08 甘肅省對外貿易的發展現狀及對策(孫潔的教育科研)

次革命浪潮

二、機場零售業務面臨巨大商機

三、中國機場零售業體制性制約亟待突破

第五節 機場餐飲業發展概述

一、快餐連鎖品牌紛紛進駐機場

二、深圳機場餐飲服務價值獲肯定

三、機場餐飲價格虛高受詬病

四、機場餐飲業的出路探討

第十三章 2012年機場的信息資源利用分析

第一節 機場業信息資源價值探討

一、機場信息資源解析

二、信息是機場業的核心資源

三、機場業信息資源價值的體現及要求

四、機場信息資源價值開發利用的方式

第二節 機場業信息資源利用的現狀與問題

一、機場信息交流的不對稱

二、機場管理人員對信息的有效需求不足

三、機場信息資源管理缺失

第三節 機場信息資源開發利用對策

一、樹立機場信息資源開發利用的理念

二、擴大機場管理人員的信息需求

三、加強機場信息資源開發利用的管理

四、推進機場信息資源管理的職能化

五、增強機場信息資源服務的能力和水平

第四節 民航機場信息集成平臺的構建探析

一、信息集成平臺建設的意義

二、集成網絡的技術要求

三、信息處理的技術要求

四、平臺接口的技術要求

第十四章 2012年國際主要機場上市企業分析

第一節 法蘭克福機場集團（FRAPORT AG）

一、公司簡介

二、2010年法蘭克福機場集團經營狀況分析

三、2011年法蘭克福機場集團經營狀況分析

四、2012年法蘭克福機場集團經營狀況分析

第二節 英國機場管理局（BAA）

一、公司簡介

二、2010年英國機場管理局經營狀況分析

三、2011年英國機場管理局經營狀況分析

四、2012年英國機場管理局經營狀況分析

第三節 日本機場大廈株式會社

一、公司簡介

二、2010財年日本機場大廈株式會社經營狀況分析

三、2011財年日本機場大廈株式會社經營狀況分析

四、2012財年日本機場大廈株式會社經營狀況分析

第四節 新加坡航空公司（SINGAPORE AIRLINES）

一、公司簡介

二、2008-2009財年新航經營狀況分析

三、2009-2010財年新航經營狀況分析

四、2010-2011財年新航經營狀況分析

第十五章2012年國內主要上市企業分析

第一節 香港機場管理局

一、公司簡介

二、2007-2008財年香港機場管理局經營狀況分析

三、2008-2009財年香港機場管理局經營狀況分析

四、2009-2010財年香港機場管理局經營狀況分析

第二節 北京首都國際機場股份有限公司

一、企業簡介

二、2010年首都機場經營狀況分析

三、2011年首都機場經營狀況分析

四、2012年首都機場經營狀況分析

第三節 上海國際機場股份有限公司

一、企業基本情況

二、2012年企業經營情況分析

三、2012年企業經濟指標分析

四、2012年企業盈利能力分析

五、2012年企業償債能力分析

六、2012年企業運營能力分析

七、2012年企業成長能力分析

八、企業投資兼并與重組分析

九、企業發展戰略及未來展望

第四節 廣州白云國際機場股份有限公司

一、企業基本情況

二、2012年企業經營情況分析

三、2012年企業經濟指標分析

四、2012年企業盈利能力分析

五、2012年企業償債能力分析

六、2012年企業運營能力分析

七、2012年企業成長能力分析

八、企業投資兼并與重組分析

九、企業發展戰略及未來展望

第五節 深圳市機場股份有限公司

一、企業基本情況

二、2012年企業經營情況分析

三、2012年企業經濟指標分析

四、2012年企業盈利能力分析

五、2012年企業償債能力分析

六、2012年企業運營能力分析

七、2012年企業成長能力分析

八、企業投資兼并與重組分析

九、企業發展戰略及未來展望

第六節 海南省美蘭機場股份有限公司

一、企業基本情況

二、2012年企業經營情況分析

三、2012年企業經濟指標分析

四、2012年企業盈利能力分析

五、2012年企業償債能力分析

六、2012年企業運營能力分析

七、2012年企業成長能力分析

八、企業投資兼并與重組分析

九、企業發展戰略及未來展望

第七節 廈門國際航空港股份有限公司

一、企業基本情況

二、2012年企業經營情況分析

三、2012年企業經濟指標分析

四、2012年企業盈利能力分析

五、2012年企業償債能力分析

六、2012年企業運營能力分析

七、2012年企業成長能力分析

八、企業投資兼并與重組分析

九、企業發展戰略及未來展望

第十六章 2013-2018年機場行業投資與前景規劃分析

第一節 機場與其利益相關者的關系

一、機場利益相關者的構成及分類

二、機場與航空公司之間的關系

三、機場與旅客、貨主之間的關系

四、機場與規制人之間的關系

五、機場與投資者和駐場單位之間的關系

第二節 中國中小型機場融資策略探討

一、機場建設融資的主要渠道

二、引入戰略投資者

三、BOT融資

四、與金融結合

五、PPP融資模式在中小機場的應用

第三節 中國機場建設規劃前景

一、“十二五”期間中國機場建設空間巨大

二、“十二五”期間機場建設規劃布局

三、“十二五”期間非航業務成機場盈利新基點

知識產權保護在中國的現狀？

——原標題：2018年中國知識產權行業市場現狀及發展趨勢分析 政府政策保護下迎來最好時代

加強知識產權的保護與管理成為中國科技企業共識

隨著我國科技創新的不斷進步，我國知識產權的申請量與注冊量都顯著增加，國家及國內科技企業對于知識產權的重視程度也顯著提升。近段時間以來，華為事件愈演愈烈，引起國內外關注，在科技競爭愈加激烈的情況下，知識產權的重要性不言而喻，對于知識產權的保護與管理也成為中國科技企業的共識。

1、主要知識產權指標穩中有進

回看2018年，我國主要知識產權指標穩中有進，國際社會對中國知識產權保護的信心持續增強，知識產權綜合實力再上新臺階。根據國家知識產權局數據顯示，2018年我國專利申請量和商標申請量均達到新高。

在專利方面，2018年我國國內專利申請量首次突破400萬件，達432.30萬件(不含PCT國際專利申請和專利復審)，同比增長16.92%;專利申請授權數達244.75萬件，同比增長33.28%。總體來看，專利增量明顯。

2012-2018年我國專利申請量、專利申請授權量統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

在商標方面，受官費下調、新一輪商標注冊改革的影響，繼2017年我國商標申請量(574.8萬件)實現爆發式增長后，2018年，我國商標申請量延續爆發式增長態勢，全國商標注冊申請量達737.1萬件，同比增長28.20%，較2017年略有放緩，但是仍保持著高速增長態勢，增速高于2015年水平。從這個意義看，商標申請增速略有放緩。

2000-2018年我國商標局受理商標注冊申請量統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

(備注：2007年申請量增速為-7.6%)

2、創新主體知識產權能力不斷提升

2018年，我國知識產權進出口使用費進口2355億元，增長22.03%，出口368億元，增長14.3%。我國知識產權使用費出口額的增長，是我國實施創新驅動發展戰略、不斷強化知識產權創造、保護、運用的重要體現，也是我國創新主體知識產權能力不斷提升的重要風向標

2012-2018年我國知識產權進出口使用費進出口金額統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

2018年，我國知識產權進出口使用費大幅度增長，全年知識產權使用費進出口總額為2723.2億元，貿易差額為-1987.2億元。表明我國對高端生產性服務需求仍然旺盛，同時高端生產性服務出口競爭力也在提升。

2012-2018年我國知識產權進出口使用費進出口總額及貿易差額統計情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

知識產權保護促發展

過去十余年內，我國知識產權擁有量大幅增長。2018年作為知識產權“強保護”元年，政策組合接連落地，為今后我國知識產權市場營造了良好的環境。2019年，政府將加強整體設計，制定實施知識產權保護體系建設方案，進一步完善集嚴保護、大保護、快保護和同保護為一體的知識產權保護工作格局。

2019年4月12日，國家版權局發布聲明稱，圖片版權保護將被納入即將開展的“劍網2019”專項行動，進一步規范圖片市場版權秩序。國家版權局強調，各圖片公司要健全版權管理機制，規范版權運營，合法合理維權，不得濫用權利。知識產權受到國家及社會重視，將促進未來整個社會的版權保護環境的提高，推動版權經濟邁入新時代。

此前，我國針對知識產權保護已深入開展了“護航”“雷霆”“清風”“龍騰”“劍網”“溯源”等行政執法專項行動，同時還設立14家知識產權保護中心，知識產權維權援助與舉報投訴網絡覆蓋全國大部分地區。在政府政策的推動下，或將迎來版權經濟最好的時代。

孫潔的教育科研

主要教學課程

社會保障學 員工福利與企業年金 社會保險理論與政策

主要學術成果

發表論文（按發表時間排序）

孫潔、高博，我國失業保險制度存在的問題和改革的思路，《西北師大學報》2011年第1期（人大復印資料《社會保障制度》2011年第5期全文轉載）

孫潔，構建中國積極的失業保障政策體系問題探析，《中國人口科學》2010年增刊

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