08 遼寧環旅貿易有限公司日照分公司(全國網絡貨運平臺有哪些)

地到達了位于松花江畔的松花江凱萊商務酒店（道里區中央大街257號），當日行車900公里，累計1850公里，沿廣場街邊剩下的唯一車位留給了遠道而來的滬牌小車。兩天沒有洗澡了，抓緊時間清理完畢，換上厚衣服，上松花江抗洪紀念碑廣場和后面松花江遠景拍照，迷人的夜間江景印襯出北國解凍后的千種風情，清冽的晚風吹拂在江南游子身上，真真切切地感受近在眼前的哈爾濱，喚醒了漸漸稀薄、淹沒于都市的青春情結，今天汽車輪胎丈量的2000公里黃土平原，又回到十九年前的銀妝素裹，火車鐵輪曾經鏗鏘的48個小時……

步行商業區點菜飽餐，打包帶走；沃爾瑪超市買來不可缺少的一拖二點煙器插頭（再也不一拖三了）；兜風在夜幕下的哈爾濱沒找到感覺，沒有找到其它熱鬧繁華的夜市街區，路面也不怎么平整。不走遠了，畢竟哈爾濱只是本次出行路線中的一個驛站，找到室內洗車鋪，5元。停回到凱萊酒店街面，外埠前來投宿的車不要因為臟而影響松花江廣場景區的市容市貌。

當日行車986.8公里，累計1936.8公里（小數點前、后的數字真好）。

D3：5月1日 哈大高速（哈爾濱－大慶）－301國道（大慶－齊齊哈爾－甘南－阿榮旗（那吉）－博克圖－牙克石－海拉爾） 當日行程818公里 累計2755公里

今天是國際勞動節，長假的第一天，要在國道上走很遠的路，趕了個早集，穿過早鍛煉跑步的隊伍下堤岸上沙灘，到江畔作親水散步。太陽已經照耀在松花江上，極遠處白色的單柱斜拉橋的橋柱傾斜了很大的角度，承載著大橋的反方向應力，附近鐵路橋上吭哧吭哧駛過長長的火車，一條接著一條長長的跳板引過淺灘搭上躉船，躉船旁系泊著游艇，招牌路線是：“龍鳳大船，開往太陽島”，掏錢登船的一定是難得一見大江大河的旱鴨子，晨練的隊伍有招有式地跳起流行的街舞，老先生冠帶長衣地與花衣老婦在售貨亭前排練歌曲，一撥吹拉彈撥的絲竹愛好者在一旁助興，感覺良好的遛狗人拒絕與游人合影，沾一指清涼的河水點灑，以紀念到此一游。趕在美女起床前小逛了自由市場一圈，感受一下真實的哈爾濱。

在市井小街號稱授權八十五連鎖店的“老頭包子鋪”早餐，蒸汽騰騰的店堂柜臺正上方，四塊銅牌一字排開：中國黑龍江知名品牌，北方傳統名小吃，黑龍江餐飲市場消費首選連鎖機構，商品優、服務優推薦商品老頭包子。點了各式包子各兩個，輔之以表面起皮的熱米湯，個頭不大的老頭包子果然名不虛傳，入口松軟，咸淡適中，餡汁濡皮，令人食欲大振。吃不了的兜著走，來到節日里早早開門迎接來客的五彩繽紛的“正大風箏店”，買了一個名叫“八哥”的一米五見方的風箏，外加一盤線繩，帶回去送給RR，20元。

0725，按照GPS選定的路線，越過松花江大橋，路過航天博物館，以及太陽島景區入口線條優美的男女造型雕塑，跟在其它度假車輛后面離開哈爾濱前往大慶方向。婚車已經早早結隊浩浩蕩蕩地行進在路上了，使節日氣氛更加濃郁，只見主車布置鮮花冠蓋，各車一律在兩側車窗旁掛上紅色氣球作為標識，車隊即使不開雙蹦燈，無關汽車也一定會知趣避讓的。

哈大高速舊了，車速一超過100公里就會感到顛簸加劇，好在不長，0915，就到了獲得“國家級青年文明號”稱號的大慶收費站，157公里，來到了鐵人的故鄉。寬闊的大道兩旁排列著留下掠過軌跡的一對對比翼沖天的白天鵝造型的驚艷路燈，從上海一直到大慶的高速道路到此為止了。平坦大路不時有藍色的河湖做伴，無遮無掩地常被陣陣大風吹皺，看見市區不少標志性的新穎建筑，在轉入301國道大慶市起點時停車留影，還不時抓拍隨處可見的“磕頭機”，大慶的地底下可全是油啊。

高興勁還沒有過，301國道就因施工而封路了，去林甸要繞道。在市區外圍轉來轉去，沒有頭緒，GPS不停播放“偏離航線、重新計算中”的煩人信息，卻不顯示正確的途經。沒奈何，在一個偏僻的十字路口停下，找車問路。停在前面的一輛黑EB6676白色夏利啟動了，又熄了火，原來是個女的在練車，旁邊坐了個男的。拿著地圖冊去請教，在一堆轉彎、再轉彎的答復下仍舊一頭霧水。但我們幸運地遇到了活雷鋒！那個先生二話不說，與女士互換了座位，帶我們七拐八拐繞進又繞出市區，來到郊區的一條叫“油7”的油田專用小油路上，然后停車跟我們打招呼：“前面揀直走。要是你們趕不趕時間，就跟在我們后面，我媳婦練車，正好帶你們上大道”。好一個帶路練車兩促進、兩不誤！好嘞，你們開道，我們壓陣。兩車相隨共一個小時，最后停在一個有指路牌的岔道口上，跟我們指明了方向，LD又取出巧克力，說什么也要聊表謝意。1130，到林甸。從大慶到林甸，101公里的路開了兩小時十五分鐘。

1208，沿大齊一級公路到齊齊哈爾；中午在甘南鎮上休息片刻，快要離開黑龍江了，買一本內蒙古旅游地圖冊；1415，到黑龍江內蒙古省界，此距海拉爾396公里，距滿洲里606公里；1430，到內蒙古邊界的阿榮旗，指路牌寫的是那吉，原來阿榮旗就是那吉，若非新買的地圖，差點認不得路。此時，如折轉111國道向西南，開100公里路就可到達著名景點扎蘭屯，但因在大慶迷路繞路已經沒有多余的時間了。

繼續沿301國道向西北。出阿榮旗（那吉）開始，風景也已非同一般了，一路開開停停拍拍，全封凍的靜止的冰湖，半解凍的流淌的冰河，羊群，山林，防火站，犁過的耕地，被云層遮擋的光線，霧氣朦朧的小鎮，夕陽，黃昏下起伏的山巒和蜿蜒的國道，紛紛留下迷人的記印。

1640，到博克圖；1744，三根河收費站前被交警攔下，扣留駕駛證，讓看筆記本計算機中的雷達測速記錄，剛才的彎道限速40公里，照片中偶的車速度76公里，超速50%以上，再讓看處罰規定：扣6分，罰500元。看是上海來的車，開了三天到此，正逢五一節，算了，免扣分，減罰款，就交200吧。電子狗怎么沒有報警嘛，那個測速雷達一定有反偵測手段，交警的三菱V6 3000吉普車車頂架著象大型雙筒望遠鏡似的測速雷達，后側窗玻璃上還開了一個探測小口，遇到的正是專業抓超速的，車上警官講話有點水平，可見級別不低，見罰款收據票面最小也是200元，又見內蒙古如此一片坦途，特別是人性化的標識如此清晰，權當贊助支持內蒙古的道路建設罷，爽快遞上兩張大鈔認罰。LD手疾眼快搶拍下一張紀念照，再要連續拍下去時被警官禁止。權當問路吧，海拉爾去滿洲里不好走，建議走203省道從左旗繞行，雖然遠300公里，但路況與這里一樣，一聽正是我們后天要走的路線，豈有重復行走之理！先前超偶的當地車捷達隨后被放行，80公里速度肯定不止，超速估計100%以上，可能要比偶多付三大張，耐著性子再次跟在慢跑的捷達后面，直到半個小時后捷達下道拐進了村子，在家門口被重罰一定胸悶得緊呵，惺惺相惜。夕陽慢慢下山了，眼睜睜看著路況那么好焉能不動心，在LD的催促下車速又漸漸提升上去，保持在80～100之間，不能再全部相信電子狗了，注意觀察村落和有車的卡口，無情況的快速通過，有可疑泊車的立馬減速，此后再未出現交通執法人員。2018，到達呼倫貝爾盟的首府呼倫貝爾市（海拉爾市），入住勝利大街32號的呼倫貝爾賓館。

呼倫貝爾賓館緊鄰大橋，正在外裝修，蒙住了外墻，看不見招牌，估計到6、7月份旅游旺季來臨前可以完工。已經很晚了，聽說外面治安情況堪憂，就在賓館廣場上的蒙古包內用晚餐，沒有氣氛，當地產的果汁好喝但端上來的菜肴相當乏味，可見賓館專業沒有修煉出特色餐飲水準，令遠方來客沒有享受到一個完整的浪漫夜晚。以后決不能輕易在賓館就餐。

當日行程818公里，累計2755公里。

D4：5月2日 301國道（海拉爾－呼倫貝爾草原－滿洲里） 當日行程255公里 累計3010公里

早餐后，問賓館副理前往滿洲里的路，得知那段301國道全線修路，走是能走但特別費車，200公里要走5～6個小時。心想，能走就走，不可錯過的是本次出行的主題――呼倫貝爾大草原的風景。

盡管堅持走計劃路線，但忙中出錯，還是錯過了重要的標志性景點。0820，賓館出發，再上301國道，出城后的第一塊指路牌顯示兩個岔口：一個往呼倫諾爾草原方向，一個往金帳漢草原方向。當然走呼倫諾爾方向。開了一段路后猛地記起昨夜翻看《車行天下――中國駕車旅游地圖集》介紹金帳漢草原景區有一條號稱“中國第一曲水”的九曲十八拐的穆爾格勒河，正是作為內蒙古旅游地圖冊封面照片的風景，悔之晚矣。

301國道又稱綏滿線，是連接黑龍江綏芬河到內蒙古滿洲里兩個邊境城市的東西向國道，海拉爾到滿洲里路段稱為海滿一級公路，估計是為了配合開通陸岸邊境地區的對外交往而全線開挖，從兩車道拓寬為四車道，路基擴建得很寬，像是六車道的規模，直到2008年建成。老路上有損壞的淺坑和開設的溝渠，完全不能行車的路段鋪有下路的土路或砂石路便道，轉彎處需要減速通過，整體上不算太顛簸，有的地方的車轍印直接將車引下土基草地，比土路便道和砂石路便道還要平坦，可提速快行。在這種路況下LD當然不會同意折返補游XX景點。留點遺憾，來日方長。

不知不覺間進入了遼闊的大草原，高高的路基兩旁全是圍起來連綿不絕的牧區草場，偶去年國慶節去的甘肅東南部的甘南桑科草原與無邊無沿的呼倫貝爾草原相比，只能算是一條小山溝，這里的草原你就是極盡目力也望不到頭，難怪內蒙古吟唱的歌曲都那么緩慢悠長，你看看藍天下就幾朵白云，一幅草地無窮無盡地向四面八方舒展開去，沒個始終。五月初的內蒙古東北部，草原才剛剛開春，自然形成的水塘剛剛解凍，春意未濃，對我們而言已姍姍來遲，草地上除了草還是草，幾乎沒有樹木，草地上收割過、剩下短草根的多，能夠掩擋牛羊身影的長草少，長草也好、短草根也罷，千篇一律、滿目皆黃，僅有些微疑似泛綠的影蹤。連一朵開放的花兒也沒有看見……車到草前，才開始意識到來得太早了，要見著藍天下的大綠毯和雪白的羊群，得把五一節與六一節換個個兒。

馬群來了。生平第一次看見無人放牧、自由自在馳騁的馬群，靜悄悄地在水塘里飲水。偶遠遠地走近，馬群原來早就察覺有陌生人進犯，立即警惕起來，水也不喝了，快速撤離水塘，其中一匹成年棗紅馬不辨深淺，一蹄子踏入軟泥潭拔不出來，慢慢側倒進不算深的水里，濕了半邊身體，起來一陣搖頭擺尾甩掉水珠；偶再度佯奔進襲，膽小的馬兒們急忙縱身奮蹄列隊撤離，人進馬退，始終與人保持足夠的距離。唉，個頭、力量都遠遜于馬的人卻得以豢養、奴役甚至戲弄馬，在馬群中的名聲可不好啊！在沒有邊際的草原上，馬群可能是難以馴養和放牧的，偶始終沒有弄明白人是如何做到自然放養的，到晚上“狼來了”怎么辦，是老馬識途，自動回馬圈的嗎？

大片的羊群來了。真是距離產生美感，近觀不如遠眺呵，原來羊羔的毛色明顯比成年羊潔白，只有羊羔才稱得上雪白，大羊又沒法子洗澡，春風一度，過冬后的毛色已經接近黃草了，所謂“雪白的羊群”純屬歌手杜撰的，城里人身上穿的羊毛衫、沙發上鋪的羊毛褥子不經過漂洗，是不會比羊羔還要白的。所有的羊都朝一個方向邊吃草邊行進，五月的羊羔都有半只大羊一般大小，還不時鉆入母羊懷里啜一口奶，大羊小羊呼兒喚女地“哞哞”聲此起彼伏，在未收割的長草地里時隱時現。草雖然不見綠，但這回算是真真切切地看到了“風吹草低見牛羊”的景象……

呼倫貝爾大草原就是以呼和諾爾草原為典型的。天邊一道白線逐漸變寬，一個超級冰湖像一面碩大的明鏡展現在我們面前，應該就是書中所說的著名的呼和諾爾湖了。心在歌唱，從離湖最近處下路基，開車直入無路的草地，穿過一個工地，直抵岸邊。從容行走在只有兩人一車的空曠草原，無言凝望冰湖，然后，呵呵，人飛上了半空，做出能夠想象出來的各種姿勢，開車在硬繃繃的開闊草地上急速盤旋，體會天地人車合一的瞬間，拍下美妙極致的草原風情……冰湖旁專為游人建有呼和諾爾草原景區，一個開放性的大公園，草原太大，圈地不必了，就用繩索、勒勒車象征性地在大門口圍一圍，偌大停車場上孤零零

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