08 關外與外貿服務專業就業(關于大連的一些事)

綜合競爭力，建設全國一流服務城市

在抓好綜合經濟、城市建設的同時，我們將加快發展現代服務業。以三個大學城為基地，做大做強科教產業；實施旅游倍增計劃，以主城風景點、棲霞、牛首山、老山珍珠泉風景區為基地，大力發展文化和旅游產業；以新街口、湖南路、夫子廟、珠江路及河西商務區為龍頭，整合商業資源，加快建設一批特色街店和品牌商業區；發展連鎖經營等新型商業業態，大力推進商貿現代化，實現商貿物流業快速發展；著力建設"數字南京"，加快"電子政府"的建設步伐，推進城市信息化進程。

4，，沈陽是遼寧省的省會，東北地區的經濟、文化、交通和商貿中心，全國的工業重鎮和歷史文化名城。沈陽現轄九區一市三縣，總面積1.3萬平方公里，市區面積3495平方公里。總人口720.4萬人，市區人口506.6萬人。

沈陽位于中國東北地區南部，遼寧省中部，以平原為主，山地、丘陵集中在東南部，遼河、渾河、秀水河等途經境內。屬溫帶半濕潤大陸性氣候，全年氣溫在-29℃-36℃之間，平均氣溫8.3℃。沈陽地區全年降水量在680—530毫米之間，降水分布是由東南向西北遞減。從市內到東陵渾河沿岸為多雨區，新民縣北部為少雨區，雨量多少差150毫米左右。市內自1906年以來，年平均降水量為715.5毫米，多于遼西地區，少于東部山區；年平均降水量同朝陽相比，約多50％，但比丹東少30％。多數年份的降水量比較適宜。全年無霜期183天。受季風影響，降水集中，溫差較大，四季分明。

沈陽是聞名遐邇的歷史文化名城。因地處古沈水（渾河支流）之北而得名。沈陽地區孕育了遼河流域的早期文化，是中華民族的發祥地之一。據對新樂遺址考證，在7200年前的新石器時代就有人類在此繁衍生息。從公元前229年設立侯城起，沈陽的建城史已近2300年。沈陽素有“一朝發祥地，兩代帝王城”之稱。1625年，清太祖建立的后金遷都于此，更名盛京。1636年，皇太極在此改國號為“清”，建立清王朝。1644年，清軍入關定都北京后，以盛京為陪都。清初皇宮所在地-沈陽故宮，是中華人民共和國僅存的兩個完整皇宮建筑群之一。

沈陽是建國初期國家重點建設起來的以裝備制造業為主的全國重工業基地之一。經過幾十年的發展，沈陽的工業門類已達到142個，現在規模以上工業企業3033家，地區生產總值2240多億元。近年來，沈陽市委、市政府以振興沈陽老工業基地為主線，堅持改革開放和工業立市方略，國有經濟戰略性調整步伐加快，外資和民營經濟迅速成長壯大；城市發展空間和產業布局得到拓展優化；汽車及零部件裝備制造、電子信息、化工醫藥等產業初具規模，已成為全市經濟快速發展的重要支撐；科技創新能力和企業研發能力不斷提高，形成了一批具有較強競爭力的產品和企業；城市基礎設施建設明顯加快，軟環境建設得到了進一步改善。沈陽經濟和社會長足發展，人民生活水平快速提升，沈陽經濟和社會步入了快速發展的新時期。在此同時，沈陽先后獲得“國家環境保護模范城市”、“國家森林城市”的稱號，連續兩年進入全國百強城市前十名，并躋身國內十大最具競爭力城市行列。

在經濟全球化迅猛發展的今天，面對全面實施振興東北老工業基地的重要戰略機遇,沈陽市政府正式確定,到2010年把沈陽建成全國裝備制造、東北地區商貿物流和金融三大中心，成為遼寧乃至東北地區全面振興的重要增長極。沈陽以其優越的地理位置，雄厚的工業基礎及科技實力，完善的市場體系和發達的交通網絡必將成為中華人民共和國最具吸引力的投資地區之一。

沈陽是遼寧省的省會，位于沈河北岸故稱沈陽。沈陽是中國東北地區經濟、文化、交通、金融和商業中心，是遼寧省省會，也是中國重要的工業基地和歷史文化名城。屬于北溫帶受季風影響的半濕潤大陸性氣候。全年氣溫、降水分布由南向東北和由東南向西北方向遞減。一年四季分明，1999年極端最高氣溫達35.2℃，極端最低氣溫為零下24.9℃。 各縣區1999年平均氣溫在7.8-9.0℃之間，康平縣最低，東陵區最高。全年平均8.6℃，比1998年低0.63℃。

沈陽市是全國著名的歷史文化名城和首批中國優秀旅游城市，旅游資源豐富多彩。名勝古跡有福陵、昭陵、新樂遺址博物館、鄭家洼子青銅短劍大墓、葉茂臺遼墓、永安石橋等。沈陽故宮是除北京故宮外我國僅存的一座皇宮建筑群，具有較高的歷史和藝術價值，是清太祖努爾哈赤和清太宗皇太極營造和使用的宮殿。福陵和昭陵是聞名遐邇的“關外三陵”中的兩個，是具有中國古代建筑特色和濃郁民族風格的帝王陵寢，福陵是清太祖努爾哈赤和孝慈高皇后的陵墓；昭陵是清太宗皇太極和孝瑞文皇后的陵墓，而且是清入關前留下的三個陵寢中規模最大的一個。新樂遺址是我國北方新石器時代較早的一處母系氏族公社聚居部落遺址，距今已有7200多年。鄭家洼子青銅短劍大墓位于沈陽市于洪區，是春秋戰國時期的古墓群。葉茂臺遼墓群位于法庫縣，是遼悉相蕭義及其家族的墓群。永安橋位于于洪區，是沈陽市境內保存較為完整的清初石筑拱橋。

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