07 比較分析中印國際貿易的異同點(比較第四次中外文化交流與前三次的異同)

電子商務為我國(省、市)外貿企業帶來的商機與挑戰

綠色壁壘對我國(省、市)外貿出口的影響分析

跨國公司在華擴張模式透析

**省（**市）投資環境的現狀、問題與對策

**省（**市）出口企業的國際競爭力探析

勞動密集型產品出口所面臨的市場風險分析

國際物流運輸合理化

國際物流單證制作與風險控制

國際貨運代理實務運作與管理

國際貨運代理業務中的客戶服務

單證風險防范與當事人責任

進出口貨物通關實務與管理

保稅區保稅企業報關程序的特點和實例

增強我國國際貨運代理企業國際競爭力的措施

集裝箱多式聯運各種運輸方式如何銜接

集裝箱多式聯運中的責任劃分問題探討

集裝箱多式聯運承運人的利益風險分析

集裝箱多式聯運下隱藏損害問題的各方責任分析

試分析集裝箱提單與傳統海運提單的異同

國際貨運代理人如何向第三方物流經營人轉變

國際貿易新術語（FCA,CPT,CIP）帶給集裝箱運輸的挑戰

試分析聯運提單與多式聯運提單的異同

試分析國際多式聯運對國際貿易的影響

淺談國際多式聯運經營人責任制的統一

國際多式聯運經營人責任形式與賠償責任之關聯

試談第三方物流與多式聯運的異同

試論國際貨運代理人與有關各方的關系

有關國際貨運代理人法律責任及其責任的問題探討

淺論國際貨運代理人充當第三方物流經營人的定位

集裝箱多式聯運的發展對國際貿易術語的影響

試舉例分析航次租船合同中關于裝卸時間不同計算方法對租家的影響

現代物流理念在國際貨運中的應用

網絡貿易在我國的發展與對策

網絡貿易給我國帶來的機遇和挑戰

我國服務貿易的發展與對策

人民幣升值對我國進出口貿易的影響

我國出口商品結構分析

我國制造業的國際競爭優勢及其對外投資戰略

畢業論文參考選題方向：

1. 國際物流單證制作與風險控制

2. 國際貨運代理實務運作與管理

3. 貨運站業務流程與改造

4. 國際貨運代理業務中的客戶服務

5. 單證風險防范與當事人責任

6. 特種貨物物流技術

7. 貨損事故處理與風險防范

8. 進出口貨物通關實務與管理

9. 保稅區保稅企業報關程序的特點和實例

10. 增強我國國際貨運代理企業國際競爭力的措施

11. 國際貨運代理企業內部的計算機管理

12. 現代物流的發展給傳統貨運代理業帶來的影響

13. 集裝箱多式聯運各種運輸方式如何銜接

14. 集裝箱多式聯運中的責任劃分問題探討

15. 集裝箱多式聯運承運人的利益風險分析

16. 集裝箱多式聯運下隱藏損害問題的各方責任分析

17. 試分析集裝箱提單與傳統海運提單的異同

18. 國際貨運代理人如何向第三方物流經營人轉變

19. 國際貿易新術語（FCA,CPT,CIP）帶給集裝箱運輸的挑戰

20. 試分析聯運提單與多式聯運提單的異同

21. 試分析國際多式聯運對國際貿易的影響

22. 淺談國際多式聯運經營人責任制的統一

23. 國際多式聯運經營人責任形式與賠償責任之關聯

24. 試談第三方物流與多式聯運的異同

25. 試論國際貨運代理人與有關各方的關系

26. 有關國際貨運代理人法律責任及其責任的問題探討

27. 論NVOCC的法律地位及其提單性質

28. 淺論國際貨運代理人充當第三方物流經營人的定位

29. 第三方物流經營人的認定與性質

30. 集裝箱條件貨代提單的應用

31. 鐵路如何參與集裝箱多式聯運

32. 公路如何參加集裝箱多式聯運

33.

34. 集裝箱多式聯運的發展對國際貿易術語的影響

35. 試從國際航運角度談談第三方物流的發展

36. 分析上海國際航運中心的建設對國際貨運代理業的影響

37. 試分析大小洋山深水港集疏運系統的建設

38. 試分析貿易術語變形條件與航次租船合同裝卸費用分擔條款的對應

39. 請談談“憑保函無單放貨”與“電放”的異同

40. 現代物流理念在國際貨運中的應用

41. 試談談無單放貨對承運人的風險及防范

42. 試談集裝箱運輸下裝箱責任的認定

43. 淺論國際航運企業如何開展現代物流業務

44. 試分析M/R與D/R的異同

45. 試舉例分析航次租船合同中關于裝卸時間不同計算方法對租家的影響

46. 請分析國際航空貨物運輸與國際快遞的異同

47. 你是如何看待DHL等國際快遞公司獲得國內快遞經營權的？

48. 淺談《海商法》有關托運人的規定帶給船公司簽發提單的影響

49. 傳統海運業如何適應現代物流的發展

50. 談談海運貨物收貨人的提貨義務

51. 淺析提單的首要條款

52. 淺談提單的法律適用

53. 試分析HBL, SBL ,OBL的異同

54. 如何理解有關提單的初步證據，最終證據的作用

55. 談談承運人責任期間的發展

56. 試分析承運人責任形式的發展

57. 淺論海運提單的運輸合同的屬性

58. 請分析托運人對托運危險貨物的義務和責任

59. 試根據《海商法》談談FOB賣方作為托運人的法律地位及其權利

60. 試談目前我國國際快遞合同的法律適用

61. 試論HBL,SBL,TPLO-B/L的異同

1、中小貨代企業發展現狀及對策

2、淺析無船承運人的法律地位及其管理

3、淺析貨代行業的專業化發展問題

4、貨代企業發展第三方物流業務的可行性分析

5、某某貨代企業的核心競爭力研究

6、淺析貨代行業的規范管理問題

7、淺析國內貨代企業如何應對外資貨代企業的挑戰

8、港口貨代企業的經營模式探析

9、貨代企業如何做好成本核算工作

10、貨代行業風險分析及保險現狀

11、貨代業務中如何做好客戶關系管理工作

12、貨代企業的信息化需求調查研究

PS：專業論文是一個系統的工作，需要根據你的興趣、導師的研究方向綜合考慮。選題不易太大，這樣寫出的東西沒新意太泛，別太小容易寫不下去。。好運吧，就寫這么多了。

比較第四次中外文化交流與前三次的異同

當代中西文化交流的新特點

作者：tina

人類文化交流是歷史發展的必然。因為世界上每個民族、社會都不是彼此孤立存在的，自古以來，他們便相互聯系、相互影響。在文化上自然也是如此，自從人類產生了文化，就有了不同文化之間的交流。每個民族、社會的文化都有互相交流、互相吸收的現象。并且隨著歷史的演進，交流的地域愈來愈寬廣，交往愈來愈密切，相互影響也愈來愈大。所以說，文化交流是推動文化發展、進步的主要動力之一。中西文化交流也不例外。中西文化交流的歷史十分悠久。它最早可追溯到中國漢代張騫通西域、甘英與大秦（古羅馬帝國）的接觸，唐代貞觀年間基督教的別支—景教傳入中國，宋元時期我國四大發明通過阿拉伯人傳入歐洲，為西方進入資本主義時代提供了物質和技術基礎；元代意大利人馬可·波羅撰寫的《馬可·波羅游記》第一次向歐洲人介紹了中國，引起了西方對中國文明的關注；新航路的發現，不僅促進了東西方的政治、經濟關系，而且導致了近代中西文化的直接交流。近幾百年里，曾經發生過兩次中西文化交流的高潮，其中第一次發生在16世紀末至18世紀中期，即明代中葉到清朝初年，天主教傳教士東來，為古老中國帶來了強勁的“西風”；同時，中國儒學傳入歐洲，對于啟蒙運動的產生和發展帶來了深遠的影響；第二次文化交流的高潮，發生在19世紀中葉，近代西方列強以血與火的方式強行進入中國，西方的思想文化再次東漸，主要是通過中國知識分子進行傳播；中國先進知識分子面對山河破碎，痛定思痛，尋找濟世良方，他們大批出洋留學，自覺地學習西方文化，同時也大力向西方傳播中國文化。新中國成立后，由于兩大陣營的對峙和西方對社會主義中國的封鎖，中西文化交流一度陷于中斷；隨著冷戰的結束和新科技革命帶來的交通、通訊的無比便利，人類進入了相互依存進一步深化的“地球村”時代，經濟全球化浪潮席卷了全世界幾乎每一個曾經不為人知的角落，使封閉自守變得不再可能；同時中國實施了改革開放政策，以便承接全球化的挑戰。主動開放的內部因素、全球化的外部壓力和科技革命的助推，促成了當代中西文化交流進入一個新的時代，呈現出新的特點。

關于當代中西文化交流的新特點，天津理工學院人文學院王克嬰在《近代與當代中西文化交流與沖突比較研究》一文中指出，與近代中西文化交流相比較，當代中西文化交流的不同之處有5點，分別是方式不同、心態差異、范圍和程度不同、內容不同、結果不同。[1]（P28~32）作者對他的總結基本同意。在本文中，作者試從時代背景、交流主體、傳播媒介、內容、深度和廣度等七方面分析一下當代中西文化交流的新特點。

一、當代中西文化交流是在新的時代背景下展開的。

當代中西文化交流進入了全球化的新時代。從國際范圍看，20世紀80年代末90年代初，隨著蘇聯解體、東歐劇變，經濟全球化進入了新階段。在我國，經過15年“黑頭發談成白頭發”的艱苦談判，2001年，隨著多哈會議一聲落棰，中國加入了世界貿易組織，開始了與世界經濟同步的進程。從中外文化交流史看，中國文化對外來文化的大規模整合從古至今有四次：第一次是漢唐時期佛教文化的傳入，第二次是明清時期西方耶酥會傳教士帶來的西方文化，第三次是“五四”時期對馬克思主義及以民主、科學為主要內容的西方文化的引進，第四次是改革開放以來進行的西方科學和文化規模不斷擴大的輸出，進入了中西文化整合的新階段。[2]（P178）有的學者從意識形態沖突的角度認為，這個時代是社會主義和資本主義冷戰“歷史的終結”（福山），是西方制度和意識形態一統天下的時代；有的學者從人類文明發展演進的角度認為，這個時代是“文明的沖突”時代（亨廷頓）；也有學者認為，關于全球化所帶來的新的生活和思想方式，以及它們所創造出來的國際性文化新格局，可以概括為兩個對立的矛盾過程：一方面是文化的多樣性和差異性被同化，并趨于削弱和消失；另一方面，是文化的交流、互補、綜合，以及新的多樣化的出現。[3]（P75）所以，與我國經濟力求順應世界經濟全球化的同時，我國的文化卻在這個過程中一方面保持面向全球各國的開放、交往和互相借鑒態勢，另一方面又努力保持和伸張自身的獨特個性。也就是說，當全球經濟尋求一體化的時候，而全球文化卻力圖保持、開發或走向多元化。[3]（P322）所以說，

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