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珠江新城詳細資料大全

珠江新城是廣州天河CBD的主要組成部分。天河CBD是國務院批準的 三大國家級 中央商務區 之一 （另外兩個為北京CBD與上海陸家嘴CBD），主要服務于珠三角經濟圈，是華南地區最大的CBD、唯一的世界商務區聯盟成員、粵港澳服務貿易自由化示范基地，已成為華南地區總部經濟和金融、科技、商務等高端產業高度集聚區。

天河CBD是中國300米以上摩天建筑最密集的地方，也是廣州地區世界500強企業最密集的區域，擁有跨國公司總部13家，3家世界500強企業的總部，以及140家世界500強企業設立的184家項目機構，境內500強企業20家。轄內有甲級寫字樓118棟，營業收入超10億元、稅收超1億元的樓宇48棟，稅收超10億元的樓宇15棟。2016年，廣州天河CBD產值達2700億元，居全國第一位，比第二位的北京CBD高出近千億。目前，廣州天河CBD發展勢頭良好，發展能級和區域影響力不斷提升，正在逐漸向洲際級CBD演進。

2016年，廣州天河區每平方公里GDP產出達27.7億元，高出深圳南山的20.5億元、北京海淀區的11.6億元，在全國三大科技強區中位列榜首。截至2016年底，已有160家世界500強在天河區投資218個項目，占廣州市55.6%。廣州市認定的總部企業達111家，占廣州市30%。目前在廣州投資的外資企業達3萬家；297家世界500強企業已在廣州設立921個項目，其中120家把總部或地區總部設在廣州。

基本介紹 中文名 ：珠江新城 外文名 ：Zhujiang New Town，Pearl River New Town 面積 ：6.19平方公里 人口 ：30-40萬人 地理位置 ：天河、越秀及海珠三區的交接處 行政區 ：廣州市天河區 郵編 ：510627 區號 ：020 GDP ：2700億（2016年) 地位 ：三大國家級中央商務區之一 機場 ：廣州白云國際機場 火車站 ：廣州站、廣州東站、廣州南站 軌道交通 ：捷運3號線、捷運5號線、APM線等 文化設施 ：廣州圖書館、廣東省博物館等 摩天大樓 ：廣州東塔 廣州西塔 廣晟國際大廈 著名景點 ：花城廣場、海心沙、廣州大劇院等 介紹,西塔,廣州新電視塔,當代藝術中心,發展前景,地標性建筑,建筑,正在施工建筑, 介紹 廣州珠江新城位居天河、越秀及海珠三區的交接處，東起華南快速干線，西至廣州大道，南臨珠江，北達黃埔大道，地處如今最繁榮的天河北商務區的南面，承天河北濃厚的商務氛圍，渾然組成一條新的城市中軸線，連線西邊毗鄰的傳統商務區域越秀區和待發展的東部區域，貫通隔江相對的南部組團，區位得天獨厚。總規劃用地面積6.44平方公里，核心地區約1平方公里，商建面積約450萬平方米。 珠江新城——十年蓄勢，浴火鳳凰。金融中心、高端服務業中心、文化中心和跨國公司總部中心……珠江新城的崛起，標志著廣州作為中國三大城市之一的特殊地位；她的功能，把廣州從省會城市推向影響整個南中國的現代大都會，其社會經濟文化輻射力直指東南亞。1992年開始規劃的珠江新城，用地規模6.19平方公里。珠江新城建成后以冼村路為界，分東、西兩區，東區以居住為主，西區以商務辦公為主，兩區以珠江濱水綠化帶和東西向商業活動軸線貫通。在廣州城市中軸線和珠江新城景觀軸的交匯處，規劃擬建多個標志性建筑，如廣州大劇院、廣東省博物館、廣州市圖書館、廣州市少年宮等重要公共設施，花城廣場、海心沙市民廣場等。 人口規模預測可達17-18萬，提供近30萬個就業崗位。地區性質為21世紀廣州市中央商務區（GCBD21）的重要組成部分，將統籌布局國際金融、貿易、商業、文娛和行政等多種功能，成為推動國際經濟、文化交流與合作的基地，是集中體現廣州國際性城市形象的“視窗”,是中央承認的三個國家級中央商務區之一（另外兩個為北京商務中心區與上海陸家嘴金融貿易區）。 城市主次干道將珠江新城劃分為14個街區。規劃功能區由東至西主要有以下幾個：西區A、E、I區，A區以商務辦公為主，E區為商住區、I區為商務辦公與商住綜合區。中軸線區域B、F、J區，B區為入口廣場與金融辦公區，F區為商貿辦公區與中央廣場，J區為商務辦公區與文化廣場。東1區C、G、K區，為自然村址與村留商主用地。東2區D、H、L區，D區為商務辦公與商住綜合區，H區為別墅區與珠江公園，L區為商住用地。東3區M、N區，M區為文化娛樂綜合區與賽馬場，N區為商住與酒店區。 作為廣州市21世紀城市中心商務區硬核的一個重要組成部分，珠江新城未來的發展仍是社會關注的熱點，仍將擁有其他地區缺乏的發展優勢，比如大型的開發規模、較強的綜合性、完善的服務配套設施和公共設施以及區域的中心作用等等。可以預計，在更多 *** 項目的引入、捷運等公共運輸的完善、大型公共商業服務設施在區內的布置等有利信息的帶動下，珠江新城商務辦公區域的建設將得到有效的帶動，并與環體育中心商務辦公區共同形成一個完整的CBD核心，最終樹立珠江新城的中心區域形象。和天河北、員村納入廣州的中央商務區（CBD）。 西塔 廣州西塔，總高度440.75米，樓高位列世界第六、中國大陸第二，在世界超高層建筑占有一席之地。 西塔為廣州珠江新城六大標志性建筑之一，位于珠江新城西南部核心金融商務區，東臨珠江大道，西靠華廈路，南接華就路，北望花城大道，處于新城市中心的中軸線上。 該項目占地面積31000平方米，總建筑面積約450000平方米，由地下四層、地上103層的主塔樓和28層的附樓組成，設有雙酒店大堂，分別位于首層和70層，69到100層為超白金五星酒店，為中國最高的酒店，其中，99到100層為觀光層、餐飲層和休閑中心，并設有中國最高的游泳池。 項目投資概算60億元，2005年9月，由越秀集團旗下越秀投資、城建集團、城建開發三家公司聯合體中標，并組建廣州越秀國際金融中心有限公司建設經營。項目2005年底開始動工建設，于2009年底竣工，并作為2010年亞運盛會配套項目交付使用。 為保證超高層項目的順利有序建設，越秀集團組織了國際化的技術專家、顧問團隊、施工團隊，負責西塔項目的設計、結構、機電、造價、行銷、管理事務，集合當代工程結構和世界建造最新技術，確保西塔建設成為世界一流的超高層建筑，刷新世界超高層建筑的歷史： ——結構創新，可抵御八度罕遇地震 西塔外形象“通透水晶”，結構采用創新的菱形斜交格線筒體結構體系，鋼管混凝土巨型斜交格線外筒，鋼筋混凝土剪力墻內筒，鋼-砼組合樓蓋連線內外筒。這種獨特創新的筒中筒結構體系，具有足夠的抗側剛度和優異的抗震性能，遭遇撞擊和爆炸等突發事件，只會局部破壞，不致引起連鎖反應而倒塌，結構整體安全度高。 中國建筑科學研究院、同濟大學試驗表明，西塔可抵御八度罕遇地震(廣州抗震設防烈度為七度)；同時，美國CPP公司和汕頭大學試驗結果都顯示，在百年一遇的大風作用下，位于塔樓內的人都不會有不舒服的感覺。這種結構體系是世界超高層建筑中唯一采用的結構體系。 ——智慧型安全：樓頂六百噸水可重力流滅火 西塔具有發達的“神經系統”由十三項智慧型系統組成，包括安全防范系統、火災自動報警及聯動控制系統、公共應急廣播系統、一卡通系統、停車場管理及車行導向系統、設備監控系統、計算機網路系統、綜合布線、信息系統、會議系統、通信網路、可視對講系統、有線電視及衛星接收系統等，全面的智慧型系統領先中國超高層建筑。 其中，貯存于樓頂的六百立方米消防用水(相當于六十輛十噸消防車儲水量)，在供電中斷、設備損壞的情況下，可采用重力流滅火。 ——節能環保：“水晶美人”穿節能“霓裳” 西塔在建筑、電氣、空調、節水等多方面作了創新和最佳化設計，比如“水晶美人”身披的“霓裳”，就采用世界領先水平的“低反射、高透明”雙層、雙銀LOW-E玻璃，反射率只有百分之二十，較普通鏡面玻璃反射減少四成，減少對周邊建筑的反射污染。 廣州新電視塔 廣州新電視塔——廣州塔建設用地面積17.546萬平方米，其中建設用地面積13.33萬平方米，道路面積4.216萬平方米，總高度600米，其中塔體450米，天線桅桿150米，建成后有望成為世界第一高塔。其總建筑面積114054平方米，塔體建筑面積44275平方米，地下室建筑面積69779平方米。 新電視塔選址于廣州市新城市中軸線與珠江景觀軸交會處，北臨珠江，與21世紀中央商務區———珠江新城及海心沙市民廣場隔江相望。將來與珠江新城中的“雙子塔”構成大三角，與珠江新城南端的廣州市大劇院、廣東省博物館構成小三角，地位顯赫。 作為世界第一高的廣州新電視塔，將會在全球最高的塔頂平臺——454米處設定跳樓機。市民坐上跳樓機后可升到約500多米的高度（具體高度未定）感受 *** ，同時可俯瞰廣州全景。 另外，新電視塔將安裝6部高速電梯，提升高度將達到438米，世界上最高，這些高速電梯可在1分半鐘直達頂層。為解決電梯對耳膜的影響，施工單位將在電梯中安裝氣壓調節裝置。據介紹，這是中國電梯首次安裝該裝置。新電視塔將在2010年完工，預計屆時接待的人流量將超過東方明珠。 電視塔北面是濱江東路，東西為藝苑東路、藝苑西路，南面是規劃的雙塔路，捷運3號線和珠江旅客自動輸送系統兩條軌道交通在新電視塔設有車站，形成完整的立體交通體系。珠江旅客自動輸送系統（簡稱APM）即“捷運系統”，將采用無人駕駛的膠輪車，連通珠江新城地下空間和新電視塔南廣場。該捷運系統現已開工。 2008年12月，將完成454米塔主體結構施工，2009年12月，完成裝修工程和設備安裝，2010年6月，完成設備調試和試運行，為在廣州召開的第十六屆亞運會做好準備。據介紹，新電視塔核心筒混凝土澆筑達到121米，外筒鋼結構安裝最高達到107.8米。新電視塔將安裝6部高速電梯，其中包括兩部消防電梯、兩部觀光電梯，如中途不停站，這些高速電梯可在1分半鐘直達頂層。提升高度將達到438米，是世界上最高的提升高度。為了緩解高速提升對人耳膜的巨大壓力，電梯將安裝氣壓調節裝置，這也是中國國內電梯首次安裝該裝置。 接待能力超東方明珠 新電視塔建成后，預計平均每天的人流量達到7000到1萬人，電視塔的電梯容量可以達到15000到2萬人，如果情況好的話，預計會達到3萬人。據悉，上海的東方明珠電視塔原設計接待能力為每天6000人，最多每天2萬人。相比較，廣州新電視塔滯留空間更大，可看的景點會更多，接待能力也更強。 相應地，在電視塔地下（負一層）將建設800個車位的地下車庫，地面可停放80輛旅游大巴，二期工程南廣場地下工程完工后還可增加數百個停車位。預計小車停車位將達到1200個，可以滿足停車需要。 456米塔頂桅桿部分增設跳樓機，市民可感受到從空中約500米處降落的感覺。 450米標高層

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