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06 港口按國際貿易政策可劃分為(貿易類型有哪些?轉口貿易有什么特點?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-26 17:51:31【】2人已围观

简介州港(PORTOFJINZHOU)二、華北沿海港口秦皇島港(PORTOFQINHUANGDAO)唐山港(PORTOFTONGXHAN)天津港(PORTOFTIANJIN)黃驊港(PORTOFHUANG

州港(PORT OF JINZHOU)

二、華北沿海港口

秦皇島港(PORT OF QINHUANGDAO)

唐山港(PORT OF TONGXHAN)

天津港(PORT OF TIANJIN)

黃驊港(PORT OF HUANGHUA)

三、山東沿海港口

龍口港(PORT OF LONGKOU)

煙臺港(PORT OF YANTAI)

威海港(PORT OF WEIHAI)

張家埠港(PORT OF ZHANGJIABU)

青島港(PORT OF QINGDAO)

日照港(PORT OF RIZHAO)

石島港(PORT OF SHIDAO)

嵐山港(PORT OF LANSHAN)

四、蘇、浙、滬沿海港口

連云港港(PORT OF LIANYUNGANG)

南通港(PORT OF NANTONG)

張家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)

南京港(PORT OF NANJING)

上海港(PORT OF SHANGHAI)

乍浦港(PORT OF ZHAPU)

舟山港(PORT OF ZHOUSHAN)

石浦港(PORT OF SHIPU)

海門港(PORT OF HAIMEN)

鎮江港(PORT OF ZHANGJIAG)

寧波港(PORT OF NINGBO)

溫州港(PORT OF WENZHOU)

五、福建沿海港口

賽岐港(PORT OF SAIQI)

福州港(PORT OF FUZHOU)

湄州灣港(PORT OF MEIZHOUWAN)

廈門港(PORT OF XIAMEN)

東山港(PORT OF DONGSHAN)

泉州港(PORT OF QUANZHOU)

六、粵桂沿海港口

汕頭港(PORT OF SHANTOU)

西堤港(PORT OF XIDI)

汕尾港(PORT OF SHANWEI)

深圳港(PORT OF SHANZHEN)

廣州港(PORT OF GUANGZHOU)

中山港(PORT OF ZHONGSHAN)

珠海港(PORT OF ZHUHAI)

江門港(PORT OF JIANGMEN)

陽江港(PORT OF YANGJIANG)

水東港(PORT OF SHUIDONG)

湛江港(PORT OF ZHANJIANG)

霞海港(PORT OF XIAHAI)

海安港(PORT OF HAIAN)

北海港(PORT OF BEIHAI)

防城港(PORT OF FANGCHENG)

七、海南沿海港口

海口港(PORT OF HAIKOU)

三亞港(PORT OF SHNYA)

八所港(PORT OF BASOU)

洋浦港(PORT OF YANGPU)

馬村港(PORT OF MACUN)

八、臺灣省及港、澳地區沿海港口

高雄港(PORT OF GAOXIONG)

花蓮港(PORT OF HUALIAN)

臺中港(PORT OF TAIZHONG)

基隆港(PORT OF JILONG)

香港港(PORT OF XIANGGANG)

澳門港(PORT OF AOMEN)

內河港口

一、長江水系港口

上海

上海縣港(PORT OF SHANGHAI COUNTY)

嘉定港(PORT OF JIADING)

寶山港(PORT OF BAOSHAN)

松江港(PORT OF SONGJIANG)

金山港(PORT OF JINSHAN)

青浦港(PORT OF QINGPU)

奉賢港(PORT OF FENGXIAN)

南匯港(PORT OF NANHUI)

川沙港(PORT OF CHUANSHA)

崇明港(PORT OF CHONGMING)

上海市區內河港(PORT OF SHANGHAI CITY)

江蘇

南通市港(PORT OF NANTONG CITY)

張家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY)

大中港(PORT OF DAZHONG)

建湖港(PORT OF JIANHU)

昆山港(PORT OF KUNSHAN)

興化港(PORT OF XIGHUA)

江陰港(PORT OF JIANGYIN)

高港港(PORT OF GAOGANG)

鹽城港(PORT OF YANCHENG)

常熟港(PORT OF CHANGSHU)

南京地方港(PORT OF NANJING CITY)

泰興港(PORT OF TAIXING)

東臺港(PORT OF DONGTAI)

海安港(PORT OF HAIAN)

濱海港(PORT OF BINHAI)

梧桐港(PORT OF WUTONG)

冉里山港(PORT OF RANLISHAN)

硤石港(PORT OF XIASHI)

蕭山港(PORT OF XIAOSHAN)

雉城港(PORT OF ZHICHENG)

魏塘港(PORT OF WEITANG)

小浦港(PORT OF XIAOPU)

周浦港(PORT OF ZHOUPU)

泗安港(PORT OF SIAN)

湖州港(PORT OF HUZHOU)

平湖港(PORT OF PINGHU)

李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)

安徽

馬鞍山港(PORT OF MAANSHAN)

蕪湖港(PORT OF WUHU)

銅陵港(PORT OF TONGLING)

安慶港(PORT OF ANQING)

荻港港(PORT OF DIGANG)

池州港(PORT OF CHIZHOU)

散兵港(PORT OF SANBING)

合肥港(PORT OF HEFEI)

淮南港(PORT OF HUAINAN)

蚌埠港(PORT OF BENGBU)

江西

九江港(PORT OF JIUJIANG)

南昌港(PORT OF NANCHANG)

贛州港(PORT OF GANZHOU)

湖北

武穴港(PORT OF WUXUE)

田鎮港(PORT OF TIANZHEN)

貿易類型有哪些?轉口貿易有什么特點?

進出口貿易;海外貿易;對等貿易;國際貿易。

出口貿易:一般貿易、加工貿易、補償貿易、協定貿易、邊境貿易;

雙邊貿易、多邊貿易、轉口貿易、過境貿易。

什么是轉口貿易:轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade)或再輸出貿易(Re-Export Trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間并不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。轉口貿易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬于再出口貿易和過境貿易中間接過境的一部分。

轉口貿易的發生,主要是有些國家(或地區)由于地理的、歷史的、政治的或經濟的因素,其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區)輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區消費外,又再出口到鄰近國家和地區。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。

轉口貿易產生的條件:轉口貿易(Entrepot Trade)是指兩國的進出口貿易是通過第三國的中間商把貨物轉手來完成的貿易方式。這種貿易方式在生產國為間接出口,在消費國為間接進口,因而是一種間接貿易方式。而對第三國來說,它將進口的貨物再出口,所以是轉口,又稱再出口貿易。轉口貿易已有數百年歷史,倫敦、鹿特丹、新加坡是著名的轉口貿易港。戰后轉口貿易在香港、新加坡、日本、等地發展甚為迅速,并成為這些地區對外貿易的一個重要組成部分。

轉口貿易對中間商所在國而言,一般必須具備兩個條件:

①自然條件,即中轉國的港口必須是深水港、吞葉能力強,地理位置優越,處于各國之間的交通要沖或國際主航線上;

②人為條件:要求中轉國對中轉地采取特殊的關稅優惠政策和貿易政策,如自由港、自由貿易區等,使中轉費用不致過高。同時,要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統發達且完備,以利于轉口貿易的進行。

轉口貿易的方式:轉口貿易的形式多樣,根據貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿易和單所處理貿易方式兩種:

①再出口貿易(Re-export Trade)方式,是指出口商通過中間商與進口商發生買賣關系。而后將貨物直接從出口國運往進口國的貿易方式。在這種情況下,貨物并未在第三國通關進出口,而中間商亦僅涉及交易單據的處理。這種單據處理貿易方式實際上是貨物所有權的再出口。再出口貿易方式在轉口貿易發展的初期較多發生。人們由于經驗、通訊設備等的缺管,轉口貿易就通過兩交貨物的進出口來完成。隨著轉口貿易的發展,單據處理貿易的方式逐漸發展起來,為種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的每秒雜手續,節省運費、保險費和手續費等費用,減少風險,還可縮短交貨時間,有利于進口商抓信貨物銷售良機,從而實現較大的利潤。因而單據處理貿易方式逐漸取代再出口貿易方式,成為當今轉口貿易的主要方式。轉口貿易根據貨物是否在中轉地加工,可分為純粹轉口貿易和加工轉口貿易兩種。

②純粹轉口貿易。所謂純粹轉口貿易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。當然,中間商可以將進口貨物在當地保稅倉庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動并未改變原進口貨物的形態、性質,結構或效用等,所以不屬于加工的范圍。

③加工轉口貿易,指貨物通關輸入到中轉國,紅加工增值后再輸往進口國的貿易方式。貨物經過某種程度的加工,使加工后的貨物與原來未經加工的貨

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