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08 北京市垂楊柳醫院買粉絲(社保卡定點藥店怎么查詢)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-27 04:00:13【】4人已围观
简介發卡、一卡多用”的原則,成立了專門從事通卡項目投、建、運、管的可以代表各運用業主利益的獨立法人實體——南京公用事業IC卡有限公司。2001年1月1日,南京公交通卡系統投入運營,當時采用了符合ISO14
2001年1月,“金陵通”首期項目在公交領域正式開通運行,裝機2500臺、發卡60萬張,通過國家建設部驗收,被定義為“南京模式”向全國推廣。
2002年7月,輪渡系統開通運行;
2003年10月,出租系統項目開通運行;
2005年9月,地鐵系統項目開通運行;
2006年4月,寧蕪城際互通項目開通試運行;
2006年4月,夫子廟秦淮河旅游景點刷卡項目開通運行;
2006年6月,停車場收費系統項目試點運行;
2006年11月,寧揚城際互通項目開通運行;
2007年12月,公務交通卡系統項目開通運行(加油、維修、保險、養路費、路橋收費、洗車美容 等行業試點),初步建立金陵通南京城市“一卡通”框架;
2007年12月,蘇果連鎖超市應用項目開通;
2008年7月,公交、地鐵老人卡項系統開通。
金陵通在成功完成城市公交、輪渡、出租、地鐵四大交通領域全覆蓋,實現城市交通“一卡通”后,在鞏固優化南京城市交通“一卡通”核心市場的基礎上,加快推進生活小額消費支付應用市場拓展。領域拓展方面,突出行業應用試點,向旅游景點,超市,汽車租賃、停車場等與車輛相關的領域拓展,由城市交通“一卡通”向城市“一卡通”轉變,為金陵通卡向高端VIP卡的發展打下基礎;地域拓展方面,積極推進“南京都市圈”和“長三角”區域互通,以南京通卡技術標準為基礎,分別推動了蕪湖及揚州的通卡開通,形成了“南京都市圈”內兩省三市互聯互通態勢,南京通卡技術標準升級為南京區域互通標準,為“南京都市圈”乃至“長三角地區”的交通一卡通奠定了堅實基礎。
金陵通卡發卡量之大、使用領域之廣、服務之便捷使金陵通卡成為南京700多萬市民出行的主要支付手段。 由廣西城市一卡通投資公司和農行廣西支行共合作卡發的《廣西城市一卡通》在廣西的應用正處于迅猛發展階段,并得到政府、媒體和市民的歡迎和普遍關注,廣西政府多次投入重金進行一卡通信息系統的建設管理,廣西電視臺、廣西日報,南寧晚報、南國早報等主流媒體相繼大篇幅報道,可謂應者云集。
廣西作為中國東盟自由貿易區的樞紐,商業氣息越來越濃重,各種產業的發展離不開信息化系統的支持,城市一卡通是方便城市市民和商業人士的絕佳選擇,統一支付,聯合積分,多城互動成為城市一卡通的亮點! 天津城市卡是天津的城市一卡通,由天津城市一卡通公司發行,可反復充值使用。按卡種分為:普通卡和紀念卡等,紀念卡按一卡通公司規定的面額限量發行,不辦理退卡,其功能和普通卡相同,可正常消費和充值。目前可在地鐵、輕軌、出租汽車、市內公交汽車、塘沽公交、自來水、燃氣、天津之眼摩天輪等行業上使用,并將由京津一卡通實現京津兩地刷卡!
2012年3月3日 中國銀聯與天津城市一卡通公司簽署全面戰略合作協議,確定全面開放天津市范圍內市政公用服務領域跨行業受理PBOC2.0標準金融IC卡業務。約定天津城市一卡通有限公司將在半年內完成其遍布公交、出租、地鐵、輕軌、停車場、便利店等的受理終端改造,使之可以受理各商業銀行發行的金融IC卡,即天津城市一卡通向金融IC卡開放。 西安城市一卡通(簡稱長安通)是由西安城市一卡通有限責任公司發行,西安城市一卡通有限責任公司成立于2008年12月,是經西安市政府批準特許經營西安城市一卡通IC卡制作、發售、結算及系統投資、建設和管理,授權獨家擁有西安市城市建設事業IC卡密鑰的管理權和使用權的專業公司。公司的目標是啟動并推進城市一卡通建設和發展,實現一卡多用、一卡通用,方便市民,服務社會,建設數字西安,打造信息城市。公司的任務是以公交應用為先導,逐步實現城市交通、小額消費等領域的一卡通用。
2009年12月西安城市一卡通系統開通運行,“長安通”卡正式發行。在西安市城市一卡通建設領導小組的正確領導下,公司一直積極致力于長安通卡在出租、地鐵等交通行業的開發應用和便民商超、連鎖餐飲、停車收費等小額消費領域的拓展應用,初步形成了一卡多用的格局。公司擁有完備的技術支撐體系和快捷方便的服務體系,依托建設部城市安全認證密鑰管理系統,努力使信息技術通過長安通卡廣泛應用和服務于社會,傾力打造市民生活不可或缺的城市名片—“長安通”卡,為實現“數字西安”,營造更加文明、便捷、時尚的城市生活做出應有的貢獻! 2011年11月,上海楓涇至浙江嘉善省際公交班線正式開通,成為拓展長三角毗鄰地區省際客運班線公交化運行的試點。2012年7月在第三屆全國各省(區、市)國內合作交流工作研討會的積極推動下,長三角城市交通一卡通合作進展順利,上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟等城市不久將實現正式互通。
按照對全國互聯互通工作的整體部署和要求,目前已經有近20個城市具備了互聯互通條件。2012年7月底,上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州、白銀8個城市即將率先實現互通。通過“先試點后推廣”的模式逐步推進,不斷擴大互通城市數量,增加城市通卡應用范圍,預計“十二五”時期,我國城市一卡通互聯互通的應用城市將達到60個。 2014年8月,江蘇省政府辦公廳印發《江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展規劃(2013-2020年)》的通知。據悉,到2020年,城市居民公共交通出行分擔率達26%,公交省域一卡通覆蓋率100%。同時,引導公眾綠色低碳出行,鼓勵發展合乘交通,在符合條件的城市研究實施出租汽車合乘政策。
同時,城市居民公共交通出行分擔率達26%。規劃提出,全面落實公交優先發展戰略。加快城市軌道交通、城市公交專用道、快速公交系統(BRT)等大容量公共交通基礎設施建設,加強自行車專用道和行人步道等城市慢行系統建設。建立以城市軌道交通、大容量公交為主的城市公共交通客運體系,不斷提高公交服務的深度和廣度。以南京、蘇州“公交都市”示范工程建設為契機,加快全省公交優先示范城市建設,把江蘇打造成全國公交優先示范省。
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