06 銀行保函怎樣用于國際貿易結算(FOB貿易術語下以T/T為結算方式的具體進出口的外貿流程是怎么樣的？)

港船上交貨。與《通則》的FOB相近，但該術語的出口報關的責任在買方而不在賣方。所以我國在與美國、加拿大等國家洽談進口貿易使用FOB方式成交時，除在FOB后注明Vessel外。還應明確由對方（賣方）負責辦理出口結關手續。

E.關于租船運輸時，裝卸費用的負擔問題

如果使用班輪運輸，班輪運費內包括了裝卸費用。但在大宗貨使用租船運輸時，船方是否承擔裝卸責任，也即運費中是否包括裝卸費用，需由租船合同另行規定。故買賣雙方在商定買賣合同，應明確裝卸費用由誰負擔。通常以貿易術語的變形，即在貿易術語后加列字句來加以說明。

A.以FOB方式成交，紀明確裝船費用由何方負擔。常見的FOB術語的變形有：

FOB Liner Terms（FOB班輪條件），裝船費用按照班輪的做、由支付運費的一方，即買方負擔。

FOB Under Tackle（FOB吊鉤下交貨），賣方負責將貨物交至買方指定的船只吊鉤所及之處，吊裝費用由買方負擔。

FOB Stowed（FOB理艙費在內），賣方負擔將貨物裝入船倉并承擔包括理船費在內的裝船費用。理艙費是指貨物入艙后進行安置和整理的費用。

FOB Trimmed(FOB平艙費在內），賣方負擔將貨物裝入船倉并承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對入艙的散裝貨物平整所產生的費用。

B.以CFR和CIF方式成交。需明確卸貨費用由誰負擔。CFR和CIF術語的變形相類似、以CIF為例，主要有:

CIF Liner Terms（CIF班輪條件），卸貨費由支付運費的一方，即賣方負擔。

CIF Ex Ship's Hold(CIF艙底交貨），買方負擔將貨物從艙底吊卸到碼頭的費用。

CIF Landed（CIF卸到岸上），賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。包括駁船費和碼頭費。

F.象征 *** 貨

賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方，然后賣方通過一定程式（比如：付款交單、信用證）向買方提交包括物權憑證（海運提單）在內的全部合格單據，即完成了交貨義務，運輸單據上的出單（或裝運）日期，即為“交貨日期”、這種方式稱為象征 *** 貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負責裝運，無需保證到貨，所以又稱為裝運合同，以區別于交貨合同。

FOB、CFR、CIF 三種術語，均屬于象征 *** 貨，與之相對應，買方是憑單付款，所以裝運單據在這類交易中具有特別重要的意義。

三）.向承運人交貨的三種貿易術語

1.“交貨承運人”的概念

向承運人交貨的貿易術語有三種，它們是：

FCA=FREE CARRIER

FCA（...named carrier）——貨交承運人（......指定地點）

CPT=COST PAY TO

CPT（...... named place of destination）——運費付至（......指定目的地）

CIP=COST INSURANCE PAY TO

CIP（...named place of destination）——運費、保險費付至（......指定目的地）

這三種貿易術語不僅適用于海運和內河運輸，而且適用于航空運輸、鐵路運輸和公路運輸。它們均屬于象征 *** 貨。

DUTY AGAINST FRONTER=DAF

DAF邊境交貨 適用于各種運輸方式

DES=DUTY EXCHANG AGAINST SHIP

DES目的港船上交貨 適用于海運和內河運輸

DEQ=DUTY AGAINST (Q..我忘了抱歉)

DEQ目的港船上交貨 適用于海運和內河運輸

DDU= DUTY UNPAID

DDU未完稅交貨 適用于各種運輸方式

DDP=DUTY PAID

DDP完稅后交貨 適用于各種運輸方式

FOB貿易術語下，外貿單證員需制作訂艙委托書嗎？如果要具體流程怎么樣的

不管是FOB還是CNF，都需要的訂艙委托書，你可以讓你的貨代發一份格式給你，主要是填寫：產品名稱，重量，和立方數，是用來訂倉用的。

簡述FOB貿易術語,電匯支付方式的國際貿易流程

合同簽訂后，根據合同要求組織貨源，報檢 ，將貨物運送到裝運口岸，報關

這時候賣方的義務就履行完了，等待買家付款了

出口按CIF貿易術語成交,進口按FOB貿易術語成交,進出口合同應如何履行?

你方是出口方還是進口方？

CIF 和FOB 是不同的成交條款，在一個合同中，只能選擇一種成交條款，不能二者并存，它是限制買賣雙方、而不是單獨限制某一方的。

在CIF條款下，海運費（空運費）、保險費、雜費均由出口方承擔。報關時，申報價格中已經包含了以上費用，因此不必再單獨申報運費保費。

在FOB條款下，海運費（空運費）、保險費、雜費均由進口方承擔。報關時，在發票價格的基礎上，還要向海關單獨申報運費、保費、雜費等，一起納入計稅價格。

外貿流程是怎樣的？做的是T/T

截單截貨就是說你訂好艙以后,要把做好的報關資料提供給報關行報關,如果不及時提供,會造成無法報關,你的貨物就不可能裝上船,所以說有一個截單的日期.截貨就是說在你訂好艙以后,要安排工廠把貨物備妥,拼箱的話,貨物送指定的倉庫,做門到門的貨,則會到你的工廠來做箱,然后拖至港區,準備裝船.所以說要有截貨.

采用CIF貿易術語，海上運輸，L/C支付方式的出口貿易流程怎樣的啊？

看我發的這個檔案

:wenku../view/7f0c27186bd97f192279e90c.

CIF 就是貨物到港價格+海運費+保險費用的合稱，L/C支付方式是信用證支付，開證銀行應申請人的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的，在一定的期限內憑符合規定的單據付款的書面保證檔案。信用證是國際貿易中最主要、最常用的支付方式，可以簡單理解為支付寶的操作方式

中國進出口貿易結算方式，步驟？

國際貿易結算方式：信用證結算方式、匯付和托收結算方式、銀行保證函、各種結算方式的結合使用 A、信用證結算方式

信用證（letter of credit）簡稱L/C）方式是銀行信用介入國際貨物買賣價款結算的產物。它的出現不僅在一定程度上解決了買賣雙方之間互不信任的矛盾，而且還能使雙方在使用信用證結算貨款的過程中獲得銀行資金融通的便利，從而促進了國際貿易的發展。因此，被廣泛應用于國際貿易之中，以致成為當今國際貿易中的一種主要的結算方式。

信用證是銀行作出的有條件的付款承諾，即銀行根據開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內憑規定的單據承諾付款的書面檔案；或者是銀行在規定金額、日期和單據的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書。屬于銀行信用，采用的是逆匯法。 B、匯付和托收結算方式

匯付和托收是國際貿易中常用的貨款結算方式。a、匯付

匯付，又稱匯款，是付款人通過銀行，使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種結算方式。屬于商業信用，采用順匯法。

匯付業務涉及的當事人有四個：付款人（匯款人remmitter）、收款人（payee或beneficiary）、匯出行（remittingbank）和匯入行（payingbank）。其中付款人（通常為進口人）與匯出行（委托匯出匯款的銀行）之間訂有合約關系，匯出行與匯入行（匯出行的代理行）之間訂有代理合約關系。

在辦理匯付業務時，需要由匯款人向匯出行填交匯款申請書，匯出行有義務根據匯款申請書的指示向匯入行發出付款書；匯入行收到會計示委托書后，有義務向收款人（通常為出口人）解付貨款。但匯出行和匯行對不屬于自身過失而造成的損失（如付款委托書在郵遞途中遺失或延誤等致使收款人無法或遲期收到貨款）不承擔責任，而且匯出對匯入行工作上的過失也不承擔責任。 b、托收（買粉絲llection）

托收 是出口人在貨物裝運后，開具以進口方為付款人的匯款人的匯票（隨附或不隨付貨運單據），委托出口地銀行通過它在進口地的分行或代理行代進口人收取貨款一種結算方式。屬于商業信用，采用的是逆匯法。

托收方式的當事人有委托人、托收行、代收行和付款人。委托人（principal），即開出匯票委托銀行向國外付款人代收貨款的人，也稱為出票人（drawer），通常為出口人；托收行（remitting bank）即接受出口人的委托代為收款的出口地銀行；代收行（買粉絲llecting bank），即接受托收行的委托代付款人收取貨款的進口地銀行；付款人（payer或drawee），匯票上的付款人即托收的付付款人，通常為進口人。

上述當事人中，委托人與托收行之間、托收行與代收行之間都是委托代理關系，付款人與代收行之間則不存在任何法律關系，付款人是根據買賣合同付款的。所以，委托人能否收到貨款，完全視進口人的信譽好壞，代收行與托收行均不承擔責任。

在辦理托收業務時，委托人要向托收行遞交一份托收委托書，在該委托書中人出各種指示，托收行以至代收行均按照委托的指示向付款人代收貨款。 C、銀行保證函

銀行保證函（banker's letter of guarantee)，簡寫為L/G），又稱銀行保證書、銀行保函、或簡稱保函，它是指銀行應委托人的申請向受益人開立的一種書面憑證，保證申請人按規定履行合同，否則由銀行負責償付債款。 D、各種結算方式的結合使用

在國際貿易業務中，一筆交易的貨款結算，可以只使用一種結算方式（通常如此），也可根據需要，例如不同的交易商品，不同的交易物件，不同的交易做法，將兩種以上的結算方式結合使用，或有利于促成交易，或有利于安全及時收匯，或有利于妥善處理付匯。常見的不同結算使用的形式有：信用證與匯付結合、信用證與托收結合、匯付與銀行保函或信用證結合a、信用證與匯付結合

這是指一筆交易的貨款，部分用信用證方式支付，余額用匯付方式結算。這種結算方式的結合形式常用于允許其交貨數量有一定機動幅度的某些初級產品的交易。對此，經雙方同意，信用證規定憑裝運單據先付發票金額或在貨物發運前預付金額若干成，余額待貨到目的地（港）后或經再檢驗的實際數量用匯付方式支付。使用這種結合形式，必須首先訂明采用的是何種信用證和何種匯付方式以及按信用證支付金額的比例。 b、信用證與托收結合

這是指一筆交易的貨款，部分用信用證方式支付，余額用托收方式結算。這種結合形式的具體做法通常是：信用證規定受益人（出口人）開立兩張匯票，屬于信用證項下的部分貨款憑光票支付，而其余額則將貨運單據附在托收的匯票項下，按即期或遠期付款交單方式托收。這種做法，對出口人收匯較為安全，對進口人可減少墊金，易為雙方接受。但信用證必須訂明信用證的種類和支付金額以及托收方式的種類，也必須訂明"在全部付清發票金額后方可交單"的條款。c、匯付與銀行保函或信用證結合

匯付與銀行保函或信用證結合使用的形式常用于成套裝置、大型機械和大型交通運輸工具（飛機、

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