06 茶馬貿易和朝貢的關系(茶馬古道的歷史意義是什么？)

藏等地藏區僧俗首領向明廷朝貢的主要目的又是獲取茶葉。因此，他們就紛紛從川藏道入貢。“秦蜀之茶、自碉門、黎雅抵朵甘、鳥思藏，五千余里皆用之。其地之人不可一日無此”(《明太祖實錄》卷251)。于是洪武三十一年(1398)五月，在四川設茶倉四所，“命四川布政使移文天全六番招討司，將歲輸茶課乃輸碉門茶課司，余就地悉送新倉收貯，聽商交易及與西蕃市馬”天順二年(1458)五年，明朝規定今后鳥思藏地方該賞食茶，于碉門茶馬司支給。又促使鳥思藏的貢使只得由川藏道入貢，不再由青藏的洮州路入貢。到成化二年(1470)，明廷更明確規定鳥思藏贊善、闡教、闡化、輔教四王和附近鳥思藏地方的藏區貢使均由四川路入貢。而明朝則在雅州、碉門設置茶馬司、每年數百萬斤茶葉輸往康區轉至鳥思藏，從而使茶道從康區延伸至西藏。而鳥思藏貢使的往來，又促進了茶道的暢通。于是由茶葉貿易開拓的川藏茶道同時成為官道，而取代了青藏道的地位。

清朝進一步加強了對康區和西藏的經營，設置臺站，放寬茶葉輸藏，打箭爐成為南路邊茶總匯之地，更使川藏茶道進一步繁榮。這樣，在明清時期形成了由雅安、天全越馬鞍山、瀘定到康定的“小路茶道”和由雅安，滎經越大相嶺、飛越嶺、瀘定至康定的“大路茶道”，再由康定經雅江、里塘、巴塘、江卡、察雅、昌都至拉薩的南路茶道和由康定經乾寧、道孚、爐霍、甘孜，德格渡金沙江至昌都與南路會合至拉薩的北路茶道。這條由雅安至康定，康定至拉薩的茶道，既是明清時期的川藏道，也是今天的川藏道。 川藏道崎嶇難行，開拓十分艱巨。由雅安至康定運輸茶葉，少部分靠騾馬馱運，大部分靠人力搬運，稱為“背背子”。行程按輕重而定，輕者日行40里，重者日行2-30里。途中暫息，背子不卸肩，用丁字形杵拐支撐背子歇氣。杵頭為鐵制，每杵必放在硬石塊上，天長日久，石上留下窩痕，至今猶清晰可見。從康定到拉薩，除跋山涉水之外，還要經過許多人煙稀少的草原，茂密的森林，遼闊的平原，要攀登陡削的巖壁，兩馬相逢，進退無路，只得雙方協商作價，將瘦弱馬匹丟入懸巖之下，而讓對方馬匹通過。要涉過洶涌泡哮的河流，巍峨的雪峰。長途運輸，風雨侵襲，騾馬馱牛，以草為飼，馱隊均需自備武裝自衛，攜帶幕帳隨行。宿則架帳餐飲，每日行程僅20-30里。加上青藏高原，天寒地冷，空氣稀薄，氣候變化莫測，民諺說：“正二三，雪封山;四五六，淋得哭;七八九，稍好走;十冬臘，學狗爬，”形象地描述了行路難的景況。川茶就是在這艱苦的條件下運至藏區各地的，川藏茶道就是漢藏人民在這樣艱苦條件下開拓的。川藏茶道的開拓，也促進了川藏道沿線市鎮的興起。 大渡河畔被稱為西爐門戶的瀘定，明末清初不過是區區“西番村落”，境屬沈村，烹壩，為南路邊茶入打箭爐的重要關卡。康熙四十五年(1706)建鐵索橋。

外地商人云集瀘定經商。到宣統三年(1911)設為縣治，1930年已有商賈30余家，成為內地與康定貨物轉輸之地。 康定在元時尚是一片荒涼原野，關外各地及西藏等處商人運土產至此交換茶葉布匹，只得塔帳篷豎鍋樁，權作住宿之處，明代才形成一個村落。隨著藏漢貿易南移，逐漸發展成為邊茶貿易中心。雍正七年(1729)置打箭爐廳，設兵戍守其地，番漢咸集，交相貿易，稱為鬧市焉。從此“漢不入番，番不入漢”的壁壘打破，大批藏商越靜寧山進入康區，大批的陜商和川商亦涌入康區。內外漢蕃，俱集市茶。這個因茶葉集市而興起的城市，藏漢貿易通過“鍋莊”為媒介，雍正至乾隆時期，鍋莊由13家發展48家，商業相當繁榮。成為西陲一大都市，此外還有里塘、巴塘、道孚、爐霍、察木多(昌都)、松潘等地都是在清代茶道興起而發展為商業城鎮的。總之，川茶輸藏是促進川藏交通開拓和川藏高原市鎮興起的重要因素。川藏線既是一條經濟線，也是一條政治線、國防線。它把我國內地同西藏地區更加緊密地連結在一起，使近代的外國帝國主義勢力再也無力把西藏從中國分離出去。

鴉片戰爭以后，英帝國主義為了侵略西藏，就力圖使印茶取代華茶在西藏行銷。他們認為一旦印茶能取代川省邊茶的地位，英國即可壟斷西藏之政治與經濟。為此，英帝國主義甚至用武力入侵拉薩，強迫印茶輸藏。從此，川茶又成為反對英國侵略西藏的武器。反對印茶銷藏，保護川茶銷藏，成了反對英國侵略西藏的重要內容。當時西藏人民為了國家利益，寧愿以高出印茶十來倍的價格購買川茶，而拒食印茶。西藏地方政府面臨印茶銷藏帶來的政治經濟危機，更是竭力主張禁止印茶入藏。十三世__喇嘛還親自出面向清廷呼吁，要求清朝政府配合行動，制止印度茶銷藏。清朝四川總督劉秉璋更是主張力禁印茶行藏，免貽后患無窮。清廷奉命與英國談判《藏印通商章程》的張蔭棠從川藏茶利，漢藏經濟，政府收稅，以及茶農茶商利益考慮，亦力主反對英國在西藏侵銷印茶，保護川茶銷藏。其后川督趙爾豐為了反對英帝侵略西藏，保衛邊疆，則在雅安設立邊茶公司，支持西藏人民抵制印茶。公司改良茶種，整頓川茶，在打箭爐設立分公司，打破邊茶不出爐關的限制。并在里塘、巴塘，昌都設立售茶分號，減少中間環節，迅速將川茶運往西藏。四川茶葉成為漢藏民族共同反對英帝國主義侵略西藏、傾銷印茶的斗爭武器。民國時期，由于國內內戰，印茶乘機大量銷入藏區，西藏地方上層在英帝國主義的煽動下進攻川邊地區，四川與西藏發生軍事沖突。雙方的親密聯系有所削弱，唯川茶仍暢行于川藏之間。在當時的特殊歷史條件下，川茶更成為一種“國防商品”，溝通內地與西藏的重要經濟聯系，并借此而增進了西藏地方政府與中央的政治關系和漢藏民族團結。

茶馬古道歷史文化價值

昌都地區蘊藏著三江并流、高山峽谷、神山圣水、地熱溫泉，野花遍地的牧場、炊煙裊裊的帳篷，以及古老的本教儀軌、藏傳佛教寺廟塔林、年代久遠的摩崖石刻、古色古香的巨型壁畫，還有色彩斑斕的風土民情等豐富的自然和人文旅游資源。

茶馬古道是昌都地區自然與人文旅游的一條重要線索，自然界奇觀、人類文化遺產、古代民族風俗痕跡和數不清、道不盡的纏綿悱惻的 故事 大多流散在茶馬古道上。它是歷史的積淀，蘊藏著人們千百年來的活動痕跡和執著的向往。

茶馬古道穿過川、滇、甘、青和西藏之間的民族走廊地帶，是多民族生養藩息的地方，更是多民族演繹歷史悲喜劇的大舞臺，存在著永遠發掘不盡的文化寶藏，值得人們追思和體味。

茶馬古道上的旅游是回歸自然之旅，是人和自然和諧之旅，是都市人精神之旅，也是探險和發現之旅。

茶馬古道旅游開發是全方位的，首先要搞好基礎設施建設，諸如交通和運輸設施、滿足食宿需要的賓館飯店建設、用電用水和安全保障等，同時大力開發旅游產品，從而帶動各項事業的發展，使昌都地方的經濟活起來。

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