07 2021年我國對外貿易總額首次超越美國(中國現持美國國債 多少？)

為2867億美元（約合人民幣193億元），利潤率為284%，位居2021世界500強排名第66位。



從《財富》雜志的數據來看，數據之間存在打架的情況，有分析認為一汽的凈利潤需要剔除合資公司的外方持股部分的利潤，因而會比官方的稍微少一些。從數據來看，一汽集團的賺錢能力還是足以讓不少車企感到眼紅。而隨著一汽集團的利潤總額開始提升，其與上汽之間也無意間進入了爭奪最賺錢車企的賽跑中。

數據顯示，上汽集團2021年實現營業總收入77985億元，同比增長51%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2453億元，同比增長201%，加權平均凈資產收益率92%，較上年增加12個百分點。與一汽集團在2021年的凈利潤相比，兩家車企之間僅相差2億元。不過，從《財富》雜志的數據來看，上汽集團2021年營收1209億美元（約合人民幣816389億元），凈利潤為3803億美元（約合人民幣2568億元），利潤率為310%，兩家車企之間還存在2億美元的差距。



但在2022年，兩家車企的利潤可能又要再度受到沖擊。今年上半年，上汽和一汽集團都過得尤為艱難。受長春疫情影響，今年3-4月一汽在長春的五家主要工廠全部停工狀態，產銷量大幅下滑。乘聯會數據顯示，1-6月一汽大眾零售銷量為8631萬輛，同比下降159%；一汽豐田零售量為3515萬輛，同比下降12%；一汽紅旗銷量為1299萬輛，同比下降132%。盡管隨著疫情合供應鏈問題的緩解，以及購置稅減免政策的助力，下半年銷量有望得到提振，但其想要完成年銷410萬輛的目標，難度還是有點大。

在上汽這邊，情況基本類似。從今年4月開始，上海疫情持續影響上海地區的汽車工業，停產減產長達兩個月，上汽旗下的上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等多家車企都受到嚴重沖擊。



《財富》雜志的數據顯示，雖然我國上榜的車企數量多，但是盈利能力普遍不高，沒有一家凈利率超過35%。其中一汽集團凈利率最高，僅為33%。上汽集團2021年營收1209億美元，凈利潤為3803億美元，利潤率為310%；東風汽車集團營收為86122億美元，凈利潤為144億美元，凈利率為17%；北汽集團營收為74687億美元，凈利潤為318億美元，凈利率為04%；廣汽集團營收為66955億美元，凈利潤為607億美元，凈利率為09%；吉利營收為5586億美元，凈利潤為1471億美元，凈利率為26%；比亞迪營收為32758億美元，凈利潤為472億美元，凈利率為14%。

榜單中的整車企業中，最賺錢的是梅賽德斯-奔馳集團，利潤率高達172%；其次為福特、寶馬和雷諾，凈利率均在10%以上；而像豐田、Stellantis集團、特斯拉三家的凈利率則保持在8%以上。此外，大眾凈利率為61%、通用為79%、起亞為68%。上榜的7家中國車企凈利潤之合為117億美元，不敵大眾集團/豐田/奔馳/Stellantis集團/福特/寶馬這幾家車企的凈利潤。此外，部分國內車企還存在過度依賴合資品牌的情況。

在“車輛與零部件業”中，有7家中國整車企業上榜，分別為上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、北汽集團、廣汽集團、吉利和比亞迪。長安汽車的母公司——中國兵器裝備集團公司，位列榜單第315位，但由于其業務板塊不止長安汽車，因此不計算在內

阿里巴巴和京東目前是我國電商領域的兩大巨頭，兩者實力都很強，不過在大家的認識當中，阿里巴巴的實力應該會比京東強一些，但是昨天世界500強排名出來了，京東排名在第139位，而阿里巴巴只能排在182位。

看到這可能網友都表示不理解，這跟大家認識有一些差距，難道阿里巴巴實力不如京東嗎？事實并非如此。

世界500強是根據企業的營業收入來排名的。

在很多人認識當中世界500強應該是全世界最強的500個企業，但事實并非如此。500強主要是根據上一年度企業的營業收入來排名的，但營業收入多并不意味著這個企業就很強，有些很強的企業并沒有參與到世界500強當中。因為世界500強是企業自愿申報的，如果不提供財務報告就不會出現在世界500強排名當中，比如日本三井物產實力很強，之前曾經排在世界500強第一，但是后來他拆分了一些業務，之后有些業務并沒有參與到這些500強排名當中。

所以世界500強與其說是企業綜合實力500強，不如說是企業的營業收入500強。2018年年京東的營業收入達到了4620億元，阿里巴巴營業收入只有376840億元，相當于阿里巴巴的營業收入比京東少了8516億元。正因為如此京東世界500強排名比阿里巴巴高是很正常的。

阿里巴巴的營業收入雖然不及京東，但是利潤卻遠遠超過京東。

雖然阿里巴巴跟京東都是我國的電商巨頭，但是兩者的營業模式還是有較大的區別的，京東的大部分營業收入主要來源于自己的直營，也就是直接賣產品的收入，每賣出一個產品營業收入就會增加。2018年京東的營業收入是4620億元，這里面服務性收入只有459億元，相當于直接賣產品的營業收入是4161元。

阿里巴巴則不一樣，阿里巴巴并沒有直接賣產品，它只提供平臺服務，所以這3700多億營業收入當中基本上都是提供服務所獲取的收入，這些收入包括平臺服務費，廣告費等等。

因為業務模式不同，所以導致阿里巴巴跟京東的利潤率差距是非常大的。2018年京東的凈利潤只有35億人民幣，而阿里巴巴的凈利潤達到了80234億，相當于阿里巴巴的凈利潤是京東的23倍左右。所以京東的營業收入雖然比阿里巴巴多，但賺錢能力卻遠不及阿里巴巴，對應的京東所繳納的稅收要遠遠低于阿里巴巴。

阿里巴巴和京東都有一些業務沒有進入到500強營業收入當中。

阿里巴巴和京東目前都是家大業大，發展到一定的規模之后，他們都把自身的一些業務獨立出來。比如螞蟻金服是沒有進入阿里巴巴的營業收入當中的，而螞蟻金服的營業規模也是相對比較大的，比如2017年的稅前利潤就達到132億，對應的營業規模至少達到500億以上了，到了2018年這個營業規模肯定有很大的增長，保守估計及營業收入至少達到600億以上。

同樣京東自己旗下也有一些業務是獨立京東本身的，比如京東物流和京東金融。目前京東金融的營業收入應該超過150億元，而京東物流的營業收入2018年也是達到了170億元。

阿里巴巴的市值遠超京東。

京東的營業收入很大，但其股票市值并不是很高，截止目前京東的市值只有440億美元左右，阿里巴巴的市值則超過了4500億美元，相當于阿里巴巴的市值是京東的10倍以上。

綜合分析各種數據之后，我們可以發現，目前京東除了營業收入比阿里巴巴多之外，其他方面跟阿里巴巴仍然有很大的差距，所以從綜合實力來看，阿里巴巴要比京東強不少。

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