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Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-09 06:35:27【】1人已围观
简介0年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定,物業管理區域內規劃用于停放車輛的車位、車庫,應當首先滿足業主的需要。那什么是首先滿足業主的需要呢?通俗地說,就是如果出售車位的,應當優先出售給小區的
通俗地說,就是如果出售車位的,應當優先出售給小區的業主;如果出租車位的,應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以后,車位還有剩余呢?
按照法律規定,產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意,只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為,房屋主管部門有權責令退還違法所得,并且按照違法車位的個數進行罰款。
第三,如果開發商利用地下人防工程進行停車管理,那么開發商首先應該取得人防工程使用證才可以,在具有使用證的情況下,停車管理所得的收益,一般都由開發商享有。
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二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區,業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用,或者繳納的費用比較少,為什么呢?
因為那個時候房屋剛剛交付,業主入住人數并不多,整個小區的管理還沒有完全到位,所以停車管理一直沒有提到日程。
后來,隨著小區的不斷成熟、不斷完善,開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格,有的價格調整的還非常離譜。于是,業主對此產生了極大的不滿,雙方矛盾非常激烈。
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那么,這個地下停車位的收費誰來定價呢?是不是有一定的限制呢?
其實啊,地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位, 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的,此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程, 由于開發商往往是人放工程的使用人,所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人,或者是使用權人的身份,對于車位的出租價格有一定的決定權,由于我們是市場經濟,政府對于市場收費沒有定價的權利,所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標準或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利,但是政府有維護市場交易秩序的職責,所以開發商即便調整車位的租賃價格,也應該在合理的范圍內進行調整,這也是企業應該具有的社會職責。
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