用油管怎么倒油(怎樣將汽車油箱里的汽油抽出來)

怎么樣用自己的油桶給車車加油，我試著用塑料油管子往里插

先要找到汽車的濾芯器。從濾芯器入手，找一個管子放在汽車的濾芯器上，將汽車點火鑰匙打到NO擋，不要發動汽車，這樣反復幾次，然后就可以聽見汽車的油泵工作的聲音，油箱里的油通過管子就出來了。

直接將管子插到濾芯口的汽油里。處于較高位置的液體充滿一根倒U形的管狀結構之后，開口于更低的位置。

這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放，此時油也可以出來。

擴展資料：

鐵油桶沒事，塑料的不好，汽油晃動產生靜電，無法釋放的話會產生火花。為了防靜電安全，不要使用塑料等絕緣材質做成的容器儲存(如塑料桶)。

以防止液體晃動、摩擦、傾倒過程中產生靜電著火、爆炸。最好使用金屬桶儲存，做到密封嚴實、存放陰涼通風處(防止揮發造成易燃、易爆混合氣體)，打開時一定注意沒內部有沒有憋壓、桶是否變形(防止帶壓噴出造成傷害)。

儲存汽油的容器不能灌得太滿，要留出5%以上的容積，讓汽油分子在容器內占有“活動余地”，因為汽油受熱后體積會膨脹，迫使容器“發胖”，甚至破裂。

用鐵器玻璃鋼之類的東西儲存，一定要密封緊不要用塑料制品，容易產生靜電很危險。放置到陰涼的地方就好了，汽油最好不要儲存太多，時間長了汽油也會變質，保持汽油的新鮮對發動機很有好處。

油鋸油管怎么換？？

上面的油管接從曲軸箱出來的負壓管

一 油鋸的使用：

1.始終保證鋸鏈潤滑

鋸鏈和導板的潤滑對于油鋸使用來說，及其重要。技術人員說，鋸鏈必須一直都有小量潤滑油甩出，切勿在鋸鏈沒有潤滑的情況下工作。如果鋸鏈干轉，則切割工具很快就會被損壞且無法再修好。所以，在開始工作前一定要檢查鋸鏈潤滑情況和油箱內潤滑油的油量。

為了使鋸鏈和導板得到自動而可靠的潤滑，技術人員建議使用高質、環境污染小的鋸鏈和導板潤滑油，比如抗老化能力強、可快速生物分解的潤滑油。若抗老化能力低，潤滑油容易樹脂化，會形成難以除掉的硬質沉淀物，特別是在鋸鏈傳動件、離合器周圍以及鋸鏈上。嚴重時會卡住油泵。另外，不可使用廢潤滑油。廢潤滑油不具備所要求的潤滑能力，且多次接觸廢潤滑油可能會導致皮膚癌，廢潤滑油還會破壞環境。

每次加燃油時都要加滿鋸鏈潤滑油，必須保證每次燃油用盡時，鋸鏈潤滑油箱內還有些許剩余的潤滑油。如果出現潤滑油箱中油量不減少的情況，可能是由于潤滑油通路堵塞所致。此時要檢查鋸鏈潤滑情況，清潔油路，必要時向服務經銷商求助。

對于新出廠的機具，要避免在磨合期內產生不必要的高負荷作業，因此，在頭三箱燃油用完前不要進行高速空轉。由于運動部件必須在磨合期相互磨合，因此在此期間短缸體內有著較大的摩擦阻力。發動機大約在用完 5 到 15 箱油后達到其最大功率。油鋸正常工作期間，不要將油品混合比調節過低以期顯著增加功率，這可能會損壞發動機。

2.要經常檢查鋸鏈的張緊度。與已投入使用較長時間的鋸鏈相比，新鋸鏈需要更頻繁地調緊。一般在冷機狀態下，鋸鏈在導板下側嚙合但仍然能夠用手沿導板拉動，則說明張緊度正確。達到工作溫度后，鋸鏈膨脹，開始松弛。不允許導板下側的傳動鏈節從導槽中出來，否則鋸鏈會脫落。必要時再次調緊鋸鏈。降溫時，鋸鏈會收縮。此時要調松鋸鏈，否則會損壞曲軸和軸承。

3.油鋸使用中莫忽視細節

油鋸在使用過程中，有幾個操作細節需要使用者特別注意。首先，啟動油鋸時，莫將啟動繩拉至盡頭。啟動時用手輕輕拉起啟動手柄，直到止擋位置，然后快速用力拉動，同時向下壓前把手。技術人員說，切忌不要將起動繩完全拉至盡頭，否則可能會將其拉斷。日常使用中，使用者往往不注意這一細節，久而久之，啟動繩極易損壞。還要注意，不要讓啟動手柄自由彈回，應緩慢地將其導回到機殼中，以便起動繩可以很好地卷起來。

其次，在發動機以最大油門長時間運轉后，需要讓其空轉一段時間，以便冷卻空氣流，釋放發動機中的大部分熱量。此舉可避免安裝于發動機上的部件（點火裝置、化油器）出現熱過載。

再次，如果發動機功率明顯下降，可能是空氣過濾器臟污所致。卸下化油器箱蓋，取出空氣過濾器，清除過濾器周圍的臟污，并將過濾器的兩個部分分開，用手掌撣凈過濾器，或是以壓縮空氣由內向外吹干凈。

如果過濾器被污物粘住，需要把過濾器放在專用清潔器或干凈、非易燃的清洗液內（如溫肥皂水）洗凈并晾干。不要使用刷子清潔毛質過濾器。

重新安裝空氣過濾器時，要記得檢查風門和扭簧位置是否正確。

二 油鋸的保養：

1.油鋸的保養，重中之重在于鋸鏈。正確保養并磨銳的鋸鏈只需很小壓力便可輕松鋸入木頭內。日常保養時，要注意檢查鋸鏈鏈節上是否有裂紋和斷裂的鉚釘。更換鋸鏈上任何毀壞或磨損的零件，然后搭配與原來形狀及大小相同的新零件。硬質合金鋸鏈尤為抗磨損。

2.鋸鏈的磨銳工作，通常可以由服務經銷商來完成。磨銳時必須保持鋸齒角度。所有鋸齒的角度必須相同，如果不同，則鋸轉就不會平穩，并且磨損嚴重，直至鋸鏈斷裂。所有鋸齒的長度也必須相同。若不同，齒高就會不同，這樣也會造成鋸鏈轉動不平穩并最終斷裂。磨銳后要徹底清潔鋸鏈，清潔附著在上面的銼刺或灰塵并潤滑鋸鏈。如果長時間不用，需保證鋸鏈在潤滑良好的狀態下進行存放。

3.對于長時間存放油鋸來說，要在通風良好的地方將燃油箱倒空，并進行清潔。在化油器變干前始終運行發動機，以防止化油器膜片粘在一起。取下鋸鏈和導板，進行清潔，然后噴上防銹油。徹底清潔機具，特別是汽缸冷卻肋片和空氣過濾器。如果使用生物鋸鏈潤滑油，則要將潤滑油箱加滿。

4.需要注意的是，即使按規定要求使用并保養了油鋸，動力機具的某些零件也會有正常的磨損和損耗，因此必須根據零件的型號及使用情況，及時予以更換。這些零件包括：鋸鏈、導板、傳動部件（離合器、離合器輪鼓、鏈輪）、過濾器、起動裝置、火花塞及減振系統的零件等。

油桶上隱藏式倒油管怎么用

1、找到油桶上的隱藏式倒油管，通常它位于油桶旁邊，有一個小蓋子或者塑料套套住，揭開蓋子或將套子取下，將隱藏式倒油管慢慢拿出來。

2、將倒油管插入需要倒油的容器中，傾斜油桶使得油流到倒油管內，直接倒入容器中即可。

3、倒完之后將倒油管收回并放回原位，然后把蓋子蓋好或者套子重新套上即可。

怎樣將汽車油箱里的汽油抽出來?

1、先將小車油箱加滿油，然后開到一個坡上，坡度越大，抽油的時候就越容易，停車后，頭朝上將車固定好，檔位掛在一檔，拉好手剎。

2、將車固定好后，打開郵箱蓋子，找到透明管子，長度、直徑適中。透明管子能夠清楚地看到汽油流動，比較方便將事先準備好的軟管放入油箱，盡量往底部放。

3、然后就可以開始抽汽油。把管子一端塞進油箱，對著另一端吸氣，吸氣的時候手稍稍捏住嘴巴下方的管子，這樣能夠及時的防止把汽油吸出過快。找到裝汽油的容器。可以是油罐或者是其他封閉的容器，切忌不可以使用敞口的容器，這樣很危險。汽油還是要密封保存起來。

擴展資料：

怎么吸油箱里的油

方法1：可以把發動機進油管（首先你要知道哪根是進油管（高壓油泵前面）否則就請師傅）接頭拆開，接上抽油管，然后給油泵通電（一般打開車鑰匙后汽油泵就會工作，也可以另接蓄電池供電），就可以把汽油全部都抽出來。

方法2：平面上抽油不是很容易，想要從小車抽油的話，事先將小車油箱加滿油，然后開到一個坡上，坡度越大，抽油的時候就越容易，停車后，頭朝上將車固定好，檔位掛在一檔，拉好手剎。

將車固定好后，打開郵箱蓋子，將事先準備好的軟管放入油箱，盡量往底部放，然后就是要先用氣流把油吸過來。

方法3：現在科技比較發達了，有些汽車保養公司已經發明了專門抽汽油的汽油回收裝置，操作方法非常簡單，也是從汽油的濾芯口抽油。

油箱的養護

1、油箱外部的檢查。此乃最為基礎的一種檢查方式，“是否變形”，“是否癟了”，“油管和接頭有無滲透”，這些都可作為衡量保養之后油箱狀態的方式。一旦油箱滲漏，有極大可能引起車輛自燃事故。車主們更應該注意的是，保養完后，一定要反復檢查一下油箱支架和螺旋是否旋緊，如此才能避免再次發生汽油滲透問題。

2、汽車油箱的清洗時候，油箱外部清洗需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現象，記得檢查油箱支架固定螺絲是否擰緊。內部清洗要打開油箱口，取出濾網桶，將油吸出來，箱內只留30l左右的汽油。將清洗干凈的塑料管從加油口插入到油箱底部，輕輕吹動油箱底部的汽油，使其翻滾而達到清洗作用。清洗的時候，可以用一塊干凈的布堵住加油管口，然后不斷變換塑料管的位置和方向，盡量避免摩擦油面傳感器。吹洗20分鐘后，放出汽油，這時汽油中的雜質會一起流出。注意從油箱內放出的燃油應經過72小時的沉淀后，才能使用

如果用一根吸管伸進汽車油箱，可以吸出汽油嗎？為什么？

對于現在的燃油車來說，汽油或者柴油屬于車輛的燃料，但也的確是非常危險的易燃易爆品。很多電視劇或者電影的橋段里都會出現車輛在出現事故翻車，接連就會引發燃油的泄露導致 汽車 爆炸的結局，但是現實世界里真的也會這樣么？答案是否定的，其實在現實世界里， 汽車 引發的事故中很少出現爆炸的情況。回到問題的本身來看：假設用一根軟管伸進油箱可以吸出汽油么？對于一個有良心的車企生產出來的 汽車 而言，答案一定是否定的。這樣的設計無疑是出于安全的考量，接下來我們就具體來分析一下。

汽車 油箱的設計

汽車 的油箱的作用顯然是為了儲存 汽車 燃料，一般來說油箱上都會設置以下幾個裝置：1.加油口（口徑較大，有利于大量燃油快速加入油箱）2.燃油泵、低壓油管和回油管（這三種管路口徑較小，有利于建立壓力）3.連接碳罐的管路。

其中燃油泵和管路在油箱中的位置值得一提，通常燃油泵位于油箱之中，而燃油泵的頂端與油箱頂部連接在一起并密封處理，低壓燃油管與回油管（現在大部分車型的回油管都已經內置在燃油泵總成中）則連接在燃油泵上方。在燃油泵處于停止的狀態下，低壓燃油管、回油管與油箱之間其實是沒有直接相連的，所以即使車輛出現了意外，燃油也不會泄露出來。

油箱內壓力平衡的意義

關于連接碳罐的管路，主要作用則是保持油箱內的壓力平衡，防止燃油蒸汽排入大氣中，加油時排出油箱內的空氣保證汽油的快速加入。保持油箱內的壓力平衡主要是因為環境溫度處于一直變化的狀態，油箱內的壓力也會根據溫度的變化而改變，為了保證油箱外形的穩定則會通過管理排出或吸入氣體以保證油箱內的壓力平衡。汽油是存在一定揮發的，而油箱中的汽油蒸汽一旦排入大氣中會污染環境，所以此時管路連接在碳罐上，通過碳罐吸收掉汽油蒸汽中的汽油。當車輛處于加油的狀態時，大量的燃油涌入油箱中必然會導致油箱內的壓力迅速升高，如果無法將空氣排出則會導致壓力回流進加油口中導致加油槍跳槍的問題出現，這時可以通過連接碳罐的管路將多余的空氣快速排出。

加油口管路的單向閥設計

由于加油口管路的結構設計是為了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口徑都會比較大。一旦車輛發生側翻的事故，過大的加油口徑會導致大量的燃油泄漏出來引發火情，所以在加油口的管路中都會設置有單向閥的裝置，主要的目的就是保證汽油不會因為車輛的事故導致燃油的泄漏。

以前有種說法會認為這個單向閥是防止偷油情況的發生，其實完全不是這回事，對于專業的偷油賊來說哪怕你把油箱做成完全密封的狀態他們都有辦法將油偷走。而車企的設計通常只會把安全放在首位。其實很多車主也會反對加油口的單向閥設計，主要是因為這樣就無法通過虹吸的原理將油箱內的燃油抽出來。首先我表明態度，堅決不建議吸出油箱內的燃油：畢竟汽油是屬于易燃易爆品，不正確的保存很容易引發火情。如果真的是需要一定的汽油用做他途，可以在拆卸下發動機艙內的低壓油管的情況下，通過電腦驅動燃油泵工作或者使用鑰匙來回接通電源使得燃油泵短時間的工作，最終在低壓燃油管處收集汽油。

綜上所述，如果找一根軟管從加油口戳進去，通常車企出于安全考量的設計，都是無法直接吸出汽油來的。若是車主在生活中因為某種用途真的需要少量汽油，可以按照上文中提到的小方法在低壓燃油管處收集。

只講真話的硬核系說車，關注“馬頭人車庫”

現在加油站管理很嚴格，沒牌照的摩托車不給加油，自帶容器加油需要有證明，有些人就想從 汽車 油箱里抽點汽油來使用，其實真要想從 汽車 油箱里抽出來汽油還是需要點技術的。

想從 汽車 油箱里抽油主要有這幾個難點：

1、曲折的加油管

加油槍深入加油口后流出的汽油需要經過加油管輸送到油箱里，由于 汽車 油箱和加油口有一定距離，而且 汽車 底盤結構復雜，輸油管很難直直地通到油箱里，其中難免有些彎折，如果抽油的管子太硬無法轉彎，太軟的話又容易卷曲。

2、油箱結構

因為很多車輸油管是接在油箱側面的，如果抽油管太硬的話即便費勁千辛萬苦插入油箱了管子也是和汽油液面平行的，無法觸及油箱液面，依然無法抽油。

3、油箱防溢單向閥

為了防止車輛側翻或者傾斜時汽油從加油口泄露，在輸油管與油箱連接處會設計一個單向閥，它的作用就是保證汽油可以從輸油管進入油箱，但是油箱里的汽油無法流回輸油管。這個單向閥其實很簡單，而且大部分單向閥結構并不會對插管抽油造成太大的干擾。比如上圖這種單向閥只是很簡單的一個重力閥，正常情況下閥片靠重力封閉加油口，加油時汽油的沖擊力使閥門打開。抽油管可以輕松突破。

但是像上圖這種球形單向閥就比較麻煩了，直接在輸油管正中央設計了一個小球，當車輛側翻時小球剛好堵住輸油管口，因為這個球占據了輸油管正中央絕大多數空間，所以抽油管插到這里時就要從側面繞過去才能探到油箱里的汽油，無形間增加了很多難度。

從設計上來說 汽車 油箱并沒有刻意設計來防止人們從油箱里抽油，但是出于其他因素的設計倒是間接影響了從油箱里抽油。但是只要弄清楚油箱加油系統的構造的話還是很容易抽到油的。

現在的車輛根本無法吸出汽油，從加油口到油箱都會有防盜網，或者設置成螺旋狀的，按照以往的操作是弄不出汽油的。

在以前， 汽車 在行駛過程中出現沒油，周圍又找不到加油站，那揮手攔一輛車，放一條軟管從加油口進去，直達油箱，車主只需要吸幾口就能夠出油，從而導到其他車輛。

而現在的車輛卻無法做到，無論多細小的管子都無法插進油箱，一層過濾網就能夠擋住所有管子，很多車主可能在網上看到過什么抽油神器，其實根本起不到作用，除非你是把油加得太滿。

不過就算設有濾網，但也是有辦法抽出油的，比如利用汽油泵、回油管，一旦發動車輛，依然可以出油，不過不建議車主去嘗試，因為這是比較危險的操作。

當然也有車主會說：我的車就可以吸出油，這樣說并沒有錯，因為對于老車是可以直接放管抽油的，但是這種方法非常危險，一旦控制不好，滿嘴都是汽油，甚至接把汽油灌進胃里。

汽油說是劇毒也不為過，一旦吸入人體會造成很大的傷害。以前經常都能聽到報道稱哪里的車輛夜里別偷油，而現在很少出現這種情況，那就是因為車企把加油口到油箱這段管道直接設計成螺旋狀，或者加一層濾網，從而導致吸不出油。

汽車 可以通過一根吸管吸出汽油嗎？很多車主都有怎么問，畢竟大部分都有過在路上突然沒油的情況，那怎么辦，傳統的方法就是借油，用吸管從其他車輛的油箱里抽油，但這種方法在現在已經不適用。

現在 汽車 的油箱都會有過濾網，基本上吸管是無法進入到油箱里面，更不可能抽出油來，這也是為了防止被偷油而設置的。當然對于一些老車來說倒可以使用此方法，直接可以將管子放到油箱中抽油。

很多人可能會說就算有過濾網防盜網，只要是網那么就有空隙，只要吸管足夠細，那么久能夠伸到油箱里面，這種想法完全是多余的，要知道油道并不是直通通的，而是U型的，這也意味著再細的管子也是無法伸進去，但不排除個別車型可以使用該方法。

其實如果想要從油箱里面抽油是不可能的，但有其它方法可以取到油箱內的汽油，比如可以從汽濾取油，只要擰開螺絲就能夠取到油，不過量會比較少。

當然還可以打開引擎蓋，拆開回油管，然后啟動車輛，此時汽油就流出，但此類方法并不適用于所有車型，部分車型是沒有回油管的，也就無法利用回油管來進行放油。

總之，如果想要直接用吸管伸進油箱進行抽油是不太可能實現的，車主只能從汽濾或者回油管操作，才有可能放出部分汽油，但操作過程中一定要小心，防止汽油濺出導致安全隱患。

在九十年代，跑大車的那些老朋友，夜里停車就非常小心有人偷油，因為掛車的油還是比較好偷的，甚至在零幾年以后還是經常出現被油耗子偷油的情況，我認識的那些跑大車的朋友，每次跟我講起這段故事，那叫一個驚心動魄，眼角還夾雜著一絲旖旎桃花的感覺，我也不太清楚，跑大車夜晚住店有那么精彩絕倫嗎？

當時那些大車不只不偷油，被偷貨的，偷備胎的，各種方式方法，如果被車主發現了，把刀子一亮，車主還得幫著給搬貨，現在已經沒有這些猖獗的現象了，而偷油這個事情，也不怎么聽說了，因為有些司機為了補貼點費用，自己就主動去賣油了…

家用車的油箱如果插上一根軟管，可不可以吸出油來？對于管路簡單，沒有過濾網的油箱還是比較簡單的，只要能進入油箱里，就能吸出油來。現在大部分車都吸不出油來了，油管多次轉折拐彎，底部還有濾網或者單向流動的球閥，軟管不能順利進入油箱內，也就沒法吸出油來。

汽車 電瓶沒電了可以搭電啟動，而跑路上沒油了那就尋求送油服務吧，要不就推車。想借別人的油，借不出來啊。其實我更想跟大家討論的還是跑大車的精彩故事，當年，每當司機經過一處地方，除了查超重超寬，還查養路費。該罰的罰了以后，還要經過眾多當地村民的考驗，那時候的人比較樸實，躺在車前，司機還可以跟他們討價還價，50塊錢也行，就給放行了，現在三千五千的能搞定就不錯了，只是去碰大車瓷的少了，都喜歡碰小車的。而司機過五關斬六將，到了晚上，最喜歡的還是住店環節，因為每一地的店里有不同的特色。

以前的老款的汽油車可以抽出汽油來，但是現在的新車都抽不出來，柴油車不管是老款還是新款大部分可以抽出柴油來，因為現在的新款汽油車在加油口往里裝了一個止回閥(也就是我們常說的過濾網）當吸管伸到一定的位置之后，吸管就頂住了止回閥，沒法再往里延伸了，所以也就抽不出油來，我們都知道，汽油這個東西是很危險的，遇火即燃，如果在車里油箱能抽出汽油來的話確實在某些時候能給我們帶來方便，但是，同時也成為了違法人員的作案物品，我感覺在油箱里面裝一個止回閥還是跟科學的，畢竟不管干什么事情都是安全第一

這個叫虹吸！

先不管有沒有防盜網，我給你分析這個原理，就是利用水往低處流這個性質，把管子放到油箱里，把留在外面的一頭要低過油箱，這樣就會把里面的油吸出來。

有些人是用嘴吸的，不過有時會把油帶到喉嚨里，相當難受，我曾經就那么做過，滿嘴的油味。

還有一種方法避免出現這種情況，把管子里灌滿油，盡量用相同的，用手指堵住外面的一頭，一定要堵嚴實，慢慢地把管子放到里面，因為把管口堵住了，管里形成真空狀態，它是不會往下，流的。把留在外面的管口低過油箱，把口子放了，它就會自然地往外流了，如果管口不好堵，可以用打打折的方法，能做到嚴實不漏氣就行。液體類的都可以用這種方法！

這個肯定不行。十年前那車可以，現在幾乎所有的車都抽不出來。因為在加油那個口兒，那地方有一個濾網會把你的抽油管擋住。

說到 汽車 沒有汽油的時候，很多人想到的就是加油，但是加油站距離相對來說比較遠，又不方便加油，就想到了從油箱里面進行抽油，最原始的方法就是用一根吸管升入到 汽車 的油箱里面，就可以吸出汽油了，為什么會出現這種情況呢？

其實原因也是比較簡單的，這種就是吸虹原理，從原理上面來說的話，當管子深入到油箱里面的時候，在吸的過程中，管道里面會出現真空的狀態，理論上面會出油，但是實際上面來說的話，答案是否定的，主要的目的也是出于保護車輛的安全而做起的，在設計 汽車 加油口管路的時候，設計上面加油口的管路口徑都會比較大。

內部是有置入單向閥的，主要的目的是為了避免一旦車輛發生側翻的事故，如果沒有密封就會使燃油泄漏出來引發火情，而管子能不能放進去？實際上面是不可行的，管子需要穿過單向閥，而有了吸力后，單向閥由于內部的壓力過大，從而關閉通道。

使得內外油壓一致，油不會被吸出。綜上所述，如果找一根軟管從加油口戳進去，通常車企出于安全考量的設計，都是無法直接吸出汽油來的。

CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國 汽車 俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！

現在大多數人都有車，有時候需要一點汽油的時候，可不可以把油箱里面的油抽出來一點呢？答案不是絕對的，有的車型可以抽出油來，有的車型抽不出來油，這是為什么你呢？

這要從 汽車 油箱的設計來說， 汽車 油箱設計在油箱最低出有個單向閥，不知道大家以前家里用過風箱嗎？油箱的單向閥就是和風箱的那個設計一模一樣的。加油的時候油進去的時候可以把單向閥頂起來，平時單向閥是關閉的，但是如果找一根軟管子插進去可不可以把油吸出來，答案是可以的。如果你把油管子插進去，把車輛放高一點，你站到車輛低的地方可以把油吸出來，這個親自實驗過，但是車型不同，不敢保證所有的車輛都把油吸出來的。

如果大家平時想要把 汽車 燃油箱里面的 游戲 出來，有什么好的辦法呢，這里告訴大家一個好辦法，大家以后自己可以把 汽車 油箱里面的油吸出來。大家知道 汽車 都有燃油泵繼電器的，一般的燃油泵繼電器都是四孔的，兩個為控制線，就是所謂的85和86針腳，輸出線為30和87針腳，如果想自己抽油，可以把汽油濾清器的管子拔掉，然后把30和87針腳直接接通之后，然后就可以放油了，但是這樣的方法不是專業人員，最好不要操作，有可能造成電路短路和把油管子拔好。

不到萬不得已大家最好不要抽油，如果想抽油最好有專業人員指導，不然真的不安全，如果大家還有什么問

題，記得評論留言加關注。

很赞哦!（6234）