07 觀光上海外灘的感語(上海外灘觀光隧道介紹？)

直是受外來文化影響的一座城市，從中國最早開埠的城市之一到繁華的“十里洋場”，各國文化自此融會貫通：外灘老式的西洋建筑與浦東現代的摩天大廈交相輝映；徐家匯大教堂圣詩聲聲，靜安寺香煙裊裊；過街樓下的麻將老人，弄堂里的足球少年；群眾小劇場的滬劇、滑稽戲，大劇院的交響曲、芭蕾舞；老飯店的本幫佳肴，杏花樓的廣式粵茶，紅房子的法國大菜；上海老街的茶館，衡山路的酒吧，中西合璧，各有各的精彩。

46、外灘景點豐富，最北邊的是黃浦公園，上海人民英雄紀念塔在此屹然挺立，塔底是免費開放的外灘歷史紀念館，黃浦公園一旁是著名的外白渡橋，這里也是黃浦江與蘇州河的交匯處；外灘中段有陳毅廣場、“情人墻”、瀑布鐘以及連接浦東和浦西的觀光隧道的出入口；外灘最南端就是歷史悠久的十六鋪碼頭。此外，豐富的城市雕塑群也是外灘的一大看點。

47、東方明珠塔塔高468米，與外灘的“萬國建筑博覽群“隔江相望，列亞洲第一，世界第三高塔。

48、在外灘哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等“萬國建筑博覽群”中間看，明珠塔直指蒼穹，璀璨的光芒閃耀在夢幻的夜空，也閃耀在歷史的新篇章。

49、上海是一座國際化大都市。百余年來，上海一直是中國商業的中心、財富的會聚地，更是中國展示給世界的一張名片。這座城市的高明之處在于它將往昔和現代完美結合，并善于創造流行元素，浦東的滄海田今天已為磁懸浮和最國際化的機場代替；跑馬場變成了今天大眾的公園。還有那些精致可口的上海點心，婉約可人的上海女人，嫵媚可心的本幫軟語，組成了上海的獨特韻味，叫人一品便會醉倒。

50、夜色中的上海外灘顯得分外迷人：浦江兩岸霓虹璀璨，映照在江面上，江面上頓時呈現出波光粼粼、五彩濱紛的景象，簡直是美倫美煥！浦江東岸的現代化建筑，東方明珠電視塔高高的聳立在夜空中，它就像一顆顆由珍珠串聯起來的明珠寶塔，在夜空中閃閃發光，把這浦江映襯得更為艷麗！在此美景中，一對對的戀人正相擁在江邊的圍墻旁，浪漫的談情說愛，訴說衷腸，這里就是上海著名的“情人墻”。

51、東方明珠是上海的標志，美麗而又雄偉。它高聳入云，像一把鑲了十一顆明珠的寶劍直插云霄，又像一個巨人昂首屹立在東方，更像一艘將要啟航的火箭，隨時準備騰飛。

52、綿延的黃浦江，隔出川沙濱海之地。曾經她顯得那樣頹廢，二十年的成長，一群普通人的追夢、筑夢、圓夢，打造了中國東部一個新的制高點——浦東。沒有厚重歷史的沉淀，她卻跳動著時代的脈搏。沒有趕上市場經濟初期的步伐，她卻在二十世紀的最后十年創造了浦東速度。上海現代化建設的縮影，中國改革開放的象征，這是對浦東最切實的肯定。

53、抬眼四望夜上海，人已陷入燈的海洋——左邊，金橋方向霞光萬丈；右方，匯豐大廈金碧輝煌；身后，外灘洋房在燈下如宮殿一樣；腳下，浦江水泛起萬千波光，不知哪是燈光，哪是星光。星星，是天空的眼；燈火，是城市的眼。天上人間，動靜相宜，長夜相望，在眼神相交的一剎那，浦東夜色令人醉了。

54、上海外灘的夜景是最迷人的了。一到晚上7：00，霓虹燈就亮起來，各種各樣的燈五光十色，十分璀璨、耀眼。聽說上海外灘每天的電費要39萬元左右，才使得外灘的夜景如此迷人。我看見在燈光的照耀下，游人身上五顏六色的衣服閃閃爍爍的，變幻著不同的眼色，很是美麗。有的游人還邊走邊打鬧著，有的在旁邊喝茶，有的靠在柱子上聊天，很是愜意。

55、坐上輪渡，我們來到東方明珠腳下，站在塔下的草坪邊仰望，東方明珠更像一個頭頂藍天，腳踩大地的巨人，憑借著468米的“身高“傲視大地萬物。

56、據介紹，東方明珠塔的名字來源唐朝詩人白居易的《琵琶行》中關于琵琶的聲音的描寫，詩人把琵琶的聲音比如成珍珠落到玉盤里時的發出美妙聲音，“大珠小珠落玉盤”。設計者富于幻想地將11個大小不一、高低錯落的球體從蔚藍的天空中串聯至如茵的綠色草地上，而兩顆紅寶石般晶瑩奪目的巨大球體被高高托起渾然一體，創造了“大珠小珠落玉盤”的意境，具有東方神韻。

57、無論是白天還是夜晚，無論從哪個角度觀賞明珠塔，它都會呈現給人們詩意的美感。

58、上海的東方明珠有著獨特、漂亮的外型，整座建筑高聳入云，像一串冰糖葫蘆，又像筷子戳著三只湯圓，晚上在遠處看，更像三顆從大到小的夜明珠在夜空中熠熠閃爍。

59、高過九十米的樓在上海較多，看到隆瑞大廈、海關大廈、香格里拉大酒店，稍低的有上海國際金融中心等。東方明珠觀光層四壁是上海市區的全景照片，不知是否是在這里拍照的。

60、站在東方明珠觀光層往下看，一條條馬路像一條條彩帶，一輛輛汽車像一塊塊糖果行駛在彩帶上，人流像千萬只螞蟻在爬行……啊，東方明珠真是名不虛傳！

61、上海的東方明珠電視塔有著獨特、漂亮的外形：整座建筑高大，像一個皮球又像三顆珠子。

62、上海的東方明珠有著獨特漂亮的外形，整座建筑規模雄偉，像一座巨大的寶塔，又像兩個插入云霄的大彩球，更像一個高聳入云的巨人。

63、上海東方明珠電視塔有著獨特漂亮的外形，整座建筑在正午的陽光下閃亮著光茫，像一根銀線上的三顆珍珠，又像一把直聳入云的寶劍，再仔細一看更像一個站在浦江邊上保護這片土地的原古巨人。

64、東方明珠有著獨特、美麗的外形：整座建筑遠看精制絕倫，像一串特制的冰糖葫蘆，近看雄偉壯觀，又像一支待飛的火箭。再仔細一看，更像一串漂亮的夜明珠，在夜空中閃閃發光。

65、城隍廟與南京步行街應該是每一個去上海的人都要光顧的地方。這里即熱鬧又生活，給人以現世安穩的舒適。特別是南京路步行街上生意興隆的小型觀光車，每一輛的前邊都印有花旗銀行的字樣，這讓我不由的想象著**時代的上海，摩登又闊綽的上海女人，手挎抻包，款款而行的樣子。那時的上海，同樣在這條步行街上，寫盡繁榮與奢華。今天，這里仍然續寫著歷史的余香。因為，這座城市的腳步一刻都不曾停歇。

66、我靠在江邊的欄桿上，欣賞著五顏六色的霓虹燈。面前還不時的走過三五成群的外國人，晚風輕輕的拂過我的臉頰，給這炎熱的季節增添了一絲涼意，江面上不停的傳來了輪船的汽笛聲，眼前一切的一切是那么的迷人，那么的令人陶醉，讓人流連忘返！

67、最引人注目的就是東方明珠塔了，真是頭頂天，腳立地，塔山的燈光不停的變換著顏色，像是璀璨的大寶石在空中旋轉，好壯觀啊！

68、暑假，我去了上海旅游。那是一個近乎不可能的城市，它古老，卻又璀璨。它美，卻美的如此不真實。它沒有郭敬明筆下那么繁華，那么機械，那么陰暗。它是一個普通的城市，有著高樓大廈，高架橋，川流不息的車輛，以及形形**的人們。但它也是一個奇妙的城市，被黃浦江分開后，一面是典雅，一面是高貴。

69、回二百六十三米排隊等候上太空艙的電梯，電梯每秒速度為三米，太空艙高度三百三十九米，電梯上的數字不是表示樓層，而是相對于地面的距離米數。

70、我們先乘電梯去位于269米處的東方明珠主觀光層。到了主觀光層后，放眼望去室外的行人就像螞蟻一般。就連金茂大廈也變小了。我用望遠鏡一看，外面的事物好像近在咫尺，又仿佛置身于遙遠的他鄉。

71、滬劇是上海的代表劇種，流行于上海、蘇南及浙江杭、嘉、湖地區。它起源于浦江兩岸的田頭山歌和民間俚曲，在流傳中受到彈詞等影響，演變成說唱形式的灘簧。滬劇以表現現代生活見長，用上海鄉音演唱，內容通俗易懂，唱腔自然親切，帶有濃郁的江南水鄉情調，很受上海市民的喜愛。現在在文廟附近的一些小劇場中仍能經常見到，偶有大型舞臺劇在一流劇院中展演。

72、從近處觀賞，東方明珠聳天入云，散發著濃郁的現代氣息，似要把人間最美好的信息向全球每個角落傳達。

73、外灘位于上海市中心黃浦區的黃浦江畔，它是上海的風景線，周圍還有位于黃浦江對岸浦東的東方明珠、金茂大廈等地標景觀，是去上海觀光游客的必到之地。外灘自1943年起又名為中山東一路，全長約1、5公里。它南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東臨黃浦江，西面是由哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格迥異的古典復興大樓所組成的舊上海時期的金融中心、外貿機構的集中帶，被譽為“萬國建筑博覽群”。

74、經濟的高速發展，并沒有讓浦東忘記文化的建設。從一所院校到學府林立，從月升人歸到燈火闌珊。紅色系列提升文氣，“文化磁場”近悅遠來，市民文化百花齊放，“文化先行”藍圖宏偉，這一切都在昭示浦東人對文化的尊重。既做改革排頭兵，也做文化先行者，正是這樣一種理念，積淀著浦東新世紀的胸懷，匯集成海派文化的大市場。世博會的蹤影還停留在浦東的上空，浦東文化藝術節又在蠢蠢欲動，璀璨的東方明珠塔正向世人展示著浦東獨有的風貌。站在新世紀的天空下，浦東會以更快的速度，更高的品質來見證一個城市的內涵。

75、外灘全長約1、5公里。東面西臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓。雖然不是同一時期，也不是同一建筑風格，但這些大樓建筑格調統一，輪廊協調，無論是極目遠眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾和雍容華貴的氣勢。

76、“嗚”……“嗚”，遠處江面上傳來陣陣輪船的汽笛聲，那聲音顯得那么悠揚和美妙，仿佛正在演奏著“浦江之歌”。此時外灘海關大樓的鐘聲又敲響了：鐺”……“鐺”，這鐘聲聽起來顯得那么悠遠。滄桑，仿佛在述說這百年上海的歷史……外灘，一直是世人的心目中是上海最美麗的風景、最精致的象征！

77、夜晚，從黃浦江的游輪上看，東方明珠塔上點點繁星，熠熠生輝，光影流動，變幻奇妙。 ;

上海外灘觀光隧道介紹？

外灘觀光隧道位于上海浦東新區東方明珠廣播電視塔和黃浦區南京東路外灘之間，是隧道建筑史上的一個創舉，是中國第一條越江行人隧道，全長646.70米，總建筑面積近17500平方米，兩邊的地下建筑均為地下3層、局部4層結構。2000年10月開通。

地理位置

外灘觀光隧道——上海首條黃浦江越江行人隧道，地處上海鉆石地段。外灘觀光隧道的浦東出入口緊臨東方明珠電視塔的西側，位于國際會議中心南側，浦西出入口位于外灘陳毅廣場的北側。

先進技術

外灘觀光隧道是20世紀90年代國際先進的、全自動無人駕駛、索引式封閉車廂、專為輸送旅客用的越江隧道。采用了法國最新設計的連續式軌道纜車系統，首次創造性地嘗試將大型聲光電、多媒體、光導材料、激光等先進技術引入隧道，營造出動態景觀。采用了先進的“鉸接式上壓平衡盾構掘進機”、“結構砼梁代支撐”技術的地下冷凍塔。首次安裝提升高度達11.07米的自動扶梯，在垂直電梯上采用無機房曳引式動力系統等。外灘觀光隧道共配置了十二臺自動扶梯及四臺垂直電梯，其中兩臺是殘疾人專用電梯。12輛四壁透明的觀光車可以不間斷地運送游客往返于浦江兩岸，采用當時國際上最先進的連續式軌道自動車廂運輸系統，整個過江時間在2.5-5分鐘，每小時最大輸送量為5000人次。 隧道的兩岸出入口由自動扶梯輸送旅客，殘疾人采用液壓電梯輸送。

外灘觀光隧道是融交通與旅游功能為一體的又一標志性景觀工程。連接浦江兩岸的圓形隧道內徑6.67米，隧道全長646.7米，隧道內的照明采用了兩套系統：一套為交通時段開放的普通照明；一套則為旅游時段開放的景觀照明，配合景觀裝飾并用動態和不斷變幻各種光源，營造出別具風格的效果。

外灘觀光隧道的消防監視系統、電視監控系統、運輸控制和監視系統、景觀控制系統、自動售檢票系統及辦公智能化系統等六大系統，均由設在浦東的中央控制室通過電腦聯網自動控制，其中

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