06 盟碳(上海)國際貿易有限公司(共謀汽車行業高質量發展，中國汽車重慶論壇成功舉辦)

圍繞“高階智能駕駛縱橫談”深度互動。

鄭顯聰介紹，富士康成立的MIH聯盟擁有超過2600個國際成員伙伴，匯集了來自亞洲、北美和歐洲的云端、軟件、硬件解決方案領域合作伙伴。為了迎合主流市場，MIH強調開發可定制化和靈活的模塊化車輛，并以高競爭力價格為目標。

劉衛紅指出，當前自動駕駛技術已走向成熟，預計2025年中國新車自動駕駛滲透率將超過60%，今年年底部分城區智能駕駛會落地，2030年前L3自動駕駛將批量落地。

顧劍民總結，智能駕駛的發展需經歷三個階段：從被動安全到主動安全升級；實現駕駛員的輔助駕駛；將眼、腳、手從汽車上完全解放出來。當然，自動駕駛真正落地還要面臨法規、場景等挑戰。

劉仁亮指出，近年來，汽車用戶開始愿意為軟件功能付費，這意味著未來的智能汽車需具備四個條件：一是安全、自由的輪子；二是高算力系統；三是高可靠的網聯系統；四是便捷的交互系統。

梁鋒華判定，智能駕駛發展到終極狀態仍很漫長，需要打持久戰。安全、實用、商業閉環是智能駕駛汽車落地的根、本和魂。近三年內，城區主干道自動駕駛將有機會實現商業落地。

汽車市場如何破“卷”而立？

在8日下午的“全體會議”環節，在30秒懂車聯合創始人吳廣的主持下，江鈴汽車股份有限公司黨委書記、第一執行副總裁金文輝，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用，長安福特汽車有限公司執行副總裁楊大勇，深藍汽車CEO鄧承浩，睿藍汽車董事長、CEO婁源發圍繞“如何在內卷的汽車市場中突圍”發表觀點。

金文輝表示，汽車市場洗牌加速，細分市場更是“加速卷”。對于如何“破卷”，可總結3個方面：一是重新思考與客戶的關系；二是持續為客戶提供更深層次的需求與價值；三是在為客戶提供產品的同時，也為其提供生活方式。

“開卷有益，與其抱怨，不如享受卷的過程。”在李學用看來，燃油車決定生存、混動車決定生死、電動車決定未來，2025年月銷過萬的車企可能只有8-10家，混動汽車將占比40%、燃油車將占比30%、純電車將占比30%。

在楊大勇眼中，卷會加強企業危機感。卷的過程實際是參與者的盛筵，這個時期的關健字是“熬”，熬得過就春暖花開，熬不過就卷鋪蓋走人。至于如何熬？降本增效，聚焦常態。

鄧承浩也認為，卷不一定是壞事，卷的過程中消費者最終獲益，因為技術會越來越好，消費者的體驗也會越來越好，無形中助力了汽車的發展。如何卷？一是保持戰略定力，堅定目標；二是強化體系能力，在變革中找到卷王之路。

婁源發則表示，卷既是危機也是機遇，睿藍汽車就是卷出來的產物。內卷時代任何企業都無法獨善其身，價格戰中沒有勝者，這個時候更要堅守本心，在內卷環境中找到一席之地。

ChatGPT會不會顛覆汽車？

在9日的“頭腦風暴”環節，在麥格納亞洲區市場與傳播總監于洪波的主持下，“人工智能帶給行業的機遇和挑戰”分論壇座無虛席。百度智能汽車事業部智艙業務部和交付中心總經理王博、上海商泰汽車信息系統有限公司副總裁武振宇、禾多科技商務副總裁王征、奈佳羅公司中國區銷售副總裁兼汽車行業買粉絲總監王歡，LIASE GROUP聯合創始人及董事 Vanessa Moriel精彩互動。

在Vanessa Moriel眼中，ChatGPT是一種工具，也是一個巨大的威脅：“我永遠不會建議客戶使用它。你可以把ChatGPT作為應用程序，了解客戶想要什么，但我認為人工智能并不是一個很好地了解客戶的工具。”

王博介紹，ChatGPT的核心是大語言模型，大模型技術出現后，語音交互方式將發生革命性變化。展望未來，大模型將成為提升語音交互水平的拐點。讓座艙變得更智能。

武振宇也認為，大模型有助于實現人車充分交互的夢想：“現在人工智能很難讓汽車真正理解人類的意圖，但基于ChatGPT的大模型給我們打開了通往未來的大門。”

曾經有人提出2020年是自動駕駛元年，但到目前為止自動駕駛依然需要很長的發展歷程，這是王征不愿意對ChatGPT對汽車行業未來作出預測的主要原因，他認為自動駕駛面臨著兩個矛盾：一是人工智能，二是量產落地。

展望未來，王歡提出：“我們非常有信心在未來的幾年甚至在數月之內，將有一些走在前面的主機廠迭代出基于生成式AI的智能副駕——整車的AI代理，通過模塊給大語言模型發布指令，生成執行操作的操作序列或者操作計劃。”

如何洞察汽車消費新趨勢？

在9日的“頭腦風暴”環節，在智己汽車戰略規劃與海外業務執行總監褚健的主持下，北汽新能源常務副總經理、極狐汽車執行董事張國富、長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤、廣汽<a class="kekeyl" href="買粉絲s://

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關于鋼鐵價格

10月21日鋼鐵行業概覽

發表日期：2008-10-21 蘭格鋼鐵

【熱點聚焦】9月鋼鐵出廠價格同比上漲24.7%：國家統計局10月21日數據顯示，中國黑色金屬冶煉及壓延加工業9月出廠價格同比上漲24.7%。國家統計局10月21日消息，9月份，中國黑色金屬冶煉及壓延加工業出廠價格同比上漲24.7%。其中，普通大型鋼材價格上漲34.1%，普通中型鋼材上漲35.8%，普通小型鋼材上漲30.7%，線材上漲30.7%，中厚鋼板上漲26.4%。中國1至9月粗鋼產量同比增長6.2%至39,095萬噸：國家統計局10月21日數據顯示，中國1至9月粗鋼產量為39,095萬噸，同比增長6.2%，鋼材產量為44,515萬噸，同比增長8.1%。國家統計局10月21日消息，1至9月，中國生鐵產量為36,674萬噸，同比增長5.1%；粗鋼產量為39,095萬噸，同比增長6.2%；鋼材產量為44,515萬噸，同比增長8.1%。黑色金屬冶煉及壓延加工業增加值同比增長12.4%。GDP增速首次降至個位數 后期財政政策將發力：隨著三季度一系列經濟數據昨日公布,金融危機導致全球經濟下行的擔憂加劇,“保經濟增長”成為了主基調。上周五國務院常務會議對四季度經濟工作進行部署,強調“采取靈活審慎的宏觀經濟政策,盡快出臺有針對性的財稅、信貸、外貿等政策措施”,并提出了十項措施。可以預見,拉動經濟增長的一系列政策已經箭在弦上。最新的統計數據顯示,今年前三個季度,中國的GDP增長了9.9%,創下2004年以來的最低水平；其中,三季度的GDP同比增長了9.0%,較二季度的10.1%下降1.1個百分點,創下2004年以來的最低水平。在前三季度這幅新圖景中,除了GDP、CPI、PPI繼續劃出與其歷史記錄大不相同的軌跡外,出口、固定資產投資、以及社會消費等指標也都加入了下滑的行列。阿特拉斯將在中國現貨市場銷售6.5萬噸鐵礦石： 匯豐晉信基金分析認為，宏觀數據顯示我國經濟正在由前期過熱的局面轉向放緩，國際經濟增長的放緩使得未來政策尋找內部增長動力的迫切性日益提高，而提高內需將是未來政策必然的取向。而包括銀行人士在內的多數受訪專家則預測，降息有望在近期成行，年內至少有一次降息的機會。央行短期內可能再降息 年內至少有一次降息機會：中共中央政策研究室副主任鄭新立日前在清華大學透露，有關部門正在抓緊研究針對明年的重大政策，并將在近期出臺。他說，將于11月份召開的中央經濟工作會議將做出應對美國金融危機、經濟下滑、需求不足等問題的新的重大部署，既保持政策的連續性，也有針對新情況的新決策。包括對房地產的政策也正在研究階段，并將在中央經濟會議上做出重大決策。巴西鋼協：巴西9月份粗鋼產出年比增長5%：巴西鋼鐵協會聲稱，巴西9月份粗鋼產量年比增長5%，其中長鋼等產量增加，而軋制鋼等產量下滑。綜合外電10月20日報道，巴西鋼鐵協會20日聲稱，由于巴西國內對鋼鐵的持續需求，巴西鋼鐵生產商9月份生產了300.1萬噸鋼鐵，而去年同期為286.8萬噸，年比增幅為5%。9月份巴西軋制鋼產量略有下降，從去年同期的215.5萬噸下降到214萬噸，降幅為0.7%。寶鋼股份大幅調低12月份鋼價： 據匯總信息顯示，20日國內鋼材市場的“動向”較為復雜：在國內部分市場上，建筑鋼材和熱軋板卷等品種的價格突現“漲勢”，噸價最大漲幅達到380元左右。與此同時，市場接到寶鋼股份今年12月份碳鋼產品價格調整通知，普通熱軋和冷軋產品的噸價大幅下調了900至1000元，其他產品也下調了200至800元不等。市場人士認為，目前鋼材市場下行走勢依然明顯，但同時也有了盤整“喘息”的需要。下一步市場走向何處值得關注。降低住房交易稅費意在關照民生和保持經濟穩定 ：17日召開的國務院常務會議提出，要加大保障性住房建設規模，降低住房交易稅費，支持居民購房。專家認為，降低包括契稅、營業稅等在內的交易環節稅費是個利好消息，一方面是對民生問題的關照，另一方面，也有利于保持經濟平穩增長。“根據17日國務院常務會議，努力解決好涉及民生的問題是第四季度的重要工作，因此，除了如何保障低收入群眾基本生活幾個方面之外，會議特別強調了加大保障性住房建設規模，降低住房交易稅費，支持居民購房。”經濟學家易憲容說。易憲容認為，通過政策調整，降低包括契稅在內的住房交易稅，可以降低居民進入房地產市場的交易成本，增加房地產市場供給，來繁榮房地產的交易，讓房價下降到絕大多數居民有支付能力購買的水平上。國家此前就已出臺政策關注住房這個居民最大的民生問題。中國9月份焦炭產量大幅下滑，預計將進一步下降： 國家統計局(NationalBureauofStatistics)周一公布的數據顯示，中國9月份焦炭產量較上月下降13.5%，較上年同期下降9.9%。分析師指出，10月份及之后焦炭產量將繼續下滑，因為下游鋼鐵廠仍在減產，并且它們未來兩到三個月的焦炭庫存已經充足。10月份山西省的焦炭產量將進一步減少20-30%。70個大中城市9月房價上漲3.5%：國家統計局昨天宣布，前三季度全國70個大中城市房屋銷售價格同比(比去年同期)上漲8.5%，漲幅比上年同期高1.8個百分點；其中9月份同比上漲3.5%，環比(比上月)再次下跌1.8個百分點。全國房地產市場持續量價齊跌的現象，已引起中央政府高度重視。17日召開的國務院常務會議在部署四季度經濟工作時提出，“加大保障性住房建設規模，降低住房交易稅費，支持居民購房。”首鋼京唐項目主體工程基本完工：首鋼集團宣布，世界最大級別5500立方米高爐18日點火烘爐成功，標志著首鋼京唐項目主體工程建設基本完成，一期一步工程進入投產準備階段。今年內，首鋼京唐項目將達485萬噸的產能。

【鋼市綜述】今日國內鋼市除建材繼續攀升外，其它品種材繼續處于下滑通道之中。建筑鋼材價格跡象拉漲；熱卷價格跌勢趨緩；冷板價格價格漲跌互窺；中板市場價格繼續下挫；涂鍍板材價格跌勢減緩；型材、管材價格跌勢依舊。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下。

建筑鋼材：今日國內建筑鋼材市場繼續上漲。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3660元，比昨天漲63元，重點中心城市價格除天津跌50元外，上海、杭州漲150元、230元，武漢漲110元，其它市場價格穩中上漲50-80元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3586元，比昨天漲104元。重點中心城市價格中天津下跌20元，上海、杭州和武漢上漲210元、250元和250元

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