08 山東省對外貿易發展現狀的研究背景和意義(加工貿易梯度轉移 關于山東加工貿易區域梯度轉移的對策思考)

同。對于要想有長遠發展的協會來說，沒有資金的不斷積累很難保證協會的長足發展后勁，至于如何積累資金，需要靠各協會在今后工作中不斷摸索。

（五）協會在行政區劃內和區劃外發展的矛盾

在中國人的傳統思維里，行政區劃一直占有重要位置，一個組織必然是屬于一定區劃內的，超出了行政區劃的范圍就是不正常的了。對于在某一區域內注冊的協會來說，管理部門一般也不愿讓其超出管轄的行政區域，這樣有利于管理和協調工作的展開。但是，目前，協會的發展已經走在了前面。調查中發現許多辦得比較好的協會都有區劃外的會員。于是就有人提出相應的折衷建議，協會可以在區劃外發展會員，但區劃外的會員決不能超過50%，實際上，不必對此做出

跨境電商發展新特征和新趨勢

——預見2022：《2022年中國跨境電商行業全景圖譜》(附市場規模、競爭格局和發展前景等)

行業主要上市公司：安克創新(300866);跨境通(002640);天澤信息(300209);ST華鼎(601113);聯絡互動(002280);廣博股份(002103);蘭亭集勢(LITB);新維國際控股(08086.HK)等

本文核心數據：跨境電商進出口規模;跨境電商交易規模;跨境電商產業鏈

行業概況

——定義

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行電子支付結算，并通過跨境電商物流及異地倉儲送達商品，從而完成交易的一種國際商業活動。

跨境電商推動外貿模式改變，縮短外貿交易鏈條。傳統貿易模式中，往往是專業外貿經銷商專門從事跨境貿易，幫助制造商將生產的貨物出口，并在目的國對接專業的外貿采購商，收貨后分給各級分銷商、零售商。而在電子商務的幫助下，制造商僅需通過跨境電商平臺即可觸達消費者，貿易鏈條大大縮短，對維持我國對外貿易的穩定增長具有深遠的意義。

——產業鏈剖析：出口和進口跨境電商為產業鏈主體

跨境電商產業鏈包括跨境電商進出口主體以及跨境電商服務商，跨境電商服務商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服務產業。中國跨境電商產業鏈如下：

目前，我國跨境電商行業產業鏈企業豐富。出口跨境電商代表企業有阿里速賣通、賽維時代、百事泰、沃爾瑪等;進口跨境電商有天貓國際、京東國際、考拉海購、洋碼頭等。

行業發展歷程：行業進入3.0階段

回顧中國電商行業發展歷程可以發現，跨境電商是從傳統外貿發展到外貿電商，在進一步發展成為跨境電商的，跨境電商發展至今，也不過二三十年的時間，借助于互聯網技術的快速提升，跨境電商呈現出爆發式增長。總體來看，大致可將跨境電商的發展歷程劃分為三個階段：

行業發展現狀

——跨境電商綜試區達到132個

2022年2月國務院批復同意在鄂爾多斯市、揚州市、鎮江市、泰州市、金華市、舟山市等27個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區。這是試驗區近7年時間里的第6次擴圍，范圍已擴至全國132個城市和地區。

——跨境電商進出口規模增長15%

與全球經濟復蘇仍受疫情影響，不同程度受挫的情況下，我國進出口規模仍然實現持續增長。根據海關總署數據顯示，2021年我國跨境電商進出口規模約19237億元，比2020年增長18.6%。

在進出口結構方面，目前我國跨境電商仍然以出口為主，且出口占比逐年提升。2021年跨境電商進出口總額中，出口總額占比超過70%;進口占比僅為27%左右。

——跨境電商交易規模超過14萬億元

2021年由于疫情影響，我國跨境電商行業機遇與挑戰并存。國際物流道路受阻、海外網購需求增速放緩等因素導致我國跨境電商交易規模增速放緩。2021年我國跨境電商交易規模為14.2萬億元，同比增長13.6%，增速較2020年下降了5.44個百分點。2022年上半年，我國跨境電商交易規模達到7萬億元左右。

——跨境電商行業滲透率將會不斷提升

近年來，隨著我國跨境電商出口業務的增長以及我國消費者對進口優質商品需求的增加，跨境電商滲透率持續增長。雖然2021年受疫情影響，跨境電商滲透率出現小幅下降，但未來隨著疫情影響的減弱以及跨境電商行業規模的增長，我國跨境電商行業滲透率將會不斷提升。

——跨境電商以B2B交易模式為主

在交易模式方面，目前我國跨境電商以B2B交易模式為主，2021年占比達到77%。但從發展趨勢來看，近年來B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國跨境電商行業規模的擴大以及覆蓋范圍的拓展，未來B2C交易規模將會逐漸擴大。

行業競爭格局

——區域競爭格局：廣東省跨境電商賣家數量最多

從跨境電商平臺上的賣家數量來看，截至2021年第三季度，我國存量跨境電商B2C為52.46萬家，全國賣家數量TOP10省份分別為廣東省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江蘇省、山東省、上海市、四川省和湖北省。

注：圖中數據截至到2021年第三季度。

全國跨境B2B賣家數量約為16萬家，賣家數量TOP5省份為廣東、浙江、江蘇、山東和福建。其中，廣東省賣家數量占比接近30%。

注：圖中數據截至到2021年第三季度。

——企業競爭格局：SHEIN估值達到3000億元

根據網經社發布《2021年度中國電子商務“百強榜”》，在跨境電商企業中市值最高的是SHEIN，達到3000億元;其次是安克創新，市值超過400億元;空中云匯市值排在第三位，為350億元。

行業發展前景及趨勢預測

——2022年我國跨境電商交易規模將達到15.7萬億元

電商法和跨境電商系列新政的出臺將進一步規范中國跨境電商市場，提升市場整體品質，促進跨境電商行業健康發展，同時全球化趨勢、消費升級將推動中國跨境電商交易規模持續增長。根據網經社預測，2022年我國跨境電商交易規模將達到15.7萬億元，其中，出口跨境電商交易規模占比77%，將達到12.1萬億元;進口跨境電商交易規模占比為23%，將達到3.6萬億元。

——跨境電商未來三大方向值得關注

未來，跨境電商將有三大關注方向：獨立站、跨境物流和合規要求。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

山東半島藍色經濟區

今年4 月，胡錦濤總書記在山東考察時，明確提出要打造“山東半島藍色經濟區”。省委書記、 省人大常委會主任姜異康強調，建設山東半島藍色經濟區，是胡錦濤總書記對山東提出的殷切期望，是山東省經濟社會發展的重大戰略機遇。 各級黨委、 政府一定要充分認識建設山東半島藍色經濟區的重大意義，著眼全局，統籌規劃，突出重點，加快推進。

為貫徹胡錦濤總書記指示精神和省委要求，本報今天起推出這組報道，以期能對山東半島藍色經濟區的崛起提供有益借鑒。

機遇當前，山東得天獨厚

大于陸域面積的海洋國土，綿延3100多公里的黃金海岸，旖旎的海濱風光、豐富的海洋資源，是大自然賜予山東的寶貴財富。山東半島因海而生、依海而存、靠海而興。海洋經濟能否走在全國前面，一定程度上決定著山東省能否在新一輪區域經濟競爭中占得先機。

這種認識在山東省沿海各市正在付諸行動。5月26日，在煙臺采訪，市委書記孫永春興奮地對記者說：山東省在1991年就提出建設“海上山東”發展戰略，這些年來海洋強省成效很大。胡錦濤總書記明確提出打造山東半島藍色經濟區的要求，不但是對山東省海洋經濟發展成績的首肯，也意味著國家寄望山東半島在全國經濟區域發展大格局中有更高的定位。無疑，這是把山東半島發展納入國家戰略的一個很好的機遇。對煙臺來說，機遇千載難逢。

曾幾何時，提到“藍色經濟”，讓人們聯想到的是漁鹽之利、舟楫之便。而今，我們重新面向大海，現代“藍色經濟”已經成長為一個立體的產業集群，涉及傳統產業、新興產業和未來型高技術產業，是一個跨地區、 跨行業、 跨部門，需要多產業、 多學科、多領域通力打造的新興經濟群。海洋不但是解決人類資源問題的新選擇，也為“藍色產業”的發展提供了源源不斷的動力。依托浩瀚的海洋，“藍色經濟”顯現出廣闊的發展前景。

當前，新一輪藍色經濟浪潮興起。北望京津冀遼，天津濱海新區、河北曹妃甸工業區、遼寧“五點一線”建設如火如荼，態勢強勁，已經和正在進入國家戰略；南眺閩粵桂，福建海峽西岸經濟區、深圳海洋強市戰略、廣西北部灣經濟區，箭已上弦，蓄勢待發。從北向南，沿海各省，均著力搶占海洋經濟發展制高點，謀求全國發展大局中的重大戰略位置，以得到國家政策的大力支持，贏得大發展的空間和活力。

海洋是山東省的最大優勢，突出表現在區位、資源、科技三大方面。山東半島與朝鮮半島、日本列島隔海相望，處于環渤海地區和東北亞經濟圈的關鍵地帶，是沿黃河流域最便捷的出海通道；全省海岸線、海域面積、海洋資源等條件位居沿海省市前列；依托中央駐魯海洋科教單位，山東省擁有全國最強大的海洋科技陣容。山東半島是歐亞大陸橋的橋頭堡之一，是環渤海經濟圈的重要一翼。 半島經濟與日韓俄遠東地區經濟具有很強的互補性，開展國際經濟合作條件優越。

建設藍色經濟區，發展海洋經濟，山東得天獨厚。

陸海一體，區域協調發展

一個浦東再造了一個新上海，一個濱海新區讓天津展翅騰飛。因成為國家科學發展試驗區和國家循環經濟示范區，位于渤海之濱的曹妃甸，一個昔日默默無聞的荒蕪沙島，短短幾年間，已發展成生機勃勃的新興產業區。打造山東半島藍色經濟區，使山東省海洋強省戰略找到了抓手，如果能上升到國家戰略的高度，它必將成為我國區域經濟布局的重要經濟增長極。

要成為這樣一個增長極，山東半島藍色經濟區應當如何定位？

在省海洋與漁業廳廳長侯英民看來，山東半島藍色經濟應該是以海洋經濟為特色、以海陸統籌為基礎、以海洋生態文明建設為前提、以海洋優勢產業為主導、相關產業協調發展的新型臨海經濟區，具體可分為主體區、核心區和關聯區三個層次。主體區為沿海七市陸域及其臨近海域；核心區為沿海36個縣市區的陸域及毗鄰的領海以內海域；關聯區為全省陸域和所有管轄海域。而省海洋與漁業廳在《打造山東半島藍色經濟區初步構想》中，在對山東半島海洋經濟的區位、資源、科技和基礎設施等各種條件分析的基礎上，對山東半島藍色經濟區在全國發展大格局中作出了這樣的戰略定位：黃河流域出海大通道經濟引擎、環渤海經濟圈南部隆起帶、貫通東北老工業基地與長三角經濟區的樞紐、中日韓自由貿易先行區。

顯然，半島藍色經濟區雖立足于半島，立足于山東，但它既不是純粹的自然地理概念，也不是完全的行政區劃概念，而是在全國、在世界范圍內尋找自己的定位：它以海洋為重要特色，但又不局限于海洋，目標是推動陸海一體，區域協調發展。以這樣的視野、這樣的理念審視、規劃半島的未來，可以說切中了山東半島未來發展的關鍵，使之有了更清晰、前景更可期待的戰略定位。

這一定位，從開放的角度看，就是要把“半島藍色經濟區”建設成為山東乃至整個黃河流域對外開放的前沿地帶，使之成為外來投資的承接地、吸引國際產業轉移的接續帶，成為全省乃至全國區域經濟發展新的強力引擎，推動沿海與內地的良性互動。從地緣角度看，有助于

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