護得到加強。

城市經營邁出新步。

與江陰陽光集團達成協議，聯合開發建設濱江新城區；嚴格城市土地使用權公開競價出讓，出讓土地22宗、224.9畝，成交價1.4億元；市行政中心順利搬遷過渡，促進了原地塊連片開發。

小城鎮建設加快，集鎮建設投入8.2億元，新增道路38.8萬平方米、商品房18.9萬平方米。

2011年，全市經濟社會得到了長足發展，完成地區生產總值538.98億元，增長13.8%；財政總收入124.78億元、一般預算收入48.68億元，分別增長38.6%和32%，實現了“十二五”良好開局，為實現“五年再來一次大跨越”和“兩個率先”奠定了堅實基礎。

地區生產總值、財政一般預算收入分別是2007年的2.5倍和3倍，綜合實力躍居全國百強縣第34位。

發展質量穩步提升，三次產業增加值年均分別增長4.5%、16.4%和14.8%，結構比調整為3.2 : 56.8 : 40。

港口經濟蓬勃發展，建成萬噸級泊位45個，獲批為國家一類開放口岸。

產業升級步伐加快，形成船舶、金屬材料、木材、糧食、能源等主導產業集群，成為國家級船舶出口基地、火炬新技術船舶特色產業基地。

機電汽配、工程機械等傳統產業持續提升，新能源、新材料等新興產業快速成長。

沿江開發全面提速，開發區建設水平列全省省級開發區第5位，工業開票銷售占全市的比重達57.5%；江陰—靖江工業園區工商業開票銷售達395.4億元。

“兩區四園”成為引領發展的主引擎、經濟增長的主板塊。

經濟增長跨上新臺階。

農業生產保持穩定。

糧食生產實現“八連增”，總產達33.5萬噸；“6138”工程進展順利，新建高效農業項目53個，建成蔬菜基地3000畝；新認定無公害農產品和綠色食品52個。

農業產業化進程加快，26家龍頭企業實現銷售67.1億元，新建“三大合作”組織109個。

工業運行質態提升。

規模以上工業實現銷售1354.1億元、利稅206.1億元、利潤156.3億元，分別增長26.8%、35.4%和35.2%。

完成技改投入326.1億元，增長37%。

重點企業發展提速，高成長型企業扶持初見成效，172家億元企業實現銷售1235.4億元；新世紀造船集團稅收突破12億元。

重點項目序時推進，新招引游艇產業園、電纜制造等17個億元以上項目，實施國信電廠、太和物流等44個項目，建成三峰港務、龍威港務等11個項目。

完成建筑業總產值229.1億元，成為省建筑強市；廣宇集團榮獲魯班獎。

服務業態勢良好。

二三產業分離取得實效，揚子江港務、盈利港務等項目產能逐步釋放，三江現代物流中心營業收入、稅收分別達157.2億元、2.6億元。

商貿流通業穩步增長。

萬村千鄉市場工程實現全覆蓋，建成首批3家平價商店，百富紳家居、佳材鋼材等市場穩步拓展，實現全社會消費品零售總額109.1億元，增長17.6%。

金融保險業持續擴張，年末各項存款余額571.4億元、貸款余額381.6億元，農商行、長江行率先跨區設行；被評為省金融生態達標市。

開放創新增添新優勢。

承載能力快速提升。

港口功能逐步健全，新建續建碼頭泊位39個，完成貨物吞吐量7053萬噸；成立長江引航站、航道管理處，港區服務中心投入使用；獨立口岸建設列入國家口岸發展規劃，園區鐵路專用線項目獲鐵道部許可。

開發區完成基礎設施投入4.1億元，實施拆遷項目142個，交付安置房26.9萬平方米。

創新活力明顯增強。

新認定省級高新技術企業16家、創新型企業6家、高新技術產品57個，完成高新技術產業產值395.5億元，增長33.5%。

申請專利4176件，增長176%。

新建院士、博士后科研工作站各2家，省級工程技術研究中心4家。

新增省名牌產品1個、著名商標3件，“奇美”被認定為中國馳名商標。

三外工作穩中求進。

“引進來”力度加大，注冊協議利用外資9.5億美元，實際利用外資3億美元。

高端嫁接效益顯現，三馬起重成為國內同行業領軍企業。

“走出去”步伐加快，境外勞務拓展到20多個國家和地區，完成外經營業額6200萬美元。

外貿量增幅加大，新增進出口獲權企業73家，完成自營出口30.2億美元、進口13.4億美元，分別增長39.9%、84.5%。

民生保障取得新成效。

擴大就業保障富民。

全面加強技能培訓，新增創業1.95萬人，帶動就業4.2萬人，被評為省農民創業就業先進市。

大力推行收入倍增計劃，最低工資執行二類地區標準，城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入分別增長16.8%、18.3%。

保障體系不斷完善，新型城鄉居民養老保險新增參保2.2萬人，新農合

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