09 俄羅斯木材貿易數據分析(歐洲東部和俄羅斯地理環境特征和人文環境特征)

見的，能源價格的不穩定性會直接影響到俄羅斯經濟復蘇的形勢，所以一個創新的經濟型發展的目標是在被動中求變的過程，也是為了給俄羅斯的經濟發展找出一個新的出路與增長點。

俄羅斯經濟現在岌岌可危：

1、石油價格暴跌，作為能源大國的俄羅斯出口能源帶來的收益暴跌；

2、盧布匯率暴跌，作為之前外匯儲備大國的俄羅斯經濟吃緊；

3、隨著油價和盧布匯率在“雙60”（紐約期油價格達到60美元/桶附近，美元兌盧布匯率達到1:60附近）形成“死叉”，支撐普京時代俄羅斯“大國復興夢”的兩大支柱——高油價和高外匯儲備，如今都已變得搖搖欲墜起來，而西方制裁則放大了這只“死叉”對俄經濟、金融的殺傷力。

4、俄羅斯的重工業雖然還有些出口，但是由于西方國家的制裁，以及中國等廉價高質量產品在國際上的替代作用，即使匯率下跌，俄羅斯的出口依舊沒有得到很大的刺激；

上述四點可以看出，俄羅斯現在的經濟正在經歷最慘痛的時期。

歐洲東部和俄羅斯地理環境特征和人文環境特征

一、歐洲東部和北亞 1．范圍和國家 （1）歐洲東部：西起波羅的海東岸，東到烏拉爾山，北起北冰洋，南到黑海、高加索之間的歐洲部分 （2）北亞：亞洲北部屬于俄羅斯的部分 2．俄羅斯 （1）世界面積最大的國家：地跨歐亞，歐洲部分面積小但是其政治經濟中心地區。 （2）較為平坦的地形：平原、高原為主。烏拉爾山以西東歐平原，以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞高原、東西伯利亞山地（以葉尼塞河為界：西部平原，東部高原、山地） （3）冬季漫長而寒冷，各地氣候差異很大。溫帶大陸性氣候為主，北部有極地氣候，南部有地中海氣候，東部為溫帶季風氣候 （4）河流與湖泊：伏爾加河歐洲最長，水能豐富，最主要的內河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河，富水能，封凍期長。貝加爾湖世界最深。 （5）資源豐富：礦產地有庫爾斯克鐵礦、秋明油田、庫茲巴斯煤礦。 （6）以重工業為主的工業：以莫斯科、圣彼得堡（列寧格勒）為中心的工業區、烏拉爾和新西伯利亞工業區，工業由歐洲部分向亞洲部分發展。 （7）農業：東歐平原和頓河流域是主要農業地帶，正在從糧食進口國變為出口國，有世界最大的針葉林帶。 （8）交通：以鐵路為主，第一條歐亞大陸橋（西伯利亞大鐵路）：莫斯科—伊爾庫茨克（貝加爾湖南）—符拉迪沃斯托克；貝阿鐵路：共青城—蘇維埃港 （9）首都和城市：莫斯科，首都，全國最大城市、政治中心和文化中心、全國最重要的交通樞紐；圣彼得堡，波羅的海沿岸海港，全國第二大城市；符拉迪沃斯托克（海參崴），太平洋沿岸主要海港；摩爾曼斯克，北冰洋沿岸不凍港（受北大西洋暖流影響）；奧伊米亞康，北半球寒極

（2）較為平坦的地形：平原、高原為主。烏拉爾山以西東歐平原，以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞高原、東西伯利亞山地（以葉尼塞河為界：西部平原，東部高原、山地） （3）冬季漫長而寒冷，各地氣候差異很大。溫帶大陸性氣候為主，北部有極地氣候，南部有地中海氣候，東部為溫帶季風氣候 （4）河流與湖泊：伏爾加河歐洲最長，水能豐富，最主要的內河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河，富水能，封凍期長。貝加爾湖世界最深。 （5）資源豐富：礦產地有庫爾斯克鐵礦、秋明油田、庫茲巴斯煤礦。 （6）以重工業為主的工業：以莫斯科、圣彼得堡（列寧格勒）為中心的工業區、烏拉爾和新西伯利亞工業區，工業由歐洲部分向亞洲部分發展。 （7）農業：東歐平原和頓河流域是主要農業地帶，正在從糧食進口國變為出口國，有世界最大的針葉林帶。 （8）交通：以鐵路為主，第一條歐亞大陸橋（西伯利亞大鐵路）：莫斯科—伊爾庫茨克（貝加爾湖南）—符拉迪沃斯托克；貝阿鐵路：共青城—蘇維埃港 （9）首都和城市：莫斯科，首都，全國最大城市、政治中心和文化中心、全國最重要的交通樞紐；圣彼得堡，波羅的海沿岸海港，全國第二大城市；符拉迪沃斯托克（海參崴），太平洋沿岸主要海港；摩爾曼斯克，北冰洋沿岸不凍港（受北大西洋暖流影響）；奧伊米亞康，北半球寒極

二、俄羅斯工業區分布 工業區 主要工業部門 工業中心 發展條件 以莫斯科和圣彼得堡為主的工業區 機械、化學、多種輕工業 莫斯科 圣彼得堡 資源缺乏，所需原料、燃料大部分從外地運入 烏拉爾工業區 鋼鐵、機械、有色金屬 馬格尼托哥爾斯克、葉卡捷琳堡 有多種有色金屬礦產，附近煤、鐵、石油資源豐富 庫茲巴斯重工業區 重工業 新興軍事工業 新西伯利亞 煤、有色金屬等豐富

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